Intelligenter einkaufen mit
Nutzen Sie KI, um in Sekundenschnelle das perfekte Produkt zu finden
Treffer aus über 100 Millionen Produkte mit Präzision
Bearbeitet Anfragen Dreimal so komplex in der Hälfte der Zeit
Überprüft und validiert Produktinformationen
App aufs Handy
Holen Sie sich die Alibaba.com App
Finden Sie Produkte, kommunizieren Sie mit Lieferanten und verwalten und bezahlen Sie Ihre Bestellungen mit der Alibaba.com App − jederzeit und überall.
Mehr erfahren

Automatik getriebe mechaniker

(2076 Produkte verfügbar)

Über automatik getriebe mechaniker

Arten von Automatikgetriebemechanikern

Der Automatikgetriebemechaniker ist ein entscheidender Teil jedes Fahrzeugs. Es spielt keine Rolle, ob das Auto mit Benzin oder Diesel betrieben wird. Die Aufgabe des Getriebes besteht darin, die Leistung des Motors zu nutzen und sie auf die Räder zu übertragen, damit die Menschen das Auto fahren können.

Es gibt 3 Haupttypen von Getrieben:

  • Wandlergetriebe: Dies ist der am häufigsten vorkommende Typ von Getrieben in Autos mit automatischem Schaltgetriebe. Es verwendet eine Flüssigkeit, die als Getriebeöl bezeichnet wird, um die Gänge zu wechseln. Die Flüssigkeit hilft, dass Motor und Getriebe miteinander kommunizieren, ohne ein Kupplungspedal zu verwenden. Der Wandler hat 3 Hauptteile. Der erste ist der Impeller, der wie ein Ventilator wirkt und die Flüssigkeit bewegt. Der zweite ist die Turbine, die sich in der Flüssigkeit dreht und das Auto vorwärts bringt. Der Motor ist mit der Turbine verbunden, sodass sich der Motor ebenfalls dreht, wenn sich die Flüssigkeit bewegt. Der letzte Teil des Wandlers ist der Stator. Er sitzt zwischen dem Impeller und der Turbine und hilft, den Flüssigkeitsstrom zu regulieren. Gemeinsam sorgen diese 3 Teile dafür, dass der Wandler ordnungsgemäß funktioniert.
  • Doppelkupplungsgetriebe: Dieser Typ von Getriebe verwendet zwei Kupplungen, eine für die geraden Gänge und eine für die ungeraden Gänge. Es ist, als hätte man ein manuelles Getriebe ohne das Kupplungspedal. Ein Mechaniker kann mit einem Doppelkupplungsgetriebe schneller schalten, da es zwei Kupplungen gibt. Wenn die erste Kupplung eingekuppelt ist, drückt die zweite bereits auf den nächsten Gang. Dies ermöglicht es dem Mechaniker, ohne großen zusätzlichen Aufwand die Gänge zu wechseln. Das Doppelkupplungsgetriebe gibt den Fahrern mehr Kontrolle über die Gangwechsel.
  • Stufenloses Getriebe (CVT): Anstelle von Gängen verwendet ein CVT Riemenscheiben und einen Riemen, um die Geschwindigkeit des Autos gleichmäßig zu ändern. Das Getriebe kann das Auto schneller oder langsamer machen, ohne große Leistungssprünge. Das CVT sorgt dafür, dass das Fahren gleichmäßiger und kontrollierter erscheint.

Weitere weniger häufige Arten von Automatikgetriebesystemen sind das automatisierte manuelle Getriebe (AMT), das Sechsgang-Planetensystem und das Hybridgetriebe. Das automatisierte manuelle Getriebe ist ein reguläres manuelles Getriebe, das von einem Aktuator statt von einer Person während der Fahrt geschaltet wird. Das Sechsgang-Planetensystem ist ein komplexeres System mit 6 Gängen, und das Hybridgetriebe ist eine Kombination aus einem Automatik- und einem Schaltgetriebe.

Spezifikationen und Wartung des Automatikgetriebemechanikers

Einige der wichtigsten Spezifikationen, die man beim Kauf von Automatikgetriebe-Teilen berücksichtigen sollte, sind wie folgt.

  • Getriebeöl

    Die wichtigste Komponente eines Automatikgetriebes ist die Flüssigkeit. Die Flüssigkeit ist das Lebenselixier des Getriebes. Sie schmiert und schützt die inneren Komponenten des Getriebes und liefert auch die Energie, die benötigt wird, um die Gänge zu wechseln. Aufgrund ihrer vielen Funktionen muss der Getriebeölstand und -zustand stets gewahrt bleiben. Regelmäßige Ölwechsel zu den empfohlenen Intervallen helfen, Ausfälle zu verhindern und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Die Pflege der Flüssigkeit ist entscheidend für einen reibungslosen Betrieb und Zuverlässigkeit.

  • Getriebe-Filter

    Der Getriebe-Filter fängt Verunreinigungen auf und verhindert, dass sie wichtige Komponenten beschädigen. Er muss regelmäßig zusammen mit der Flüssigkeit ersetzt werden, um die optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Ein verstopfter Filter kann Schaltprobleme und Abnutzung des Getriebes verursachen. Es ist ein kostengünstiges Teil, das entscheidend für die Langlebigkeit des Systems ist.

  • Wandler

    Der Wandler passt automatisch die Motorleistung an die Fahrgeschwindigkeit an. Er überträgt die Kraft vom Motor zum Getriebe sanft. Der Wandler ist entscheidend für eine gleichmäßige Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz. Er ermöglicht es dem Fahrzeug, sich zu bewegen, ohne abzufallen, selbst im Stop-and-Go-Verkehr. Das variable Übersetzungsverhältnis des Wandlers passt sich den Fahrbedingungen an und optimiert die Leistung.

  • Gänge und Kupplungen

    Während manuelle Getriebe eine feste Anzahl an Gängen haben, nutzen Automatikgetriebe ein komplexes System von Planetenrädern und Kupplungen, um eine unbegrenzte Anzahl von Übersetzungsverhältnissen bereitzustellen. Dieses Design ermöglicht es dem Getriebe, den besten Gang für jede Fahrsituation zu finden. Die Kupplungspakete werden mithilfe von Hydraulikdruck sanft ein- und ausgekuppelt, um den entsprechenden Gang auszuwählen. Die Kombination aus Planetenrädern und Kupplungen ermöglicht es dem Getriebe, Energie effizient zu übertragen, was die Leistung und Kraftstoffökonomie verbessert.

  • Elektronische Steuerungen

    Moderne Automatikgetriebe nutzen computerisierte Steuerungen für eine präzise Gangauswahl. Sensoren überwachen die Fahrgeschwindigkeit, die Motorlast und andere Daten. Das Steuergerät des Getriebes analysiert die Sensordaten, um das optimale Übersetzungsverhältnis zu bestimmen. Die elektronischen Steuerungen ermöglichen sanfte Gangwechsel und passen sich verschiedenen Fahrstilen und Bedingungen an. Sie verbessern die Leistung, die Kraftstoffeffizienz und die Emissionskontrolle.

Hier sind einige Wartungstipps für Automatikgetriebemechaniker, um sicherzustellen, dass sie über einen langen Zeitraum reibungslos funktionieren.

  • Überprüfen Sie das Getriebeöl

    Es ist wichtig, den Getriebeölstand und die Qualität regelmäßig zu überprüfen. Das Öl sollte immer auf dem im Benutzerhandbuch angegebenen Niveau sein. Wenn es sinkt, könnte ein Leck vorliegen, das behoben werden muss. Auch die Farbe und der Zustand des Öls sollten überprüft werden. Frisches Öl hat in der Regel eine leuchtend rote Farbe. Wenn es dunkelbraun oder schwarz erscheint, ist es Zeit, es zu ersetzen. Kontaminiertes Öl kann das Getriebe im Laufe der Zeit schädigen.

  • Ändern Sie das Getriebeöl und den Filter

    Das regelmäßige Wechseln des Getriebeöls und des Filters ist eine der wichtigsten Wartungsaufgaben. Das Benutzerhandbuch empfiehlt eine Kilometerleistung oder einen Zeitraum für diesen Service. Ein neuer Filter fängt alle Partikel auf, die sich angesammelt haben, und schützt das Getriebe. Frisches Öl stellt wieder her, was verloren gegangen ist, und hilft, Probleme zu verhindern. Diese relativ kostengünstige Wartung sorgt dafür, dass das Getriebe viele Kilometer hält.

  • Überlasten Sie nicht

    Fahrzeuge mit Automatikgetriebe haben eine maximale Ziehlast, die im Benutzerhandbuch angegeben ist. Diese Grenze zu überschreiten, kann das Getriebe belasten und zu Überhitzung oder anderen Schäden führen. Selbst kurze Fahrten mit zu hohem Gewicht können die Lebensdauer des Getriebes verkürzen. Es ist wichtig, die Anhängelast zu respektieren, um teure Reparaturen in der Zukunft zu vermeiden.

  • Den Motor warm laufen lassen

    Kaltes Motoröl benötigt länger, um seine Betriebstemperatur zu erreichen als das Getriebeöl. Wenn Sie kalt starten, vermeiden Sie starke Beschleunigung, bis sich der Motor und die Getriebeöle erwärmt haben. Sanftes Fahren in den ersten Minuten ermöglicht es allem, allmählich zu erhitzen. Dies ist besonders wichtig im Winter, wenn die Flüssigkeiten länger zum Aufwärmen brauchen.

  • Vermeiden Sie Stop-and-Go-Fahrten

    Häufige Stopps und Starts können über die Zeit zusätzlichen Stress auf das Getriebe ausüben. Planen Sie, wenn möglich, Routen, die nicht viel Stadtverkehr oder Stopps beinhalten. Die Verwendung von Tempomat auf Autobahnen reduziert auch die Notwendigkeit für ständige Änderungen des Gaspedals.

  • Überprüfen Sie das Kühlsystem

    Das Getriebe ist auf das Kühlsystem des Fahrzeugs angewiesen, um eine Überhitzung zu verhindern, insbesondere beim Ziehen oder Fahren in bergigem Gelände. Überprüfen Sie regelmäßig, dass der Kühler, der Kühlmittelstand und die Kühlleitungen in gutem Zustand sind. Ein Problem mit dem Kühlsystem kann dazu führen, dass das Getriebe überhitzt und vorzeitig verschleißt.

Wie man den Automatikgetriebemechaniker auswählt

Hier sind einige wichtige Faktoren, die man berücksichtigen sollte, wenn man einen Getriebeservice für geschäftliche Zwecke auswählt:

  • Verständnis der Getriebeoptionen

    Verstehen Sie die verschiedenen Arten von Getrieben, die in Fahrzeugen erhältlich sind. Dazu gehört auch, zu verstehen, was ein Wandler macht, das Doppelkupplungsgetriebe und das stufenlose Getriebe. Dieses Wissen wird Ihnen helfen, informierte Entscheidungen zu treffen.

  • Bewertung der Fahrbedürfnisse

    Berücksichtigen Sie die Fahrbedürfnisse und -gewohnheiten. Zum Beispiel könnte ein Getriebe, das für das Fahren in der Stadt mit Stop-and-Go-Verkehr geeignet ist, wünschenswerter sein. Oder eines, das eine bessere Kraftstoffeffizienz oder Leistung für das Fahren auf der Autobahn bietet.

  • Markenzuverlässigkeit

    Recherchieren Sie zuverlässige Getriebemarken und Mechaniker, die für ihre Kompetenz bekannt sind. Suchen Sie nach Bewertungen und Empfehlungen, um eine vertrauenswürdige Wahl zu treffen.

  • Wartung und Servicefähigkeit

    Berücksichtigen Sie die Wartungsfreundlichkeit und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Einige Getriebe erfordern spezielle Werkzeuge oder Kenntnisse, was auf lange Sicht teuer werden kann.

  • Budget und Kosten des Eigentums

    Automatikgetriebemechaniker können anfangs teurer sein, aber berücksichtigen Sie die langfristigen Kosten. Berücksichtigen Sie die Kraftstoffeffizienz, Wartung und potenzielle Reparaturkosten.

  • Probefahrt

    Führen Sie immer eine Probefahrt mit Fahrzeugen mit dem Getriebe durch, bevor Sie eine Wahl treffen. Achten Sie darauf, wie es sich anfühlt, wie reaktionsfreudig es ist und den Gesamtkomfort während der Probefahrt.

  • Zukünftige Bedürfnisse

    Berücksichtigen Sie zukünftige Bedürfnisse, wie z.B. Familienwachstum oder potenzielle berufliche Veränderungen. Die Wahl eines Getriebes, das zukünftige Bedürfnisse berücksichtigt, vermeidet den Ärger, Fahrzeuge zu wechseln.

  • Umwelterwägungen

    Wenn Nachhaltigkeit wichtig ist, ziehen Sie umweltfreundliche Optionen wie Hybride oder Elektrofahrzeuge mit effizienten Getriebesystemen in Betracht.

  • Professionellen Rat einholen

    Im Zweifelsfall holen Sie Rat bei Automobilfachleuten ein, die die Bedürfnisse und Vorlieben verstehen. Sie können wertvolle Ratschläge aus Erfahrung bieten.

Indem Sie diese Faktoren berücksichtigen, können Sie einen Getriebeservice auswählen, der den Bedürfnissen, Vorlieben und dem Budget entspricht und gleichzeitig ein reibungsloses und angenehmes Fahrerlebnis gewährleistet.

Wie man den Automatikgetriebemechaniker selbst austauscht

Es ist allgemein nicht ratsam für jemanden ohne entsprechende Ausbildung und Erfahrung, zu versuchen, ein Automatikgetriebe selbst zu reparieren oder auszutauschen. Getriebe sind komplexe Systeme, die spezielles Wissen und Werkzeuge zur Diagnose und Reparatur erfordern. Mit den richtigen Informationen ist es jedoch möglich, ein Automatikgetriebe auszutauschen.

  • Man muss zunächst das entsprechende Wartungs- und Reparaturhandbuch für das spezifische Fahrzeug haben, das detaillierte Anweisungen und Hinweise für die Arbeiten am Getriebe bereitstellt.
  • Der erste Schritt besteht darin, die Sicherheit zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche steht, die Handbremse angezogen ist und die Zündung aus ist. Beschaffen Sie die notwendigen Werkzeuge, wie Wagenheber und Unterstellböcke, um das Fahrzeug anzuheben.
  • Entfernen Sie als Nächstes die Zugangsklappe für das Getriebeöl und lassen Sie das Öl in einen geeigneten Behälter ab. Danach trennen Sie die Batterie und befolgen die Anweisungen im Handbuch zum Entfernen der Getriebe-Kühlmittelleitungen, elektrischen Anschlüsse und anderer Komponenten, die mit dem Getriebe verbunden sind.
  • Sobald alle Verbindungen gelöst sind, besteht der nächste Schritt darin, das Getriebe mit einem Wagenheber zu stützen und vorsichtig die Montageschrauben zu entfernen, die es an Ort und Stelle halten. Senken Sie das Getriebe mit dem Wagenheber vom Fahrzeug ab.
  • Der nächste Schritt besteht darin, das neue Getriebe zu installieren. Heben Sie das neue Getriebe mit einem Wagenheber an und setzen Sie alle zuvor entfernten Montageschrauben und Komponenten wieder ein. Stellen Sie die Getriebe-Kühlmittelleitungen und elektrischen Anschlüsse wieder her.
  • Schließlich füllen Sie das neue Getriebe über das Ölmessstabsrohr mit Getriebeöl auf und befolgen die Anweisungen im Handbuch für den richtigen Öltyp und die Kapazität. Starten Sie das Fahrzeug und überprüfen Sie auf Lecks oder Probleme mit dem Getriebe.

Fragen & Antworten

F1: Wie lange hält ein Getriebe?

A1: Es gibt keinen bestimmten Zeitraum, in dem ein Getriebe hält. Es kann jedoch zwischen 150.000 und 200.000 Meilen halten. Faktoren wie Wartung, Fahrgewohnheiten und Getriebetyp können die Lebensdauer eines Getriebes beeinflussen.

F2: Was sind die Anzeichen eines Getriebeversagens?

A2: Die Anzeichen eines Getriebeversagens sind Flüssigkeitsleckagen, Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, seltsame Geräusche beim Schalten, verzögertes oder ruckeliges Schalten und brennende Gerüche. Ein Automatikgetriebemechaniker kann helfen, das Getriebeversagen zu diagnostizieren.

F3: Ist das Fahren im Überholgang notwendig?

A3: Ja, es ist wichtig, im Überholgang zu fahren. Der Überholgang reduziert die Motor­dreh­zahl während des Hochgeschwindigkeitsfahrens und erhöht die Kraftstoffeffizienz. Er minimiert auch den Verschleiß am Motor und Getriebe.