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Lada-Motoren finden sich in Lada-Fahrzeugen. Lada stellte früher Fahrzeuge unter dem Eigentum der Sowjetunion her. Derzeit ist Lada eine Marke des französischen Automobilherstellers Renault.
Es gibt drei Haupttypen von Lada-Motoren:
Lada 110 und 111 Motoren
Die Lada 110 und 111 Motoren sind 16-Ventil-Motoren. Die Motoren erzeugen 64 kW (85 PS) bei 6000 U/min und ein Drehmoment von 110 N·m (81 lb·ft) bei 4500 U/min. Die Lada 110 und 111 Motoren haben auch 8-Ventil-Versionen, die seltener verwendet werden. Die 8-Ventil-Motoren produzieren 50 kW (67 PS) bei 5600 U/min und 88 N·m (65 lb·ft) bei 3000 U/min.
Lada 112 und 113 Motoren
Die Lada 112 und 113 Motoren sind 16-Ventil-Motoren. Sie produzieren 75 kW (101 PS) bei 6000 U/min und ein Drehmoment von 135 N·m (99 lb·ft) bei 4000 U/min. Die 8-Ventil-Versionen der Lada 112 und 113 Motoren erzeugen 55 kW (74 PS) bei 5600 U/min und ein Drehmoment von 100 N·m (74 lb·ft) bei 3000 U/min.
Lada 1200, 1300 und 1400 Motoren
Die Lada 1200, 1300 und 1400 Motoren sind alle Lada-Motoren mit 4-Zylinder-Reihenmotoren. Die Motoren haben 8-Zylinder-Ventilkonfigurationen. Die Lada 1200, 1300 und 1400 Motoren erzeugen eine Leistung von 37 kW (50 PS) bis 65 kW (87 PS). Die Leistung der Motoren variiert, abhängig vom spezifischen Motortyp.
Die Spezifikationen der Lada-Motoren variieren je nach Art des Motors, der im Lada-Fahrzeug vorhanden ist.
Lada VAZ 2106 Motor-Spezifikation:
Der VAZ 2106 verfügt über einen Viertakt-, wassergekühlten, in Reihe angeordneten Sechszylindermotor mit Überdruckventilsteuerung (OHV)-Design. Sein Hubraum beträgt 1.298 cm3 (79,2 cu in), und er erzeugt eine maximale Leistung von 55 kW (74 PS) bei 5.600 U/min. Das maximale Drehmoment des Motors beträgt 98 N·m (72 lb·ft) bei 3.600 U/min. Der Motor ist mit einem Doppelvergaser (VAZ 2105) oder einem Einkanalvergaser (VAZ 2106) ausgestattet, je nach Modell. Das Verdichtungsverhältnis des VAZ 2106 Motors beträgt 8,8:1, und er hat eine Höchstgeschwindigkeit von 6.000 U/min. Der VAZ 2106 Motor ist ebenfalls mit einem elektrischen Starter ausgestattet und verfügt über ein Kühlsystem, das eine Pumpe verwendet.
Lada Niva Motor-Spezifikation:
Die Niva verfügt über einen Viertakt-, wassergekühlten, in Reihe angeordneten Vierzylindermotor mit Überdruckventilsteuerung (OHV)-Design. Sein Hubraum beträgt 1.300 cm3 (79,2 cu in), und er erzeugt eine maximale Leistung von 51 kW (68 PS) bei 5.600 U/min. Das maximale Drehmoment des Niva-Motors beträgt 107 N·m (79 lb·ft) bei 3.200 U/min. Der Niva-Motor ist mit einem Einkanalvergaser (VAZ 2106) oder einem Mehrpunkt-Einspritzsystem (in neueren Modellen) ausgestattet, je nach Modell. Das Verdichtungsverhältnis des Niva-Motors beträgt 8,8:1 oder 9,0:1 (je nach Modell), und er hat eine Höchstgeschwindigkeit von 5.900 U/min. Der Niva-Motor ist ebenfalls mit einem elektrischen Starter ausgestattet und verfügt über ein Kühlsystem, das einen riemengetriebenen Ventilator verwendet.
Lada Granta Motor-Spezifikation:
Die Granta verfügt über einen Viertakt-, wassergekühlten, in Reihe angeordneten Vierzylindermotor mit Überdruckventilsteuerung (OHV)-Design. Ihr Hubraum beträgt 1.600 cm3 (98,4 cu in), und sie erzeugt eine maximale Leistung von 64 kW (86 PS) bei 5.750 U/min. Das maximale Drehmoment des Granta-Motors beträgt 140 N·m (103 lb·ft) bei 4.000 U/min. Der Granta-Motor ist mit einem Mehrpunkt-Einspritzsystem und einem elektronischen Steuergerät (ECU) ausgestattet. Das Verdichtungsverhältnis des Granta-Motors beträgt 10,5:1, und er hat eine Höchstgeschwindigkeit von 6.200 U/min. Der Granta-Motor ist ebenfalls mit einem elektrischen Starter ausgestattet und verfügt über ein Kühlsystem, das einen riemengetriebenen Ventilator verwendet.
Lada Vesta Motor-Spezifikation:
Die Vesta verfügt über einen Viertakt-, wassergekühlten, in Reihe angeordneten Dreizylindermotor mit einer Doppel-Überkopf-Nockenwelle (DOHC)-Bauweise. Ihr Hubraum beträgt 1.600 cm3 (98,4 cu in), und sie erzeugt eine maximale Leistung von 85 kW (114 PS) bei 6.000 U/min. Das maximale Drehmoment des Vesta-Motors beträgt 170 N·m (125 lb·ft) bei 4.000 U/min. Der Vesta-Motor ist mit einem Mehrpunkt-Vereinspritzsystem und einem elektronischen Steuergerät (ECU) ausgestattet. Das Verdichtungsverhältnis des Vesta-Motors beträgt 10,9:1, und er hat eine Höchstgeschwindigkeit von 6.500 U/min. Der Vesta-Motor ist ebenfalls mit einem elektrischen Starter ausgestattet und verfügt über ein Kühlsystem, das einen riemengetriebenen Ventilator verwendet.
Hier sind einige allgemeine Tipps zur Wartung von Lada-Motoren:
Vor dem Kauf von Lada-Motoren zum Weiterverkauf ist es wichtig, mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Dazu gehören:
Marktnachfrage
Wählen Sie den Typ von Lada-Motoren, die auf dem Zielmarkt gefragt sind. Der Motortyp wird durch das Modell und das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt. Beispielsweise kann der Lada Granta 1.6 Motor eine höhere Nachfrage aufweisen als der Lada Niva 1.7 Motor. Dies liegt daran, dass der Lada Granta ein häufig verwendetes Modell ist, wodurch die Nachfrage nach seinen Ersatzteilen steigt.
Zustand
Lada-Motoren in gutem Zustand haben einen hohen Wiederverkaufswert. Wenn Sie zwischen gebrauchten und überholten Motoren wählen, können die überholten Motoren einen höheren Preis haben, bieten jedoch auf lange Sicht eine gute Rendite. Dies liegt daran, dass sie sich in einem guten Zustand befinden und die Wahrscheinlichkeit, dass Kunden sie kaufen, hoch ist.
Kompatibilität
Nicht alle Motoren sind mit jedem Lada-Fahrzeug kompatibel. Daher ist es wichtig, Motoren auszuwählen, die mit verschiedenen Lada-Modellen kompatibel sind. Dies hilft, die Kundengruppe zu erweitern. Darüber hinaus ist es wichtig, Motoren zu lagern, die mit den gebräuchlichsten Lada-Modellen kompatibel sind.
Lieferant
Wählen Sie einen zuverlässigen Lieferanten, der qualitativ hochwertige Lada-Motoren anbietet. Der Lieferant sollte einen zuverlässigen Versandservice haben und After-Sales-Services anbieten. Darüber hinaus sollte der Lieferant Rabatte für Großkäufe anbieten.
Vorbereitung
Lesen Sie die Anweisungen und Schritte im Handbuch. Wählen Sie einen sauberen Arbeitsbereich, in dem alle Werkzeuge und Ausrüstungen für den Austauschprozess zugänglich sind.
Batterie abklemmen
Die Batterie sollte abgeklemmt werden, um elektrische Verbindungen während des Prozesses zu vermeiden.
Flüssigkeiten ablassen
Alle Flüssigkeiten aus dem Motor sollten abgelassen werden. Dazu gehören Kühlmittel, Öl und alle anderen Flüssigkeiten, die im Motor vorhanden sein könnten, um Leckagen zu vermeiden.
Motorbauteile entfernen
Beginnen Sie, die Teile des Lada-Motors nacheinander zu entfernen. Dazu gehören das Abgassystem, das Ansaugsystem, die elektrischen Verbindungen und alle anderen Komponenten, die mit dem Motor verbunden sind.
Motor stützen und entfernen
Sobald alle Komponenten entfernt wurden, kann der Motor mit einem Kran angehoben und aus dem Fahrzeug entfernt werden.
Neuen Motor installieren
Der Austausch des neuen Lada-Motors sollte durch Rückgängigmachen der beim Entfernen befolgten Schritte erfolgen.
Komponenten wieder anschließen
Nachdem der neue Motor installiert wurde, sollten alle Komponenten, die abgeklemmt oder entfernt wurden, wieder angeschlossen werden.
Flüssigkeiten nachfüllen
Sobald alles erledigt ist, werden die zu Beginn abgelassenen Flüssigkeiten wieder aufgefüllt. Dazu gehören Motoröl und Kühlmittel.
Abschließende Prüfungen
Starten Sie den Motor und stellen Sie sicher, dass er glatt läuft. Überprüfen Sie auf Lecks oder ungewöhnliche Geräusche. Sobald alles überprüft und bestätigt wurde, ist der Prozess abgeschlossen.
Q1: Sind Lada-Motoren gut für Offroad?
A1: Ja, besonders der Lada Niva. Der Lada Niva wurde für den Offroad-Einsatz konzipiert und hat einen guten Ruf als kostengünstiger Offroad-Motor. Er hat sich in verschiedenen Offroad-Bedingungen aufgrund seiner robusten Bauweise und des 4x4-Systems bewährt.
Q2: Welcher Lada-Motor ist der leistungsstärkste?
A2: Der leistungsstärkste Lada-Motor ist der Lada Vesta. Der Lada Vesta wurde 2015 eingeführt und hat die modernsten und leistungsstärksten Motoren. Der Lada Vesta ist mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 106- und 114-PS-Optionen sowie einem turboaufgeladenen 1,8-Liter-Benzinmotor mit 122-PS-Optionen erhältlich.
Q3: Können Lada-Motoren in Nicht-Lada-Fahrzeugen verwendet werden?
A3: Lada-Motoren können in Nicht-Lada-Fahrzeugen verwendet werden, aber dies würde erhebliche Modifikationen im Motorraum, an den Halterungen und möglicherweise am elektrischen System des Fahrzeugs erfordern. Es ist in der Regel einfacher, Lada-Motoren in maßgeschneiderten oder modifizierten Fahrzeugen zu verwenden.
Q4: Ist es einfach, Lada-Motoren zu warten?
A4: Ja, die Wartung von Lada-Motoren ist im Allgemeinen einfach, da sie einfach und robust sind. Regelmäßige Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Filterwechsel und grundlegende Einstellungen können ohne spezielles Werkzeug oder umfangreiche Schulung durchgeführt werden. Ersatzteile sind in der Regel erschwinglich und leicht erhältlich, was die Wartbarkeit erhöht.
Q5: Wie lang ist die Garantiezeit für Lada-Motoren?
A5: Die Garantiezeit für Lada-Motoren variiert je nach Markt und spezifischem Modell. In der Regel kommen neue Lada-Fahrzeuge mit einer Garantiezeit von 2 bis 5 Jahren oder einer bestimmten Kilometerzahl (je nachdem, was zuerst eintritt). Es ist ratsam, sich bei einem örtlichen Lada-Händler nach den spezifischen Garantiedetails zu erkundigen.
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浙B2-20120091-4