Atv hinten stoßdämpfer

Arten von ATV-Hinterstoßdämpfern

ATV-Hinterstoßdämpfer sind Geräte, die an der Hinterseite von Geländefahrzeugen montiert sind, um Stöße während unebener Fahrten zu absorbieren und zu dämpfen. Die Hinterstoßdämpfer halten das ATV stabil und verbessern das Fahrerlebnis. Es gibt verschiedene Arten von ATV-Hinterstoßdämpfern. Dazu gehören:

• Coilover-Dämpfer

  Diese sind die häufigsten Arten von Hinterstoßdämpfern, die bei Serien-ATVs zu finden sind. Coilover-Dämpfer haben einen Stoßdämpfer, der von einer Spiralfeder umschlossen ist. Die Coilover-Dämpfer bieten eine großartige Hebelwirkung und verstellbare Eigenschaften, was sie ideal für Offroad-Gelände macht. Die Spiralfeder steuert die Dämpfung und ermöglicht es den Fahrern, die Vorspannung basierend auf dem Gewicht anzupassen. Coilover-Dämpfer sind in verschiedenen Größen erhältlich, wobei ein Durchmesser von 2 Zoll am beliebtesten ist. Sie haben auch einen gewindegeschliffenen Körper, der es den Benutzern ermöglicht, die Höhe anzupassen.

• Doppeltarif-ATV-Dämpfer

  Diese Stoßdämpfer verfügen über zwei Federn mit unterschiedlichen Raten am Dämpferkörper. Die erste Feder hat eine weichere Rate, während die zweite eine härtere Federart aufweist. Die Doppeltarif-Dämpfer bieten eine überlegene Handhabung und eine sanftere Fahrt, insbesondere auf technischen Trails. Die beiden Federn arbeiten zusammen, um eine progressive Federung zu ermöglichen. Wenn die Dämpfer komprimiert werden, komprimiert sich die erste Feder, und wenn sie vollständig komprimiert ist, greift die zweite Feder. Dadurch absorbieren die ATV-Dämpfer kleine Unebenheiten und große Stöße, was die Fahrqualität verbessert. Die Doppeltarif-Dämpfer sind ideal für Renn-ATVs oder diejenigen, die mit hoher Geschwindigkeit fahren.

• Luftdämpfer

  Wie der Name schon sagt, verwenden Luftdämpfer komprimierte Luft anstelle von Spiralfedern, um Stöße zu dämpfen. Der Kolbenstangen beinhaltet eine versiegelte Kammer, die mit komprimierter Luft gefüllt ist. Wenn die Kolbenstange aufgrund von Unebenheiten auf und ab bewegt wird, komprimiert die Luft in der Kammer und dehnt sich aus und absorbiert den Stoß. Der Hauptvorteil von Luftdämpfern ist die Verstellbarkeit. Fahrer können leicht die Vorspannung der Dämpfer erhöhen oder reduzieren, indem sie Luft hinzufügen oder ablassen. Dies macht Luftdämpfer ideal für ATVs, die Lasten transportieren oder schwere Fracht mitführen. Die Verstellbarkeit kann auch die Handhabung des ATVs verbessern. Eine höhere Vorspannung verhindert eine übermäßige Eintauch während der Beschleunigung, während eine niedrigere Vorspannung die Traktion verbessert. Ein weiterer Vorteil von Luftdämpfern ist das leichte Design, das die Leistung des ATVs verbessert.

• Langstrecken-Dämpfer

  Dies sind Hochleistungs-Hinterstoßdämpfer für ATVs. Langstrecken-Dämpfer haben einen längeren Schaft und Körper im Vergleich zu Standarddämpfern. Die längere Länge erhöht den Federweg des ATVs. Wenn beispielsweise die serienmäßigen Hinterdämpfer einen Federweg von 12 Zoll haben, können Langstrecken-Dämpfer den Weg auf 14 Zoll oder mehr erhöhen. Der erhöhte Federweg führt zu besserer Handhabung und Stabilität des ATVs. Die Räder bleiben während rauer Trails auf dem Boden und bieten maximalen Grip. Die Doppelfederfedern an Langstreckendämpfern sorgen für einen sanften Hub und besseren Abstand.

Spezifikation und Wartung von ATV-Hinterstoßdämpfern

Die Spezifikation von ATV-Hinterdämpfern ist entscheidend für das Verständnis ihrer Leistungsfähigkeit und die Sicherstellung der Kompatibilität mit bestimmten ATVs. Hier sind einige gängige Spezifikationen:

• Dämpferlänge: Hinterdämpfer gibt es in unterschiedlichen Längen. Die Messung umfasst die ausgefahrenen und komprimierten Längen des Dämpfers. Die Länge beeinflusst die Fahrzeughöhe und den Federweg. Bei längeren Dämpfern hebt sich das ATV mehr und der Federweg erhöht sich. Dies führt zu mehr Bodenfreiheit und besserem Überwinden von Hindernissen. Allerdings kann sich dies nachteilig auf die Stabilität auswirken. Die Dämpfer kommen auch in unterschiedlichen Längen, die die Fahrzeughöhe und den Federweg beeinflussen.
• Hubhöhe: Der Hub ist der Abstand, den die Kolbenstange des Dämpfers innerhalb des Zylinders zurücklegt. Er beeinflusst den Federweg und die allgemeine Dämpferleistung. Ein längerer Hub bietet eine komfortablere Fahrt und bessere Traktion auf rauem Gelände.
• Federhärte: ATV-Hinterstoßdämpfer haben unterschiedliche Federhärten, die die Kraft beschreiben, die erforderlich ist, um die Feder um einen Zoll zu komprimieren. Sie werden in Pfund pro Zoll (lb/in) gemessen. Eine härtere Federhärte ist ideal für schwere Lasten, während eine weichere Rate besser für leichtere ATVs oder unebene Geländer geeignet ist.
• Verstellbarkeit: Einige Hinterdämpfer sind verstellbar. Sie verfügen über äußere oder innere Versteller, die Änderungen bei Kompression und Rückstoßdämpfung ermöglichen. Diese Funktion erlaubt es den Fahrern, die Dämpfer für unterschiedliche Gelände, Fahrstile und Lasten feinzujustieren.
• Dämpfungsregelung: Die Dämpfungsregelung ist ein wichtiger Aspekt der Hinterradaufhängung von Quads. Die Dämpfer können über eine Niedrig- oder Hochgeschwindigkeitsdämpfungsregelung verfügen. Niedriggeschwindigkeitsdämpfer bieten Widerstand gegen langsame Bewegungen des Dämpfers und sind ideal für Trails und unebene Straßen. Hochgeschwindigkeitsdämpfungsregelungen sind hingegen geeignet für Sanddünen und Motocross-Strecken.

Eine ordnungsgemäße Wartung der ATV-Hinterdämpfer ist wichtig, um optimale Leistung und Langlebigkeit sicherzustellen. Hier sind einige Wartungstipps:

• Regelmäßige Inspektion: Überprüfen Sie die Dämpfer auf Verschleiß, Undichtigkeiten und Schäden. Achten Sie auf Abnutzungserscheinungen an den Buchsen und Halterungen. Lockere Halterungen und beschädigte Buchsen können die Dämpferleistung beeinträchtigen.
• Reinigung: Waschen Sie die Dämpfer nach Fahrten in schlammigen oder staubigen Bedingungen. Verwenden Sie ein mildes Reinigungsmittel und Wasser, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen. Trocknen Sie nach dem Waschen die Dämpfer mit einem sauberen Tuch ab. Schützen Sie die Dämpfer vor vorzeitigem Verschleiß und Undichtigkeiten.
• Schmierung: Schmieren Sie die Dämpfer in den empfohlenen Intervallen. Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Schmiermittel für optimale Leistung. Das Schmiermittel sorgt für eine reibungslose Bewegung der Kolbenstange im Zylinder.
• Vorspannungsanpassung: Passen Sie die Vorspannung der Feder entsprechend dem Gewicht und dem Fahrstil des Fahrers an. Die Anpassung hilft, eine optimale Dämpferleistung aufrechtzuerhalten und vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.
• Dämpfungsanpassung: Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Dämpfungseinstellungen. Passen Sie die Kompressions- und Rückstoßdämpfungseinstellungen je nach Fahrbedingungen an.

Wie wählt man ATV-Hinterstoßdämpfer aus?

Die Auswahl des richtigen ATV-Hinterstoßdämpfers kann aufgrund der verschiedenen verfügbaren Marken, Modelle und Typen eine Herausforderung sein. Hier sind einige Tipps zur Auswahl des richtigen Dämpfers für ein ATV:

• Berücksichtigen Sie die Art des Fahrens: Die Art des auszuwählenden Dämpfers wird durch die Art des Fahrens bestimmt. Wenn die Fahrten hauptsächlich auf Trails und Straßen stattfinden, ist ein Gasstoßdämpfer mit guten Dämpfungseigenschaften ideal. Für extreme und aggressive Fahrten ist jedoch ein Coilover-Dämpfer die beste Wahl, da er das raue Gelände bewältigen kann.
• Berücksichtigen Sie die Größe des Dämpfers: Die Größe des Dämpfers ist entscheidend bei der Auswahl des richtigen Dämpfers für ein ATV. Ein gut passender Dämpfer bietet bessere Kontrolle und Komfort. Stellen Sie beim Auswählen eines Dämpfers sicher, dass er mit den Befestigungspunkten und dem Federungssystem kompatibel ist.
• Überprüfen Sie die Verstellbarkeit: Die Verstellbarkeit des Dämpfers ist ein weiterer wichtiger Aspekt, den es bei der Auswahl eines ATV-Hinterstoßdämpfers zu berücksichtigen gilt. Ein Dämpfer mit verstellbarer Vorspannung und Dämpfung ist ideal, da er es ermöglicht, den Dämpfer an spezifisches Gewicht und Fahrbedingungen anzupassen. Diese Funktion verbessert die Kontrolle und Stabilität.
• Berücksichtigen Sie das Material und die Konstruktion: Das Material und die Konstruktion des Dämpfers beeinflussen ebenfalls dessen Leistung. Ein Dämpfer mit einem Stahlkörper und Aluminiumkomponenten wird haltbarer sein und eine bessere Leistung bieten als andere Materialien. Achten Sie auch auf Dämpfer mit hochwertigen Innenkomponenten, da diese die Leistung und Langlebigkeit des Dämpfers verbessern.
• Setzen Sie ein Budget: Stellen Sie beim Auswählen eines Hinterstoßdämpfers ein Budget auf, um Überausgaben zu vermeiden. Unterschiedliche Marken und Modelle von Stoßdämpfern sind zu verschiedenen Preisen erhältlich; es ist möglich, einen Dämpfer zu finden, der ins Budget passt, ohne die Qualität zu beeinträchtigen.

Wie man den ATV-Hinterstoßdämpfer selbst auswechselt

Das Ersetzen der Hinterdämpfer an einem ATV kann ein einfaches DIY-Projekt sein. Mechaniker und sogar ATV-Besitzer können die folgende Schritt-für-Schritt-Anleitung befolgen, um ATV-Hinterstoßdämpfer auszutauschen:

• Schritt Eins: Sicherheitsvorkehrungen

  Stellen Sie vor Beginn des Prozesses sicher, dass das ATV ausgeschaltet und auf einem ebenen Untergrund geparkt ist. Tragen Sie eine Schutzbrille, um die Augen vor herabfallenden Trümmern zu schützen. Tragen Sie auch Handschuhe, um die Hände des Mechanikers vor scharfen Gegenständen zu schützen.

• Schritt Zwei: Werkzeuge und Materialien sammeln

  Für dieses Projekt benötigen Sie ein Steckschlüsselsatz, einen Schraubenschlüsselsatz, einen Federkompressor (falls erforderlich) und einen Drehmomentschlüssel. Neue Ersatzteile für den Stoßdämpfer werden ebenfalls benötigt.

• Schritt Drei: Das ATV anheben

  Verwenden Sie einen Wagenheber oder eine Hebebühne, um den hinteren Teil des ATVs anzuheben. Dies ermöglicht eine einfache Entfernung der Hinterräder und Dämpfer. Stellen Sie außerdem sicher, dass das hintere Ende mit Auffahrrampen oder einem Wagenheber gesichert ist.

• Schritt Vier: Hinterräder entfernen

  Verwenden Sie einen Radmutterschlüssel, um die Bolzen an den Hinterrädern zu entfernen und die Räder abzunehmen.

• Schritt Fünf: Die Dämpfer abklemmen

  Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die Bolzen zu entfernen, die die Dämpfer mit den unteren Kontrollarmen verbinden. Entfernen Sie dann die Bolzen an den oberen Befestigungspunkten mit einem Schraubenschlüssel. Trennen Sie vorsichtig die Dämpfer vom Federungssystem.

• Schritt Sechs: Den alten Stoßdämpfer entfernen

  Ziehen Sie den alten Stoßdämpfer aus den Kontrollarmen und entsorgen Sie ihn.

• Schritt Sieben: Den neuen Stoßdämpfer installieren

  Heben Sie den neuen Stoßdämpfer an und richten Sie ihn an den Befestigungspunkten an den Kontrollarmen und dem Chassis aus. Schieben Sie ihn dann vorsichtig an seinen Platz.

• Schritt Acht: Den Stoßdämpfer wieder anklemmen

  Verwenden Sie an den oberen und unteren Befestigungspunkten einen Schraubenschlüssel, um die Bolzen festzuziehen. Stellen Sie sicher, dass sie sicher befestigt sind, ziehen Sie sie jedoch nicht übermäßig fest.

• Schritt Neun: Hinterräder wieder anbringen

  Setzen Sie die Hinterräder wieder an ihren Platz und ziehen Sie die Bolzen mit einem Radmutterschlüssel fest.

• Schritt Zehn: Das ATV absenken

  Entfernen Sie die Wagenheberstands und senken Sie das ATV vorsichtig vom Wagenheber oder der Hebebühne ab.

• Schritt Elf: Die Federung testen

  Überprüfen Sie vor der Fahrt mit dem ATV, ob die neuen Dämpfer gemäß den Spezifikationen des Herstellers ordnungsgemäß eingestellt sind. Führen Sie dann eine Sichtprüfung durch, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß installiert ist. Bewegen Sie die Federung auf und ab, um sicherzustellen, dass die neuen Stoßdämpfer korrekt funktionieren.

Fragen und Antworten

Q1: Kann man den vorderen Stoßdämpfer im hinteren Bereich verwenden?

A1: Nein, man kann den vorderen Stoßdämpfer nicht im hinteren Bereich verwenden. Vorder- und Hinterstoßdämpfer sind unterschiedlich konstruiert, um die spezifische Gewichtsverteilung und Federungsgeometrie eines ATVs zu berücksichtigen.

Q2: Was sind die Anzeichen für einen defekten Hinterstoßdämpfer?

A2: Anzeichen für einen defekten Hinterstoßdämpfer sind übermäßiges Wippen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, Flüssigkeitsleckagen, eine niedrigere Haltung des ATVs, Geräusche während der Fahrt und Schwierigkeiten bei der Handhabung des ATVs.

Q3: Sind Hinterstoßdämpfer für ATVs universell?

A3: Nein, Hinterstoßdämpfer für ATVs sind nicht universell. Während einige Marken mit bestimmten ATV-Modellen kompatibel sein können, sind die meisten Hinterdämpfer für spezifische ATV-Modelle und -Konfigurationen ausgelegt.

Q4: Kann ein Hinterstoßdämpfer überholt werden?

A4: Ja, ein Hinterstoßdämpfer kann überholt werden. Der Überholungsprozess erfordert jedoch die Demontage des Dämpfers, Reinigung, Austausch abgenutzter Teile und das Nachladen mit Stickstoff, was schwierig sein kann und spezielle Werkzeuge erfordert.