Für mitsubishi 4 g63k motor

Arten von Mitsubishi 4G63K-Motoren

Der Mitsubishi 4G63K-Motor ist ein turboaufgeladener Reihenvierzylinder-Motor. Er gehört zur 4G6-Serie von Motoren. Die 4G63-Motorfamilie bietet mehrere Varianten, darunter solche mit SOHC- und DOHC-Zylinderkonfigurationen. Die 4G63K-Variante des Motors ist für den Einsatz in bestimmten Modellen des Mitsubishi Lancer Evolution modifiziert, insbesondere in den früheren Evolution-Modellen. Der 4G63K-Motor ist bekannt für seine robuste Leistung und sein Potenzial für Tuning, wodurch er bei Automobil-Enthusiasten und Mitsubishi-Performance-Fans beliebt ist.

Dieser Motor hat drei Haupttypen:

• 4G63 SOHC: Dieser Motor verfügt über eine einzelne obenliegende Nockenwelle. Die Nockenwelle steuert die Ansaug- und Auslassventile des Motors. Die 4G63 SOHC-Konfiguration ist bekannt für ihre Einfachheit und Zuverlässigkeit. Sie wird auch in verschiedenen Mitsubishi-Modellen wie dem Mitsubishi Eclipse, Galant und Lancer verwendet.
• 4G63 DOHC: Im Gegensatz dazu hat die DOHC-Variante (Double Overhead Camshaft) zwei Nockenwellen. Eine steuert die Ansaugventile, während die andere die Auslassventile steuert. Der 4G63 DOHC-Motor bietet eine verbesserte Steuerung der Ventilsteuerzeiten und höhere Drehzahlfähigkeiten. Dies führt zu einem besseren Luftstrom und einer höheren Verbrennungseffizienz. Infolgedessen liefert der 4G63 DOHC-Motor typischerweise mehr Leistung und Drehmoment im Vergleich zu seinem SOHC-Pendant. Die DOHC-Version des 4G63-Motors wird ebenfalls in verschiedenen Mitsubishi-Modellen verwendet und oft in leistungsorientierten Varianten eingebaut.
• 4G64: Der 4G64 ist eine weitere Variante der 4G6-Motorfamilie. Es handelt sich um einen 2,4-Liter-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen und einer Aluminiumkonstruktion.

Technische Daten und Wartung der Mitsubishi 4G63K-Motoren

Die technischen Daten der Mitsubishi 4G63K-Motoren sind wie folgt:

• Motorcode:

  Der Motorcode 4G63K wird für Indexierungs- und Spezifikationszwecken verwendet. Der Buchstabe ""G"" zeigt an, dass er Teil der G-Familie ist, die eine Gruppe von Motoren mit Benzin als Kraftstoffquelle umfasst. Die Zahl ""63"" zeigt an, dass der Motor ein Hubraum von 630 cm³ hat. Der Buchstabe ""K"" wird verwendet, um anzuzeigen, dass der Motor modifiziert wurde.

• Zylinderbohrung und Hub:

  Die Zylinderbohrung des Mitsubishi 4G63K-Motors beträgt 86 mm, der Hub beträgt ebenfalls 86 mm.

• Hubraum:

  Das gesamte Volumen der Zylinder am unteren Totpunkt (BDC) beträgt 630 cm³. Dies gibt dem Motor einen Gesamthubraum von 2,4 Litern.

• Verdichtungsverhältnis:

  Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,5:1. Dies bedeutet, dass das gesamte Volumen der Zylinder am oberen Totpunkt (TDC) 95 % des Volumens am BDC beträgt.

• Ventilsteuerung:

  Die Ansaugventile öffnen sich 50 Grad vor dem TDC und schließen sich 26 Grad nach dem BDC. Die Auslassventile öffnen sich 56 Grad vor dem TDC und schließen sich 2 Grad nach dem BDC.

• Kraftstoffsystem:

  Der Mitsubishi 4G63K-Motor verwendet hochoktanisches Benzin als Kraftstoff. Das Kraftstoffsystem besteht aus einer elektrischen Kraftstoffpumpe, einem Kraftstofffilter, Kraftstoffleitungen und Einspritzdüsen. Die Einspritzdüsen sprühen einen feinen Kraftstoffnebel in das Ansaugmanifold oder direkt in den Verbrennungsraum. Das Kraftstoffsystem versorgt den Motor mit der richtigen Kraftstoffmenge bei den richtigen Druckverhältnissen, unabhängig von der Motordrehzahl und -last.

• Zündsystem:

  Der 4G63K-Motor verfügt über zwei Zündspulen, eine für jede Zylinderbank. Jede Spule ist über ein Hochspannungszündkabel mit einer Zündkerze verbunden. Das Zündsystem erzeugt einen Hochspannungsschlag, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Verbrennungsraum entzündet. Der Zündzeitpunkt wird von der Motorsteuereinheit (ECU) basierend auf der Motordrehzahl, der Last und der Temperatur gesteuert.

• Kühlsystem:

  Das Kühlsystem des Motors besteht aus einer Wasserpumpe, einem Thermostat, einem Kühler und Schläuchen. Die Kühlflüssigkeit zirkuliert um den Motorblock und den Zylinderkopf, absorbiert die durch die Verbrennung erzeugte Wärme und leitet sie an den Kühler weiter, wo sie durch den Luftstrom gekühlt wird.

• Ölsystem:

  Der Mitsubishi 4G63K-Motor hat ein Ölsystem, das aus einer Ölpumpe, einem Ölfilter, einem Öl-Kühler und Ölkanälen besteht. Das Öl zirkuliert durch den Motor, bietet Schmierung für die beweglichen Teile, reduziert Reibung und Verschleiß und transportiert Wärme sowie Verunreinigungen zum Ölfilter.

Die Wartung des Mitsubishi 4G63K-Motors ist entscheidend, um ihn ordnungsgemäß und gemäß den Spezifikationen am Laufen zu halten. Hier sind einige Tipps zur Wartung des Motors:

• Regelmäßige Ölwechsel: Motoröl schmiert die beweglichen Teile des Motors, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Mit der Zeit zerfällt das Öl und verliert seine schmiereigenschaften. Daher ist es wichtig, das Motoröl alle 5.000 Kilometer oder alle sechs Monate, je nachdem, was zuerst eintritt, zu wechseln.
• Kühlmittelwechsel: Die Kühlflüssigkeit zirkuliert um den Motor, absorbiert die durch die Verbrennung erzeugte Wärme und leitet sie an den Kühler weiter. Wie beim Motoröl zerfällt auch die Kühlflüssigkeit im Laufe der Zeit. Der Hersteller empfiehlt, das Kühlmittel nach 40.000 Kilometern zu wechseln.
• Hochwertigen Kraftstoff verwenden: Der Mitsubishi 4G63K-Motor benötigt hochoktanisches Benzin. Die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff kann die Leistung und Kraftstoffeffizienz des Motors beeinträchtigen. Es wird empfohlen, Kraftstoff von seriösen Lieferanten zu verwenden, die den Spezifikationen des Herstellers entsprechen.
• Regelmäßigen Austausch des Luftfilters: Der Luftfilter verhindert, dass Staub und Schmutz in den Motor gelangen. Ein verstopfter Luftfilter schränkt den Luftstrom in den Motor ein und reduziert die Leistung sowie die Kraftstoffeffizienz. Es wird empfohlen, den Luftfilter alle 20.000 Kilometer auszutauschen.
• Regelmäßigen Austausch der Zündkerzen: Die Zündkerzen zünden das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Verbrennungsraum. Abgenutzte oder defekte Zündkerzen können Fehlzündungen, unruhigen Leerlauf und schlechte Motorleistung verursachen. Der Hersteller empfiehlt, die Zündkerzen nach 60.000 Kilometern zu wechseln.
• Regelmäßige Überprüfung des Ventilspiels: Die Ansaug- und Auslassventile öffnen und schließen zu bestimmten Zeiten im Motorzyklus. Mit der Zeit kann sich das Ventilspiel ändern, was die Motorleistung und Emissionen beeinflusst. Es wird empfohlen, das Ventilspiel alle 40.000 Kilometer zu überprüfen und anzupassen.
• Regelmäßigen Austausch des Zahnriemens: Der Zahnriemen synchronisiert die Drehung der Kurbelwelle und der Nockenwellen. Ein abgenutzter oder defekter Zahnriemen kann Motorschäden verursachen. Der Hersteller rät, den Zahnriemen nach 100.000 Kilometern zu wechseln.
• Regelmäßige Reinigung der Einspritzdüsen: Im Laufe der Zeit können Schmutz und Ablagerungen die Einspritzdüsen verstopfen und die Kraftstoffspritzung sowie die Motorleistung beeinträchtigen. Es wird empfohlen, ein Einspritzreinigungskit zu verwenden oder das Auto zu einem Mechaniker für eine professionelle Reinigung zu bringen.

Durch die Beachtung der Wartungstipps und die Verwendung der empfohlenen Teile und Flüssigkeiten wird eine optimale Motorleistung und Langlebigkeit sichergestellt.

Wie man die Autobatterie für den Mitsubishi 4G63K-Motor auswählt

Die Auswahl der richtigen Batterie für einen Mitsubishi 4G63K-Motor erfordert eine sorgfältige Berücksichtigung mehrerer Faktoren, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Hier sind einige Tipps:

• Kaltes Startstrom (CCA): Achten Sie auf eine Batterie mit einer hohen CCA-Bewertung. Der 4G63K-Motor ist ein Hochleistungsmotor, und das Starten erfordert eine Batterie mit hoher CCA. CCA gibt an, wie viel Strom die Batterie beim Starten liefern kann. Die Batterie sollte eine CCA-Bewertung haben, die die Anforderungen des Motors übersteigt.
• Reservekapazität (RC): Die Reservekapazität ist die Anzahl der Minuten, die eine vollständig aufgeladene Batterie bei 25 Grad Celsius arbeitet. Eine RC-Batterie ist für einen Mitsubishi 4G63K-Motor wichtig, da sie die kritischen Motorbestandteile im Falle eines Ausfalls des Generators mit Strom versorgt. Wählen Sie eine Batterie mit einer RC-Bewertung, die den elektrischen Bedürfnissen des Motors gerecht wird.
• Größe und Passform: Stellen Sie sicher, dass die physischen Abmessungen der Batterie und die Anschlusspositionen mit dem 4G63K-Motor kompatibel sind. Die Batterie sollte ohne Modifikationen in die Batteriebank passen. Die Batterie sollte außerdem sicher installiert sein, um Vibrationen zu vermeiden, die sie oder den Motor beschädigen könnten.
• Klimatische Überlegungen: Berücksichtigen Sie das Klima, in dem das Fahrzeug eingesetzt wird. In kalten Klimazonen ist eine Batterie mit höherer CCA-Bewertung erforderlich, um den Motor bei niedrigen Temperaturen zu starten. In heißen Klimazonen ist eine Batterie mit höherer RC-Bewertung erforderlich, um mit hohen Temperaturen umzugehen.
• Marke und Qualität: Wählen Sie eine Batterie von einem seriösen Hersteller, der für qualitativ hochwertige Produkte bekannt ist. Die Batterie sollte eine Garantie haben, die Mängel und vorzeitigen Ausfall abdeckt. Die Batterie sollte auch gute Kundenbewertungen haben.
• Das Benutzerhandbuch konsultieren: Überprüfen Sie das Benutzerhandbuch für die empfohlenen Batteriespezifikationen für den 4G63K-Motor. Das Handbuch liefert wichtige Informationen wie CCA, RC und Abmessungen, die für die richtige Auswahl einer Batterie erforderlich sind.
• Professionellen Rat einholen: Wenn Sie sich unsicher sind, welche Batterie die richtige ist, konsultieren Sie einen professionellen Mechaniker oder besuchen Sie ein autorisiertes Mitsubishi-Servicezentrum. Sie haben das Fachwissen, um die beste Batterie für die Bedürfnisse des Motors zu empfehlen.

Durch Berücksichtigung dieser Faktoren können Käufer eine Batterie auswählen, die zuverlässige Startkraft bietet und die elektrischen Anforderungen des Mitsubishi 4G63K-Motors unterstützt.

Wie man den Mitsubishi 4G63K-Motor selbst austauscht

Der Austausch des Mitsubishi 4G63K-Motors kann komplex sein und erfordert ein gutes Verständnis der Automobilmechanik. Es wird empfohlen, den Motor von einem professionellen Mechaniker austauschen zu lassen. Hier sind jedoch einige allgemeine Schritte, die beim Selbstwechsel des Motors erforderlich sind.

• Alle notwendigen Werkzeuge sammeln: Dazu gehören Steckschlüssel, Schraubenschlüssel, Schraubendreher, ein Motorheber oder Kran, ein Drehmomentschlüssel und andere spezifische Werkzeuge, die für die Arbeit an Mitsubishi-Motoren benötigt werden. Bereiten Sie alle erforderlichen Teile für den Motorersatz vor, einschließlich neuer Dichtungen, Schrauben und Flüssigkeiten.
• Die Batterie abklemmen: Um die Sicherheit zu gewährleisten und elektrische Probleme zu vermeiden, klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie mit dem Motorwechselprozess beginnen.
• Motorflüssigkeiten ablassen: Beginnen Sie mit dem Ablassen des Motoröls und des Kühlmittels aus dem alten Motor. Dies hilft, Verschüttungen oder Lecks während des Motorentfernungsprozesses zu vermeiden.
• Den Motor entfernen: Verwenden Sie einen Motorheber oder Kran, um den Motor sorgfältig aus dem Fahrzeug zu entfernen. Achten Sie darauf, alle Sicherheitsvorkehrungen zu befolgen und sicherzustellen, dass der Motor vor dem Anheben zuverlässig am Heber befestigt ist.
• Den neuen Motor einbauen: Sobald der alte Motor entfernt wurde, installieren Sie den neuen Motor sorgfältig mit dem Motorheber oder Kran. Schließen Sie alle erforderlichen Komponenten und Systeme wieder an, einschließlich der Getriebe-, Abgas-, Ansaug-, Elektro-, Kühl- und Kraftstoffsysteme.
• Motorkomponenten wieder einbauen: Bauen Sie alle Motorkomponenten wieder ein, die vor dem Entfernen des Motors abgenommen wurden, wie z. B. die Motorabdeckung, den Zahnriemen oder die -kette, die Zündkerzen und Zündspulen.
• Die Batterie wieder anschließen: Nachdem der Motorwechsel abgeschlossen ist, schließen Sie die Batterie wieder an und stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Verbindungen sicher sind.
• Den Motor starten: Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ein paar Minuten laufen, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen. Überprüfen Sie auf Lecks oder abnormale Geräusche und beheben Sie eventuelle Probleme nach Bedarf.

Fragen & Antworten

Q1. Wie kann ich feststellen, ob ein Teil mit dem Mitsubishi 4G63K-Motor kompatibel ist?

A1. Das kann durch Überprüfung des Benutzerhandbuchs, der Verpackung oder Dokumentation des Teils und vieler anderer Quellen erfolgen. Die Kompatibilität wird auch durch Online-Ressourcen wie Teilekataloge oder durch Rücksprache mit einem Mechaniker bestätigt.

Q2. Was soll ich tun, wenn ich kein Ersatzteil für den Mitsubishi 4G63K-Motor finden kann?

A2. In solchen Fällen ist es ratsam, den Händler um Hilfe zu bitten. Der Händler kann helfen, das richtige Teil zu finden. Wenn das originale Teil nicht mehr erhältlich ist, kann auch ein gleichwertiges Ersatzteil verwendet werden, das mit dem Motor kompatibel ist.

Q3. Sind Teile und Zubehör für den Mitsubishi 4G63K-Motor leicht zu warten?

A3. Teile und Zubehör für den Mitsubishi 4G63K-Motor sind für eine einfache Wartung konzipiert. Befolgen Sie den Wartungsplan und verwenden Sie die richtigen Werkzeuge und Techniken, um die Langlebigkeit des Motors und eine optimale Leistung zu gewährleisten.

Q4. Was sind die Vorteile der Verwendung von Originalteilen für den 4G63K-Motor?

A4. Originalteile von Mitsubishi sind speziell für den 4G63K-Motor entwickelt, um eine perfekte Passform und Funktion zu gewährleisten. Sie sind in der Regel von hoher Qualität und Langlebigkeit, wodurch die Leistung und Zuverlässigkeit des Motors erhalten bleibt. Originalteile haben auch typischerweise eine Garantie.