(1291 Produkte verfügbar)
Maßgefertigte Radnabenlager sind speziell darauf ausgelegt, die Anforderungen bestimmter Fahrzeuge zu erfüllen. Sie kommen in verschiedenen Typen, abhängig von der Bauweise und der Anzahl der Reihen von Rollen oder Kugeln. Hier sind einige gängige Typen:
Eingreif-Kugellager
Eingreif-Kugellager haben eine Reihe von Kugeln in den inneren und äußeren Ringen. Sie sind perfekt für leichte Lasten und niedrige Geschwindigkeiten. Das macht sie zu einer guten Wahl für Motorräder und kleine Fahrzeuge. Sie werden auch als Vorderradnabenlager in maßgeschneiderten Autos verwendet.
Doppelte Kugellager
Doppelte Kugellager sind robuster als einfache Lager. Sie haben zwei Reihen von Kugeln. Diese Bauweise erhöht ihre Tragfähigkeit. Doppelte Kugellager finden sich in großen Lkw und Nutzfahrzeugen. Sie werden auch in den Hinterradnaben maßgeschneiderter Autos eingesetzt.
Schrägkugellager
Schrägkugellager haben eine geneigte Lauffläche, die es ihnen ermöglicht, axiale und radiale Lasten zu tragen. Sie werden in Hochgeschwindigkeitsanwendungen wie Sportwagen eingesetzt. Schrägkugellager finden auch in hybriden Radnaben maßgeschneiderter Autos Verwendung.
Kegelrollenlager
Kegelrollenlager haben konische Rollen, die es ihnen ermöglichen, hohe axiale und radiale Lasten zu bewältigen. Sie werden in Radnaben von Lkw und Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt. Das Design von Kegelrollenlagern verbessert die Lastverteilung.
Selbstjustierende Kugellager
Selbstjustierende Kugellager haben einen Innenring mit einem kugelförmigen Zentrum. Dies ermöglicht es dem Lager, Achsverlagerungen zu tolerieren. Selbstjustierende Kugellager werden in landwirtschaftlichen Geräten und Geländefahrzeugen eingesetzt. Sie reduzieren auch den Verschleiß in maßgeschneiderten Radnaben.
Hybride Lager
Hybride Lager verwenden keramische Rollen oder Kugeln statt Stahl. Dies erhöht die Lebensdauer des Lagers. Hybride Lager werden in leichten maßgeschneiderten Radnaben eingesetzt. Sie finden sich auch in Elektrofahrzeugen und Rennwagen.
Maßgefertigte Radnabenlager können je nach Verwendungszweck spezifiziert werden. Im Folgenden sind einige allgemeine Spezifikationen aufgeführt, die man von maßgefertigten Radnabenlagern erwarten kann.
Größe des Radnabenlagers
Verschiedene Fahrzeuge haben unterschiedliche Größen von Radnabenlagern. Die Lager werden anhand des Innendurchmessers, Außendurchmessers und der Breite gemessen. Die Größen der Vorderradnabenlager sind größer als die der Hinterradnabenlager. Dies liegt daran, dass die Vorderräder für das Lenken und Navigieren durch Gelände verantwortlich sind.
Material
Maßgefertigte Radnabenlager können aus verschiedenen Materialien hergestellt werden. Die gebräuchlichsten Materialien sind Stahl und Chromstahl. Die aus Stahl gefertigten Lager sind kostengünstig und ideal für Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit. Auf der anderen Seite haben Chromstahl-Lager eine hohe Abriebfestigkeit und sind langlebiger.
Tragfähigkeit
Maßgefertigte Radnabenlager haben eine spezifizierte Tragfähigkeit und Lagerkapazität. Dies ist die maximale Last, die das Lager ohne Versagen tragen kann. Die Tragfähigkeit für Lager, die in schweren Lkw verwendet werden, ist höher als die von Lager, die in leichten Lkw verwendet werden.
Dichtungstyp
Maßgefertigte Radlager haben unterschiedliche Dichtungstypen. Der Dichtungstyp wird durch die Art der Verunreinigungen bestimmt, denen das Lager ausgesetzt ist. Wenn das Lager beispielsweise Feuchtigkeit ausgesetzt ist, hat es einen Dichtungstyp, der das Eindringen von Wasser verhindert.
Anwendung
Maßgefertigte Radnabenlager können für verschiedene Anwendungen hergestellt werden. Zu den häufigsten Anwendungen gehören Vorderachsantriebslager, Hinterachsschenkel und Allrad-Antriebsachsenden.
Maßgefertigte Radnabenlager benötigen regelmäßige Wartung, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Hier sind einige Wartungstipps:
Regelmäßige Inspektion
Die maßgefertigten Radlager sollten regelmäßig auf frühzeitige Abnutzung, Beschädigung und Verunreinigung überprüft werden. Bei der Inspektion wird auch überprüft, ob die Dichtungen ordnungsgemäß funktionieren.
Ausreichende Schmierung
Radlager sind werksseitig mit hochwertigem Fett vorgeölt. Das Fett sollte regelmäßig überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden. Beim Austausch sollte überschüssiges Fett entfernt und die Lager mit der richtigen Menge Fett geschmiert werden.
Sauber halten
Maßgefertigte Radnabenlager sollten sauber gehalten werden, um Schäden und Abnutzung zu vermeiden. Die Lager sollten regelmäßig gereinigt werden, um Schmutz, Ablagerungen und Verunreinigungen zu entfernen. Bei der Reinigung sollten milde Reinigungsmittel und nicht abrasive Materialien verwendet werden.
Korrekter Einbau
Maßgefertigte Radnabenlager sollten gemäß den Anweisungen des Herstellers korrekt installiert werden. Eine falsche Installation kann zu vorzeitigem Versagen und Beschädigung führen.
Die richtigen Werkzeuge verwenden
Bei der Installation und Demontage maßgefertigter Radnabenlager sollten die richtigen Werkzeuge verwendet werden. Die Verwendung falscher Werkzeuge kann die Lager beschädigen und deren Leistung beeinträchtigen.
Die Wahl der richtigen maßgefertigten Radnabenlager für ein bestimmtes Fahrzeug ist keine einfache Angelegenheit. Es gibt mehrere Faktoren, die berücksichtigt werden müssen. Hier sind einige davon:
Aufgrund ihrer komplexen Natur erfordert der Austausch maßgefertigter Radnabenlager Fachkenntnisse. Wenn man jedoch mechanisch versiert ist, gibt es einige Punkte, die vor Beginn dieses Projekts zu beachten sind. Zunächst sollte man die Marke und das Modell des Autos berücksichtigen. Verschiedene Fahrzeuge haben unterschiedliche Verfahren zum Austausch der Lager. Es wird empfohlen, das Reparaturhandbuch für das jeweilige Fahrzeug zu konsultieren, um die detaillierten Schritte für das spezifische Modell zu erhalten.
Darüber hinaus sollten vor dem Austausch des Radnabenlagers alle notwendigen Werkzeuge gesammelt werden, die für die Arbeit benötigt werden. Dazu gehören ein Wagenheber, Radkeile, Ratsche, Wagenheberständer, Drehmomentschlüssel und Stecknüsse. Es ist wichtig zu beachten, dass neben den spezialisierten Werkzeugen, die für die Arbeit benötigt werden, ein neues Radnabenlager-Kit für den Austausch erforderlich ist.
Sobald man bereit ist, das Projekt zu starten, sollte das Fahrzeug auf einer flachen Fläche geparkt und die Feststellbremse aktiviert werden. Nachdem die Radmuttern gelockert wurden, wird das Auto mit einem Wagenheber angehoben, und das Rad wird entfernt. Man sollte beim Entfernen des Rades vorsichtig sein, da dies der erste Schritt beim Zerlegen der Nabe ist. Danach wird die Nabenbaugruppe freigelegt, indem die Bremssättel und die Halterung entfernt werden. Je nach Fahrzeug muss möglicherweise die Achsmutter entfernt werden, die die Welle mit der Radnabe verbindet.
An diesem Punkt kann das Radnabenlager aus dem Fahrzeug entfernt werden. Je nach Modell des Autos kann das Lager mit Schrauben befestigt oder in die Spindel gepresst sein. Dies kann den Einsatz eines Lagermontagewerkzeugs erfordern. Mit der gereinigten Spindel können die neuen Lager installiert werden. Der Prozess wird umgekehrt, um die Teile wieder zusammenzubauen.
Aufgrund der Präzision und Expertise, die erforderlich ist, um maßgefertigte Radnabenlager zu installieren, wird empfohlen, diese von einem Fachmann installieren zu lassen.
F1: Wie lange hält eine maßgefertigte Radnabe?
A1: Die Lebensdauer einer maßgefertigten Radnabe hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie Bauweise, Nutzung und Wartung. Im Allgemeinen hält ein maßgefertigtes Radlager zwischen 100.000 und 150.000 Meilen. Die Radnabe kann jedoch schnell abnutzen, wenn sie beschädigt oder unangemessen verwendet wird.
F2: Was sind die Anzeichen für ein abgenutztes Radlager?
A2: Ein abgenutztes maßgefertigtes Radnabenlager kann mehrere Probleme verursachen. Käufer können erkennen, dass die Radnabe beschädigt ist, wenn ein mahlendes Geräusch von den Rädern kommt, die Räder locker sind, Vibrationen beim Wenden auftreten und Warnlichter auf dem Armaturenbrett aufleuchten. Auch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs kann aufgrund des Versagens des Nabenlagers beeinträchtigt werden.
F3: Kann eine beschädigte Radnabe repariert werden?
A3: In den meisten Fällen wird empfohlen, ein maßgefertigtes Radlager nicht zu reparieren. Dies liegt daran, dass es schwierig ist, den ursprünglichen Zustand der Radnabe wiederherzustellen. Zudem kann der Reparaturprozess kostspielig sein. Daher ist es praktischer, das maßgefertigte Radnabenlager auszutauschen.
F4: Ist es notwendig, Radnaben paarweise zu ersetzen?
A4: Es ist nicht zwingend erforderlich, die maßgefertigten 4 Radnaben paarweise zu ersetzen. Es wird jedoch empfohlen, sie paarweise auszutauschen, um die Stabilität und Balance des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten. Idealerweise sollten die Vornaben mit den vorderen ersetzt werden.
F5: Kann eine verbesserte Radnabe die Leistung eines Fahrzeugs steigern?
A5: Ja. Der Umstieg auf eine maßgefertigte Hochleistungsradnabe kann die Beschleunigung, das Handling und die Bremsleistung des Fahrzeugs verbessern. Dies liegt daran, dass die verbesserte Radnabe größere Räder und Lager unterstützt, was das Fahrerlebnis verbessert.