(347 Produkte verfügbar)
Sofort lieferbar
Sofort lieferbar
Sofort lieferbar
Sofort lieferbar
Sofort lieferbar
Frontscheiben CRF können basierend auf ihren Eigenschaften in mehrere Kategorien eingeteilt werden. Dazu gehören die folgenden:
CRF250R und CRF450R:
Dies sind CRF-Modellversionen für Geländemotorräder. Sie sind für größere und aggressivere Motorräder konzipiert. Sie sind bekannt für ihre hervorragende Leistung in wettbewerbsorientierten Motocross-Einstellungen. Die Motorradmodelle sind mit Frontscheiben ausgestattet, die den Fahrern große Bremskraft und Kontrolle in Hochgeschwindigkeitsumgebungen bieten.
CRF230F und CRF150F:
Die CRF230F und CRF150F sind ebenfalls Frontscheiben-CRF-Modelle. Diese Modelle sind jedoch mit kleineren und weniger aggressiven Scheibengrößen im Vergleich zu anderen Frontscheiben-CRF-Modellen konzipiert. Die Scheibengrößen machen sie ideal für Anfänger und gelegentliche Fahrer. Trotz ihrer kleineren Größe sind sie mit Frontscheiben ausgestattet, die eine zuverlässige Bremsleistung bieten.
CRF110F:
Der CRF110F ist ein Frontscheiben-CRF-Modell. Dieses Modell ist speziell für jüngere Fahrer konzipiert. Der CRF110F ist mit kleineren Frontscheiben ausgestattet. Die Größe der Frontscheibe ist wichtig, da sie die Bremskraft minimiert, was die Kontrolle erleichtert und die Sicherheit für jüngere Fahrer erhöht. Die Frontscheibe ist mit Merkmalen gestaltet, die eine konsistente und vorhersehbare Bremsung bieten.
CRF450X und CRF250X:
Die CRF450X und CRF250X sind größere Frontscheiben-CRF-Modelle, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Der CRF450X wurde zuerst verwendet, bevor der CRF450R entwickelt wurde. Die CRF450X und CRF250X sind mit robusteren Frontscheiben ausgestattet. Die Scheiben sind essenziell, da sie den Fahrern große Bremskraft bieten. Sie können den Anforderungen von Hochgeschwindigkeits-Offroad-Einsätzen standhalten. Die Frontscheiben sind mit Merkmalen ausgestattet, die gute Leistung unter verschiedenen Bedingungen, einschließlich Schlamm und Sand, bieten.
Hier sind einige wichtige technische Daten zu beachten, wenn Sie eine Frontscheibe CRF kaufen:
Scheibengröße:
Standard-Honda-CRF250R-Motorräder haben eine Scheibengröße von 260 mm, während größere Modelle wie die CRF450R eine Größe von 260 mm oder 270 mm haben. Dies bietet eine größere Bremsfläche.
Scheibendicke:
Die Dicke der Frontscheibe beeinflusst ebenfalls die Bremsleistung. Sie beträgt normalerweise etwa 4,5 mm für CRF250R-Modelle und 5 mm für größere Modelle wie die CRF450R. Dickere Scheiben haben eine längere Lebensdauer, erhöhen aber das Gewicht.
Bremsbelagdicke:
Bremsbeläge sind in verschiedenen Größen erhältlich, um der Frontscheibe des Modells zu entsprechen. Standardbeläge für CRF250R- und 450R-Modelle sind 59 mm lang, 60 mm breit und 8 mm dick. Die Form, das Material und die Größe der Beläge beeinflussen die Bremsleistung.
Kolbengröße:
Der Bremszylinder beherbergt die Bremsbeläge und drückt die Scheibe, um das Rad zu stoppen. Er misst normalerweise etwa 2,5 Zoll in der Breite und 3 Zoll in der Höhe für CRF250R-Motorräder. Bremszylinder für größere Modelle sind breiter und höher, um mehr Druck auf die Beläge auszuüben.
Anzahl der Kolben im Bremszylinder:
Die meisten Standard-Honda-CRF-Frontbremszylinder verfügen über zwei Kolben, die die Bremsbeläge gegen die Scheibe drücken. Einige Hochleistungsmodelle haben 4-Kolben-Bremszylinder, die eine stärkere und gleichmäßigere Bremsung bieten.
Art der Bremsflüssigkeit:
Alle Modelle verwenden DOT 4-Bremsflüssigkeit. Diese Flüssigkeit hat einen hohen Siedepunkt und eignet sich gut für Offroad-Fahrten. Es ist wichtig, die Flüssigkeitsstände zu überprüfen und die Flüssigkeit alle 1-2 Jahre zu ersetzen.
Es ist notwendig, die Frontscheiben zu warten, um Sicherheit und Leistung beim Fahren zu gewährleisten. So warten Sie Frontscheiben-CRF:
Visuelle Inspektion:
Überprüfen Sie die Scheiben vor jeder Fahrt auf Risse, Verformungen oder Schäden. Achten Sie auch genau auf die Beläge. Ersetzen Sie alle Teile, die Anzeichen von Abnutzung oder Beschädigung zeigen.
Reinigung:
Halten Sie die Scheiben und Beläge sauber für optimale Leistung. Waschen Sie nach Fahrten in schlammigen Bedingungen mit Wasser und mildem Seife. Vermeiden Sie ölige Reiniger, die die Beläge rutschig machen könnten.
Bremsbelagwechsel:
Wechseln Sie die Bremsbeläge, wenn sie abgenutzt sind, um die Bremskraft aufrechtzuerhalten. Dies geschieht normalerweise nach 2000-3000 Meilen auf der Straße oder wenn die Beläge weniger als 2 mm dick sind. Verwenden Sie immer Beläge, die den Spezifikationen des Modells entsprechen.
Bremssattelservice:
Alle 6 Monate den Bremssattel auseinandernehmen und reinigen. Schmieren Sie die Kolben mit Silikonschmiermittel. Dies sorgt für gleichmäßigen Druck auf den Belägen und einen reibungslosen Betrieb.
Scheibenwechsel:
Ändern Sie die Frontscheibe, wenn sie verformt ist oder die minimale Dicke (3 mm) unterschreitet. Der Upgrade auf eine größere Scheibe kann die Bremsleistung verbessern.
Die Auswahl der richtigen Frontscheibe CRF für ein Unternehmen kann eine herausfordernde Aufgabe sein. Hier sind einige wichtige Überlegungen:
Verstehen Sie das Modell und das Jahr des Motorrads:
Es ist wichtig, das Motorradmodell und das Produktionsjahr zu kennen. Dies liegt daran, dass verschiedene Motorradmodelle unterschiedliche Spezifikationen für die Frontscheibenbremse haben.
Berücksichtigen Sie die Nutzung des Motorrads:
Erfahren Sie, wie das Motorrad verwendet wird oder für welchen Zweck es dient. Die Scheibenbremsen für Standard-Fahrrad-Commute-Motorräder werden sich von denen für Sportmotorräder oder schwere Tourenmotorräder unterscheiden.
Überprüfen Sie die Größe der Frontbremscheibe:
Die meisten Motorradhersteller geben die Größe der Frontbremscheibe im Spezifikationsabschnitt an. Es ist wichtig, eine Scheibenbremse auszuwählen, die mit dem vorhandenen Frontbremszylinder und der Größe der Bremsbeläge kompatibel ist.
Überprüfen Sie die Dicke der Frontscheibe CRF:
Frontscheiben-CRFs werden in verschiedenen Dicken hergestellt. Benutzer können eine Dicke wählen, die ihrem Fahrstil und den Anforderungen an die Haltbarkeit der Scheibenbremse entspricht.
Überprüfen Sie das Rotordesign:
Einige Frontscheiben-CRFs haben ein schlichtes Rotordesign, während andere ein durchbohrtes oder geschlitzt Rotordesign haben. Das durchbohrte oder geschlitze Rotordesign bietet eine bessere Kühlung und verbesserten Grip, was sie ideal für Hochleistungsmotorräder macht.
Überprüfen Sie das Material:
Frontscheiben-CRFs werden aus verschiedenen Materialien hergestellt, darunter Stahl, Gusseisen und Kohlenstoffverbundstoffe. Jedes Material hat seine Vor- und Nachteile. Kohlenstoffverbundstoffe sind leicht und rostbeständig, aber recht teuer.
Berücksichtigen Sie die Marke:
Bei der Auswahl einer Frontscheibe CRF sollte die Marke berücksichtigt werden. Einige Marken sind bekannt für die Herstellung hochwertiger und langlebiger Produkte. Es ist ratsam, eine renommierte Marke zu wählen, die eine langlebige Frontscheibenbremse bietet.
Überprüfen Sie die Kompatibilität:
Nicht alle Frontscheiben-CRF sind mit jedem Motorrad kompatibel. Stellen Sie vor der Auswahl sicher, dass die Spezifikationen des Fahrrads und der Frontscheibe CRF übereinstimmen.
Berücksichtigen Sie die Kosten:
Frontscheiben-CRF sind in verschiedenen Preiskategorien erhältlich, abhängig von Marke und Material. Stellen Sie ein Budget auf, bevor Sie auswählen, und wählen Sie eine Frontscheibenbremse, die innerhalb des Budgets und der Spezifikationen liegt.
Das Austauschen von Frontbremscheiben an CRF-Motorrädern kann eine einfache DIY-Aufgabe sein. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie man das macht:
Versammeln Sie die notwendigen Werkzeuge:
Stellen Sie sicher, dass das Motorrad auf einem stabilen Ständer oder Wagenheber steht und das Vorderrad zugänglich ist. Verankern Sie die Radkeile, um zu verhindern, dass das Motorrad rollt. Entfernen Sie zuerst das Vorderrad. Lösen Sie die Schrauben, die den Bremssattel an der Radnabe sichern. Verwenden Sie eine passende Größe des Steckschlüssels, um die Schrauben zu entfernen und heben Sie den Bremssattel von der Scheibe ab. Halten Sie den Sattel am Bremsleitung verbunden, um zu vermeiden, dass Luft in das Bremssystem gelangt.
Überprüfen Sie die Bremsbeläge und ersetzen Sie sie, wenn sie abgenutzt sind. Sie können sich entscheiden, diese zu ersetzen, um die neuen Frontbremscheiben zu ergänzen. Lösen Sie die Schrauben, die die Halterung des Bremssattels (sofern zutreffend) sichern und entfernen Sie die Halterung. Mit dem demontierten Bremssattel und der Halterung haben Sie nun Zugang zu den alten Frontbremscheiben. Entfernen Sie die Schrauben, die die Bremscheiben an der Radnabe sichern. Je nach CRF-Modell gibt es möglicherweise 6 bis 8 Schrauben pro Scheibe. Verwenden Sie einen passenden Inbusschlüssel oder Steckschlüssel, um die Schrauben zu entfernen, da sie möglicherweise fest angezogen sind.
Sobald die Schrauben entfernt sind, können die alten Scheiben abgenommen werden. Reinigen Sie die Radnabe und die Umgebung mit Bremsreiniger, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Installieren Sie die neuen Frontbremscheiben. Positionieren Sie die neuen Scheiben über der Radnabe und richten Sie die Schraublöcher aus. Setzen Sie die Schrauben ein und ziehen Sie sie von Hand fest, um die Scheiben zu sichern. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Schrauben auf die vom Hersteller vorgegebenen Drehmomentwerte anzuziehen. Dies sorgt für gleichmäßigen Druck auf die Scheiben und verhindert Verformungen.
Bringen Sie den Bremssattel und seine Halterung wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest. Bauen Sie die Bremsbeläge wieder ein, falls Sie sich entschieden haben, diese auszutauschen. Setzen Sie das Vorderrad wieder ein und ziehen Sie die Achsmutter entsprechend den Spezifikationen des Herstellers fest. Wenn alles wieder an Ort und Stelle ist, betätigen Sie den Bremshebel ein paar Mal, um sicherzustellen, dass der Bremssattel und die Beläge korrekt auf den neuen Scheiben sitzen. Überprüfen Sie das Bremshebelgefühl und passen Sie die Position der Bremsbeläge gegebenenfalls an. Fahren Sie mit dem Motorrad eine kurze Testfahrt, um sicherzustellen, dass die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren und die Scheiben richtig eingesetzt sind.
F1: Was ist der Unterschied zwischen einem Frontscheiben-CRF-Motorrad und einem Frontscheiben-nicht-CRF-Motorrad?
A1: Der einzige Unterschied liegt im Namen, der eine Markenreferenz ist. CRF ist eine Bezeichnung, die von Honda für seine Motorräder verwendet wird. In Frontscheiben-CRF-Motorrädern ist das Scheibenbremssystem speziell dafür ausgelegt, optimal auf diesen Motorrädern zu passen und zu funktionieren.
F2: Kommen alle Motorräder mit Frontscheibenbremsen?
A2: Nein. Während die meisten modernen Motorräder mit Frontscheibenbremsen konzipiert sind, insbesondere größere und hochpreisige Modelle, verwenden kleinere und ältere Modelle Trommelbremsen. Selbst wenn ein Motorrad Frontscheibenbremsen hat, müssen diese möglicherweise aufgerüstet oder ersetzt werden, wenn man die Kompatibilität und Leistung in Betracht zieht.
F3: Sind Frontscheiben-CRF-Bremsen gut für den Offroad-Gebrauch?
A3: Ja. Frontscheiben-CRF-Bremsen sind für den Offroad-Gebrauch geeignet, insbesondere bei Hochleistungs- und Aufrüstungsbedürfnissen. Sie bieten konsistente Bremskraft in verschiedenen Geländearten und Bedingungen, wie Schlamm, Sand und felsigen Wegen, was entscheidend für die Aufrechterhaltung von Kontrolle und Sicherheit ist.
F4: Wie lange hält eine Frontscheiben-CRF-Bremse?
A4: Im Allgemeinen können Frontscheiben-CRF-Bremsen mit der richtigen Wartung mehrere Jahre halten. Ihre Lebensdauer kann von Faktoren wie der Qualität der spezifischen Bremsen, der Häufigkeit der Nutzung, den Fahrbedingungen sowie den Installations- und Wartungspraktiken beeinflusst werden.
F5: Können Frontscheiben-CRF-Bremsen auch in anderen Fahrzeugen wie ATVs verwendet werden?
A5: Frontscheiben-CRF-Bremsen sind für Motorräder konzipiert. Wenn sie bei anderen Fahrzeugen wie ATVs passen, können sie verwendet werden. Es ist wichtig, sich mit einem Bremsenspezialisten oder Techniker zu beraten, um die Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4