(552 Produkte verfügbar)
Heißrecycling-Asphaltwerke beziehen sich auf Asphaltmischanlagen, die alte Asphaltmaterialien wiederverwenden können. Solche Materialien werden in der Regel von der Straßenoberfläche gesammelt, wenn neue Straßen gebaut werden. Die Verwendung von Heißrecycling-Asphaltwerken kann dazu beitragen, den Bedarf an zusätzlichen Rohstoffen zu reduzieren und den CO₂-Fußabdruck der gesamten Branche zu senken.
Grundsätzlich gibt es zwei Arten von Heißrecycling-Asphaltwerken: kontinuierliche und chargenweise Heißrecycling-Asphaltwerke. Beide Arten werden auch allgemein als Durchlauf- und Turmmischanlagen bezeichnet.
Kontinuierliches Heißrecycling-Asphaltwerk:
Ein kontinuierliches Heißrecycling-Asphaltwerk ist ein Werk, bei dem die Zuschlagstoffe gleichzeitig kontinuierlich in die Trommel eingespeist und erhitzt werden. Die Grundkomponenten der Anlage sind das Beschickungssystem, die Trockentrommel, das Rückführsystem und der Silo. Die Anlage neigt dazu, Asphaltmix kontinuierlich und ohne Unterbrechungen herzustellen. Die Emission kann weniger als oder gleich 20 mg/m³ betragen. Die Anlagen können eine Mischkapazität von 60 bis 280 Tonnen pro Stunde haben. Sie wird idealerweise zur Herstellung von minderwertigem Asphaltmix mit unorganisierten Mischungen verwendet.
Chargenweise Heißrecycling-Asphaltwerk:
Ein chargenweise Heißrecycling-Asphaltwerk verfügt über mehrere Fächer. Heiße Zuschlagstoffe werden in die Fächer eingebracht, dann erhitzt und mit Bitumen und Additiven vermischt. Die Portionen werden dann in der Trommel gemischt. Die Mischkapazität liegt zwischen 80 und 240 Tonnen pro Stunde, und die Emissionen können weniger als oder gleich 30 mg/m³ betragen. Im Vergleich zu seinem kontinuierlichen Gegenstück kann das chargenweise Heißrecycling-Asphaltwerk hochwertigere Asphaltmixen mit organisierten Mischungen produzieren. Es verbraucht jedoch mehr Energie als die kontinuierliche Anlage.
Neben der oben genannten Klassifizierung können Heißrecycling-Asphaltwerke auch in mobile, stationäre und modulare Anlagen unterteilt werden, je nach ihrer Funktionalität.
Mobile Heißrecycling-Asphaltwerk:
Ein mobiles Heißrecycling-Asphaltwerk ist eine Anlage, die leichter und mobiler ist als ihre stationären Gegenstücke. Stahlrahmen, Kupplungseinrichtungen und Hydraulikpumpen werden zum Zusammenbauen der Anlagen verwendet, sodass Kräne und Lastwagen sie leicht bewegen können. Am Einsatzort kann die mobile Anlage schnell Asphaltmixmaterial in großen Mengen produzieren. In der Regel bilden der Mischer, der Trockner und die Beschickungsrinne die Anlage. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass Ingenieure nicht viel Zeit damit verbringen müssen, die Anlage vor und nach dem Einsatz zu zerlegen oder zu montieren.
Modulares Heißrecycling-Asphaltwerk:
Modulare Heißrecycling-Asphaltwerke sind häufiger als mobile Heißrecycling-Asphaltwerke. Sie bestehen aus separaten Modulen, die am Bestimmungsort leicht montiert werden können. Jedes Modul wird als einzelne Einheit transportiert. Zu den Komponenten, aus denen die Anlage besteht, gehören das Fundament, der Kontrollraum, der Mischer und die Silos.
Stationäres Heißrecycling-Asphaltwerk:
Ein wesentlicher Unterschied zwischen stationären und modularen Anlagen besteht darin, dass erstere in der Regel viel Platz benötigen. Sie sind auch recht mühsam und teuer zu installieren, da die in den Anlagen eingesetzte Technologie komplex ist. Nach der Installation bleibt die Anlage für die nächsten Jahre an ihrem Platz, es sei denn, sie wird dauerhaft abgebaut.
Die Hauptkomponenten der Asphaltrecyclinganlage und ihre Spezifikationen sind wie folgt.
Rohstoffbehälter
Sie halten das RAP und andere neue Zuschlagstoffe, bis sie mischbereit sind. Der neue Zuschlagstoff macht in der Regel einen geringeren Anteil aus als das Recyclingmaterial. Die Größe der Behälter kann variieren, aber sie haben in der Regel eine ausreichende Kapazität, um Material für mehrere Stunden zu halten.
Förderbänder und Dosierer
Sie helfen, die Zuschlagstoffe von den Behältern zu den Mischeinheiten zu transportieren. Sie können bis zu 10-50 Meter lang und 30-60 Zentimeter breit sein. Die genauen Abmessungen hängen von der Größe und Kapazität der Anlage ab. Die Dosierer helfen, den Materialfluss zu regulieren.
Trockner
Die Zuschlagstoffe werden durch rotierende Zylinder geleitet, die einen Durchmesser von 2-4 Metern und eine Länge von 10-30 Metern haben können. Die Temperatur des getrockneten Materials liegt bei etwa 130-160 Grad Celsius. Ihre Aufgabe ist es, die Feuchtigkeit aus den Zuschlagstoffen zu entfernen und sie für eine bessere Bindung mit dem Asphalt zu erhitzen.
Mischeinheiten
In der Regel gibt es zwei Arten - Chargen- und Trommelmischeinheiten. Eine Chargenmischeinheit kann eine Größe von etwa 4-6 Tonnen haben. Sie sorgt dafür, dass die genaue Menge an Zuschlagstoffen zur Vermischung mit dem Asphaltbinder zur Verfügung steht. In einer Trommelanlage sind das Förderband, der Brennraum und die Mischeinheit zu einer Einheit integriert. Ihre Länge kann 30-60 Meter betragen. Bis zu 300 Tonnen Asphaltmix werden pro Stunde produziert.
Staubabscheidesystem
Das Staubabscheidesystem erhält die Luftqualität, indem es Staubpartikel einfängt. Die Silos, die zur Lagerung verwendet werden, können bis zu 20-30 Meter hoch sein. Sie haben eine Kapazität von 20-30 Tonnen. Dieses System kommt der Umwelt zugute, indem es verhindert, dass schädliche Partikel in die Umwelt gelangen.
Steuerungssystem
Eine zentrale Bedienkonsole ermöglicht es den Bedienern, den gesamten Prozess zu überwachen und zu steuern. Die Bedienkonsole verfügt über ein computergestütztes System, das präzise Mischverhältnisse, Temperaturregelung und die Gesamtautomatisierung der Anlage gewährleistet.
Bedienungs- und Wartungshandbücher werden zusammen mit den Geräten geliefert, und die Benutzer sollten sich auf diese für Details und geeignete Praktiken beziehen. Im Allgemeinen sollten Benutzer die Geräteteile visuell auf Abnutzungserscheinungen, fehlplatzierte Komponenten, Undichtigkeiten, lose Teile oder beschädigte Bereiche inspizieren. Alle beweglichen Teile sollten in vorgegebenen Intervallen geschmiert werden. Riemen und Ketten sollten gemäß den Vorgaben auf die richtige Spannung eingestellt werden. Die gesamte Anlage sollte jeden Tag gründlich gereinigt werden, um Verunreinigungen und Korrosion von Teilen zu verhindern. Materialansammlungen können zu Überhitzung und Bränden führen. Sicherheitsvorrichtungen und Abdeckungen sollten nicht entfernt werden, während die Maschine in Betrieb ist. Die Gerätehandbücher sollten studiert werden, um zu erfahren, welche Teile ausgetauscht werden müssen und welcher Austauschplan gilt.
Der Hauptzweck der Heißrecycling-Asphaltwerke ist die Produktion von Asphaltmixen für den Straßenbau und die Straßeninstandhaltung. Dies geschieht, während Material und Umwelt eine zweite Chance erhalten. Hier sind ein paar gängige Anwendungsszenarien, in denen Asphaltrecyclinganlagen nützlich sind.
Beim Kauf einer Asphalt-Verkaufsanlage müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden, wie z. B. die Qualität des Endprodukts, die Produktionskapazität, die Rohstoffe, der Energieverbrauch, der Automatisierungsgrad und die Wartungsanforderungen.
Die Qualität des produzierten Asphalts wird durch die Spezifikationen und Merkmale der Recycling-Asphaltwerke bestimmt. Es verfügt in der Regel über einen separaten Kaltzufuhrbehälter, ein Trocknungssystem, einen Heißaggregatebehälter, ein System zum Erhitzen und Mischen von Asphalt sowie ein Staubabscheide- und Filtersystem. Stellen Sie sicher, dass die Anlage alle diese Komponenten besitzt, um sicherzustellen, dass sie hochwertigen Asphalt produzieren kann.
Ein wichtiger Faktor, der zu berücksichtigen ist, ist die Produktionskapazität der Anlage. Anlagen werden in der Regel nach der Menge an Asphalt klassifiziert, die sie pro Stunde produzieren können. Es ist wichtig, die Produktionskapazität der Anlage an die erwartete Nachfrage nach Asphalt anzupassen. Wenn die Kapazität zu klein ist, werden Käufer feststellen, dass es schwierig ist, die Nachfrage zu decken, aber eine Anlage mit einer überschüssigen Kapazität könnte eine unnötige Ausgabe darstellen. Berücksichtigen Sie die maximale Zuschlagstein größe und den Feuchtigkeitsgehalt der Materialien, die verarbeitet werden. Diese Faktoren bestimmen die Trocknungszeit und letztendlich die Produktionskapazität der Anlage.
Es ist wichtig, die Rohstoffe zu kennen, die die Anlage verarbeiten wird, z. B. die Art und Klassifizierung der Zuschlagstoffe und die Eigenschaften des recycelten Asphalts. Nicht alle Anlagen verarbeiten jede Art von Material. Stellen Sie sicher, dass die ausgewählte Anlage für die Materialien ausgelegt ist, die verarbeitet werden müssen.
Der Energieverbrauch der Maschine während der Produktion ist ein weiterer wichtiger Aspekt. Eine Anlage, die weniger Energie verbraucht, senkt die Produktionskosten. Schauen Sie sich die Heizmethoden an, egal ob es sich um Brennstoffbrenner, Gasbrenner, elektrische Heizung oder eine Kombination handelt, und wählen Sie eine Anlage mit einem effizienten Trocken- und Heizsystem.
Der Automatisierungsgrad der Anlage beeinflusst die Benutzerfreundlichkeit und die Qualitätskontrolle. Automatisierte Anlagen verfügen über mehr Kontrollfunktionen, was zu einer gleichmäßigeren Asphaltproduktion führt. Sie können auch die Anzahl der Bediener an der Anlage reduzieren. Eine vollautomatische Anlage kann jedoch teurer sein.
Schließlich sind auch die Wartungsanforderungen sowie die einfache Zugänglichkeit und Reparatur der Anlage wichtig. Regelmäßige Wartung sorgt dafür, dass die Maschine einwandfrei funktioniert, und Ersatzteile sind leicht verfügbar und nicht kostspielig.
F1: Was sind die neuesten Trends in der Recycling-Asphaltwerktechnologie?
A1: Die neuesten Trends bei Heißrecycling-Asphaltwerken konzentrieren sich auf die Umweltfreundlichkeit. Technologien, die die Treibhausgasemissionen reduzieren, werden zum Mainstream. Zu diesen Technologien gehören Kohlenstoffabscheidung und fortschrittliche Staubkontrollsysteme. Anlagen werden außerdem mit intelligenter Technologie für prädiktive Wartung und verbesserte Effizienz ausgestattet. In Asphalt wird aufgrund von Umweltvorschriften ein höherer Recyclinganteil verwendet. Für dieses Verfahren wird hochwertigeres RAP benötigt, was Innovationen in der Trenn- und Sortiertechnologie vorantreibt. Es gibt einen deutlichen Wandel hin zu modularen Asphaltwerkkonstruktionen, um eine schnelle Umlagerung und Skalierbarkeit zu ermöglichen.
F2: Wie sind die Zukunftsaussichten des Marktes für Recycling-Asphaltwerke?
A2: Der Markt für Recycling-Asphaltwerke sieht rosig aus. Die Nachfrage nach Asphalt wird voraussichtlich steigen, insbesondere in Schwellenländern. Es wird jedoch einen starken Drang zum Recycling geben, da nachhaltige Baulösungen benötigt werden. Innovationen in der Materialtrennung und -sortiertechnologie werden die Versorgung mit hochwertigem RAP steigern und die Nachfrage nach Recyclinganlagen weiter erhöhen.
F3: Welche Arten von Asphalt können recycelt werden?
A3: Sowohl dichtere Asphalttypen als auch offenporiger Asphalt können recycelt werden. Es gibt viele Recyclingverfahren, mit denen ein neues Material hergestellt werden kann, um Straßen mit beiden Typen wiederaufzubauen.
F4: Wie hoch ist der Anteil an recyceltem Asphalt in Neuasphalt?
A4: Der Anteil an recyceltem Asphalt kann je nach Spezifikation verschiedener Projekte variieren. Er kann zwischen 5 % und 50 % oder in einigen Fällen sogar noch höher liegen, sofern die Qualität erhalten bleibt.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4