Bremsscheibe rotor hersteller

Arten von Bremsscheibenrotoren

Mit dem Fortschritt der Technologie haben viele Hersteller von Bremsscheibenrotoren verschiedene Arten von Bremsscheibenrotoren entwickelt. Jede Art ist darauf ausgelegt, unterschiedliche Fahrzeuganforderungen und Leistungen zu erfüllen. Hier sind einige gängige Arten von Bremsscheibenrotoren.

• Schlitzbremsscheibenrotoren

  Dies sind Bremsscheibenrotoren mit Schlitzen auf der Oberfläche. Die Schlitze sind dafür ausgelegt, die Leistung der Bremsen unter verschiedenen Bedingungen zu verbessern. Beispielsweise erhöhen die Schlitze den Luftstrom und reduzieren die Gefahr der Gas- und Feuchtigkeitsansammlung während des Bremsens. Infolgedessen minimieren Schlitzbremsscheibenrotoren die Fälle von Bremsfading. Aufgrund dieses Merkmals sind Schlitzbremsscheibenrotoren für Hochleistungsfahrzeuge, Lastwagen und Fahrzeuge, die Lasten ziehen, geeignet. Auf der anderen Seite verschleißen Schlitzbremsscheibenrotoren die Bremsbeläge schneller als die Standardrotoren.

• Ge bohrte Bremsscheibenrotoren

  Ge bohrte Bremsscheibenrotoren haben Löcher, die durch die Scheibe gehen. Genau wie Schlitzrotoren verbessern ge bohrte rotoren den Luftstrom und vermindern das Bremsfading. Darüber hinaus helfen die Löcher an den gebohrten Rotoren, Wasser unter nassen Bedingungen abzuleiten, was die Haftung auf der Oberfläche verbessert. Ge bohrte Bremsscheibenrotoren sind in Hochleistungs-Sportwagen weit verbreitet. Dennoch können die gebohrten Löcher die strukturelle Integrität des Rotors beeinträchtigen, was ihn anfällig für Risse macht.

• Schlitz- und ge bohrte Bremsscheibenrotoren

  Diese Art von Rotor kombiniert die Eigenschaften der Schlitz- und gebohrten Rotoren. Daher verfügt er sowohl über Schlitze als auch über Löcher auf der Oberfläche. Das Kombinationsdesign optimiert die Leistung des Bremsscheibenrotors. Es erhöht den Luftstrom und minimiert das Bremsfading, was es ideal für Hochleistungsfahrzeuge und Rennwagen macht. Dennoch sind Schlitz- und gebohrte Bremsscheibenrotoren teurer als die anderen Typen.

• Einfache Bremsscheibenrotoren

  Dies sind die Standard-Bremsscheibenrotoren, die mit Fahrzeugen geliefert werden. Sie haben eine glatte Oberfläche ohne Löcher oder Schlitze. Viele Hersteller verwenden einfache Rotoren für Alltagsfahrzeuge. Dies liegt daran, dass einfache Rotoren ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung, Kosten und Komfort bieten. Darüber hinaus haben einfache Rotoren eine geringe Abnutzung der Bremsbeläge. Der größte Nachteil des einfachen Bremsscheibenrotors ist, dass er in extremen Bedingungen eine begrenzte Leistung aufweist.

• Kohlenstoff-keramische Bremsscheibenrotoren

  Kohlenstoff-keramische Rotoren werden aus Kohlenstofffasern und keramischen Materialien hergestellt. Dies führt zu Rotoren, die hohe Festigkeit und Haltbarkeit aufweisen. Kohlenstoff-keramische Bremsscheibenrotoren sind für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt. Sie halten hohen Temperaturen stand und bieten hervorragende Bremsleistungen. Trotz der zahlreichen Vorteile sind kohlenstoff-keramische Rotoren jedoch ziemlich teuer.

Spezifikationen und Wartung von Bremsscheibenrotorenherstellern

Die Spezifikationen für Bremsscheibenrotoren unterscheiden sich je nach Fahrzeugmodell und -marke. Allgemein sind hier einige wichtige Punkte zu beachten, wenn Sie Bremsscheiben für geschäftliche Zwecke beschaffen:

• Größe

  Die Rotoren sind je nach Fahrzeugtyp und -modell in verschiedenen Größen erhältlich. Hersteller geben den Durchmesser und die Dicke des Rotors im Spezifikationsblatt an. Die Größe beeinflusst die Bremskraft und -leistung.

• Typ

  Wie bereits besprochen, gibt es verschiedene Arten von Bremsscheibenrotoren. Jeder Typ hat seine eigenen Vorteile und Merkmale, die zu einem bestimmten Fahrzeugtyp passen. Standardfahrzeuge sind mit belüfteten und einfachen Scheiben ausgestattet. Luxusfahrzeuge und Sportwagen verfügen über kohlenstoffkeramische und schlitzförmige Rotoren.

• Material

  Bremsscheibenrotoren bestehen hauptsächlich aus Gusseisen. Fortschrittlichere und modernere Fahrzeuge verwenden jedoch Kohlenstoffverbundwerkstoffe, die leichter und effizienter sind. Das im Rotor verwendete Material beeinflusst die Lebensdauer und Leistung des Bauteils.

• Montage

  Die Bremsscheibenrotoren werden mit Schrauben an den Rädern befestigt. Jeder Rotor hat eine bestimmte Anzahl von Löchern für die Schrauben. Die Anzahl der Löcher und das Schraubenmuster sollten mit den Spezifikationen des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine ordnungsgemäße Passform und Verbindung zu gewährleisten.

• Balance

  Die Hersteller von Bremsscheibenrotoren balancieren den Rotor, um sicherzustellen, dass er reibungslos läuft. Ein unausgeglichener Rotor verursacht übermäßige Vibrationen und verringert die Effizienz des Bremssystems. Das Ausbalancieren ist ein wichtiges Merkmal bei Leistungsrotoren.

Bremsscheibenrotoren unterliegen viel Reibung durch die Bremsbeläge. Im Laufe der Zeit nutzt sich der Rotor ab und beeinträchtigt die Leistung des Fahrzeugs. Hier sind einige wichtige Wartungspraktiken, um sicherzustellen, dass die Rotoren länger halten und effizient arbeiten:

• Regelmäßige Inspektion: Es ist wichtig, die Bremsscheibenrotoren regelmäßig auf Anzeichen von Schäden oder Abnutzung zu überprüfen. Achten Sie auf Risse, tiefe Rillen oder abnormalen Vibrationen. Probleme sollten umgehend angegangen werden, um kostspielige Reparaturen zu vermeiden.
• Ordnungsgemäße Reinigung: Schmutz und Staub können sich auf der Rotoroberfläche ansammeln. Reinigen Sie die Scheiben sorgfältig mit einem empfohlenen Reinigungsprodukt. Vermeiden Sie die Verwendung von Metallbürsten, da diese die Oberfläche des Rotors zerkratzen.
• Wechsel der Bremsbeläge: Abgenutzte Bremsbeläge üben zu viel Druck auf die Rotoroberfläche aus. Die Beläge sollten ersetzt werden, sobald sie Anzeichen von Abnutzung zeigen, um die Rotoren vor Schäden zu schützen.
• Rotationsscheiben: Vorder- und Hinterbremsscheibenrotoren erleben unterschiedliche Reibungs- und Abnutzungsniveaus. Regelmäßiges Rotieren der Scheiben gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung. Ein professioneller Mechaniker kann das beste Rotationsmuster je nach Fahrzeugtyp empfehlen.

Wie man Hersteller von Bremsscheibenrotoren auswählt

Hier sind einige Faktoren zu beachten, wenn Sie Lieferanten von Bremsscheibenrotoren auswählen:

• Qualität und Zuverlässigkeit

  Qualität hat oberste Priorität. Die Wahl von Lieferanten, die Qualität und Zuverlässigkeit priorisieren, ist entscheidend. Bremssysteme sind für die Sicherheit des Fahrzeugs verantwortlich, und unzureichende oder fehlerhafte Bremsscheibenrotoren können zu Unfällen führen. Daher sind hochwertige Bremsscheibenrotoren wichtig für die Sicherheit.

• Zertifizierung

  Zertifikate sind Maßnahmen zur Qualitätssicherung. Sie gewährleisten die Einhaltung internationaler und branchenspezifischer Standards. Achten Sie auf Lieferanten mit ISO 9001-Zertifizierung. Diese Zertifizierung zeigt, dass der Lieferant ein Qualitätsmanagementsystem hat. Überprüfen Sie auch, ob die Lieferanten Zertifizierungen wie ECE R90, DOT und SAE haben. Diese Zertifizierungen beweisen, dass die Bremsenteile Qualitäts-, Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllen.

• Produktpalette

  Ein guter Lieferant sollte eine große Vielfalt an Produkten haben. Dies hilft den Kunden, geeignete Produkte für verschiedene Fahrzeuge und Anwendungen zu finden. Der Lieferant sollte sowohl Standard- als auch Leistungsbremsscheibenrotoren führen. Außerdem sollten gebohrte und schlitzförmige Bremsscheibenrotoren verfügbar sein.

• Preisgestaltung

  Vergleichen Sie die Preise von verschiedenen Lieferanten. Stellen Sie sicher, dass die Produkte die gleiche Qualität und Spezifikationen haben. Wählen Sie nicht vorschnell den Lieferanten mit den günstigsten Produkten. Oft ist dies ein Zeichen für minderwertige Qualität.

• Garantie und Kundendienst

  Ein zuverlässiger Lieferant bietet einen guten Garantiezeitraum. Dies schützt den Käufer vor fehlerhaften Produkten. Überprüfen Sie außerdem die Serviceleistungen nach dem Verkauf. Der Lieferant sollte technischen Support, Produktschulungen und einen schnellen Austausch von Garantieprodukten anbieten.

• Ruf und Bewertungen

  Erfahren Sie, was andere über den Lieferanten sagen. Ein Lieferant mit gutem Ruf und positiven Bewertungen ist wahrscheinlich zuverlässig und bietet qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen an. Fragen Sie auch nach Referenzen und Erfahrungsberichten.

• Individualisierung und OEM-Dienstleistungen

  Viele Käufer suchen nach Lieferanten, die Produkte anpassen können. Einige Käufer wünschen sich Rotoren mit ihren Markennamen. Wenn dies der Fall ist, suchen Sie nach Lieferanten, die Individualisierungs- und OEM-Dienstleistungen anbieten.

• Versand und Lieferung

  Berücksichtigen Sie die Versandmethoden und Lieferzeiten des Lieferanten. Ein guter Lieferant sollte eine schnelle und zuverlässige Versandmethode haben. Der Lieferant sollte die Produkte auch innerhalb der vereinbarten Frist liefern.

• Standort

  Lieferanten von Bremsscheibenrotoren, die in der Nähe der Käufer ansässig sind, reduzieren die Versandkosten. Sie haben auch eine zuverlässige und schnelle Versandmethode. Der Käufer kann den Lieferanten auch persönlich besuchen.

Wie man selbstständig Bremsscheibenrotoren ersetzt

Bremsscheibenrotoren sind ein wesentlicher Bestandteil des Bremssystems. Ohne sie können Fahrzeuge nicht sicher anhalten. Aufgrund der entscheidenden Rolle, die diese Komponenten spielen, ist es wichtig, sie zu ersetzen, wenn sie abgenutzt sind. Hier ist eine Anleitung, wie man Bremsscheibenrotoren ersetzt:

Benötigte Werkzeuge

• Wagenheber und Wagenheberständer oder Rampen
• Radschlüssel
• Drehmomentschlüssel
• Steckschlüssel-Set
• Kolbenwerkzeug oder große C-Zange
• Bremsreiniger
• Neue Bremsscheibenrotoren
• Neue Bremsbeläge (optional)

Schritt-für-Schritt-Anleitung

• 1. Sicherheit zuerst: Suchen Sie eine ebene Fläche, um das Fahrzeug abzustellen. Schalten Sie die Warnblinker ein und ziehen Sie die Handbremse an. Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe.
• 2. Lockern Sie die Radmuttern: Verwenden Sie einen Radschlüssel, um die Muttern leicht zu lockern, während das Fahrzeug noch auf dem Boden steht.
• 3. Heben Sie das Fahrzeug an: Positionieren Sie den Wagenheber unter dem Fahrzeug entsprechend den Anweisungen des Herstellers. Heben Sie das Auto dann über den Boden. Platzieren Sie anschließend die Wagenheberständer oder Rampen unter dem Fahrzeug.
• 4. Entfernen Sie das Rad: Nehmen Sie die Radmuttern vollständig heraus und entfernen Sie das Rad von dem Bremsscheibenrotor.
• 5. Entfernen Sie den Bremssattel: Der Bremssattel ist dafür verantwortlich, die Bremsbeläge gegen den Rotor zu drücken. Er ist mit zwei oder vier Schrauben an der Aufhängung befestigt. Sobald Sie ihn gefunden haben, sollte der Bremssattel abgenommen werden, und ein Kolbenwerkzeug oder eine große C-Zange sollte verwendet werden, um den Kolben des Bremssattels zu komprimieren.
• 6. Entfernen und Ersetzen der Bremsbeläge: Sobald sie gelockert sind, sollten die alten Bremsbeläge entfernt werden. Es ist ratsam, alte Bremsbeläge durch neue zu ersetzen.
• 7. Entfernen des Bremsscheibenrotors: Bremsscheibenrotoren sind normalerweise mit einer oder mehreren Halteschrauben an der Radnabe befestigt. Diese Schrauben sollten entfernt werden. Falls der Rotor am Naben feststeckt, klopfen Sie sanft mit einem Hammer auf die äußere Kante des Rotors, um ihn zu lösen. Der alte Rotor sollte dann entfernt werden.
• 8. Installieren Sie den neuen Bremsscheibenrotor: Der neue Rotor sollte mit einem Bremsreiniger gereinigt werden, um Fett oder Rückstände zu entfernen. Dann sollte er mit der Radnabe ausgerichtet und mit den Halteschrauben gesichert werden. Achten Sie darauf, die Schrauben fest zu ziehen.
• 9. Bauen Sie die Bremsbeläge und den Bremssattel wieder ein: Die neuen Bremsbeläge sollten erneut installiert werden. Danach sollte der Bremssattel wieder angebracht und mit Schrauben gesichert werden. Denken Sie daran, die Schrauben fest anzuziehen, aber nicht zu fest, um den Bremssattel nicht zu beschädigen.
• 10. Bauen Sie das Rad wieder ein: Positionieren Sie das Rad zurück auf die Bremsanlage und schrauben Sie die Radmuttern von Hand fest.
• 11. Senken Sie das Fahrzeug ab: Entfernen Sie vorsichtig die Wagenheberständer oder Rampen und senken Sie das Fahrzeug auf den Boden ab.
• 12. Endkontrolle: Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Radmuttern auf das vom Hersteller angegebene Drehmoment festzuziehen. Pumpen Sie das Bremspedal ein paar Mal, um sicherzustellen, dass der Kolben des Bremssattels Kontakt mit dem neuen Rotor hat. Starten Sie das Fahrzeug und testen Sie die Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit, um sicherzustellen, dass alles korrekt funktioniert.

Fragen & Antworten

F1. Gibt es bestimmte Werkzeuge, die zum Ersetzen von Bremsscheibenrotoren erforderlich sind?

A1. Käufer benötigen möglicherweise grundlegende Handwerkzeuge wie Steckschlüssel, ein Bremssattelwerkzeug, Wagenheber und Wagenheberständer, Bremsreiniger und einen Drehmomentschlüssel. Zusätzlich kann ein Werkzeug zum Entfernen von Bremsscheibenrotoren, das zum Entfernen festsitzender Rotoren verwendet wird, benötigt werden.

F2. Was sollten Benutzer mit alten Bremsscheibenrotoren tun?

A2. Viele Orte haben Recyclingprogramme für Automobilmetallkomponenten. Daher sollten Käufer alte Bremsscheibenrotoren zu einem Recyclingzentrum bringen oder bei den lokalen Behörden nach ordnungsgemäßen Entsorgungsmethoden fragen. Käufer sollten Rotoren nicht im normalen Müll entsorgen, da sie gefährlich und nicht biologisch abbaubar sind.

F3. Wie oft sollten Benutzer Bremsscheibenrotoren inspizieren?

A3. Benutzer sollten die Bremsscheibenrotoren mindestens bei jedem Ölwechsel oder alle 5.000 Meilen inspizieren. Sie sollten sie auch häufiger überprüfen, wenn sie unter schwierigen Bedingungen fahren, wie z. B. beim Ziehen von Lasten, Offroad-Fahren oder im dichten Verkehr.

F4. Verschleißen Bremsscheibenrotoren zur gleichen Zeit wie die Bremsbeläge?

A4. Bremsbeläge und Rotoren nutzen sich nicht gleichzeitig ab. Käufer sollten jedoch die Rotoren beim Austausch der Bremsbeläge prüfen. Wenn der Rotor minimale Schäden aufweist, kann der Benutzer ihn wiedereinmal bearbeiten, um die Lebensdauer zu verlängern. Das Bearbeiten spart auch Geld im Vergleich zum Kauf eines neuen Rotors.