Hinterrad lager

Arten von Hinterradlagern

Ein Hinterradlager unterstützt das Gewicht des Fahrzeugs und ermöglicht es den Rädern, mit minimaler Reibung zu drehen. Hinterradlager werden in zwei Haupttypen unterteilt:

• Kugellager

  Kugellager sind eine gängige Wahl für leicht beanspruchte Rad-Anwendungen. Sie verwenden Stahlkugeln, um die Reibung zwischen den inneren und äußeren Ringen zu reduzieren. Die Kugeln rollen in Führungen und ermöglichen eine sanfte, reibungsarme Bewegung. Dieses Design funktioniert gut für die relativ gerade Radrotation, die in den meisten Fahrzeugen benötigt wird. Zu den wichtigsten Vorteilen von Kugellagern gehört, dass sie radiale und moderate axiale Lasten aufnehmen können. Allerdings gibt es Grenzen bei der Axialbelastung, und sie müssen im Vergleich zu anderen Typen häufiger nachgeschmiert werden.

• Kegelrollenlager

  Kegelrollenlager bestehen aus kegeligen Rollen anstelle von Kugeln. Die kegelartige Form ermöglicht es den Rollen, kombinierte radiale und axiale Lasten von Radkräften aus verschiedenen Richtungen besser aufzunehmen. Dies macht Kegelrollenlager ideal für hochbeanspruchte oder leistungsstarke Anwendungen, bei denen Lasten aus verschiedenen Winkeln kommen können. Die vergrößerte Kontaktfläche zwischen den Rollen und Ringen bietet auch eine höhere Tragfähigkeit und Stabilität als Kugellager. Allerdings erfordern Kegelrollenlager bei der Installation am Radnaben präzise Einstellungen des Lagerrads.

Einige Fahrzeuge können doppelte oder vierfache Lager für zusätzliche Festigkeit verwenden, insbesondere an den Hinterrädern, wo mehr Unterstützung für größere Lasten beim Transport von Lasten oder beim Ziehen von Anhängern benötigt wird. Darüber hinaus sind geschlossene und ungeschlossene Lager erhältlich. Geschlossene Lager verhindern das Eindringen von Verunreinigungen wie Schmutz und Wasser in das Lager, während ungeschlossene Lager eine Nachschmierung und Reinigung ermöglichen, jedoch mehr Wartung erfordern, um einen Ausfall zu vermeiden.

Spezifikationen und Wartung von Hinterradlagern

Hinterradlager sind keine Einheitslösung. Sie sind in verschiedenen Größen und Spezifikationen erhältlich, um unterschiedlichen Fahrzeugen und Anwendungsfällen gerecht zu werden. Hier sind einige Faktoren, die zu berücksichtigen sind:

• Größe

  Hinterradlager sind in verschiedenen Größen erhältlich, abhängig von der Größe der Hinterachse. Zum Beispiel wird ein typisches Lager, das an einer 7- oder 8-Zoll-Hinterachse verwendet wird, als 4-4-4 oder 4-4-6 bezeichnet. Die erste Zahl bezieht sich auf den Innendurchmesser, und die letzte Zahl bezieht sich auf den Außendurchmesser.

• Material

  Hinterradlager bestehen in der Regel aus hochlegiertem Stahl oder Chromstahl. Hochlegierte Stahlager sind günstiger, halten aber nicht so lange wie Chromstahlager. Letzteres ist haltbarer und hat eine längere Lebensdauer.

• Tragfähigkeit

  Lager sind nach der Menge an Last, die sie tragen können, klassifiziert. Dies wird als dynamische Tragfähigkeit bezeichnet, die die maximale Last ist, die auf das Lager angewendet werden kann, während es sich dreht. Es ist wichtig, Lager mit einer Tragfähigkeit auszuwählen, die den Anforderungen der Anwendung entspricht oder diese übertrifft.

• Dichtungsart

  Hinterradlager sind typischerweise abgedichtet, um die Wälzkörper vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen. Einige Lager haben zum Beispiel eine Nitrildichtung, die mit der Welle in Kontakt steht, um eine Kontamination des Lagers zu verhindern. Andere haben eine Filzdichtung, die es einer gewissen Schmierung erlaubt, zu entweichen, aber auch Schmutz und Feuchtigkeit abhält. Filzdichtungen werden typischerweise in Anwendungen verwendet, wo vollständige Trockenheit nicht garantiert werden kann, wie in Radlagern, wo Wasser zu erwarten ist, dass es mit den Komponenten in Kontakt kommt.

• Vorspannung

  Hinterradlager können mit einer leichten oder mittleren Vorspannung geliefert werden. Vorgelegte Lager haben die Wälzkörper mit einer bestimmten Kraft gegen die Führungen gedrückt. Dies hilft, jedes Spiel im Lager zu beseitigen und die Leistung in Anwendungen zu verbessern, wo präzise Bewegungen erforderlich sind.

• Trägerplatte

  Einige Hinterradlager haben eine Trägerplatte, die zusätzliche Unterstützung und Schutz für das Lager bietet. Die Trägerplatte besteht typischerweise aus Stahl oder Aluminium und ist mit Schrauben oder Bolzen am Lager befestigt.

Die Wartung von Hinterradlagern ist wichtig, um die Langlebigkeit zu gewährleisten und vorzeitigen Ausfällen vorzubeugen. Hier sind einige allgemeine Wartungsanforderungen für Hinterradlager von Fahrzeugen:

• Inspektion

  Hinterradlager sollten regelmäßig auf frühe Anzeichen von Abnutzung oder Beschädigung überprüft werden. Überprüfen Sie auf Spiel oder Lockerheit in den Lagern sowie auf Geräusche oder Vibrationen, wenn die Räder gedreht werden. Achten Sie auf Anzeichen von Kontamination, wie Schmutz oder Feuchtigkeit, die in das Lager gelangen können.

• Schmierung

  Hinterradlager sollten in regelmäßigen Abständen mit einem hochwertigen Fett geschmiert werden. Die Art des Fettes und der Abstand hängen von der spezifischen Anwendung und den Betriebsbedingungen ab. Übermäßige Schmierung sollte vermieden werden, da dies dazu führen kann, dass das Fett zersetzt wird und damit ein Lagerausfall verursacht wird.

• Austausch

  Wenn während der Inspektion Abnutzungen, Schäden oder Ausfälle festgestellt werden, müssen die Lager sofort ersetzt werden. Es ist wichtig, hochwertige Ersatzlager zu verwenden, die den Spezifikationen der Originalausstattung entsprechen.

• Dichtungen

  Die Dichtungen an Hinterradlagern sollten regelmäßig auf Abnutzung oder Schäden überprüft werden. Ersetzen Sie alle Dichtungen, die Risse oder Löcher aufweisen, da dies zu einer Kontamination des Lagers und vorzeitigem Ausfall führen kann.

• Reinigung

  Hinterradlager sollten regelmäßig gereinigt werden, um Schmutz, Ablagerungen oder Verunreinigungen zu entfernen, die sich angesammelt haben könnten. Verwenden Sie ein geeignetes Lösungsmittel und eine weiche Bürste, um die Lager zu reinigen, und lassen Sie sie vor dem Wiederzusammenbau vollständig trocknen.

Indem sie diese Wartungsanforderungen für Hinterradlager einhalten, können Fahrzeugbesitzer sicherstellen, dass ihre Lager länger halten und das Risiko eines Lagerausfalls verringern, was zu kostspieligen Reparaturen und unsicheren Fahrbedingungen führen kann.

Wie man ein Hinterradlager auswählt

Es ist wichtig, alle notwendigen Informationen über Hinterradlager zu haben, bevor man sich auf eine Kaufreise begibt. Dazu gehört, zu wissen, wie man das richtige Hinterradlager für die eigenen Bedürfnisse auswählt. Hier sind einige Faktoren, die zu berücksichtigen sind:

• Fahrzeugkompatibilität

  Das erste und wichtigste, was zu beachten ist, sind Marke, Modell und Jahr des Fahrzeugs. Nicht alle Autos verwenden die gleichen Lager, daher muss der Lieferant der Hinterradlager mit demjenigen übereinstimmen, der im Auto verwendet wird. Dies gewährleistet eine gute Passform und vermeidet Probleme. Der Anbieter könnte nach den Angaben des Fahrzeugs fragen, um das richtige Lager zu empfehlen.

• Fahrbedürfnisse

  Überlegen Sie, wofür das Fahrzeug hauptsächlich verwendet wird. Wenn es sich um ein gewöhnliches Auto für den Stadtverkehr handelt, sind Standardlager ausreichend. Für Fahrzeuge, die schwere Lasten ziehen, im Gelände fahren oder Sportwagen mit hohen Geschwindigkeiten fahren, werden stärkere Lager benötigt, die für härtere Anwendungen ausgelegt sind. Diese können mehr Belastung aushalten, ohne auszufallen.

• Qualität vs Preis

  Hinterradlager gibt es in verschiedenen Marken und Preiskategorien. Es ist sinnvoll, sich für Lager von bekannten Marken mit gutem Ruf zu entscheiden, auch wenn sie etwas mehr kosten. Günstigere Lager könnten nicht so lange halten und später Probleme verursachen. Manchmal lohnt sich die Investition in Qualität auf lange Sicht.

• Originalausstattung vs Zubehör

  Lagern von Originalausrüstungsherstellern (OEM) stammen von dem Unternehmen, das das Auto gebaut hat. Sie passen in der Regel perfekt. Aber auch andere Unternehmen stellen Lager her, die den Spezifikationen des Fahrzeugs entsprechen. Vergleichen Sie sorgfältig Preise und Qualität, bevor Sie eine Entscheidung treffen.

• Lagertyp

  Radlager gibt es in verschiedenen Typen, wie Kegelrollenlager oder Kugellager. Recherchieren Sie, welcher Typ am besten für das spezifische Auto geeignet ist. Einige Fahrzeuge benötigen eine bestimmte Art, damit sie gut funktionieren.

• Sicherungsdrehmoment

  Verschiedene Fahrzeuge erfordern unterschiedliche Sicherungsdrehmomente für Radlager. Der Lieferant sollte die erforderlichen Sicherungsdrehmoment-Spezifikationen für Ihr Fahrzeug bereitstellen, um Beschädigungen zu vermeiden.

Wie man selbst Hinterradlager ersetzt

Der Austausch von Hinterradlagern kann ein einfacher Prozess sein, wenn die richtigen Werkzeuge und mechanischen Kenntnisse vorhanden sind. Hier ist eine allgemeine Anleitung zum Austausch von Hinterradlagern:

• Sicherheit zuerst: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche parkt. Ziehen Sie die Handbremse an und tragen Sie eine Schutzbrille sowie Handschuhe.
• Werkzeuge sammeln: Ein Austauschset für Hinterradlager, eine Wagenheber und Unterstellböcke, ein Radkreuz, ein Hammer, ein Schraubendreher, Zangen, ein Drehmomentschlüssel und ein Steckschlüsselsatz werden benötigt.
• Rad entfernen: Lösen Sie die Radmuttern, während das Fahrzeug auf dem Boden steht. Heben Sie das Auto mit dem Wagenheber an und entfernen Sie vollständig die Radmuttern, um das Rad abzunehmen.
• Das Nabenassemblierung entfernen: Die Nabe hält die Radlager. Das Nabenassemblierung wird nach dem Entfernen des Bremssattels und der Bremsscheibe abgenommen. Die Bolzen der Hinterachse und die Muttern des Nabenassemblierung halten die Hinterachse am Radlager.
• Die alten Lager entfernen: Das Hinterradlager befindet sich in der Nabe. Ein Hinterlager-Abzieher oder Hammer und Stempel werden verwendet, um die Lager aus der Nabe zu entfernen.
• Nabe reinigen: Reinigen Sie Ablagerungen oder Fett von den Lagerflächen mit einem sauberen Tuch und Bremsenreiniger.
• Neue Lager installieren: Stellen Sie vor der Installation sicher, dass die neuen Lager die Größe und den Typ der alten Lager entsprechen. Drücken oder klopfen Sie die neuen Lager mit einem Hinterlager-Installationswerkzeug oder einem sauberen Rohrstück und einem Hammer in die Lagerflächen. Achten Sie darauf, dass die Lager gleichmäßig sitzen.
• Nabenassemblierung wieder zusammenbauen: Setzen Sie die Nabe wieder an den Kontrollarm oder die Achse. Ersetzen und ziehen Sie die Muttern des Nabenassemblierung und die Bolzen der Hinterachse gemäß den Drehmoment-Spezifikationen des Herstellers fest.

  Setzen Sie die Bremsscheibe und den Bremssattel wieder an. Denken Sie daran, die Bremsen zu entlüften, wenn der Bremssattel von der Bremsleitung getrennt wurde. Sobald dies erledigt ist, setzen Sie das Rad wieder auf und ziehen Sie die Radmuttern per Hand an. Senken Sie das Fahrzeug ab und verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Radmuttern auf die empfohlenen Spezifikationen festzuziehen.

• Fett für Hinterlager: Fett für Hinterradlager ist entscheidend für eine reibungslose Radrotation und Langlebigkeit. Hinterlager sind typischerweise abgedichtet und werden von den Herstellern vorgeölt. Es ist jedoch wichtig, zu überprüfen und gegebenenfalls eine dünne Schicht Fett aufzutragen, um die Lager in gutem Zustand zu halten und ihre Lebensdauer zu verlängern.

Verschiedene Fahrzeuge haben unterschiedliche Verfahren zum Austausch der Hinterradlager. Daher sollte am besten das Wartungshandbuch des Fahrzeugs für spezifische Anweisungen konsultiert werden. Wenn Sie unsicher sind, sollte der Austausch der Hinterradlager einem professionellen Mechaniker überlassen werden, um Beschädigungen an anderen Komponenten zu vermeiden.

Fragen und Antworten

Q1: In welchen Fahrzeugen werden Hinterradlager verwendet?

A1: Hinterradlager werden in allen Fahrzeugen mit Hinterrädern eingesetzt, einschließlich Autos, Lastwagen, Motorrädern und Fahrrädern. Die Größe und der Typ des Lagers variieren jedoch je nach Marke und Modell des Fahrzeugs.

Q2: Wie oft sollten Hinterradlager ersetzt werden?

A2: Es gibt keinen festgelegten Zeitrahmen für den Austausch von Hinterradlagern, da diese von mehreren zehntausend bis hin zu mehreren hunderttausend Meilen halten können. Faktoren, die die Lebensdauer der Lager beeinflussen, sind Fahrstil, Lasten und die Exposition gegenüber Wasser und Schmutz. Anzeichen dafür, dass ein Lager ersetzt werden muss, sind Schleifgeräusche, Radwackeln und ungleichmäßiger Reifenverschleiß.

Q3: Können Hinterradlager wiederverwendet werden?

A3: Es wird nicht empfohlen, Hinterradlager wiederzuverwenden, nachdem sie von der Nabe entfernt wurden. Selbst wenn das Lager in gutem Zustand zu sein scheint, besteht das Risiko von Schäden während der Demontage, die möglicherweise nicht sichtbar sind. Um potenzielle Sicherheitsprobleme zu vermeiden, ist es am besten, ein neues Lager zu installieren, wenn eine Radnabe ersetzt wird.

Q4: Benötigen Hinterradlager Wartung?

A4: Hinterradlager sind im Allgemeinen wartungsfrei, aber einige Typen benötigen gelegentliches Nachschmieren. Geschlossene Lager enthalten hochwertiges Fett, das viele Meilen hält, sodass periodische Kontrollen in der Regel ausreichen. Ungeschlossen Lager sind günstiger, erfordern jedoch mehr Pflege, um Schäden durch Wasser und Schmutz zu vermeiden.

Q5: Was ist der Unterschied zwischen Vorder- und Hinterradlagern?

A5: Vorder- und Hinterradlager erfüllen die gleiche Funktion – sie unterstützen die Räder und ermöglichen es ihnen, reibungslos zu drehen. Der Hauptunterschied besteht jedoch darin, dass die Vorderlager normalerweise robuster sind, da sie mehr Gewicht tragen und in den meisten Autos verwendet werden.