Großer turbo

Arten von Big Turbo

Big Turbo bezieht sich auf einen Turbolader mit größeren Abmessungen als der standardmäßige OEM-Turbolader. Die größere Größe ermöglicht einen erhöhten Luftstrom, was zu einer höheren Leistungsabgabe führt. Typischerweise werden Big Turbos in Leistungs- und Rennanwendungen eingesetzt. Sie sind in verschiedenen Typen erhältlich, darunter:

• Variable Geometrie-Turbos (VGTs)

  Variable Geometrie-Turbos verfügen über verstellbare Turbinenleitschaufeln, die den Luftstrom durch das Turbinengehäuse optimieren. Diese Anpassung verbessert die Ansprechverzögerung und Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich des Motors. VGTs beseitigen das Turboloch und sorgen für eine linearere Leistungsabgabe. Daher sind sie in modernen Dieselmotoren und Hochleistungsbenzindmotoren beliebt.

• Twin-Scroll-Turbos

  Twin-Scroll-Turbos haben ein geteiltes Turbinengehäuse und zwei Ansauganschlüsse. Die Anschlüsse entsprechen den zwei Zylinder-Sets des Motors. Dieses Design nutzt die Abgasimpulse aus den Zylindern auf optimierte Weise und reduziert Störungen. Twin-Scroll-Turbos verbessern die Turbineffizienz, was zu schnelleren Hochlaufzeiten und höheren Ladedrücken führt. Sie sind für Inline- und V-Motoren geeignet.

• Twin-Turbolader

  Viele Big Turbos sind Einzelgeräte. Allerdings produzieren Hersteller auch Twin-Turbolader. Wie der Name schon andeutet, beinhaltet eine Twin-Turbo-Anordnung zwei Turbolader im Zwangsinduktionssystem. Die Turbos können entweder zwei identische Einheiten oder eine Kombination aus kleinen und großen Turbos sein. Letzteres ist häufiger. Viele Hersteller verwenden die Twin-Turbo-Anordnung in Hochleistungsmotoren. Die Twin-Turbos führen zu einer besseren Leistungsabgabe im unteren und oberen Drehzahlbereich.

• Big Frame Turbos

  Big Frame Turbos sind in der Aftermarket-Industrie sehr beliebt. Sie beziehen sich auf Turbolader mit größeren Kompressor- und Turbinenrädern im Vergleich zu serientypischen Turboladern. Die Erhöhung der Radgröße ermöglicht höheren Luftstrom und Ladedruck. Folglich unterstützen Big Frame Turbos mehr Pferdestärken. Sie sind in verschiedenen Größen erhältlich, um unterschiedlichen Motoranforderungen gerecht zu werden. Gängige Größen für Big Frame Turbos sind 62 mm, 64 mm, 66 mm und 70 mm und mehr.

• Elektrische Turbos

  Traditionell werden Turbos durch den Strömungsdruck der Abgase betrieben. Elektrische Turbos verwenden Elektromotoren, um die Turbine zu drehen. Der Elektromotor kann auch dazu beitragen, die Turbine mit Energie aus den Abgasen anzutreiben. Elektrische Turbos beseitigen das Turboloch, indem sie den Ladedruck sofort bereitstellen. Sie verbessern auch die Effizienz des Motors und reduzieren die Emissionen. Elektrische Turbos sind zunehmend in Hybrid- und Elektrofahrzeugen verbreitet.

Spezifikationen und Wartung von Big Turbo

Hersteller geben normalerweise die Spezifikationen im Benutzerhandbuch an. Hier sind die Spezifikationen, die beim Kauf eines Big Turbo zu berücksichtigen sind:

• Größe des Kompressor-Rades

  Die Größe des Kompressor-Rades beeinflusst den Luftstrom und den Druck. Ein größeres Rad erhöht die Leistung, kann jedoch die Effizienz beeinträchtigen. Die Größe wird in Millimetern (mm) angegeben.

• Größe des Turbinen-Rades

  Die Größe des Turbinen-Rades beeinflusst den Abgasfluss und die Ladedruck-Ansprechzeit. Wie das Kompressor-Rad wird es in mm angegeben.

• Größe des Kompressor-Gehäuses

  Diese Spezifikation wird im A/R (Flächen-zu-Radius-Verhältnis) gemessen. Sie beeinflusst die Effizienz des Kompressors und das Druckverhältnis.

• Größe des Turbinen-Gehäuses

  Auch im A/R gemessen, beeinflusst diese Spezifikation den Abgasfluss und die Antwortzeit des Ladedrucks.

• Lagertyp

  Der Lagertyp ist entscheidend für die Lebensdauer und Leistung des Turbos. Big Turbos verfügen über Gleitlager oder Kugellager.

• Maximaler Ladedruck

  Dies ist der Druck, den der Turbo erzeugen kann und wird in Pfund pro Quadratzoll (psi) gemessen. Er beeinflusst die Motorleistung und -leistung.

• Material

  Big Turbos bestehen aus Edelstahl, Inconel, Gusseisen und Aluminium. Das Material beeinflusst die Fähigkeit des Turbos, Hitze und Belastungen standzuhalten.

Big Turbo benötigt regelmäßige Wartung, um reibungslos und effizient zu laufen. Hier sind einige Wartungstipps:

• 1. Ölwechsel

  Big Turbo ist auf regelmäßige Ölwechsel angewiesen, um reibungslos zu arbeiten. Der Ölwechselintervall beträgt alle 5.000 Meilen. Verwenden Sie hochwertiges Öl mit der richtigen Viskosität, um den Turbo geschmiert zu halten.

• 2. Wartung des Luftfilters

  Der Luftfilter verhindert, dass Schmutz in den Turbo gelangt. Schmutz verstopft das Kompressor-Rad und beeinträchtigt die Turbo-Leistung. Überprüfen Sie den Luftfilter alle 10.000 Meilen und ersetzen Sie ihn, falls abgenutzt.

• 3. Abkühlzeit

  Der Big Turbo benötigt eine Abkühlphase, bevor der Motor abgeschaltet wird. Den Motor ohne eine Abkühlphase zu betreiben, kann den Turbo schädigen. Stellen Sie einen Timer auf 2 bis 5 Minuten nach der Fahrt ein, damit sich der Turbo abkühlen kann.

• 4. Abgaslecks

  Überprüfen Sie das Abgassystem auf Lecks und beheben Sie diese umgehend. Abgaslecks verringern die Effizienz des Big Turbo. Überprüfen Sie alle 20.000 Meilen oder bei Veränderungen in der Turbo-Leistung auf Lecks.

• 5. Wastegate-Einstellung

  Das Wastegate reguliert die Ladedruckniveaus des Turbos. Wenn der Ladedruck zu hoch oder zu niedrig ist, stellen Sie das Wastegate gemäß dem Handbuch des Herstellers ein.

Wie man Big Turbo auswählt

Die Auswahl des richtigen Big Turbo für ein Auto kann ein entmutigender Prozess sein, insbesondere wenn man mit den technischen Details nicht gut vertraut ist. Hier sind einige Faktoren, die vor dem Kauf berücksichtigt werden sollten:

• Motorgröße und -typ

  Beim Auswählen eines Turbos sollte immer die Motorgröße und der Typ berücksichtigt werden. Ein größerer Turbo kann für einen größeren Motor geeignet sein, während ein kleinerer Turbo für einen kleineren Motor effektiver sein kann. Dies liegt daran, dass die Motorgröße die Menge an erzeugten Abgasen beeinflusst, die den Turbo antreiben.

• Leistungsziele

  Big Turbos können viel Leistung erzeugen, aber die Steigerung ist nicht immer linear. Ein Big Turbo kann die Leistung eines kleinen 4-Zylinder-Motors verdoppeln, hat jedoch nicht den gleichen Effekt auf einen großen V-8. Berücksichtigen Sie die Leistungsziele und wählen Sie einen Turbo, der für das angestrebte Leistungsniveau geeignet ist.

• Verdichtungsverhältnis

  Big Turbos drücken mehr Luft in den Motor, was mehr Kraftstoff und damit mehr Leistung ermöglicht. Das zusätzliche komprimierte Luft erhöht jedoch die Temperatur der eintreffenden Luft. Wenn die Luft zu heiß ist, kann dies zu Klopfen im Motor führen. Daher benötigen Autos mit Big Turbos Kraftstoff mit einer höheren Oktanzahl, um Klopfen zu vermeiden.

• Fahrzeugkompatibilität

  Nicht alle Turbos passen in jedes Fahrzeug. Stellen Sie beim Auswählen eines Turbos sicher, dass er mit den Abgas- und Ansaugsystemen des Fahrzeugs kompatibel ist. Einige Fahrzeuge erfordern möglicherweise Modifikationen, um einen Turbo richtig zu installieren.

• Markenreputation

  Berücksichtigen Sie die Markenreputation, wenn Sie einen Big Turbo wählen. Renommierte Marken bieten Produkte mit hochwertigen Komponenten und einem guten Kundenservice. Bewertungen zu lesen und andere Auto-Enthusiasten nach Empfehlungen zu fragen, kann helfen, eine vertrauenswürdige Marke zu finden.

Wie man Big Turbo selbst installiert und ersetzt

Die Installation eines Aftermarket-Turboladers kann ein komplexer Prozess sein, aber mit den richtigen Werkzeugen und dem nötigen Wissen kann es durchgeführt werden. Hier sind die allgemeinen Schritte für eine DIY-Installation eines Big Turbo:

Finden Sie einen Arbeitsbereich, der sauber und gut beleuchtet ist. Versammeln Sie alle notwendigen Werkzeuge, einschließlich Steckschlüsselsätze, Schraubenschlüssel, Drehmomentschlüssel, Ölauffangwanne und spezielle Werkzeuge, die für die spezifische Turbo-Installation erforderlich sind. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche steht, und ziehen Sie die Handbremse an. Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber an und sichern Sie es mit Wagenheber-Stützen. Entfernen Sie die Vorderreifen und den inneren Kotflügel, um Zugang zum Turbo zu erhalten. Konsultieren Sie das Servicemanual des Fahrzeugs, um spezifische Schritte zur Entfernung des alten Turbos zu erfahren. Trennen Sie die Batterie und lassen Sie das Motoröl sowie das Kühlmittel ab. Entfernen Sie den Hitzeschutz und das Abgasrohr, das an den alten Turbo angeschlossen ist. Lösen Sie die Bolzen und entfernen Sie den alten Turbo, wobei darauf geachtet werden sollte, dass kein Schmutz in die Abgas- oder Ansauganschlüsse fällt. Bereiten Sie den neuen Big Turbo vor, indem Sie alle notwendigen Komponenten installieren, wie den Wastegate-Aktor und die Ölablassanschluss. Der Wastegate-Aktor sollte mit dem Big Turbo und der Vakuum- oder Druckquelle des Fahrzeugs verbunden werden. Installieren Sie den neuen Turbo, indem Sie die Schritte des Demontageprozesses umkehren. Schließen Sie das Abgasrohr, den Hitzeschutz, die Ölleitungen und die Kühlmittelleitungen wieder an. Installieren Sie den inneren Kotflügel und die Vorderreifen. Senken Sie das Fahrzeug ab und starten Sie den Motor, um auf Lecks zu prüfen und die ordnungsgemäße Funktion des neuen Turbos sicherzustellen.

Für diejenigen, die sich mit der Turbo-Installation unwohl fühlen, wird empfohlen, professionelle Hilfe bei der Installation eines Big Turbo in Anspruch zu nehmen. Professionelle Mechaniker haben die Expertise, um eine ordnungsgemäße und sichere Installation zu gewährleisten, und minimieren das Risiko von Motorschäden oder -ausfällen. Darüber hinaus kann eine professionelle Installation helfen, die Gewährleistungsansprüche auf Aftermarket-Teile zu erhalten.

Viele Aftermarket-Turbolader-Kits haben eine Gewährleistung, aber dies kann je nach Hersteller und Händler variieren. Um die Gewährleistung aufrechtzuerhalten, befolgen Sie die Installationsanweisungen des Herstellers, verwenden Sie empfohlene Werkzeuge und Materialien und bewahren Sie alle Belege und Dokumente im Zusammenhang mit dem Kauf und der Installation des Turbo-Kits auf.

Fragen und Antworten

Q1: Was ist ein Big Turbo?

A1: Ein Big Turbo ist ein Turbolader, der ein größeres Kompressor-Rad und Gehäuse als serienmäßige Turbos hat. Die größere Größe ermöglicht es dem Big Turbo, mehr Luft zu fördern und unterstützt höhere Pferdestärken und Drehmomentlevel.

Q2: Was sind die Vorteile von Big Turbos?

A2: Der größte Vorteil von Big Turbos ist das Potenzial für eine höhere Leistungsabgabe. Sie verbessern auch die Effizienz und können für eine höhere Leistung bei höheren Drehzahlen eingesetzt werden. Fahrzeuge mit Big Turbos können eine bessere Gasannahme haben.

Q3: Sind Big Turbos für den täglichen Fahrbetrieb geeignet?

A3: Ja, Big Turbos können für den täglichen Fahrbetrieb geeignet sein. Es ist jedoch wichtig, einen Turbo auszuwählen, der den Bedürfnissen des Motors und des Fahrstils entspricht. Einige Big Turbos können Verzögerungen verursachen, was für einige Fahrer ein Anliegen sein kann.

Q4: Benötigen Big Turbos unterstützende Modifikationen?

A4: Ja, Big Turbos benötigen in der Regel unterstützende Modifikationen, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen und die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Aufgerüstete Ladeluftkühler, Abgasanlagen und Motorabstimmungen sind übliche Anforderungen bei der Installation eines Big Turbo.

Q5: Können Big Turbos auf natürlich saugenden Motoren installiert werden?

A5: Big Turbos können auf natürlich saugenden Motoren installiert werden. Der Installationsprozess ist jedoch komplexer im Vergleich zu turbogeladenen Motoren. Es ist ratsam, einen professionellen Mechaniker oder Tuner zu konsultieren, wenn über eine Installation eines Big Turbo nachgedacht wird.