351 v8 motor

Typen von 351 V8-Motoren

Der 351 V8-Motor ist ein 8-Zylinder-Motor mit 351 Cubic Inches. Es handelt sich um einen Ford Small Block V8-Motor. Der 351 V8-Motor wurde in mehreren Ford- und Mercury-Fahrzeugen eingesetzt, darunter der Ford Mustang, Ford Falcon, Ford Fairlane, Ford Torino, Ford Maverick, Mercury Comet und Mercury Cyclone. Es gibt verschiedene Arten von 351 V8-Motoren; werfen wir einen Blick darauf.

• Windsor 351 V8-Motor

  Der Windsor 351 V8-Motor wurde zunächst in Australien entwickelt und anschließend nach Amerika exportiert. Es war ein Ford Small Block V8-Motor. Der Windsor 351 V8-Motor hatte einen Hub von 4,0 Zoll und einen Bohrungsdurchmesser von 3,5 Zoll. Windsor 351 V8-Motoren wurden in mehreren Ford- und Mercury-Fahrzeugen wie dem Ford Mustang, Ford Falcon, Ford Fairlane, Ford Torino, Ford Maverick, Mercury Comet und Mercury Cyclone eingesetzt. Windsor 351 V8-Motoren werden seit vielen Jahren verwendet, und viele Autoenthusiasten nutzen Windsor 351 V8-Motoren für ihre Projekte.

• Cleveland 351 V8-Motoren

  Der Cleveland 351 wurde auch als 351C bezeichnet. Es war ein Ford 8-Zylinder V-Block-Motor. Der 351C wurde in mehreren Ford- und Mercury-Fahrzeugen wie dem Ford Mustang, Ford Falcon, Ford Fairlane, Ford Torino, Ford Maverick, Mercury Comet und Mercury Cyclone verwendet. Der 351 Cleveland wurde als Big Block-Motor angesehen, war aber tatsächlich ein Small Block-Motor. Der 351 Cleveland 351C hatte einen Bohrungsdurchmesser von 4,0 Zoll und einen Hub von 3,5 Zoll.

• Modifizierte 351 V8-Motoren

  Der modifizierte 351 V8-Motor war ein Motor der Ford Motor Company. Es handelte sich um einen Big Block V8-Motor. Der 351M war ein kleiner 400 Cubic Inch Big-Block FE-Serie-Motor, der in einen 351 umgebaut wurde. Der 351 Modifizierte 351M hatte einen Bohrungsdurchmesser von 4,0 Zoll und einen Hub von 3,5 Zoll. Da der 351M eine modifizierte Version des 400 Cubic Inch Big-Block FE-Serie-Motors war, hatte er den gleichen Hub wie der 400 Cubic Inch Big-Block FE-Serie-Motor. Der 351M wurde hauptsächlich in größeren Autos und Lastwagen eingesetzt.

Spezifikationen und Wartung der 351 V8-Motoren

• Ölwechsel

  Regelmäßige Ölwechsel sind entscheidend für die Erhaltung der Gesundheit eines 351 V8-Motors. Motoröl schmiert bewegliche Teile und hilft, Wärme abzuleiten. Im Laufe der Zeit baut sich das Öl ab oder wird kontaminiert, was seine Wirksamkeit verringert. Ein Ölwechsel entfernt die alten Verunreinigungen und füllt das System mit frischem Öl auf.

• Luftfilter

  Der Luftfilter ist ein weiterer wichtiger Wartungspunkt. Er verhindert, dass Schmutz und Ablagerungen in den Motor gelangen, was im Laufe der Zeit zu Abnutzung führen könnte. Der Luftstrom kann jedoch eingeschränkt werden, entweder durch normalen Gebrauch oder durch Staubbedingungen. Ein verstopfter Luftfilter verringert die Leistung und den Kraftstoffverbrauch. Typische Anzeichen für einen verstopften Luftfilter sind schlechte Beschleunigung und niedrige Kraftstoffeffizienz.

• Kraftstofffilter

  Benzin enthält Verunreinigungen, die ein Kraftstofffilter entfernt, bevor das Benzin in den Motor gelangt. Wie der Luftfilter schützt ein Kraftstofffilter die inneren Komponenten vor Verunreinigungen. Im Laufe der Zeit kann der Kraftstofffilter gesättigt werden. Dies behindert den Fluss und könnte zu Leistungsproblemen des Motors führen. Symptome eines defekten Kraftstofffilters sind unrunder Leerlauf, Fehlzündungen oder Schwierigkeiten beim Starten.

• Zündungssystem

  Das Zündungssystem erfordert ebenfalls regelmäßige Überprüfungen. Zündkerzen müssen gemäß dem Plan des Herstellers ersetzt werden. Sie sollten auch auf Anzeichen von Verschleiß oder Kohlenstoffablagerungen überprüft werden. Zündkabel sollten auf Risse oder Schäden untersucht werden, die zu Fehlzündungen führen könnten.

• Kühlsystem

  Die richtigen Kühlmittelstände müssen aufrecht erhalten werden. Das Nachfüllen des Reservoirs ist eine einfache Aufgabe. Das gesamte System erfordert jedoch in festgelegten Intervallen eine Spülung und Auffüllung. Dadurch werden alte Additive entfernt, die im Laufe der Zeit ihre Wirksamkeit verlieren. Die Schläuche und der Kühler sollten visuell auf Lecks oder Blockaden überprüft werden, die zu Überhitzung führen könnten.

• Steuerkette/-riemen

  Ein weiteres Bauteil, das Wartung benötigt, ist die Steuerkette oder der -riemen. Wenn der Motor eine Steuerkette hat, muss diese ersetzt werden, bevor sie reißt oder bricht. Ketten erfordern ebenfalls eine Inspektion hinsichtlich der richtigen Spannung und Abnutzung.

• Abgassystem

  Emissionkontrollkomponenten sollten ebenfalls überwacht werden. Der Katalysator und die Sauerstoffsensoren sollten ordnungsgemäß funktionieren. Dies ist nicht nur wichtig, um die Inspektionen zu bestehen, sondern auch für eine optimale Kraftstoffeffizienz.

Wie man 351 V8-Motoren auswählt

Es gibt zahlreiche Faktoren, die bei der Auswahl eines 351 V8-Motors berücksichtigt werden sollten, darunter:

• Zweck

  Überlegen Sie, wofür der Motor verwendet werden soll. Ist es für einen Alltagsfahrer, ein Arbeitstier oder für Rennsport und Leistung? Das Verständnis des Hauptzwecks des Motors hilft, die Optionen auf die am besten geeignete einzuschränken.

• Budget

  Haben Sie ein Budget im Hinterkopf, bevor Sie einen 351 V8-Motor kaufen. Hochleistungsmotoren sind teuer, aber es gibt auch erschwingliche Optionen, die dennoch gute Leistung bieten. Neben den Anschaffungskosten sollten auch die langfristigen Kosten, wie Wartung und Kraftstoffeffizienz, berücksichtigt werden.

• Kraftstoffart

  Die meisten 351 V8-Motoren laufen mit Benzin, aber einige wurden modifiziert, um mit alternativen Kraftstoffen wie E85 zu betrieben werden. Wenn Käufer Zugang zu alternativen Kraftstoffen haben, kann ein Motor, der damit läuft, eine gute Idee sein. Diese Motoren bieten ein höheres Leistungsniveau und sind umweltfreundlicher.

• Motor-Modifikationen

  Wenn Käufer mehr Leistung aus dem 351 V8-Motor herausholen möchten, sollten sie in Betracht ziehen, einen mit Aftermarket-Modifikationen wie besseren Luftansaug- und Abgassystemen zu erwerben oder den Motor später zu modifizieren. Bedenken Sie, dass modifizierte Motoren mehr Wartung benötigen.

• Kompatibilität

  Wenn der Motor in ein bereits bestehendes Fahrzeug eingebaut werden soll, stellen Sie sicher, dass er mit der Marke und dem Modell des Fahrzeugs kompatibel ist. Berücksichtigen Sie auch die Kompatibilität anderer Komponenten wie des Getriebesystems, des Abgassystems und des Kühlsystems.

• Zuverlässigkeit

  Käufer möchten einen zuverlässigen Motor, der reibungslos läuft, ohne häufig auszufallen. Ziehen Sie in Betracht, einen 351 V8-Motor mit einem guten Ruf für Zuverlässigkeit zu erwerben.

Wie man selbst einen 351 V8-Motor austauscht

Den 351 V8-Motor auszutauschen ist ein großes Projekt, das zu Hause mit den richtigen Werkzeugen und mechanischen Fähigkeiten durchgeführt werden kann. Bevor Sie mit dem Projekt beginnen, sollten Sie die Anweisungen des Herstellers lesen. Hier sind einige allgemeine Schritte, die Sie befolgen sollten:

• Vorbereitung

  Der erste Schritt besteht darin, die Batterie des Autos zu trennen. Lesen Sie das Handbuch, um zu verstehen, wie Sie den Motor sicher entfernen können. Sammeln Sie alle erforderlichen Werkzeuge für das Projekt. Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber an und stellen Sie es auf Auffahrrampen. Dies schafft genügend Platz, um am Fahrzeug zu arbeiten.

• Flüssigkeiten ablassen

  Entleeren Sie alle Flüssigkeiten aus dem Motor. Dazu gehören Öl, Kühlmittel und Benzin. Gießen Sie die Flüssigkeiten in separate Behälter zur Wiederverwertung.

• Verbindungen trennen

  Beginnen Sie damit, alle Komponenten, die mit dem Motor verbunden sind, zu trennen. Dazu gehören elektrische Kabel, Schläuche und Riemen. Verwenden Sie das Handbuch, um zu wissen, was zu trennen ist. Diese Komponenten sind normalerweise an der Oberfläche des Motors oder in der Nähe angeschlossen.

• Die Abgasanlage entfernen

  Der nächste Schritt besteht darin, die Abgasrohre vom Motor zu entfernen.

• Stützen und Halterungen

  Setzen Sie eine Motorwinde oder Unterstützung unter den Motor, um ihn zu halten. Dies macht das Entfernen sicher. Suchen Sie dann die Motorhalterungen und entfernen Sie diese. Die Halterungen befinden sich normalerweise an der Unterseite des Motors und verbinden ihn mit dem Fahrzeugrahmen.

• Motor entfernen

  Verwenden Sie die Motorwinde, um den Motor vorsichtig aus dem Auto zu heben. Befolgen Sie das Handbuch, um zu wissen, wie Sie ihn sicher entfernen.

• Vorbereitung des neuen Motors

  Vor der Installation müssen Sie sicherstellen, dass der neue Motor sauber ist und alle Komponenten installiert sind. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um die Motorhalterungen am neuen Motor zu installieren.

• Motorinstallation

  Senken Sie den neuen Motor vorsichtig mit der Winde ins Auto ab. Sobald er in die richtige Position gebracht wurde, befestigen die Motorhalterungen ihn.

• Wiederverbinden

  Schließen Sie alle Komponenten wieder an, die in Schritt 4 getrennt wurden. Verbinden Sie die elektrischen Kabel, Schläuche, Riemen und Abgasrohre erneut. Konsultieren Sie das Handbuch für die richtigen Anschlüsse.

• Flüssigkeiten nachfüllen

  Füllen Sie den neuen Motor mit den richtigen Flüssigkeiten auf. Dazu gehören Öl, Kühlmittel und Kraftstoff. Überprüfen Sie auf Lecks und beheben Sie diese, bevor Sie fortfahren.

• Abschließende Überprüfungen

  Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige Minuten laufen. Überprüfen Sie anschließend erneut auf Lecks. Stellen Sie sicher, dass alles ordnungsgemäß funktioniert, bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren. Senken Sie das Auto von den Auffahrrampen ab und entfernen Sie den Wagenheber.

Fragen und Antworten

Q1: Welche Autos hatten die 351 V8-Motoren?

A1: Mehrere Autos verwendeten die 351 V8-Motoren, insbesondere in den späten 1960er und 1970er Jahren. Dazu gehören der Ford Mustang, Ford Torino, Ford F-Serie-Lkw, Mercury Cougar, Mercury Montego und andere. Diese Fahrzeuge waren zu ihrer Zeit beliebt und boten eine großartige Leistung und Fahrerfahrung dank der 351 V8-Motoren.

Q2: Was ist der Unterschied zwischen 351W und 351C?

A2: Der 351W und der 351C sind zwei Varianten des 351 V8-Motors. Der 351W steht für Windsor, während 351C für Cleveland steht. Der 351W wurde erstmals 1969 entwickelt und in der Windsor-Motorenfabrik in Michigan verwendet, während der 351C 1970 entwickelt und in der Cleveland-Motorenfabrik in Ohio verwendet wurde. Der 351W verwendet eine traditionelle Pushrod-Ventilauslösung, während der 351C ein moderneres Design mit höherem Leistungspotenzial verwendet.

Q3: Was ist der 351M-Motor?

A3: Der 351M-Motor ist eine weitere Variante des 351 V8-Motors. Er wurde in den Mitte der 1970er Jahre entwickelt, um den Anforderungen der Emissionsvorschriften dieser Zeit zu entsprechen. Der 351M-Motor verfügt über einen größeren Durchmesser und einen höheren Block im Vergleich zu den 351W- und 351C-Motoren. Sein Ventiltrieb und die grundlegende Architektur sind ähnlich dem 351C. Dennoch wurde der 351M hauptsächlich in Lastwagen und großen Autos aufgrund seiner geringeren Leistungsabgabe verwendet.