Achsen welle

Arten von Achswellen

Eine Achswelle ist ein entscheidendes Element des Antriebssystems eines Fahrzeugs. Es handelt sich um eine Welle, die normalerweise die Räder unterstützt und die Antriebskraft zu den Rädern für die Rotation überträgt. Die Achswelle befindet sich zwischen den beiden Rädern eines Autos und ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrwerks. Ohne die Achswelle können die Räder nicht am Fahrzeug befestigt werden, und das Fahren des Autos wäre unmöglich. Die Achswelle wird im Allgemeinen in drei Kategorien unterteilt, die im Folgenden erläutert werden.

• 1. Stub-Achsen

  Stub-Achsen enden am Radende. Das bedeutet, dass ein Rad direkt auf die Stub-Achse montiert werden kann, ohne dass eine Radnabe erforderlich ist. Das andere Ende einer Stub-Achse benötigt jedoch eine Komponente, mit der es verbunden werden kann, wie z. B. einen Balken oder ein Chassis. Stub-Achsen werden häufig in einfachen Achsanordnungen verwendet, bei denen eine separate Montage für das Rad nicht erforderlich ist.

• 2. Radnaben-Achsen

  Radnaben-Achsen sind am Radende verlängert, um eine Radnabe bereitzustellen, an der das Rad montiert werden kann. Die Radnabe ist eine separate Komponente, die mit dem verlängerten Teil der Achswelle verbunden ist. Die Radnaben-Achse benötigt ebenfalls Komponenten, an die sie am anderen Ende angeschlossen werden kann.

• 3. Spindeln

  Spindeln sind Erweiterungen der Achswelle; sie sind verlängerte Wellen, die eine Stelle bieten, an der das Rad direkt montiert werden kann. Eine Spindel kombiniert die Funktionen einer Achswelle und einer Radnaben-Achse in einem einzigen Bauteil. Dadurch entfällt die Notwendigkeit für separate Radmontagekomponenten. Spindeln werden häufig in unabhängigen Vorderradaufhängungssystemen verwendet und bieten eine kompakte und effiziente Lösung für Radmontage und Lenkungskontrolle.

Achswellen können auch aufgrund ihres Designs in zwei Kategorien unterteilt werden:

• 1. Vorderachswelle

  Die Vorderachswellen befinden sich in den Vorderrädern des Autos. Sie sind verantwortlich für die Übertragung der Kraft vom Differential zu den Vorderrädern des Fahrzeugs. Die Vorderachswellen sind entscheidend für das 4-Rad-Antriebssystem. Sie helfen allen vier Rädern des Autos, gleichzeitig zu rotieren. Die Vorderachswellen ermöglichen es den vorderen Rädern, synchron mit den Lenkradrädern zu rotieren, was eine bessere Kontrolle und Stabilität bietet.

• 2. Hinterachswelle

  Die Hinterachswelle befindet sich in den Hinterrädern des Autos. Sie sind verantwortlich für die Übertragung der Kraft vom Differential zu den Hinterrädern des Fahrzeugs. Die Hinterachswellen sind entscheidend für das 4-Rad-Antriebssystem. Sie helfen allen vier Rädern des Autos, gleichzeitig zu rotieren. Die Hinterachswellen ermöglichen es den hinteren Rädern, synchron mit den Lenkradrädern zu rotieren, was eine bessere Kontrolle und Stabilität bietet.

Technische Daten und Wartung von Achswellen

Das Verständnis der technischen Daten einer Achswelle ist wichtig für Großhändler und Einzelhändler. Hier sind einige der wichtigsten Spezifikationen:

• Material:

  Die Achswelle besteht aus hochfestem Stahl, der für seine Stärke und Langlebigkeit bekannt ist. Einige gängige Stahltypen, die in der Achswelle verwendet werden, sind 4140 Chromoly-Stahl und 1045-Stahl. Der 4140 Chromoly-Stahl hat ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, weshalb er in Rennanwendungen verwendet wird. Der 1045-Stahl wird in Anwendungen eingesetzt, bei denen geringer Wartungsaufwand und hohe Festigkeit erforderlich sind.

• Durchmesser:

  Der Durchmesser der Achswelle variiert je nach Fahrzeug und Größe des Differentials. Typischerweise liegt der Durchmesser zwischen 20 mm und 50 mm. Eine große Achswelle hat mehr Stärke, bietet jedoch auch mehr Gewicht, was die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen kann.

• Länge:

  Achswellen sind in unterschiedlichen Längen erhältlich, die von 25 cm bis 90 cm reichen. Die Länge der Achswelle hängt vom Design des Fahrzeugs, der Position der Räder und der Größe des Differentials ab. Eine längere Achswelle kann mehr Drehmoment absorbieren, während eine kürzere Achswelle eine schnellere Reaktionszeit hat.

• Gewindegröße:

  Die Gewindegröße einer Achswelle wird durch die Größe der Radnabe bestimmt. Häufige Gewindegrößen reichen von M10x1.25 bis M14x1.5. Die Gewindegröße der Achswelle muss mit der Radnabe kompatibel sein, um eine ordnungsgemäße Passform zu gewährleisten.

• Endtyp:

  Achswellen gibt es mit verschiedenen Endtypen. Die gebräuchlichsten Endtypen sind der Flansch und das verzahnte Ende. Das Flanschentyp wird in Fahrzeugen mit einem Sperrdifferential verwendet. Das verzahnte Ende wird jedoch in den meisten modernen Fahrzeugen verwendet.

Die Wartung der Achswelle ist sehr wichtig, um sie in gutem Zustand zu halten. Hier sind einige Wartungstipps:

• Fetten Sie die Gelenke der Achswelle regelmäßig, um sie in gutem Zustand zu halten.
• Überprüfen Sie die Achswellenmanschetten auf Anzeichen von Beschädigungen und ersetzen Sie diese bei Bedarf.
• Untersuchen Sie die Achswelle auf Risse, Dellen oder andere sichtbare Schäden.
• Stellen Sie sicher, dass die Gewindegröße der Achswelle mit der Radnabe kompatibel ist, um eine falsche Montage zu vermeiden.
• Stellen Sie während der Installation eine ordnungsgemäße Ausrichtung der Achswelle sicher.
• Überlasten Sie das Fahrzeug nicht, um Schäden an der Achswelle zu vermeiden.

Wie man Achswellen auswählt

Bevor Käufer eine Achswelle erwerben, sollten sie die folgenden Faktoren berücksichtigen:

• Fahrzeugkompatibilität

  Um es genauer zu sagen, sollten Marke, Modell und Jahr des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Darüber hinaus sollten die Art des verwendeten Fahrzeugs, seine Größe und sein Gewicht mit der neuen Achswelle kompatibel sein.

• Material und Konstruktion

  Käufer sollten das Material der Achswellen berücksichtigen. Zum Beispiel ist Stahl bekannt für seine Stärke und Langlebigkeit. Sie sollten auch die Bauweise der Welle berücksichtigen, da dies die Zuverlässigkeit beeinflussen kann.

• Tragfähigkeit

  Dies ist ein Schlüsselfaktor, der insbesondere für Lastwagen, die schwere Fracht transportieren, zu berücksichtigen ist. Die Achswelle sollte in der Lage sein, die Last ohne Bruch zu bewältigen. Käufer sollten auch die Toleranz und den Stress berücksichtigen, den die Welle aushalten kann.

• Länge und Durchmesser

  Käufer sollten berücksichtigen, dass die Länge und der Durchmesser der Achswelle die Leistung des Lastwagens beeinflussen. Eine längere oder dickere Welle kann die Leistung besser übertragen, könnte aber schwerer sein. Es muss ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Gewicht gefunden werden.

• Endbeschläge

  Käufer sollten berücksichtigen, dass die Enden der Achswelle entscheidend für den Anschluss an die Räder und das Differential sind. Der Typ der Beschläge sollte mit dem Fahrzeug des Käufers kompatibel sein.

• Marke und Ruf des Lieferanten

  Käufer sollten berücksichtigen, dass der Ruf der Marke und des Lieferanten die Qualität der Achswelle beeinflusst. Bekannte Marken bieten in der Regel Produkte von besserer Qualität an.

Wie man Achswellen selbst wechselt

Den Wechsel einer Achswelle kann eine schwierige Aufgabe sein, aber mit den richtigen Werkzeugen und Kenntnissen kann es erledigt werden. Vor dem Start des Prozesses sollte sichergestellt werden, dass die neue Achswelle mit dem Fahrzeug kompatibel ist. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie man eine Achswelle ersetzt.

Benötigte Werkzeuge:

• Wagenheber und Unterstellböcke
• Radmutternschlüssel
• Ratschen-Satz
• Schlüssel-Satz
• Hammer
• Brecheisen
• Drehmomentschlüssel

Schritte zum Wechseln einer Achswelle

• 1. Sicherheit geht vor: Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und ziehen Sie die Handbremse an. Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe.
• 2. Lösen Sie die Radmuttern: Verwenden Sie einen Radmutternschlüssel, um die Radmuttern am Rad über der zu ersetzenden Achswelle zu lösen. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie Unterstellböcke unter das Fahrzeug. Entfernen Sie das Rad, indem Sie die Radmuttern herausnehmen.
• 3. Entfernen Sie andere Komponenten: Je nach Design des Fahrzeugs müssen möglicherweise andere Komponenten wie die Bremsscheibe, der Bremssattel und die Abdeckplatte entfernt werden, um Zugang zur Achswelle zu erhalten. Markieren und kennzeichnen Sie die Teile während der Demontage für eine einfache Wiederzusammensetzung.
• 4. Stützen Sie das Differential ab: Verwenden Sie einen Wagenheber, um das Differential zu stützen und die Spannung auf der Achswelle zu lösen.
• 5. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben: Verwenden Sie eine Ratsche und eine Stecknuss oder einen Schraubenschlüssel, um die Befestigungsschrauben zu entfernen, die die Achswelle an ihrem Platz halten. Diese Schrauben befinden sich möglicherweise am Ende der Welle innerhalb des Differenzials.
• 6. Entfernen Sie die Achswelle: Klopfen Sie vorsichtig mit einem Hammer auf das Ende der Achswelle, um sie vom Lager zu lösen. Verwenden Sie einen Brecheisen, um die Achswelle vorsichtig aus der Radnabe und dem Differential zu hebeln, falls die Welle fest sitzt.
• 7. Installieren Sie die neue Achswelle: Setzen Sie die neue Achswelle vorsichtig in die Radnabe ein und drücken Sie sie ins Differential. Stellen Sie sicher, dass die Welle sowohl in der Nabe als auch im Differential korrekt sitzt.
• 8. Bauen Sie die Befestigungsschrauben wieder ein: Verwenden Sie eine Ratsche und eine Stecknuss oder einen Schraubenschlüssel, um die Befestigungsschrauben am Ende der Achswelle im Differential wieder zu montieren. Ziehen Sie die Schrauben fest an, um eine ordnungsgemäße Abdichtung und Passform sicherzustellen.
• 9. Bauen Sie andere Komponenten wieder ein: Bauen Sie die Bremsscheibe, den Bremssattel und andere während der Demontage entfernte Komponenten wieder ein. Stellen Sie sicher, dass alle Teile richtig ausgerichtet und angezogen sind, um Leckagen zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
• 10. Senken Sie das Fahrzeug ab: Entfernen Sie die Unterstellböcke und senken Sie das Fahrzeug vom Wagenheber ab. Ziehen Sie die Radmuttern am Rad mit der neuen Achswelle fest und senken Sie das Fahrzeug auf den Boden.

Fragen und Antworten

Q1: Wie oft sollten Achswellen ersetzt werden?

A1: Es gibt keine spezifische Anzahl von Malen, die Achswellen ersetzt werden sollten. Sie sollten ersetzt werden, wenn sie beschädigt sind. Die Lebensdauer kann jedoch von mehreren Faktoren wie Fahrbedingungen beeinflusst werden.

Q2: Können beschädigte Achswellen repariert werden?

A2: Leichte Risse in den Achswellen können durch Schweißen behoben werden. Allerdings halten geschweißte Achswellen möglicherweise nicht lange. Ein Austausch der geschweißten Achswelle ist möglicherweise unvermeidbar. Die Reparatur oder das Schweißen von Achswellen wird von den meisten Herstellern nicht empfohlen.

Q3: Kann jemand mit einer beschädigten Achswelle fahren?

A3: Es wird nicht empfohlen, ein Fahrzeug mit einer beschädigten Achswelle zu fahren. Der Schaden kann sich verschlimmern und weitere Schäden an anderen Teile des Fahrzeugs, wie dem Differential, verursachen. Es kann auch das Fahrzeug unsicher machen.

Q4: Was verursacht Schäden an der Achswelle?

A4: Verschiedene Faktoren können Schäden an der Achswelle verursachen. Einer davon ist rabiates Fahren, das schnellen Beschleunigungen und Verzögerungen umfasst, sowie Überlastung des Fahrzeugs. Schlechte Wartung, wie niedrige Schmierstoffstände und abgenutzte Manschetten, kann ebenfalls zu Schäden an der Achswelle führen.

Q5: Können alle Fahrzeuge mit Schwerlast-Achswellen ausgestattet werden?

A5: Ja, alle Fahrzeuge können mit Schwerlast-Achswellen ausgestattet werden. Konsultieren Sie einen Fachmann, um die richtigen Schwerlast-Achswellen für ein bestimmtes Fahrzeug zu ermitteln.