Bremskraft verstärker test

Arten von Bremskraftverstärker-Tests

Ein Bremskraftverstärker-Test ist ein wichtiger Bestandteil der Bremswartung. Mechaniker verwenden verschiedene Tests, um den Bremskraftverstärker zu überprüfen. Der erste Test ist die Vakuumprüfung. Dieser Test untersucht, ob der Bremskraftverstärker vakuumiert ist. Der Fahrzeugbesitzer startet den Motor des Fahrzeugs und betätigt mehrmals das Bremspedal. Das Geräusch beim Loslassen des Pedals sollte nicht konstant sein. Wenn der Bremskraftverstärker vakuumiert ist, gibt es ein konstantes Geräusch. Der zweite Test ist die Luftleckprüfung. Dieser Test untersucht, ob es Leckagen im Bremskraftverstärker gibt. Mechaniker verwenden eine Sprüh-Lösung mit Seifenwasser, um den Bremskraftverstärker auf Leckagen zu überprüfen. Wenn sich Blasen um den Bremskraftverstärker bilden, zeigt das, dass es Leckagen gibt. Der dritte Test ist der Fußpedal-Sink-Test. Dieser Test überprüft, ob das Bremspedal bis zum Ende sinkt. Ein defekter Hauptzylinder oder Bremskraftverstärker lässt das Bremspedal sinken. Der vierte Test ist der Pedalkraft-Test. Dieser Test untersucht die Kraft des Bremskraftverstärkers. Mechaniker verwenden ein Kraftmessgerät, um die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft zu messen. Wenn die angewandte Kraft niedrig ist, zeigt das, dass der Bremskraftverstärker defekt ist.

Technische Daten und Wartung des Bremskraftverstärker-Tests

Hersteller von Autoteilen, einschließlich Bremskraftverstärkern, geben häufig Spezifikationen wie Materialien und Abmessungen an, um den Kunden ein besseres Verständnis der Produkte zu ermöglichen. Hier sind einige Spezifikationen des Bremskraftverstärkers.

• Abmessungen

  Typischerweise liegt der Durchmesser eines Bremskraftverstärkers zwischen 20 und 30 cm. Die Breite beträgt 20 bis 30 cm. Die Größe des Bremskraftverstärkers beeinflusst die Kraft, die er auf das Bremspedal ausübt.

• Material

  Der Bremskraftverstärker besteht in der Regel aus Gusseisen oder Aluminium, die stark sind und den Druck des Bremspedals aushalten können.

• Maximaler Druck

  Der Bremskraftverstärker kann eine maximale Kraft von 40 bis 80 Pfund ausüben. Das entspricht 180 bis 360 Newton (N) auf das Bremspedal.

• Vakuum

  Der Bremskraftverstärker erzeugt ein Vakuum von 20 bis 25 Zoll Quecksilber (inHg). Dieses Vakuum hilft, die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft zu verstärken.

Es ist wichtig, gut auf den Bremskraftverstärker zu achten, damit er lange hält und gut funktioniert. Hier sind einige Wartungstipps:

• 1. Lassen Sie einen zertifizierten Mechaniker den Bremskraftverstärker während der regulären Fahrzeugwartung überprüfen.
• 2. Abnutzungserscheinungen sofort beheben, um weitere Schäden zu verhindern.
• 3. Sicherstellen, dass der Bremskraftverstärker nach dem Austausch oder der Reparatur ordnungsgemäß installiert ist.
• 4. Übermäßigen Gebrauch der Bremsen vermeiden, wie z. B. das „Reiten“ auf dem Bremspedal im Verkehr.
• 5. Den Bremskraftverstärker sauber und frei von Schmutz und Ablagerungen halten.

Wie wählt man Bremskraftverstärker-Tests aus?

Ein Bremskraftverstärker ist eine wesentliche Komponente des Bremssystems der meisten Fahrzeuge. Er befindet sich in der Regel zwischen dem Bremspedal und dem Hauptzylinder. Der Bremskraftverstärker hilft, die Kraft oder den Druck zu reduzieren, den der Fahrer auf das Bremspedal ausüben muss. Dies geschieht durch die Nutzung von Vakuum oder hydraulischer Energie aus dem Motor. Dies ermöglicht ein sanfteres und kontrolliertes Bremsen, was insbesondere bei größeren oder schwereren Fahrzeugen von Bedeutung sein kann. Zusammengefasst hilft ein Bremskraftverstärker, das Bremssystem effizienter und effektiver zu gestalten.

Bei der Durchführung eines Bremskraftverstärker-Tests ist es wichtig, mehrere Faktoren zu berücksichtigen, um genaue Ergebnisse zu erhalten. Hier sind einige Faktoren, die zu beachten sind:

• Fahrzeugtyp: Beachten Sie den Fahrzeugtyp, ob es sich um einen Lkw, Bus oder ein Motorrad handelt. Dies ist wichtig, da verschiedene Fahrzeuge unterschiedliche Arten von Bremskraftverstärkern verwenden. Zum Beispiel haben größere Fahrzeuge wie Lkw und Busse oft einen Bremskraftverstärker, der Druckluft (pneumatisch) anstelle von Vakuum oder hydraulischer Energie aus dem Motor nutzt.
• Straßenbedingungen: Die Straßenbedingungen beeinflussen die Bremskraftverstärker-Tests. Verschiedene Straßenbedingungen stellen unterschiedliche Herausforderungen dar. Zum Beispiel kann das Testen des Bremskraftverstärkers auf nassen oder rutschigen Straßen häufigere Stopps und härteres Bremsen erfordern, um die Kontrolle zu behalten, als auf trockenem Belag. Ebenso kann auf hügeligem oder unebenem Terrain mehr Kraft auf das Bremspedal notwendig sein, um das Fahrzeug im Vergleich zu ebener Fläche abzubremsen oder zum Stillstand zu bringen.
• Beladung: Die Beladung des Fahrzeugs muss ebenfalls berücksichtigt werden. Ein voll beladenes Fahrzeug erfordert mehr Aufwand, um abzubremsen oder anzuhalten, als ein unbeladenes oder teilweise beladenes Fahrzeug. Während eines Bremskraftverstärker-Tests kann ein voll beladenes Fahrzeug mehr Kraft auf das Bremspedal benötigen, um die gewünschte Bremsleistung zu erzielen, im Vergleich zu einem unbeladenen oder teilweise beladenen.
• Wetterbedingungen: Die Wetterbedingungen können ebenfalls die Ergebnisse des Bremskraftverstärker-Tests beeinflussen. Beispielsweise kann bei widrigen Wetterbedingungen wie Regen, Schnee oder Eis das Fahrzeug häufigere Stopps und härteres Bremsen benötigen, um die Kontrolle zu behalten. Das liegt daran, dass die Straße rutschig sein kann, was mehr Aufwand auf dem Bremspedal erfordert, um ein Rutschen oder den Verlust der Traktion zu vermeiden.

Wie man selbst einen Bremskraftverstärker-Test durchführt und ersetzt

Die meisten Bremskraftverstärker-Tests sind einfach und leicht durchzuführen. Jeder mit ein wenig Autokenntnis kann dies tun. Wenn die Tests jedoch ergeben, dass der Bremskraftverstärker defekt ist, ist es ratsam, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Das liegt daran, dass der Bremskraftverstärker mit dem Bremspedal und dem Hauptzylinder verbunden ist. Der Austausch erfordert das Trennen der Bremsleitungen und der Bremsflüssigkeit. Ein Nicht-Fachmann könnte einen Bremsversagen verursachen, der zu Unfällen oder Schäden am Auto führen kann. Wenn nur das Ventil des Bremskraftverstärkers defekt ist, kann ein Mechaniker einige Minuten für den Austausch benötigen.

Autobesitzer, die den Bremskraftverstärker ersetzen möchten, können dies selbst tun. Es handelt sich um einen Prozess, der je nach Automodell einige Stunden in Anspruch nehmen kann. Bevor Sie beginnen, lesen Sie das Handbuch des Fahrzeugbesitzers, um zu verstehen, wie die Bremsleitungen getrennt werden und wo sich der Bremskraftverstärker befindet. Sie benötigen ein Steckschlüsselsatz, einen Bremskraftverstärker-Steckschlüssel, einen 9/16 Zoll-Schlüssel, einen großen Schraubendreher, einen 1/2 Zoll-Bremsleitungen-Schlüssel, einen Brecher-Balken und einen Drehmomentschlüssel. Es ist ratsam, Schutzbrillen und Handschuhe zu tragen.

Sobald das Auto abgeschaltet und die Parkbremse angezogen ist, besteht der erste Schritt darin, das negative Kabel von der Batterie zu entfernen. Nachdem das Kabel getrennt ist, sollte der Hauptzylinder entfernt werden. Je nach Automodell kann der Hauptzylinder mit Schrauben oder Bolzen am Bremskraftverstärker befestigt sein. Lockern Sie die 9/16 Zoll-Bolzen oder -Muttern mit einem großen Schraubendreher und Bremsleitungen-Schlüssel und entfernen Sie den Hauptzylinder.

Zweitens sollte der Bremskraftverstärker von der Feuerwand demontiert und entfernt werden. Sobald dies geschehen ist, trennen Sie die Bremsleitungen davon. Installieren Sie dann den neuen Bremskraftverstärker und montieren Sie ihn an der Feuerwand. Nachdem er montiert ist, schließen Sie die Bremsleitungen wieder an. Installieren Sie danach den Hauptzylinder und montieren Sie ihn wieder am Bremskraftverstärker. Schließlich schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an und testen Sie die Bremsen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.

Fragen und Antworten

Q1: Wie oft sollte man einen Bremskraftverstärker-Test durchführen?

A1: Es gibt keine empfohlene Anzahl von Durchführungen eines Bremskraftverstärker-Tests. Ein Bremskraftverstärker-Test sollte durchgeführt werden, wenn Folgendes eintritt: das Fahrzeug eine routinemäßige Wartung erhält, eine merkliche Veränderung im Gefühl des Bremspedals auftritt oder wenn Anzeichen für einen Bremskraftverstärker-Ausfall bestehen.

Q2: Kann ein Bremskraftverstärker ohne spezielle Werkzeuge getestet werden?

A2: Ja, ein Bremskraftverstärker kann ohne spezielle Werkzeuge getestet werden. Der Vakuumpumpen-Test und der Vakuummessgerät-Test erfordern grundlegende Werkzeuge, die nicht spezialisiert sind. Es wird jedoch empfohlen, dass die Tests von Fachleuten mit dem notwendigen Wissen und der Erfahrung durchgeführt werden.

Q3: Was sind die häufigsten Anzeichen für einen defekten Bremskraftverstärker?

A3: Ein wechselndes Gefühl des Bremspedals ist ein Zeichen für einen defekten Bremskraftverstärker. Das Bremspedal kann schwer zu drücken sein oder das Gefühl beim Drücken kann sich ändern. Weitere Anzeichen sind Zischgeräusche aus dem Bereich des Bremspedals und längere Stopppunkte, die besonders offensichtlich sind, wenn das Fahrzeug beladen ist.

Q4: Kann ein Bremskraftverstärker-Test andere potenzielle Probleme im Bremssystem erkennen?

A4: Ein Bremskraftverstärker-Test ist dazu gedacht, die Funktionalität des Bremskraftverstärkers zu überprüfen. Er kann jedoch auf andere Probleme im Bremssystem hinweisen, wie z. B. ein Leck in der Bremsflüssigkeit oder Probleme mit dem Bremskraftverstärker. Wenn auch andere Komponenten des Bremssystems untersucht werden, kann ein Bremskraftverstärker-Test helfen, andere potenzielle Probleme im Bremssystem zu erkennen.