Deutz marine motor

DEUTZ Schiffsmotorentypen

Afrika, Amerika und Asien

• F2M: Der F2M DEUTZ Dieselmotor hat einen Hubraum von 1,3 bis 2,9 l und einen Leistungsbereich von 31 bis 55 kW. Der Getriebe-Nebenabtrieb (PTO) des Schiffsmotors ist in genormter Ausführung für den Einsatz in Schiffen und Booten mit Einsätzen in Binnen- und Küstengewässern verfügbar. Der F2M DEUTZ Schiffsmotor eignet sich für den Einsatz als Haupt- und Hilfsmotor.
• F3M: Der F3M DEUTZ Diesel-Schiffsmotor hat einen Hubraum von 3,06 bis 4,2 l und einen Leistungsbereich von 60 bis 80 kW. Der Motor wird hauptsächlich in Passagierschiffen, Frachtschiffen, Fischereifahrzeugen und Schleppern eingesetzt.
• F4M: Der F4M Schiffsdieselmotor hat einen Hubraum von 4,0 bis 7,4 l und einen Leistungsbereich von 90 bis 180 kW. Der F4M DEUTZ Schiffsmotor eignet sich für den Einsatz in Frachtschiffen, Fischereifahrzeugen, Arbeitsschiffen, Wachschiffen und Schleppern. Der Motor kann auch als Hilfsmotor für Kühlung, Generator und Beleuchtung eingesetzt werden.
• F6M: Der F6M DEUTZ Schiffsdieselmotor hat einen Hubraum von 8,03 bis 11,9 l und bietet eine Leistung zwischen 185 und 300 kW. Der Motortyp F6M findet sich häufig in ozeanischen Frachtschiffen, Passagierschiffen, Fischereifahrzeugen, Schleppern, Fähren, Ingenieurschiffen und anderen maritimen Anwendungen, bei denen zuverlässige Leistung und Antrieb unerlässlich sind.

Europa

• C2.4: Der C2.4 DEUTZ Schiffsmotor wird als Haupt- oder Hilfsmotor eingesetzt, verfügt über eine Leistung von 20 bis 50 kW und ist in offener und geschlossener Bauweise erhältlich. Sein Haupteinsatzgebiet sind Yachten und Fischerboote, aber er kann auch in anderen Schiffen eingesetzt werden.
• C3.6: Der Motortyp C3.6 verfügt über einen Leistungsbereich von 57 bis 73 kW. Neben seiner Funktion als Schiffsantriebssystem dient er auch zum Antrieb von Wasserpumpen, Kompressoren und anderen Hilfseinrichtungen.
• C4.1: Der C4.1 Schiffsmotor hat einen Hubraum von 3,4 bis 5,6 l und einen Leistungsbereich von 100 bis 150 kW. Er eignet sich zum Antrieb von Yachten, Arbeitsbooten, Schleppern und anderen Schiffen. Dieser Motortyp wird auch häufig als Hilfsmotor zum Antrieb von Schiffsgeneratoren und anderen bordseitigen Geräten eingesetzt.
• C6.1: Der C6.1 DEUTZ Schiffsmotor hat einen Hubraum von 7,0 bis 8,8 l. Er eignet sich für den Einsatz als Antriebssystem in Frachtschiffen, Schwimmbaggern, Fischereifahrzeugen, Fähren und anderen Schiffstypen.
• Stufe V/C4.1: Der DEUTZ Schiffsmotor verfügt über eine Nachbehandlung gemäß Stufe 5. Die Leistung reicht von 90-130 kW. Er ist in der Lage, den hohen Anforderungen an Verpflichtungen und Druckaufgaben in der Schifffahrt gerecht zu werden.

Spezifikation & Wartung

Spezifikationen:

Deutz verfügt über ein breites Portfolio an Schiffsmotoren. Hier sind einige Spezifikationen von einigen seiner beliebtesten Modelle.

• Deutz Marine M4206: Dieser Motor bietet eine Leistung von 265 kW bis 326 kW. Er hat einen Gesamtzylinderhubraum von etwa 12,5 Litern. Er verfügt über eine Reihensechszylinder-Konfiguration und ein turboaufgeladenes Verbrennungssystem.
• Deutz Marine DTA16: Die Leistung dieses Motors beträgt bis zu 460 kW. Er verfügt über eine Reihensechszehnzylinder-Konfiguration. Der Gesamtzylinderhubraum beträgt etwa 30,6 Liter. DTTA16 wird mit einem Lader geliefert, der die Motorleistung in anspruchsvollen Situationen erhöht.
• Deutz Marine D166: Das Modell D166 bietet Kunden drei verschiedene Leistungen. Er kann 620 kW, 780 kW und bis zu 860 kW leisten. Dieses Modell verfügt über eine V-Konfiguration mit 16 Litern Gesamtzylinderhubraum. Neben der Aufladetechnik verfügt dieses Modell auch über Ladeluftkühlung.
• Deutz Marine D234: Der D234 hat einen Gesamtzylinderhubraum von 30,6 Litern. Der Motor ist sowohl in V- als auch in Reihenkonfiguration erhältlich. Der D234-Motor leistet 1180 kW. Er wird hauptsächlich in kommerziellen Wasserfahrzeugen eingesetzt.

Wartung:

Das DEUTZ Wartungskonzept wurde entwickelt, um die Verfügbarkeit, Effizienz und den Bedienkomfort zu maximieren und gleichzeitig den Wartungsaufwand zu minimieren.

Die Motorwartungsarbeiten sind im Betriebshandbuch beschrieben. Im Allgemeinen können sowohl planmäßige als auch außerplanmäßige Wartungsarbeiten ohne besondere Einrichtungen durchgeführt werden. Es werden nur wenige Werkzeuge benötigt – hauptsächlich ein Drehmomentschlüssel und ein Ölfilter-Schlüssel – und es sind keine komplizierten Verfahren zu befolgen. Darüber hinaus tragen bedienerfreundliche Konstruktionsmerkmale wie leicht zugängliche Filter- und Schmierstellen dazu bei, die Wartung weiter zu vereinfachen.

Die Betreiber werden bei der Auswahl geeigneter Schmierstoffe und anderer Flüssigkeiten durch das umfangreiche DEUTZ Servicenetz unterstützt. Das DEUTZ-eigene Telematiksystem kann auch die Betriebsdaten des Motors verfolgen und den OEM oder Händler auf kritische Probleme aufmerksam machen, bevor diese auftreten, so dass eine proaktive, planmäßige Wartung geplant werden kann.

Darüber hinaus ermöglicht die modulare Bauweise des Motors einen einfachen und schnellen Austausch von Komponenten, falls erforderlich, was zu einer weiteren Reduzierung der Ausfallzeiten beiträgt.

Anwendungen von DEUTZ Schiffsmotoren

DEUTZ Diesel-Schiffsmotoren werden häufig für den Gütertransport auf großen Schiffen wie Frachtschiffen eingesetzt. Ihre Robustheit und Effizienz machen sie für lange Fahrten geeignet, bei denen schwere Lasten ständig bewegt werden. Darüber hinaus betreiben DEUTZ Dieselmotoren Fischerboote und Trawler, die in den Tiefen der Meere unterwegs sind. Diese Schiffe benötigen zuverlässige Motoren, um über längere Zeiträume hinweg Fische zu fangen, die weit von der Küste entfernt sind.

DEUTZ Schiffsmotoren sind auch in Fähren und Passagierschiffen zu finden, die Menschen über Gewässer transportieren. Egal ob es sich um eine Hochgeschwindigkeitsfähre oder ein Kreuzfahrtschiff handelt, diese Motoren sorgen für eine sichere und pünktliche Reise für die Passagiere. Darüber hinaus werden DEUTZ Schiffsmotoren in Freizeitbooten und Yachten eingesetzt. Sie liefern die Kraft für Freizeitaktivitäten, die auf Seen, Flüssen und Meeren stattfinden.

In der Schifffahrt werden DEUTZ Schiffsmotoren in Schleppern und Schleppbooten eingesetzt, die größere Schiffe bei der Navigation durch Häfen oder auf Binnenwasserstraßen unterstützen. Ihre Manövrierfähigkeit ermöglicht es ihnen, schwierige Aufgaben wie das Schleppen von Frachtschiffen zu bewältigen, insbesondere in engen Kanälen.

DEUTZ Schiffsmotoren dienen auch als Generatoraggregate, die an Bord von Schiffen elektrische Energie erzeugen. Das Generatoraggregat sorgt für eine konstante Stromversorgung, die zum Betrieb verschiedener Bordsysteme, -geräte und -maschinen benötigt wird.

So wählen Sie DEUTZ Schiffsmotoren aus

Die Auswahl eines geeigneten DEUTZ Schiffsmotors kann für Geschäftskunden eine einfache Aufgabe sein, wenn sie die folgenden Parameter berücksichtigen.

• Anwendungsanforderungen

  Geschäftskunden können den DEUTZ Schiffsmotor wählen, indem sie den Motor an die spezifischen Anforderungen der Anwendung anpassen. Geschäftskunden sollten die Art des Schiffes, die Ladekapazität, die Einsatzumgebung sowie die Häufigkeit und Dauer der Nutzung berücksichtigen, um festzustellen, ob sie einen leistungsstarken, leistungsstarken oder zuverlässigen Schiffsmotor benötigen.

• Technische Parameter

  Geschäftskunden sollten auf die technischen Parameter des DEUTZ Schiffsmotors achten, wie z. B. Leistung, Hubraum, Drehmoment, Kraftstoffverbrauch usw. Die Käufer müssen einen Motor mit der richtigen Leistung und dem richtigen Drehmoment wählen, basierend auf dem Gewicht des Schiffes und der Einsatzumgebung. Ein niedriger Kraftstoffverbrauch steht auch für eine höhere Betriebseffizienz.

• Zertifizierung und Normen

  Geschäftskunden sollten sicherstellen, dass der DEUTZ Schiffsmotor die relevanten Zertifizierungen und Normen erfüllt, z. B. ISO-Zertifizierung, EPA-Motornormen usw. Diese Zertifizierungen und Normen gewährleisten die Zuverlässigkeit und Sicherheit von Schiffsmotoren.

• Kundendienst

  Käufer müssen einen Lieferanten wählen, der einen zuverlässigen Kundendienst bietet. Ein guter Kundendienst sorgt für zeitnahe Wartung, Reparatur und technischen Support während des Gebrauchs und hilft Geschäftskunden, Probleme schnell und effektiv zu lösen.

• Sicherheit und Umweltschutz

  Geschäftskunden sollten sicherstellen, dass der von ihnen gewählte Schiffsmotor die Sicherheits- und Umweltschutzstandards erfüllt. Dies gewährleistet den sicheren Betrieb des Schiffes und minimiert die Auswirkungen auf die Umwelt.

Fragen & Antworten

F: Wie lange halten DEUTZ Schiffsmotoren?

A: Viele Arten von Schiffsmotoren sind so konzipiert, dass sie bei ordnungsgemäßer Wartung möglichst lange halten. Ein DEUTZ Schiffsdieselmotor beispielsweise kann bei guter Pflege in der Regel bis zu 30 Jahre oder sogar länger halten.

F: Wie effizient sind Schiffsdieselmotoren?

A: Die Betriebseffizienz von Schiffsdieselmotoren sorgt für einen geringen Energieverbrauch. Etwa 40 % der erzeugten Energie gehen direkt an das Schiff für den Antrieb, während etwa 20 % der erzeugten Energie zur Stromversorgung der Hilfssysteme des Schiffes verwendet werden. Die Gesamtkraftstoffeinsparung beträgt etwa 60 %.

F: Welche Faktoren beeinflussen die Leistung von Schiffsmotoren?

A: Es gibt viele Faktoren, die die Leistung des Schiffsmotors beeinflussen, wie z. B. der verwendete Kraftstoff, die einwandfreie Funktion der Teile und die Wartung. Darüber hinaus haben die Motorkonstruktion und -technologie ebenfalls einen Einfluss, wie z. B. die Leistung, Effizienz und der Emissionskontrollmechanismus.

F: Welche Gefahren bergen ein defekter Schiffsmotor?

A: Ein Ausfall des Schiffsmotors birgt die Gefahr von Wassereinbruch, Leistungsverlust, schlechtem Kraftstoffverbrauch oder Schiffsabgasen, die die Norm überschreiten. Zu den potenziellen Gefahren gehören die Unfähigkeit, in kritischen Momenten zu starten, die hohe Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit anderen Schiffen oder das Kentern des Schiffes auf See. Ein Stromausfall ist auch während Taifunen oder bei starkem Frost wahrscheinlicher.