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3-lagige Dachbahnen sind ein Dachaufbau-System, das auch als Verbunddach (BUR) bezeichnet wird. Es besteht aus drei Schichten: der Membran, der Basis und der Verschleißschicht. Jede Schicht hat eine andere Rolle beim Schutz eines Bauwerks. Hier sind die Arten:
Asphalt 3-lagige Dachbahn
Eine Asphalt 3-lagige Dachbahn besteht aus drei Schichten: einer robusten Grundschicht, einer wasserdichten Schicht und einer Schutzschicht. Die Grundschicht besteht aus starken Materialien wie Filz oder Gewebe, die das Dach stützen und ein Durchhängen verhindern. Sie wird dann mit einem dicken, klebrigen Asphaltmassen bedeckt, das alle Risse versiegelt und verhindert, dass Wasser eindringt. Schließlich wird eine oberste Schicht hinzugefügt, um die Lebensdauer zu verlängern und vor rauen Wetterbedingungen zu schützen. Diese oberste Schicht kann aus speziellen Materialien wie Steinen oder anderen robusten Materialien hergestellt werden, die nicht leicht zerfallen. Dieses Dach wird hauptsächlich in gewerblichen Gebäuden verwendet.
Glasfaser 3-lagige Dachbahn
Die Glasfaser 3-lagige Dachbahn besteht aus drei Schichten. Die erste Schicht hat eine Matte aus Glasfasern, die wie ein Netz miteinander verwoben sind. Diese Matte trägt dazu bei, das Dach stark zu machen, ohne zu schwer zu sein. Als Nächstes wird ein dickes flüssiges Harz auf die Matte gegossen. Das Harz füllt alle Hohlräume in der Glasfasermatte und macht alles steif und fest. Sobald die Glasfasermatte und das Harz vollständig getrocknet und ausgehärtet sind, wird eine oberste Schicht hinzugefügt, um die Lebensdauer des Daches zu verlängern und vor rauen Wetterbedingungen zu schützen. Diese oberste Schicht kann aus speziellen Materialien wie Steinen oder anderen robusten Materialien hergestellt werden, die nicht leicht zerfallen. Dieses Dach wird hauptsächlich in gewerblichen Gebäuden verwendet.
Modifizierte Bitumen 3-lagige Dachbahn
Eine modifizierte Bitumen 3-lagige Dachbahn besteht aus drei Schichten. Die erste Schicht ist eine robuste Basisschicht aus Materialien wie Polyester oder Glasfaser, die dem Dach Festigkeit und Halt verleiht, ohne zu schwer zu sein. Als Nächstes werden Gummi- und Kunststoffmaterialien in das Bitumen (eine klebrige, klebrige Substanz, die oft auf Dächern verwendet wird) gemischt, um ein neues, modifiziertes Bitumen zu erhalten. Dieses modifizierte Bitumen wird dann auf die Basisschicht aufgetragen. Dies kann auf zwei Arten erfolgen: Heißaufgebracht, bei dem das Bitumen erhitzt wird, bis es sehr heiß und flüssig ist, sodass es auf das Dach gegossen werden kann, oder Fackelaufgebracht, bei dem eine spezielle Fackel verwendet wird, um das alte Bitumen zu schmelzen und am Dach zu verkleben. Sobald die modifizierte Bitumenschicht angebracht ist, wird eine oberste Schicht hinzugefügt. Diese oberste Schicht besteht aus speziellen Materialien, die die Sonnenwärme und das Sonnenlicht reflektieren, was dazu beiträgt, Gebäude kühler zu halten und Energie zu sparen.
Der Hauptzweck von 3-lagigen Dachbahnen ist es, eine dauerhafte, wasserdichte und windfeste Abdeckung für Gebäude zu bieten. Zu den Hauptmerkmalen gehören:
Wasserdicht
3-lagige Dachbahnen sind wasserdicht. Sie schützen Bauwerke vor Wasserschäden und Fäulnis. Die Teerbeschichtung hilft, die Dachbahn abzudichten und bildet eine wasserdichte Schicht. Die wasserdichte Schicht verhindert, dass Feuchtigkeit Probleme wie Schimmelwachstum oder eine Schwächung der Gebäudestruktur verursacht. Sie ist für Gebiete mit starken Regenfällen geeignet.
UV-Beständigkeit
Die 3-lagige Konstruktion macht das Dachmaterial UV-beständiger. Längerer Sonneneinstrahlung kann einlagigen Dächern schaden, aber mehrlagige Dächer sind haltbarer. Die Dachbahn kann in sonnigen Gebieten verwendet werden, ohne sich Sorgen über UV-Schäden zu machen. Die UV-Beständigkeit trägt dazu bei, eine Verschlechterung des Daches zu verhindern und reduziert den Bedarf an Reparaturen oder Austausch.
Windbeständigkeit
Die 3-lagige Konstruktion macht das Dachmaterial stabiler und haltbarer. Es hält starken Winden stand, ohne zu reißen oder abzureißen. Dieses Dachmaterial ist für Hurrikan-gefährdete Gebiete geeignet. Die Windbeständigkeit hilft, Dachschäden bei Stürmen zu verhindern und bietet zuverlässigen Langzeitschutz für das Gebäude.
Haltbarkeit
3-lagige Dachbahnen sind sehr haltbar. Sie können bei ordnungsgemäßer Wartung jahrzehntelang halten. Die Haltbarkeit hilft, langfristige Austausch-kosten zu senken. Diese Dachbahn ist für Flachdächer oder Dächer mit geringer Neigung geeignet. Die Haltbarkeit erfordert weniger häufige Wartung, was Geld und Zeit spart.
Einfache Installation
3-lagige Dachbahnen sind einfach zu installieren. Es werden einfache Methoden wie Abziehen und Kleben oder Abfackeln verwendet. Die Dachinstallation erfordert keine fortgeschrittenen Fähigkeiten oder Spezialwerkzeuge. Sie ermöglicht eine schnelle Dachinstallation, was Zeit und Geld spart.
Kosteneffizienz
Die Dachbahn ist günstiger als die meisten anderen Dachmaterialien. Sie bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Installationstechniken sind kostengünstig, was Geld spart. Sie ist einfach zu reparieren und zu warten, was langfristige Kosten reduziert.
3-lagige Dachbahnen werden in verschiedenen Branchen und Anwendungen eingesetzt, darunter:
Bauwesen und Infrastruktur
Dachdeckung: 3-lagige Dachbahnen werden als Dachmembranen in Flachdächern oder Dächern mit geringer Neigung für gewerbliche, industrielle und institutionelle Gebäude verwendet. Die Membranen bieten ein dauerhaftes, wetterbeständiges und wasserdichtes Dach.
Fundamente: Sie dienen zur Herstellung von Fundamentmembranen zum Schutz vor Wassereintritt und Feuchtigkeitsabdichtung. Die Membranen bieten eine wasserdichte Barriere und einen Schutz für das Fundament.
Deponien und Lagunen: Sie dienen zur Herstellung von Geomembranen für Deponien, Lagunen und Abfallentsorgungsanlagen für gefährliche Abfälle. Die Membranen bilden eine Barriere, um zu verhindern, dass Sickerwasser und gefährliche Stoffe das Grundwasser kontaminieren.
Transportwesen
Autobahnen und Straßen: In der Bauindustrie werden 3-lagige Dachbahnen als asphaltierte Geomembranen für Straßen und Autobahnen verwendet. Sie bieten Abdichtung und eine dauerhafte Straßenoberfläche.
Fahrzeuge: Sie werden zur Herstellung von wasserdichten und dauerhaften Abdeckungen für Fahrzeuge verwendet, darunter Lkw, Anhänger und Container, um Fracht vor Witterungseinflüssen zu schützen.
Landwirtschaft
Tierhaltung: 3-lagige Dachbahnen werden häufig in landwirtschaftlichen Betrieben eingesetzt. Sie werden als Dachmaterialien für Tierhaltungsgebäude wie Ställe und Stallungen verwendet, um Tiere vor Witterungseinflüssen zu schützen.
Lagerung: Die Planen werden zum Abdecken und Schützen von landwirtschaftlichen Produkten wie Heu, Getreide und Silage vor Feuchtigkeit und Witterungseinflüssen verwendet.
Veranstaltungen und Unterhaltung
Temporäre Strukturen: 3-lagige Dachbahnen werden zur Herstellung von temporären Strukturen wie Zelten, Markisen und Überdachungen für Veranstaltungen, Partys und Ausstellungen verwendet. Die Membranen bieten wasserdichte und wetterfeste Abdeckungen.
Bühnenüberdachungen: Sie werden auch als Dachmaterialien für Außenbühnen und Veranstaltungsflächen verwendet, da sie haltbar und wetterfest sind.
Marine
Bootsabdeckungen: 3-lagige Dachbahnen werden zur Herstellung von Abdeckungen für Boote und Marineschiffe verwendet, um sie bei Nichtgebrauch vor Witterungseinflüssen zu schützen.
Wenn Sie auf der Suche nach 3-lagigen Dachbahnen für den Großhandel sind, sollten Sie einige Faktoren berücksichtigen, um den Anforderungen Ihrer Kunden gerecht zu werden. Hier sind einige davon:
Material
Die gebräuchlichsten Materialien für 3-lagige Dachbahnen sind Bitumen und Asphalt. Die bevorzugte Dachbahn hängt von der Haltbarkeit, den Kosten und dem Klima ab. Berücksichtigen Sie das Klima und die Umweltfaktoren, bevor Sie das richtige Material auswählen.
Haltbarkeit
Berücksichtigen Sie die Haltbarkeit der 3-lagigen Dachbahn. Die Haltbarkeit hängt vom Material und der Art der Dachbahn ab. So ist eine Dachbahnmembran zum Beispiel haltbar und bietet eine hervorragende Abdichtung. Wählen Sie eine haltbare 3-lagige Dachbahn, die extremen Wetterbedingungen wie starkem Regen und starkem Wind standhält.
Gewicht
Das Gewicht von 3-lagigen Dachbahnen beeinflusst die Anforderungen an die Stützkonstruktion. Leichtere Dachbahnen sind kostengünstig und einfach zu installieren. Schwerere Dachbahnen bieten jedoch eine bessere Haltbarkeit und Festigkeit. Berücksichtigen Sie die Stützkonstruktion und die Tragfähigkeit, wenn Sie die 3-lagige Dachbahn auswählen.
Installation
Der Installationsprozess für 3-lagige Dachbahnen variiert je nach Material. Einige Dachmaterialien werden mit einer Fackel aufgetragen, während andere selbstklebend sind. Selbstklebende Dachmaterialien sind bequemer und einfacher zu verarbeiten. Berücksichtigen Sie die Kosten der Installationsmethode, bevor Sie die Dachbahn auswählen.
Kosten
Die Kosten für 3-lagige Dachbahnen variieren je nach verwendeten Materialien, Größe und Marke. Asphalt- und Bitumendächer sind günstiger. Es ist jedoch wichtig, die Kosten gegen Qualität und Haltbarkeit abzuwägen. Die Wahl einer billigeren Dachbahn erfüllt möglicherweise nicht die Erwartungen des Kunden.
F1: Was sind die Nachteile eines 3-lagigen Daches?
A1: Der Hauptnachteil eines 3-lagigen Daches ist, dass es nicht so stark ist wie dickere Dachmembranen. Eine 3-lagige Membran ist möglicherweise anfälliger für Durchstich, Risse und Beschädigungen durch UV-Strahlung. Es hat auch geringere Abdichtungseigenschaften als 4-lagige oder 5-lagige Membranen. Dies liegt daran, dass die Lagen zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit und Schutz vor den Elementen bieten.
F2: Wie lange hält ein 3-lagiges Dach?
A2: Eine 3-lagige Dachbahn kann bei ordnungsgemäßer Installation und Wartung 15 bis 30 Jahre halten. Einlagige Membranen halten bis zu 20 Jahre, während zweilagige Membranen 25 bis 30 Jahre halten. Die wichtigsten Faktoren, die die Lebensdauer beeinflussen, sind die Art der Membran, die klimatischen Bedingungen, die Qualität der Materialien und die Dachneigung.
F3: Wie dick ist ein 3-lagiges Dach?
A3: Eine 3-lagige Dachbahn ist in der Regel etwa 0,045 Zoll dick. Dies beinhaltet die oberste Asphaltschicht und die Verstärkungsgewebeschichten. Obwohl 3-lagige Membranen dünner sind als 4-lagige oder 5-lagige Membranen, können sie dennoch eine ausreichende Abdichtung für Dächer mit geringer Neigung bieten. Ihre Dicke macht sie auch zu einer kostengünstigeren Dachoption.
F4: Wie wird ein 3-lagiges Dach installiert?
A4: Ein 3-lagiges Dach wird durch Auftragen von Asphaltschichten installiert. Die erste Schicht aus heißem Asphalt wird gleichmäßig auf die Dachfläche verteilt. Anschließend werden Verstärkungsgewebeschichten in zwei weitere Schichten aus heißem Asphalt eingebettet. Die Membranen werden überlappt und abgedichtet, um ein wasserdichtes Dach zu schaffen.
F5: Was ist eine 3-lagige Dachbahn?
A5: Eine 3-lagige Dachbahn ist eine dauerhafte Dachbahn, die aus 3 Schichten Material besteht. Die oberste Asphaltschicht bietet Abdichtung. Die 2 Verstärkungsgewebeschichten geben Festigkeit und Stabilität. 3-lagige Membranen werden auf Flachdächern in Gewerbebauten verwendet.
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浙B2-20120091-4