(3270 Produkte verfügbar)
Eine Allradachse verbindet die vier Räder eines Fahrzeugs mit dessen Antriebsstrang. Ihre Aufgabe ist es, das Drehmoment an die Räder des Fahrzeugs zu übertragen, sodass diese rotieren und das Fahrzeug bewegen können. Die Allradachse kommt in verschiedenen Typen vor, darunter:
Einzelachsen-Allradantriebssystem
Das Einzelachsen-Allradantriebssystem ist eine sehr beliebte Art von Allradachse. Viele Menschen schätzen es, weil es sehr einfach und leicht ist. Es hat nur eine Achse, die entweder mit dem Vorder- oder Hinterrad verbunden ist. Das Einzelachsen-Allradantriebssystem hat niedrige Wartungskosten und erfordert minimale Pflege. Allerdings fehlt es dem Einzelachsen-Allradantriebssystem an Gleichgewicht und Stabilität. Zudem kann es nicht für schwere Aufgaben eingesetzt werden.
Teilachsen-Allradantriebssystem
Das Teilachsen-Allradantriebssystem ist komplexer als die Einzelachse. Es verfügt über zwei Teilachsen, eine für die Vorder- und eine für die Hinterräder. Beide Achsen arbeiten zusammen, um eine gleichmäßige Kraftverteilung auf alle vier Räder zu gewährleisten. Das Teilachsen-Allradantriebssystem ist sehr stabil und ausgewogen. Es ist auch sehr vielseitig, was bedeutet, dass es auf verschiedenen Terrains arbeiten kann. Das Teilachsen-Allradantriebssystem ist geeignet für Fahrzeuge, die hohe Power und Drehmoment benötigen, wie Trucks und Geländewagen.
Unabhängiges Aufhängungs-Allradantriebssystem
Das unabhängige Aufhängungs-Allradantriebssystem verwendet eine unabhängige Aufhängung an allen vier Rädern. Das bedeutet, dass jedes Rad unabhängig nach oben und unten bewegt werden kann, ohne die anderen zu beeinflussen. Das unabhängige Aufhängungs-Allradantriebssystem bietet bessere Traktion und Kontrolle auf unebenen und holprigen Straßen. Es ist auch gut für schnelles Fahren. Das unabhängige Aufhängungs-Allradantriebssystem wird häufig in Sportwagen und hochwertigen 4WD-Fahrzeugen eingesetzt.
Starrachsen-Allradantriebssystem
Das Starrachsen-Allradantriebssystem verwendet eine einzige starre Achse. Beide Räder auf derselben Seite sind mit der gleichen Achse verbunden. Wenn ein Rad schneller dreht, beeinflusst das die Fähigkeit des anderen Rades, die Oberfläche zu greifen. Das Starrachsen-Allradantriebssystem ist sehr kostengünstig in der Herstellung und Wartung; daher ist es perfekt für schwere Aufgaben und extremes Fahren im Gelände. Das Starrachsen-Allradantriebssystem wird häufig in Trucks, SUVs und Geländefahrzeugen eingesetzt.
Regelmäßige Inspektionen
Es ist wichtig, die Allradachse und ihre Teile regelmäßig zu inspizieren. Dies hilft, Abnutzungserscheinungen oder Schäden frühzeitig zu erkennen. Die Sichtprüfung sollte die Überprüfung der Achswellen, der Gummimanschetten und der Gelenke umfassen. Zudem sollte das Allradantriebssystem auf Lecks im Differential oder im Verteilergetriebe überprüft werden. Benutzer sollten auch die Flüssigkeiten auf Lecks oder niedrige Pegel überprüfen.
Flüssigkeitswechsel
Flüssigkeitswechsel sind wichtig für die Wartung der Allradachse. Das Verteilergetriebe und die Differenziale benötigen regelmäßige Flüssigkeitswechsel. Dies sollte entsprechend dem Zeitplan im Handbuch des Eigentümers erfolgen. Frische Flüssigkeit hält die inneren Teile der Achsen geschmiert und kühl. Dies verhindert auch Schäden durch Abnutzung und Überhitzung.
Pflege von Gelenken und Manschetten
Die Gelenke und Manschetten der Achse benötigen besondere Aufmerksamkeit. Benutzer sollten die Gelenkwellen auf Anzeichen von Verschleiß überprüfen. Dazu gehören unebene Oberflächen oder Geräusche beim Abbiegen. Die Manschetten sollten frei von Rissen oder Löchern sein. Beschädigte Manschetten sollten schnell ersetzt werden, um zu verhindern, dass Schmutz eindringt und die Gelenke beschädigt.
Drehmomentvorgaben
Benutzer sollten sicherstellen, dass alle Schrauben und Muttern an der Achse korrekt angezogen sind. Dies erfolgt gemäß den Drehmomentvorgaben im Handbuch des Eigentümers. Lockere Teile können die Achse instabil machen, was im Laufe der Zeit zu Schäden führen kann. Die Montage der Allradachse und der zugehörigen Komponenten sollten ordnungsgemäß angezogen werden, um ungleichmäßigen Verschleiß und Vibrationen zu vermeiden.
Tipps für das Fahren im Gelände
Wenn das Fahrzeug sich im Gelände befindet, sollte der Allradantrieb nicht auf harten und trockenen Oberflächen verwendet werden. Dazu gehören Asphalt und nasse, rutschige Straßen. Die Verwendung von Allrad auf solchen Oberflächen kann die Achse beschädigen sowie andere Achsenteile wie das Verteilergetriebe. Wenn das Gelände herausfordernd ist, sollte der Allradantrieb aktiviert werden, um Traktion und Leistung auf allen vier Rädern bereitzustellen.
Reifenwartung
Die Verwendung von Reifen gleicher Größe und Art ist wichtig für einen gleichmäßigen Verschleiß der Allradachse. Dies gewährleistet einen gleichmäßigen Verschleiß der Achswellen und Antriebskomponenten. Das Handbuch des Eigentümers sollte auf den empfohlenen Reifendruck überprüft werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft und auf das richtige Niveau angepasst werden. Ein korrekter Reifendruck verbessert die Leistung der Allradachse.
Lastgrenzen
Benutzer sollten das Ziehen oder Befördern von Lasten vermeiden, die die Kapazität der Achse überschreiten. Diese Information ist im Handbuch des Eigentümers zu finden. Das Überschreiten der Lastgrenzen belastet die Achse und führt zu einem vorzeitigen Versagen. Beim Ziehen sollte der Allradantrieb aktiviert werden, bevor das Fahrzeug beginnt, sich zu bewegen.
Großhandelskunden müssen Allradachsen verstehen, um geeignete Produkte für ihre Zielkunden zu kaufen. Hier sind die Faktoren, die bei der Auswahl von 4WD-Achsen zu berücksichtigen sind:
Kundenbedürfnisse verstehen
Unternehmensinhaber sollten die Bedürfnisse ihrer Zielkunden verstehen. Kaufen sie Achsen für den Offroad-Einsatz oder für den regulären Straßenbetrieb? Offroad-Anwendungen erfordern schwere Achsen, während Onroad-Anwendungen Standardachsen benötigen.
Materialbetrachtung
Allradachsen bestehen aus verschiedenen Materialien. Die häufigsten sind Stahl und Aluminium. Stahlachsen sind langlebig und können hohen Belastungen standhalten. Aluminiumachsen hingegen sind leicht und korrosionsbeständig. Großhandelskunden sollten das Material wählen, das zu den Vorlieben ihrer Zielkunden passt.
Achsverhältnis
Das Achsverhältnis ist die Anzahl der Zähne auf dem Ritzel geteilt durch die Anzahl der Zähne auf dem Zahnradsatz. 4WD-Achsverhältnisse reichen von 3.07 bis 4.56 oder mehr. Ein höheres Verhältnis bietet mehr Drehmoment für den Offroad-Einsatz, während ein niedrigeres Verhältnis eine bessere Kraftstoffeffizienz bietet. Käufer sollten Achsverhältnisse wählen, die den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden entsprechen.
Größe und Stärke
Käufer sollten 4WD-Achsen wählen, die die passende Größe und Stärke für die Anwendungen ihrer Kunden haben. Schwerlastachsen sind geeignet für Offroad- und Ziehanwendungen, während Standardachsen ideal für den Straßenbetrieb sind.
Markenreputation
Finden Sie Lieferanten, die namhafte Marken anbieten, die für die Herstellung von Qualitäts-4WD-Achsen bekannt sind. Kunden vertrauen renommierten Marken, jedoch sollten die Marken im Budget der Zielkunden liegen.
Einfachheit der Installation
Wählen Sie Achsen, die einfach zu installieren sind. Einige davon werden mit Installationskits geliefert. Zudem sollten Sie Lieferanten finden, die Installationshandbücher bereitstellen.
Garantie und Unterstützung
Um einen zuverlässigen Lieferanten zu wählen, sollten Sie die Garantie und den Kundendienst berücksichtigen. Viele Lieferanten bieten eine einjährige Garantie an. Einige von ihnen bieten kostenlosen technischen Support.
Qualität vs. Preis
Um gute Gewinnmargen sicherzustellen, kaufen Sie 4WD-Achsen zu einem angemessenen Preis. Dennoch sollten Sie nicht auf die Qualität verzichten.
Das Ersetzen einer Allradachse kann eine anspruchsvolle Aufgabe sein, die mechanisches Wissen und Erfahrung erfordert. Mit den richtigen Werkzeugen und grundlegenden mechanischen Fähigkeiten kann es jedoch durchgeführt werden. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie man eine Allradachse ersetzt:
Zuallererst sollten Sie sicherstellen, dass die neue Achsenmontage mit dem Fahrzeugtyp und -modell kompatibel ist. Stellen Sie zudem sicher, dass Sie die notwendigen Werkzeuge haben, einschließlich eines Wagens, Wagenheber, Radmutternschlüssel, Steckschlüsselsatz, Schraubenschlüsselsatz, Zange, Hammer und Drehmomentschlüssel.
Q1: Was ist der Unterschied zwischen einer Vorder- und einer Hinterachse für den Allradantrieb?
A1: Die Vorderachsen des Allradantriebs übertragen die Kraft auf die Vorderräder. Sie werden in Fahrzeugen wie dem Jeep Wrangler eingesetzt, die zusätzliche Traktion auf allen Oberflächen benötigen. Die Hinterachsen des Allradantriebs liefern Energie an die Hinterräder. Sie findet man häufig in leichten Trucks und einigen SUVs, die zusätzliche Traktion für Offroad-Fahrten benötigen.
Q2: Was sind die beiden Hauptarten von Allradachsen?
A2: Die beiden Hauptarten von Allradachsen sind ""lebende"" und ""statische"" Achsen. Eine lebende Achse im Allradantrieb ist mit der Aufhängung des Fahrzeugs verbunden. Sie dreht sich mit den Rädern, wenn diese abgebogen werden. Eine statische Achse hingegen ist nicht mit der Aufhängung verbunden. Sie ist ein nicht rotierendes Bauteil, das unter dem Fahrzeug angebracht ist.
Q3: Können Menschen ihre Allradachsen für eine bessere Leistung aufrüsten?
A3: Ja, die Aufrüstung der Allradachsen kann die Leistung eines Fahrzeugs verbessern. Es ist jedoch wichtig, das richtige Achsen-Aufrüstkit auszuwählen. Berücksichtigen Sie die Größe der Reifen und den Drehmoment, den der Motor des Fahrzeugs erzeugt, bevor Sie das Aufrüstkit kaufen.
Q4: Sind alle Allradachsen zwischen verschiedenen Fahrzeugmodellen austauschbar?
A4: Nein, nicht alle Allradachsen sind austauschbar. Jedes Fahrzeugmodell ist mit einer spezifischen Achse ausgestattet, die für sein Gewicht, seine Leistung und seine Fahreigenschaften geeignet ist. Es gibt jedoch einige Aftermarket-Anbieter, die universelle Allradachsen anbieten, die in verschiedenen Fahrzeugmodellen passen können. Konsultieren Sie immer einen Mechaniker, bevor Sie eine Achse für ein bestimmtes Fahrzeug kaufen.