Bus-automatik getriebe

Arten von automatischen Getrieben für Busse

Automatische Getriebe für Busse sind so konzipiert, dass sie die Gänge automatisch schalten, damit sich Busfahrer auf die Straße konzentrieren können. In konventionellen und gelenkten Bussen sind verschiedene Arten von automatischen Getrieben zu finden, darunter die folgende.

• Momentenwandler-Getriebe

  Anstatt ein Kupplungspedal zu verwenden, um die Gänge manuell zu wechseln, verwendet dieses Getriebesystem einen Momentenwandler. Der Wandler verwendet Getriebeöl, um die Gänge zu wechseln. Der Motor und das Getriebe des Busses haben eine Flüssigkeitsverbindung anstelle einer direkten Verbindung. Das Fluid ermöglicht es dem Bus, die Gänge sanft zu wechseln, ohne abzufallen. Da das System auf Flüssigkeit angewiesen ist, liefert es mehr Leistung an die Räder. Daher haben Busse mit diesem Getriebesystem eine hervorragende Beschleunigung. Das System ist jedoch weniger kraftstoffeffizient und verbraucht viel Benzin, da der Busmotor härter arbeitet, um die notwendige Leistung für den Wandler bereitzustellen. Aus diesem Grund findet man Momentenwandler-Getriebe hauptsächlich in großen oder schweren Bussen, die Leistung und Leistung über Kraftstoffeffizienz priorisieren. Das System wird auch in einigen luxuriösen und modernen Elektrobussen verwendet, die sanfte und präzise Gangwechsel erfordern.

• Automatisiertes manuelles Getriebe

  Wie der Name schon sagt, ist dieses Getriebesystem eine Hybridlösung aus einem manuellen und einem automatischen Getriebe. Es verwendet ein traditionelles manuelles Getriebe, beseitigt jedoch das Kupplungspedal. Die Gangwechsel des Busfahrers sind entweder automatisiert oder werden über Paddel oder Tasten gesteuert. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug und verbessert die Kraftstoffeffizienz. Aufgrund der Kraftstoffeffizienz und Kontrolle verwenden viele Stadt- und öffentliche Verkehrsbusse automatisierte manuelle Getriebesysteme (AMT).

• Stufenloses Getriebe

  Das stufenlose Getriebe (CVT) ist eine weitere Art von automatischem Getriebe für Busse, obwohl es nicht sehr verbreitet ist. Das Getriebe verwendet ein Riemen- und Riegelsystem anstelle fester Gänge, um eine sanfte und kontinuierliche Fahrt ohne Gangwechsel zu ermöglichen.

Spezifikationen und Wartung von automatischen Getrieben für Busse

Es gibt viele Spezifikationen, die man beachten sollte, wenn man sich das Getriebe eines Busses ansieht. Dazu gehören:

• Getriebeart:

  Die Art des Getriebes, das in einem bestimmten Modell von Bussen verwendet wird, wird als Getriebeart bezeichnet. Die Optionen umfassen konventionelle manuelle Getriebe, Doppelkupplungsgetriebe, automatische Getriebe und stufenlose Getriebe (CVT).

• Anzahl der Gänge:

  Die Anzahl der Gänge im Getriebesystem des Busses wird als Anzahl der Gänge bezeichnet. Dies ist wichtig, da es die Leistung und Effizienz des Busses beeinflusst. In der Regel gibt es im automatischen Getriebe eines Busses zwischen 4 und 12 Gänge.

• Momentenwandler:

  Ein Momentenwandler ist eine Flüssigkeitskupplung, die einen Motor und ein Getriebe verbindet und die Leistungsübertragung ermöglicht. Er ist ein wichtiger Bestandteil des automatischen Busgetriebes. Zu den Spezifikationen des Momentenwandlers gehören die Stillstands Drehzahl, der Durchmesser und der Typ. Der Typ kann mit oder ohne Feststellfunktion sein.

• Getriebe-Steuerung:

  Dies ist der Teil des Busgetriebes, der Signale vom Fahrer empfängt und den Gangwechsel bestimmt. Diese Funktion steuert den Gangwechsel des Busses automatisch und verbessert den Komfort des Fahrers. Die Steuerung kann entweder elektronisch oder hydraulisch sein. Die Steuerung kann je nach Busmodell auch manuell oder automatisch sein.

• Kupplungs- und Schaltmechanismus:

  Der Mechanismus zum Schalten der Gänge und die Spezifikation der Kupplung gehören ebenfalls zu den Spezifikationen des automatischen Busgetriebes. Die Kupplungsspezifikation umfasst Größe, Typ und Material. Die Größe und der Typ des Schaltmechanismus werden ebenfalls berücksichtigt. Der Schaltmechanismus kann entweder kabel- oder hydraulisch sein.

• Eingangs- und Ausgangswellen:

  Das Getriebesystem des Busses verfügt über Eingangs- und Ausgangswellen, die entscheidend für die Leistungsübertragung vom Motor zu den Rädern sind. Die Spezifikationen der Wellen umfassen Größe, Länge und Verhältnis. Die Ausgangswelle ist mit den Busrädern verbunden, während die Eingangsachse mit dem Motor verbunden ist.

• Kühlsystem:

  Das Getriebesystem des Busses erzeugt bei Betrieb Wärme. Daher muss ein Kühlsystem vorhanden sein, um Überhitzung zu verhindern und das Getriebe auf der erforderlichen Temperatur zu halten. Das Kühlsystem kann entweder luft- oder flüssigkeitsbasiert sein.

• Busgröße:

  Dies bezieht sich auf die physischen Abmessungen des Busses, wie Länge und Breite. Die Größe des Busses beeinflusst das Gewicht und somit das Getriebesystem. Für größere Busse muss das Getriebe stärker sein, um den Bus zu bewegen.

• Busmodell:

  Das Modell des Busses ist ebenfalls eine wichtige Spezifikation, die man berücksichtigen sollte, wenn man sich das Getriebe eines Busses ansieht. Jedes Busmodell hat seine eigenen Getriebespezifikationen. Das liegt daran, dass die Hersteller das Getriebe gemäß den Spezifikationen des Busmodells entwerfen.

Die Wartung des automatischen Busgetriebes ist sehr wichtig, um ein gutes und effektives Getriebe zu erreichen. Hier sind einige Schritte, die zur Wartung des Getriebes unternommen werden sollten:

• Überprüfen Sie regelmäßig den Getriebeölstand und füllen Sie nach, wenn er niedrig ist.
• Ändern Sie das Getriebeöl gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
• Ersetzen Sie regelmäßig den Getriebeölfilter, um eine Verstopfung zu vermeiden und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
• Überprüfen Sie das Kühlsystem des Getriebes auf Lecks und Schäden und reparieren Sie diese.
• Überprüfen Sie die Busreifen auf Abnutzung und Schäden und ersetzen Sie sie entsprechend.
• Beauftragen Sie einen professionellen Mechaniker, um regelmäßige Inspektionen und Wartungen des Getriebesystems durchzuführen.
• Vermeiden Sie Überladung, indem Sie nicht mehr Passagiere und Gepäck mitnehmen, als der Bus ausgelegt ist.
• Fahren Sie den Bus nicht lange mit hohen Geschwindigkeiten und vermeiden Sie häufiges Stop-and-Go-Fahren.
• Vermeiden Sie das Ziehen schwerer Lasten mit dem Bus, da dies das Getriebesystem stark belasten kann.

Wie man ein automatisches Getriebe für Busse auswählt

Bei der Auswahl eines Busses mit automatischem Getriebe für einen Geschäftsbetrieb sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, einschließlich;

• Geschäftsbedürfnisse

  Bewerten Sie die Geschäftsbedürfnisse, bevor Sie einen Bus kaufen. Machen Sie sich mit den Routen, Verkehrsbedingungen, Busgröße und Kapazität, die für den Personentransport erforderlich sind, vertraut. Zum Beispiel sind kleinere Busse mit automatischen Getrieben für städtische Gebiete mit hohem Verkehr geeignet, während größere Busse ideal für Reisen über lange Strecken sind.

• Getriebeart

  Berücksichtigen Sie die verschiedenen verfügbaren Getriebeoptionen. Einige Busse haben traditionelle Momentenwandler-Automatikgetriebe, während andere Doppelkupplungs- oder CVT-Getriebe haben. Gewichten Sie die Vor- und Nachteile jedes Typs und berücksichtigen Sie die Wartungskosten, Zuverlässigkeit und Fahrerfahrung.

• Kraftstoffeffizienz

  Im Allgemeinen verbrauchen Busse mit automatischen Getrieben mehr Kraftstoff als manuelle. Die Kraftstoffverbrauch variiert jedoch, je nach Getriebesystem und der Technik, die es integriert. Bei der Auswahl eines Busses sollten die langfristigen Auswirkungen der Kraftstoffkosten auf das Geschäft berücksichtigt werden. Die automatischen Busse mit hybriden oder fortschrittlichen Getriebe Technologien sind kraftstoffeffizienter.

• Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

  Wählen Sie einen Bus mit einem automatischen Getriebe, der zuverlässig und langlebig ist. Lesen Sie Kundenbewertungen und Expertenmeinungen, um die Zuverlässigkeit verschiedener Busmodelle herauszufinden. Berücksichtigen Sie auch die Garantie und den Support, den der Hersteller bietet.

• Komfort und Funktionen

  Berücksichtigen Sie die Funktionen und den Komfort des Busses. Funktionen wie Klimaanlage, Beinfreiheit und Sitzdesign können den Komfort der Passagiere erhöhen. Einige Busse haben fortschrittliche Funktionen wie Infotainmentsysteme, Wi-Fi-Konnektivität und Sicherheitsmerkmale.

• Kosten

  Beim Kauf eines Busses mit einem automatischen Getriebe sind die Anschaffungskosten ein großes Thema. Auch die langfristigen Wartungskosten, Kraftstoffkosten und die Zuverlässigkeit des Busses beeinflussen die Kosten. Es ist wichtig, einen Bus mit einem Gleichgewicht aus Funktionen, Komfort und Zuverlässigkeit innerhalb des Geschäftsbudgets zu finden.

• Markenreputation

  Die Markenreputation ist ebenfalls ein wichtiger Faktor, den man berücksichtigen sollte. Wählen Sie einen Hersteller mit einem guten Ruf für qualitativ hochwertige Busse und hervorragenden Kundenservice. Einige bekannte Marken bieten zuverlässige Busse und qualitativ hochwertigen Kundenservice.

• Wiederverkaufswert

  Der Wiederverkaufswert ist ein weiterer Faktor, den man beim Kauf eines Busses berücksichtigen sollte. Einige Busmarken und -modelle behalten einen höheren Wiederverkaufswert als andere. Berücksichtigen Sie den Wiederverkaufswert, falls das Geschäft plant, den Bus in der Zukunft zu verkaufen.

• Sicherheit

  Sicherheit ist ein entscheidender Aspekt bei der Auswahl eines Busses für geschäftliche Zwecke. Die automatischen Getriebe-Busse verfügen über Funktionen wie ABS-Bremsen, ESC, Traktionskontrolle und mehrere Airbags, die die Sicherheit der Passagiere erhöhen. Einige Busse verfügen auch über fortschrittliche Fahrassistenzsysteme wie Fahrspurwechselwarnung und Totwinkelüberwachung.

• Probefahrt

  Vor dem Kauf eines Busses mit einem automatischen Getriebe ist es wichtig, eine Probefahrt zu machen. Die Probefahrt hilft, das Fahrerlebnis, den Komfort und die Funktionen des Busses zu verstehen. Es ist ratsam, verschiedene Busmodelle zu testen und deren Leistung und Funktionen zu vergleichen.

Wie man das automatische Getriebe für Busse selbst tauscht

Den Austausch eines automatischen Getriebes eines Busses ist eine komplexe Aufgabe, die spezielles Wissen, Fähigkeiten und Werkzeuge erfordert. Es wird im Allgemeinen empfohlen, solche Arbeiten von qualifizierten Fachleuten in einer Buswerkstatt oder einem spezialisierten Getriebe-Reparaturzentrum durchführen zu lassen. Hier sind jedoch einige grundlegende Schritte, die beim Austausch eines automatischen Getriebes eines Busses zu beachten sind:

• Sicherheitsvorkehrungen: Stellen Sie sicher, dass der Bus auf einer ebenen Fläche parkt und die Handbremse angezogen ist. Trennen Sie die Batterie, um elektrische Probleme oder Kurzschlüsse zu vermeiden.
• Bus anheben: Verwenden Sie eine Bushebebühne oder einen Wagenheber, um den Bus anzuheben und sicherzustellen, dass er sicher gestützt wird.
• Fluids ablassen: Lassen Sie das Getriebeöl in einen geeigneten Behälter ab. Lassen Sie ebenfalls das Kühlmittel des Kühlsystems ab, da das Getriebe oft mit dem Kühlsystem des Busses gekühlt wird.
• Antriebswelle entfernen: Je nach Design des Busses entfernen Sie die Antriebswelle, die mit dem Getriebe verbunden ist. Dies kann das Entfernen von Schrauben und das Abziehen der Antriebswelle erfordern.
• Elektrische Verbindungen trennen: Trennen Sie alle elektrischen Verbindungen zum Getriebe. Dazu gehören Sensoren, Ventile und andere elektrische Komponenten.
• Getriebehalterungen entfernen: Das Getriebe wird mit Halterungen gehalten. Entfernen Sie die Schrauben oder Befestigungen, die das Getriebe am Chassis des Busses halten, und stützen Sie das Getriebe mit einem geeigneten Wagenheber oder einer Hebebühne ab.
• Schaltverbindung entfernen: Trennen Sie die Schaltverbindung vom Getriebe. Dies kann das Entfernen von Schrauben oder das Abklemmen der Verbindung erfordern.
• Kühlleitungen entfernen: Trennen Sie die Kühlleitungen vom Getriebe. Seien Sie darauf vorbereitet, dass etwas Restöl austritt, also halten Sie Tücher oder einen Behälter bereit.
• Auspuffkomponenten entfernen (falls notwendig): Bei einigen Bussen müssen die Auspuffkomponenten möglicherweise entfernt oder zur Seite geschoben werden, um Zugang zum Getriebe zu erhalten.
• Das alte Getriebe entfernen: Verwenden Sie einen geeigneten Getriebeheber, um das alte Getriebe vorsichtig aus dem Bus zu entfernen. Dieser Schritt erfordert sorgfältige Balance und Unterstützung, um die Sicherheit zu gewährleisten.
• Das neue Getriebe installieren: Positionieren Sie das neue Getriebe sorgfältig auf dem Getriebeheber und richten Sie es mit dem Motor aus. Senken Sie das Getriebe langsam auf den Motor und stellen Sie sicher, dass die Ausrichtung korrekt ist.
• Alle Komponenten wieder verbinden: Schließen Sie alle zuvor getrennten Komponenten in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder an. Dazu gehören die Kühlleitungen, elektrischen Verbindungen, Schaltverbindungen, Getriebehalterungen, Antriebswelle und Auspuffkomponenten.
• Fluids nachfüllen: Füllen Sie das neue Getriebe mit der empfohlenen Art und Menge an Getriebeöl nach. Füllen Sieauch das Kühlsystem mit dem entsprechenden Kühlmittel nach.
• Bus absenken: Sobald alles wieder verbunden und gesichert ist, senken Sie den Bus von der Hebebühne oder dem Wagenheber ab.
• Vorbetriebskontrolle durchführen: Führen Sie eine gründliche Kontrolle durch, bevor Sie den Bus starten, um sicherzustellen, dass alle Systeme korrekt funktionieren und keine Lecks oder lose Verbindungen vorhanden sind.
• Probefahrt: Führen Sie eine kurze Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass das neue Getriebe korrekt funktioniert und alle Systeme wie erwartet arbeiten.

Fragen und Antworten

Q1: Wie funktionieren die Gänge in einem Busgetriebesystem?

A1: Die Gänge in einem Busgetriebesystem funktionieren, indem verschiedene Übersetzungsverhältnisse ausgewählt werden, um die Leistung und Geschwindigkeit des Busses zu steuern. Im ersten Gang hat der Bus ein hohes Drehmoment für die Beschleunigung, während der höchste Gang dem Bus ermöglicht, mit niedrigen Motorumdrehungen bei hohen Geschwindigkeiten zu fahren.

Q2: Was ist der Unterschied zwischen manuellem und automatischem Getriebe bei Bussen?

A2: Der Hauptunterschied zwischen manuellem und automatischem Getriebe bei Bussen ist, wie die Gangwechsel vorgenommen werden. Das manuelle Getriebe erfordert vom Fahrer, das Kupplungspedal und den Ganghebel zu verwenden, um die Gänge manuell zu wechseln. Im Gegensatz dazu verwendet das automatische Getriebe einen Momentenwandler oder eine Zentrifugalkupplung, um die Gänge ohne Eingreifen des Fahrers zu wechseln.

Q3: Was sind die Bestandteile eines Busgetriebesystems?

A3: Die Bestandteile eines Busgetriebesystems umfassen das Getriebe, die Kupplung (bei manuellen Getrieben), den Momentenwandler (bei automatischen Getrieben), die Antriebswelle und die Achsen. Weitere Komponenten sind die Eingangs- und Ausgangswellen, die es dem Getriebe ermöglichen, mit dem Motor und den Antriebsrädern des Busses verbunden zu werden.

Q4: Wie wirkt sich das Busgetriebe auf die Kraftstoffeffizienz aus?

A4: Das Busgetriebe beeinflusst die Kraftstoffeffizienz, indem es dem Motor ermöglicht, bei unterschiedlichen Geschwindigkeitsbereichen mit seiner effizientesten Umdrehungszahl zu arbeiten. Gut gestaltete Übersetzungen in automatischen Getrieben können beispielsweise den Kraftstoffverbrauch im Stopp-und-Go-Stadtverkehr reduzieren. Allerdings kann bei manuellen Getrieben eine falsche Gangauswahl zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führen.

Q5: Welche Wartung benötigt ein Busgetriebe?

Ein Busgetriebe benötigt regelmäßige Wartung, wie das Überprüfen und Ändern des Getriebeöls, das Überprüfen auf Lecks und die Sicherstellung, dass das Kühlsystem (bei automatischen Getrieben) ordnungsgemäß funktioniert. Weitere Wartungspraktiken umfassen das Einstellen der Kupplung (bei manuellen Getrieben) und regelmäßige visuelle Inspektionen auf Abnutzung oder Schäden an den Getriebekomponenten.