Container import export

Arten von Containern für Import und Export

Versandcontainer sind große Stahlboxen, die zum Transport von Waren über Ozeane, Straßen und Schienen konzipiert sind. Sie wurden für den intermodalen Frachttransport entwickelt und können problemlos zwischen Schiffen, Lastwagen und Zügen transferiert werden. Verschiedene Typen berücksichtigen unterschiedliche Frachtbedürfnisse, von Flachregalen für schwere Lasten bis hin zu Kühlsystemen für verderbliche Waren.

Es gibt drei Haupttypen von Versandcontainern, die sich nach ihrer Größe und Messung unterscheiden. Der 20-Fuß-Container, bekannt als zwanzig Fuß äquivalente Einheit (TEU), wird häufig für kleinere Transporte verwendet und kann in enge Räume passen. Der 40-Fuß-Container (FEU) bietet die doppelte Länge und ermöglicht eine effizientere Aufnahme größerer Sendungen. Der 40 HC-Container ist höher als der 40-Fuß-Container und hat die Bezeichnung Extra High Cube (HC), die für höhere oder voluminösere Fracht geeignet ist.

Zusätzlich gibt es spezielle Container, die für bestimmte Arten von Gütern entwickelt wurden. Der Flachregalcontainer hat zusammenklappbare Seiten und eine robuste Basis, wodurch er sich ideal für übergroße Fracht wie Maschinen und Fahrzeuge eignet. Der Kühlcontainer (Reefer) ist mit einer Kühlvorrichtung ausgestattet, um die Temperatur für verderbliche Waren wie Lebensmittel und Arzneimittel aufrechtzuerhalten. Der Offene Container hat kein Dach und einen mit einer Plane abgedeckten oberen Rand, was das einfache Laden von hohen Gegenständen von oben ermöglicht. Der Tankcontainer besteht aus einem zylindrischen Tank, der in einen Rahmen eingebettet ist, und transportiert Flüssigkeiten wie Chemikalien und Treibstoffe sicher. Der Allzweckcontainer ist ein vollständig geschlossener Container mit einer abschließbaren Tür, ideal für die meisten Fracht.

Weitere Containerarten umfassen Schüttgutcontainer, Pallet, Halb, Magaziner, Normal und Zylindercontainer. Alle diese verschiedenen Exportcontainer erfüllen unterschiedliche Zwecke für verschiedene Waren und gewährleisten einen sicheren und effizienten Transport.

Gestaltung der Container

• Offene Container

  Dies sind die Versandcontainer mit einem offenen Dach. Sie sind dafür konzipiert, hohe oder überhöhter Fracht zu transportieren, die von oben beladen werden kann. Um das Laden von oben zu erleichtern, sind diese Container mit abnehmbaren Planenseiten ausgestattet.

• Flachregalcontainer

  Diese Container haben eine ebene Plattform und zusammenklappbare Seiten. Sie sind dafür entworfen, schwere und übergroße Fracht wie Maschinen und große Rohre zu transportieren. Sie können von der Seite, dem Ende oder von oben beladen werden.

• Kühlcontainer

  Dies sind die Versandcontainer, die verwendet werden, um verderbliche Waren wie Fleisch, Milchprodukte und Obst zu transportieren. Sie sind mit einer integrierten Kühlvorrichtung ausgestattet, die die Temperatur der Fracht kontrolliert. Diese Art von Container hat ein Temperaturregelungsbedienfeld an der rechten Seite des Container-Rückens.

• Isolierte Container

  Diese Container sind mit isolierten Wänden ausgestattet, die die Temperatur der Fracht aufrechterhalten. Im Gegensatz zu Kühlsystemcontainern haben isolierte Container keine eingebaute Stromquelle für aktives Kühlen oder Heizen.

• Tankcontainer

  Dies sind die Versandcontainer, die zum Transport von Flüssigkeiten konzipiert sind. Sie sind mit einem zylindrischen Tank ausgestattet, der in einem rechteckigen Rahmen gesichert ist. Der Tank besteht aus Edelstahl und ist mit verschiedenen Armaturen zum Laden und Entladen von Flüssigkeiten ausgestattet.

Szenarien von Containern für Import und Export

Versandcontainer sind ein wesentlicher Bestandteil der Lieferkette. Sie erleichtern den Transport von Waren zu Land, zu Wasser und in der Luft. Der Export und Import mit Versandcontainern betrifft viele Branchen und Waren. Hier sind einige häufige Szenarien und Containerarten, die im internationalen Handel verwendet werden:

• Einzelhandelswaren

  Für den Import und Export von Einzelhandelswaren werden häufig 20-ft und 40-ft trockene Container verwendet. Diese Container können viele Produkte wie Kleidung, Elektronik und Möbel aufnehmen. Sie werden häufig auf großen Schiffen transportiert und per Lkw zu den Geschäften gebracht.

• Lebensmittelprodukte

  Bei der Handhabung von Tiefkühlkost, frischen Produkten oder Fleisch sind Kühlcontainer die richtige Wahl. Diese Container halten eine konstante Temperatur und sind erforderlich, um verderbliche Waren zu transportieren. Importeur und Exporteur von Lebensmitteln nutzen diese Container, um sicherzustellen, dass die Lebensmittel während langer Reisen frisch bleiben.

• Industriemaschinen

  Flachregalcontainer werden verwendet, um große Industriemaschinen zu versenden. Diese Maschinen passen nicht in Standardcontainer. Flachregalcontainer bieten den benötigten Platz. Um die Maschinen in diesen Containern zu laden und zu sichern, sind viele Rigging-Arbeiten und spezielle Verpackungen erforderlich.

• Bau- materialien

  Bulk-Container werden verwendet, um Baumaterialien wie Zement, Sand und Kies zu versenden. Diese Materialien werden direkt aus dem Container in die Baustellenfahrzeuge entladen. Diese Container sind robust und dafür gebaut, die Anforderungen des Transports von schweren, losen Materialien zu erfüllen.

• Fahrzeuge

  Zum Versand von Autos und anderen Fahrzeugen wird ein Roll-on/Roll-off (RORO) Schiff verwendet. Dieser Typ von RORO-Container ermöglicht es, Fahrzeuge direkt auf das Schiff zu fahren. Die Fahrzeuge werden während der Reise im Schiff gesichert. RORO-Schiffe sind eine schnelle und effiziente Möglichkeit, Fahrzeuge über Ozeane zu transportieren.

Wie wählt man einen Container aus?

Bei der Auswahl eines Containers für Import und Export müssen Unternehmen verschiedene Faktoren berücksichtigen, um sicherzustellen, dass der Container ihren Bedürfnissen entspricht. Es ist entscheidend, den richtigen Container für die Sicherheit, den Schutz und die Kostenoptimierung beim Versand von Waren auszuwählen.

• Art der Waren

  Der erste Schritt bei der Wahl des richtigen Containers besteht darin, die Art der transportierten Waren zu berücksichtigen. Verschiedene Container sind dafür ausgelegt, spezifische Frachtanforderungen zu erfüllen. Für Unternehmen, die verderbliche Artikel wie Lebensmittel oder Arzneimittel versenden, sind Kühlcontainer unerlässlich, da sie temperaturgeregelte Umgebungen bereitstellen, um die Frische der verderblichen Waren zu erhalten. Wenn ein Unternehmen hingegen mit zerbrechlichen Artikeln wie Glaswaren oder Elektronik handelt, können Hochcube-Container mit zusätzlicher Polsterung erforderlich sein, um Schäden während des Transports durch Vibrationen oder Stöße zu vermeiden.

• Fracht Schutz

  Ein offener Container kann geeigneter sein für übergroße Maschinen oder Baumaterialien, die nicht durch die Standardtüröffnung normaler Container passen. Darüber hinaus sollten Unternehmen auch Flachregalcontainer für Projektlasten in Betracht ziehen, die aus großen, schweren oder awkward geformten Gegenständen bestehen, die eine sichere Lagerung und einfaches Laden/Entladen erfordern.

• Frachtgewicht und -volumen

  Container haben Gewichtsbeschränkungen, die, wenn sie überschritten werden, zu zusätzlichen Gebühren und Sicherheitsrisiken führen können. Es ist wichtig, das Gesamtgewicht der Fracht zu berechnen und sicherzustellen, dass es innerhalb der Grenzen des gewählten Containers liegt. Darüber hinaus sollten Unternehmen auch das Volumen ihrer Waren bewerten, um zu bestimmen, welche Größe des Containers am kosteneffektivsten wäre. Beispielsweise kann ein 20-Fuß-Container für kleinere Sendungen ausreichen, während ein 40-Fuß-Container größere Lasten aufnehmen würde, wodurch die Kosten für mehrere Fahrten minimiert werden können.

• Spezialmerkmale

  Einige Container verfügen über spezielle Merkmale wie Belüftungssysteme oder Waterproofing. Wenn ein Unternehmen beispielsweise mit landwirtschaftlichen Produkten handelt, die Luftzirkulation erfordern, um frisch zu bleiben, wären belüftete Container notwendig. In ähnlicher Weise sind bestimmte Arten von Fracht aufgrund unvorhergesehener Wetterbedingungen während des Transports wasserempfindlich; daher kann die Verwendung von wasserdichten Containern solche Waren schützen, damit sie nicht nass werden und potenziell beschädigt werden.

• Vorschriften im Bestimmungshafen

  In verschiedenen Ländern können spezifische Regeln bezüglich der Arten von Containern gelten, die in ihren Häfen erlaubt sind. Um Verzögerungen oder Strafen beim Zoll zu vermeiden, ist es für Unternehmen von entscheidender Bedeutung, diese Vorschriften zu recherchieren und einzuhalten. Beispielsweise können einige Länder verlangen, dass Container begast werden, um die Verbreitung von Schädlingen zu verhindern, während andere Einschränkungen hinsichtlich der Verwendung bestimmter Materialien aufgrund von Umweltbedenken haben können.

Q&A

Q1: Was sind die Standardgrößen für Exportcontainer?

A1: Die Standardgrößen für Exportcontainer sind 20-Fuß- und 40-Fuß-Einheiten. Der 20-Fuß-Container, bekannt als TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), ist 20 Fuß lang, 8 Fuß breit und 8,5 Fuß hoch. Der 40-Fuß-Container, auch als FEU (Forty-foot Equivalent Unit) bezeichnet, ist 40 Fuß lang und hat die gleiche Breite und Höhe wie der 20-Fuß-Container. Andere Typen haben unterschiedliche Abmessungen mit Variationen in Länge, Breite und Höhe.

Q2: Wie werden die Waren in den Exportcontainern verpackt?

A2: Die Waren werden in den Exportcontainern mittels verschiedener Methoden verpackt, abhängig von der Art der Waren und deren Verpackung. Kartons, Paletten und Kisten werden häufig für den Export von Verbrauchsgütern verwendet. Schwere Gegenstände werden auf Paletten gesichert und mit Plastikfolie oder Bändern umwickelt. Vorgepackte Waren werden normalerweise direkt in den Container geladen. Schüttgüter können in spezielle Containertrichter oder -eimer geladen werden, die in die Öffnung des Containers passen.

Q3: Welche Schritte sind im Prozess des Exportierens von Containern enthalten?

A3: Die Schritte im Prozess des Exportierens von Containern umfassen:

1. Der Verkäufer bereitet die Waren für den Versand vor, indem er sie ordnungsgemäß verpackt.

2. Der Verkäufer beschafft die erforderlichen Exportgenehmigungen und Dokumente von den zuständigen Behörden.

3. Der Seller bucht Platz auf einem Lastwagen oder Zug, um den Container zum Hafen zu transportieren.

4. Der Container wird auf den Lastwagen oder Zug geladen und für den Transport gesichert.

5. Der Container wird zum Versandgelände im Hafen geliefert.

6. Das Versandunternehmen übernimmt die Zollabfertigung und die notwendige Papierarbeit.

7. Das Versandunternehmen lädt den Container auf das Schiff.

8. Das Versandunternehmen informiert den Käufer über den Abflug des Containers und stellt die erforderlichen Versanddokumente zur Verfügung.

9. Der Container wird per Schiff zum Bestimmungshafen transportiert.

10. Der Käufer organisiert die Zollabfertigung und den Transport, um den Container zu empfangen.

Q4: Sind gebrauchte Container für den Export günstig und lohnenswert?

A4: Die gebrauchten Container für den Export sind im Vergleich zu neuen relativ günstig. Sie sind immer noch in gutem Zustand, da sie renoviert und repariert wurden, und stellen kosteneffiziente Optionen für Unternehmen dar, die Geld sparen möchten.

Q5: Welche Bedeutung hat die Inspektion von Containern vor dem Export?

A5: Die Inspektion von Containern vor dem Export ist entscheidend, um die Qualität und Sicherheit der Waren zu gewährleisten. Sie hilft, Schäden oder Mängel am Container zu identifizieren, wodurch mögliche Schäden an der Fracht während des Transports vermieden werden. Außerdem wird sichergestellt, dass der Container den erforderlichen Versandstandards entspricht und mögliche Verzögerungen oder zusätzliche Kosten aufgrund von Nichteinhaltung vermieden werden.