Scheiben bremsbelag hersteller

Arten von Scheibenbremsbelägen

Automobile sind mit Bremsbelägen ausgestattet, um Sicherheit und Effizienz beim Stoppen oder Verlangsamen zu gewährleisten. Es gibt verschiedene Arten von Bremsbelägen, die zu unterschiedlichen Fahrzeugen und Fahrverhalten passen. Hersteller von Scheibenbremsbelägen produzieren verschiedene Arten von Belägen, darunter:

• Metallische Bremsbeläge

  Diese Beläge bestehen aus Stahlfasern und anderen Metallen. Sie sind für ihre Haltbarkeit und ihre Fähigkeit bekannt, hohe Temperaturen und Druck zu bewältigen. Metallische Bremsbeläge sind ideal für schwere Fahrzeuge und Anhängerbetrieb. Allerdings erzeugen sie beim Bremsen viel Lärm. Metallische Beläge nutzen auch die Bremsscheiben schnell ab.

• Semi-metallische Bremsbeläge

  Diese Beläge sind die gängigste Art von Bremsbelägen auf dem Markt. Sie enthalten Stahlfasern und synthetische Materialien. Semi-metallische Beläge bieten eine gute Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Wert. Sie sind leiser als metallische Bremsbeläge und erzeugen weniger Lärm. Semi-metallische Beläge sind vielseitig und eignen sich für verschiedene Fahrzeuge und Fahrbedingungen.

• Organische Bremsbeläge

  Scheibenbremsbeläge, die als "organisch" gelten, bestehen hauptsächlich aus kohlenstoffbasierten Komponenten und anderen natürlichen Materialien. Diese Komponenten sorgen für ein leiseres und sanfteres Bremsen, was sie für regelmäßige Pendler und Stadtfahrten geeignet macht. Aufgrund ihrer weicheren Zusammensetzung erleben organische Beläge typischerweise eine schnellere Abnutzung im Vergleich zu ihren metallischen Gegenstücken.

• Ceramic Bremsbeläge

  Ceramic Beläge bestehen aus Kohlefaser und keramischen Materialien. Sie sind staubarm und erzeugen minimales Geräusch. Diese Beläge bieten eine gute Bremsleistung und Haltbarkeit, was sie ideal für Personenkraftwagen macht. Allerdings sind keramische Bremsbeläge teurer als andere Typen.

• Niedrig-metallische organische Beläge

  Diese Bremsbeläge sind ein Hybrid zwischen organischen und semi-metallischen Materialien. Niedrig-metallische organische Beläge bieten eine bessere Leistung im Vergleich zu vollständig organischen Belägen, während sie leiser arbeiten und weniger Staub produzieren als semi-metallische Beläge.

• Performance-Bremsbeläge

  Hochleistungsfahrzeuge verwenden Performance-Beläge. Sie sind für aggressives Fahren ausgelegt. Performance-Bremsbeläge bieten überlegene Bremskraft und Hitzebeständigkeit. Daher haben sie eine höhere Reibungsbewertung. Die Beläge können aus metallischen oder keramischen Materialien bestehen.

Spezifikationen und Wartung des Herstellers von Scheibenbremsbelägen

• Materialart

  Das Material, das zur Herstellung von Bremsbelägen verwendet wird, hat einen wesentlichen Einfluss auf deren Leistung und Langlebigkeit. Beläge aus verschiedenen Materialien sind für unterschiedliche Fahrbedingungen und Automodelle geeignet. Daher ist es wichtig, immer Beläge aus dem idealen Material für die eigenen Bedürfnisse auszuwählen. Dennoch sollten die Nutzer die Beläge regelmäßig überprüfen, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind. Es ist auch ratsam, die Empfehlungen des Herstellers hinsichtlich des verwendeten Materials zu befolgen.

• Bremsbelagdicke

  Neue Beläge kommen mit einer Standarddicke, die je nach Modell und Hersteller variiert. Der übliche Bereich liegt zwischen 8 mm und 12 mm. Mit der Abnutzung der Beläge nimmt die Fähigkeit ab, ein Fahrzeug zu stoppen, ohne die Bremsscheiben zu beschädigen. Daher ist es entscheidend, die Bremsbeläge routinemäßig zu überprüfen und sie zu wechseln, wenn sie die Mindestdicke erreichen.

• Reibungskoeffizient

  Diese Spezifikation beeinflusst die Leistung des Bremssystems des Fahrzeugs. Sie bestimmt, wie viel Widerstand die Beläge gegenüber den Bremsscheiben bieten. Ein hoher Reibungskoeffizient bedeutet überlegene Bremsfähigkeit und umgekehrt. Dennoch ist der Reibungskoeffizient nicht konstant. Er nimmt ab, je älter die Beläge werden. Daher sind regelmäßige Prüfungen wichtig, um die Sicherheit eines Fahrzeugs zu gewährleisten.

• Temperaturtoleranz

  Bremsbeläge erzeugen beim Einsatz viel Hitze. Daher erfordern sie Materialien, die hohen Temperaturen standhalten können. Es gibt jedoch unterschiedliche Temperaturtoleranzen bei den Belägen. Einige sind ideal für Stop-and-Go-Verkehr, während andere für lange Fahrten auf der Autobahn geeignet sind. Unabhängig davon sollten Nutzer Beläge auswählen, die die Hitze basierend auf ihren Fahrgewohnheiten bewältigen können. Außerdem sollten sie die Beläge auf Anzeichen von Überhitzung überprüfen.

• Lautstärke

  Qualitätsbremsbeläge arbeiten geräuschlos. Lärm ist jedoch oft ein Hinweis auf Probleme mit den Belägen oder anderen Bremskomponenten. Regelmäßige Prüfungen können helfen, solche Probleme frühzeitig zu identifizieren.

• Fahrzeugtyp

  Einige Hersteller von Scheibenbremsbelägen produzieren Beläge für spezifische Fahrzeuge. Beispielsweise sind Bremsbeläge für schwere Lkw anders als die für Motorräder oder Personenkraftwagen. Jeder Fahrzeugtyp hat seine eigenen Bremsanforderungen basierend auf Faktoren wie Gewicht und Geschwindigkeit. Die Verwendung der falschen Beläge kann die Sicherheit beeinträchtigen.

Wie man Scheibenbremsbeläge auswählt

Es gibt mehrere Faktoren, die Käufer berücksichtigen müssen, wenn sie Bremsbeläge für Lkw von einem Hersteller von Scheibenbremsbelägen beziehen.

• Qualitätskontrolle

  Um die Konsistenz der Qualität von Lkw-Bremsbelägen sicherzustellen, sollten Käufer das QC-System des Herstellers von Scheibenbremsbelägen berücksichtigen. Überprüfen Sie, ob der Hersteller ISO-Zertifizierungen hat und ob er QC-Mitarbeiter beschäftigt, die für den QC-Prozess verantwortlich sind. Es ist auch notwendig zu überprüfen, ob der Hersteller mit Drittanbieter-QC-Unternehmen zusammenarbeitet. Durch die Einbeziehung von Drittanbieter-QC-Unternehmen können Käufer mehr Vertrauen in die Qualität der Bremsbeläge haben.

• Material

  Scheibenbremsbeläge bestehen hauptsächlich aus drei Materialien: organischen, semi-metallischen und metallischen Materialien. Organische Beläge sind leiser und sanfter, haben jedoch eine kürzere Lebensdauer. Im Gegensatz dazu bieten metallische Materialien eine längere Lebensdauer, sind aber lauter. Semi-metallische Beläge stellen einen Kompromiss zwischen diesen beiden dar und bieten annehmbare Leistung, Langlebigkeit und Geräuschpegel. Käufer sollten die Vor- und Nachteile jedes Materials abwägen, bevor sie eine Auswahl treffen.

• Fahrzeugtyp

  Verschiedene Fahrzeuge haben unterschiedliche Anforderungen an Bremsbeläge. Zum Beispiel benötigen Lkw schwere, robuste Beläge, um hohen Lasten und häufigem Bremsen aufgrund ihrer Größe und ihres Gewichts standzuhalten. Im Gegensatz dazu sollten die Bremsbeläge von Elektrofahrzeugen die einzigartigen Bremsmerkmale von Elektrofahrzeugen berücksichtigen. Elektrofahrzeuge haben ein regeneratives Bremssystem, das erfordert, dass Bremsbeläge sowohl bei regulärem Bremsen als auch bei regenerativen Bremsszenarien effizient arbeiten. Die Wahl des gleichen Herstellers von Scheibenbremsbelägen kann die Kompatibilität und optimale Leistung der Bremsbeläge für spezifische Fahrzeugtypen sicherstellen.

• Anpassung

  Wenn Käufer nach etwas Spezifischem suchen, wie z. B. individueller Verpackung oder speziellen Formulierungen, sollten sie sich an die Hersteller wenden, um zu erfahren, ob sie Anpassungswünsche erfüllen können.

So führen Sie einen DIY-Ersatz der Scheibenbremsbeläge durch

Das Ersetzen von Bremsbelägen ist ein unkomplizierter Prozess, der zu Hause mit grundlegenden Werkzeugen durchgeführt werden kann. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie man Bremsbeläge ersetzt:

• Werkzeuge sammeln: Vor dem Austausch der Bremsbeläge sollten Sie sicherstellen, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge haben. Dazu gehören ein Wagenheber und Wagenheber-Stützen, ein Radschlüssel, ein Steckschlüssel, eine C-Klemme oder ein Bremszangenwerkzeug und neue Bremsbeläge. Es kann auch hilfreich sein, ein Gummispannband oder ein Seil zur Sicherung der Bremszange zur Hand zu haben.
• Eine ebene Fläche finden und die Radmuttern lockern: Sobald das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist, besteht der erste Schritt darin, die Radmuttern an den Rädern zu lockern. Dies erleichtert das Entfernen der Räder, nachdem das Fahrzeug angehoben wurde. Verwenden Sie einen Radschlüssel, um die Radmuttern zu lösen, aber entfernen Sie sie noch nicht vollständig.
• Das Fahrzeug anheben und mit Wagenheber-Stützen sichern: Nachdem die Radmuttern gelockert wurden, verwenden Sie einen Wagenheber, um das Fahrzeug anzuheben und es mit Wagenheber-Stützen zu sichern. Das ist wichtig für die Sicherheit, da es verhindert, dass das Fahrzeug während der Bremsarbeiten herunterfällt. Nachdem das Fahrzeug angehoben wurde, entfernen Sie die Radabdeckungen oder Radkappen, sowie die Radmuttern und Räder.
• Die Bremszange und die alten Bremsbeläge entfernen: Der nächste Schritt besteht darin, die Bremszange zu entfernen. Dies kann mit einem Steckschlüssel geschehen, um die Bolzen zu lösen, die sie an ihrem Platz halten. Sobald die Bremszange entfernt ist, sind die alten Bremsbeläge sichtbar. Schieben Sie diese einfach heraus, um sie zu entfernen.
• Die neuen Bremsbeläge vorbereiten und installieren: Vor der Installation der neuen Beläge ist es wichtig, sie ordnungsgemäß auf den Installationsprozess vorzubereiten. Dies kann das Auftragen von Fett oder Bremsbelagschmiermittel auf die Rückseite der Beläge umfassen, um Quietschen zu vermeiden. Nachdem die neuen Beläge vorbereitet sind, schieben Sie sie an ihren Platz und befestigen Sie die Bremszange wieder.
• Die Räder wieder anschließen und das Fahrzeug absenken: Nachdem die neuen Bremsbeläge installiert und sichergestellt wurden, dass die Bremszange richtig befestigt ist, besteht der nächste Schritt darin, die Räder wieder anzuschließen. Zuerst die Räder wieder aufsetzen und dann die Radmuttern von Hand festschrauben. Senken Sie das Fahrzeug ab und ziehen Sie dann die Radmuttern mit einem Radschlüssel fest.

Fragen & Antworten

F: Wie lange halten Bremsbeläge?

A: Die Lebensdauer von Bremsbelägen wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, wie der Zusammensetzung der Bremsbeläge, der Fahrumgebung und den Fahrgewohnheiten. Im Allgemeinen haben Bremsbeläge aus organischen Materialien eine kürzere Lebensdauer als solche aus semi-metallischen oder keramischen Materialien. Typischerweise können neue Bremsbeläge zwischen 30.000 und 70.000 Meilen halten. Unternehmen können ihre Kunden ermutigen, ihre Bremsbeläge regelmäßig zu überprüfen, um zu wissen, wann sie ersetzt werden müssen.

F: Was sind die Anzeichen abgenutzter Bremsbeläge?

A: Abgenutzte Bremsbeläge können für viele Fahrer eine Gefahr darstellen. Geschäftskunden sollten sich der Anzeichen abgenutzter Bremsbeläge bewusst sein. Zu diesen Anzeichen gehören Quietschen, Schleifgeräusche, Vibrationen beim Bremsen, Warnleuchten und ein längerer Bremsweg.

F: Müssen die Bremsscheiben jedes Mal ersetzt werden, wenn die Bremsbeläge ersetzt werden?

A: Es ist nicht notwendig, die Bremsscheiben jedes Mal zu ersetzen, wenn die Bremsbeläge ersetzt werden. Unternehmen sollten ihren Kunden jedoch raten, die Bremsscheiben auf Anzeichen von Beschädigungen oder Verschleiß zu überprüfen. Wenn die Bremsscheiben über die Mindestdicke des Herstellers hinaus abgenutzt sind oder Schäden aufweisen, sollten sie ersetzt werden.

F: Können Nutzer Bremsbeläge ohne professionelle Hilfe wechseln?

A: Der Austausch von Bremsbelägen ist ein unkomplizierter Prozess. Nutzer können die Bremsbeläge selbst wechseln, vorausgesetzt, sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und ausreichend Wissen. Es wird empfohlen, das Wartungshandbuch des Fahrzeugs zu konsultieren, bevor Sie versuchen, die Bremsbeläge auszutauschen.