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Ein Busfahrgestell ist der Grundrahmen, auf dem Buskarosserien aufgebaut werden. Es besteht aus Motor, Getriebe, Achsen, Rädern und Rahmen. Busse werden nach ihrem Fahrgestell kategorisiert, das ihre Größe, ihr Design und ihre Verwendung bestimmt.
Busfahrgestell mit Frontmotor:
Bei diesem Busfahrgestell befindet sich der Motor vorne, genau wie bei einem normalen Fahrzeug. Die Anordnung ermöglicht einen einfachen Zugang zum Motor für die Wartung. Die meisten konventionellen Busse verwenden dieses Fahrgestell. Sie sind in der Regel länger, da sich das Busdesign hinter dem Frontmotor erstreckt.
Busfahrgestell mit Mittelmotor:
Bei diesem Busfahrgestelltyp befindet sich der Motor zwischen der Vorder- und Hinterachse, unter dem Fahrgastbereich. Das Design ist ideal für eine ruhige Fahrt, insbesondere für Fernbusse. Es bietet auch mehr Platz für Passagiere und Gepäck, was es für Luxusbusse geeignet macht.
Busfahrgestell mit Heckmotor:
Hier befindet sich der Motor hinter der Hinterachse, typischerweise unter dem Heck des Busses. Das Fahrgestelldesign maximiert den Fahrgastraum und sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung, was das Fahrverhalten und den Fahrkomfort des Busses verbessert. Die meisten Stadtbusse und Doppeldeckerbusse verwenden dieses Fahrgestell.
Allradantriebs-Busfahrgestell:
Bei diesem Busfahrgestelldesign wird die Kraft auf alle vier Räder verteilt. Es bietet eine bessere Traktion und ein besseres Handling auf unebenen Straßen. Fahrgestelle für Busse mit Allradantrieb sind für Shuttlebusse und Schulbusse konzipiert, die auf Landstraßen oder hügeligem Gelände verkehren.
Niederflur-Busfahrgestell:
Dieses Fahrgestelldesign beinhaltet einen vollständig niedrigen Bodenbereich oder einen Teil davon. Es umfasst einen niedrigen Bodenbereich, der sich in Bodennähe befindet und die Höhe reduziert, die Fahrgäste zum Einsteigen überwinden müssen. Das Design ist besonders gut für Stadtbusse geeignet und verbessert die Zugänglichkeit für ältere Menschen und Menschen mit Behinderungen.
Elektro- und Hybrid-Busfahrgestell:
Diese Busfahrgestelle sind so konzipiert, dass sie Batterien oder Elektromotoren aufnehmen können. Hybridbusse kombinieren traditionelle Verbrennungsmotoren mit elektrischen Komponenten, wodurch der Kraftstoffverbrauch verbessert und die Emissionen reduziert werden. Die Busfahrgestelle sind so konzipiert, dass sie die einzigartige Gewichtsverteilung und die Leistungsanforderungen von Elektro- oder Hybridbussen erfüllen.
Die Fahrgestell-Spezifikationen für Busse unterscheiden sich je nach Busart und Hersteller. Hier sind einige allgemeine Spezifikationen, die beim Kauf eines Busses zu berücksichtigen sind.
Motor
Der Bus verfügt über einen leistungsstarken Motor, was der Hauptgrund dafür ist, dass Busse schneller sind als andere Fahrzeuge. Im Allgemeinen haben Busmotoren ein Hubraum von 4,5 bis 9 Litern. Der Motor hat auch eine Leistung von 100 bis 300 Kilowatt. Einige Busse verfügen über Hybridmotoren, während andere mit sauberer Energie wie Wasserstoff und Strom betrieben werden.
Fahrgestelllänge
Die Fahrgestelllänge kann die Größe eines Busses bestimmen. So hat beispielsweise ein Kleinbus eine Fahrgestelllänge von 5,5 Metern, während ein Doppeldeckerbus eine Fahrgestelllänge von bis zu 13 Metern hat. Im Allgemeinen haben Busfahrgestelle für Fernreisen längere Längen, um mehr Passagiere aufnehmen zu können.
Fahrgestellbreite
Die Fahrgestellbreite ist ebenfalls eine wichtige Spezifikation, die beim Kauf eines Busses zu berücksichtigen ist. Ein Standardbus hat eine Fahrgestellbreite von 2,5 Metern, während ein Doppeldeckerbus eine Breite von etwa 2,6 Metern hat.
Radstand
Der Radstand ist der Abstand zwischen der Vorder- und Hinterachse. Längere Busse wie der Doppeldecker haben einen Radstand von etwa 6,3 Metern, während ein Minibus einen Radstand von etwa 3,2 Metern hat.
Achsen
Die meisten Busse werden mit zwei oder drei Achsen geliefert. Jede Achse hat eine Tragfähigkeit von 5 bis 11 Tonnen. Busse mit mehr Achsen haben eine höhere Tragfähigkeit, um mehr Passagiere zu transportieren. Die Achs-Konfiguration beeinflusst auch den Wendekreis des Busses.
Federungssystem
Es gibt verschiedene Arten von Federungssystemen, die in Bussen eingesetzt werden. Das gebräuchlichste Federungssystem in Bussen ist jedoch das Luftfederungssystem. Die Luftfederung sorgt für eine ruhige Fahrt für die Passagiere und reduziert auch die Wartungskosten des Busses. Weitere in Bussen verwendete Federungssysteme sind die Blattfederung und die Einzelradaufhängung.
Bremsen
Bremsen sind ein wichtiger Bestandteil des Sicherheitssystems eines Busses. Busse sind mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Das Bremssystem hat einen größeren Durchmesser und ist leistungsstärker, um das Fahrzeug anzuhalten.
Elektrizität
Alle Busse verfügen über elektrische Systeme für die Beleuchtung, den Start des Motors und die Stromversorgung anderer elektrischer Zubehörteile. Das elektrische System besteht aus einer Batterie mit einer Kapazität von 12 bis 24 Volt, einem Generator und einem Anlasser. Einige moderne Busse verfügen über fortschrittliche elektrische Systeme, um elektrische Geräte wie WLAN und Ladeanschlüsse zu betreiben.
Die Wartung des Busfahrgestells ist sehr wichtig, um den Bus in gutem Zustand zu halten. Hier sind einige Wartungshinweise für ein Busfahrgestell.
Bei so vielen verfügbaren Optionen kann die Auswahl des idealen Busfahrgestells eine Herausforderung sein. Hier sind einige Tipps, um den Prozess zu vereinfachen:
Durch die Berücksichtigung dieser Faktoren kann man ein Busfahrgestell auswählen, das die spezifischen Anforderungen erfüllt und eine zuverlässige und effiziente Plattform für den Busbetrieb bietet.
Um ein Busfahrgestell selbst zu bauen und zu ersetzen, befolgen Sie die nachstehende Schritt-für-Schritt-Anleitung:
Vorbereitung
Richten Sie alle notwendigen Werkzeuge für das Projekt zusammen, z. B. Wagenheber, Schraubenschlüssel und Sicherheitsausrüstung. Wählen Sie außerdem einen Arbeitsbereich, der sicher und gut belüftet ist. Bereiten Sie das neue Fahrgestell vor, indem Sie sicherstellen, dass alle Komponenten mit dem Busdesign kompatibel und voll funktionsfähig sind.
Sicherheitsvorkehrungen
Bevor Sie mit dem Austauschprozess beginnen, lesen Sie das Handbuch des Herstellers für Sicherheitsrichtlinien. Stellen Sie sicher, dass der Bus auf einer ebenen und stabilen Fläche geparkt ist, um Unfälle zu vermeiden. Tragen Sie geeignete persönliche Schutzausrüstung, z. B. Handschuhe und Schutzbrillen.
Demontage
Entfernen Sie alle Komponenten, die mit dem alten Fahrgestell verbunden sind, z. B. die Buskarosserie, die elektrischen Systeme und die mechanischen Systeme. Dokumentieren Sie den Prozess und machen Sie Fotos, die Ihnen beim Zusammenbau helfen.
Anheben des Busses
Heben Sie den Bus mit Hydraulikwagenhebern vom Boden ab und sichern Sie ihn mit Wagenheber-Unterstützungen. Dies schafft einen Arbeitsbereich unter dem Bus für den Fahrgestellaustausch.
Trennen der Systeme
Wenn der Bus angehoben ist, beginnen Sie damit, alle Systeme zu trennen, die mit dem alten Fahrgestell verbunden sind. Trennen Sie die Stromsysteme, die mechanischen Systeme und die Buskarosserie vom Fahrgestell.
Entfernen des alten Fahrgestells
Sobald alle Systeme getrennt sind, ist der nächste Schritt das Entfernen des alten Fahrgestells. Beginnen Sie mit dem Lösen und Entfernen der Schrauben und Muttern, die das Fahrgestell am Bus befestigen. Heben Sie das alte Fahrgestell vorsichtig mit den Hydraulikwagenhebern an und entfernen Sie es vom Bus.
Einbau des neuen Fahrgestells
Platzieren Sie das neue Fahrgestell unter dem Bus und richten Sie es mit der Buskarosserie aus. Sichern Sie das Fahrgestell mit Schrauben und Muttern am Bus. Sobald das Fahrgestell mit der Buskarosserie verbunden ist, stellen Sie sicher, dass alle Systeme angeschlossen sind und einwandfrei funktionieren.
Letzte Kontrollen
Bevor Sie den Bus absenken, führen Sie eine letzte Kontrolle durch, um sicherzustellen, dass alle Komponenten angeschlossen sind und einwandfrei funktionieren. Überprüfen Sie die elektrischen Systeme, die mechanischen Systeme und alle anderen Komponenten, die mit dem Fahrgestell verbunden sind.
Ablassen des Busses
Sobald alle letzten Kontrollen durchgeführt wurden und der Bus sicher mit dem neuen Fahrgestell verbunden ist, entfernen Sie vorsichtig die Wagenheber-Unterstützungen und senken Sie den Bus mit den Hydraulikwagenhebern ab.
F: Was ist das Busfahrgestell?
A: Ein Busfahrgestell ist der Grundrahmen eines Busses, der die Busfahrgestellteile wie den Busfahrgestellrahmen, die Räder, die Achsen und oft den Motor und das Getriebe umfasst. Es dient als Grundlage, auf der die Buskarosserie aufgebaut ist. Es gibt verschiedene Arten von Busfahrgestellen, die auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind, wie z. B. das 4x2-Busfahrgestell und das 6x2-Busfahrgestell.
F: Warum ist das Busfahrgestell wichtig?
A: Das Busfahrgestell ist wichtig, weil es die Struktur und den Halt bietet, die für die Funktionalität, Sicherheit und Leistung des Busses erforderlich sind. Ein gut konstruiertes Fahrgestell kann das Handling, die Stabilität und die gesamten Fahreigenschaften eines Busses verbessern, was es zu einem wichtigen Aspekt der Buskonstruktion und -technik macht.
F: Bedeutet ein größeres Fahrgestell einen größeren Bus?
A: Im Allgemeinen bedeutet ein größeres Busfahrgestell für einen größeren Bus, dass der Bus größer ist. Die Fahrgestellgröße steht im Verhältnis zur Busgröße, um eine größere Buskarosserie aufnehmen zu können. Dies ist jedoch nicht immer der Fall, da einige Busdesigns unterschiedlich sein können.