(909 Produkte verfügbar)
Das Schalldämpfersystem ist ein wesentlicher Bestandteil eines Fahrzeugs, der schädliche Emissionen effektiv vom Auto ableitet und in die Atmosphäre entlässt. Während Hersteller in den meisten Autos Standard-Schalldämpfersysteme installieren, entscheiden sich einige Autobesitzer dafür, ihr System aufzurüsten oder aftermarket Schalldämpfersysteme einzubauen. Diese sind in verschiedenen Typen erhältlich, sodass es einfach ist, eines zu finden, das zum Automodell und Budget passt. Hier sind die wichtigsten Arten von günstigen Schalldämpfersystemen:
Header-back
Wie der Name schon sagt, beginnt dieses Schalldämpfersystem am Krümmer und erstreckt sich bis zum Ende des Fahrzeugs. Es ersetzt das serienmäßige Schalldämpfersystem vollständig. Header-back Schalldämpfersysteme sind bei Autoenthusiasten beliebt, da sie die Motorleistung verbessern. Sie erzeugen auch einen aggressiveren Klang im Vergleich zu anderen Arten von Schalldämpfersystemen.
Axle-back
Axle-back Schalldämpfersysteme sind direkt hinter der Hinterachse montiert. Sie ersetzen den Schalldämpfer und alle Rohre, die zum Heck des Fahrzeugs führen. Ein Axle-back Schalldämpfersystem ist eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, das Schalldämpfersystem eines Autos aufzurüsten. Obwohl sie den Klang des Auspuffs verändern, haben sie nur einen minimalen Einfluss auf die Gesamtleistung des Fahrzeugs.
Cat-back
Ein Cat-back Schalldämpfersystem wird direkt hinter dem Katalysator installiert. Es umfasst die Rohre, den Schalldämpfer und die Auspuffspitze. Cat-back Schalldämpfersysteme sind darauf ausgelegt, die Motorleistung eines Fahrzeugs zu verbessern. Sie erzeugen auch einen ausgeprägteren Klang im Vergleich zu Standard-Schalldämpfersystemen. Die Installation eines Cat-back Schalldämpfersystems kann die Kraftstoffeffizienz eines Autos verbessern. Es ermöglicht auch eine bessere Luftzirkulation im Motor.
Turbo-back
Turbo-back Schalldämpfersysteme sind nur für Fahrzeuge geeignet, die einen Turbolader im Motor haben. Das System beginnt am Turbolader und erstreckt sich bis zum Ende des Fahrzeugs. Es ersetzt das Abgasrohr, das mit dem Katalysator verbunden ist. Turbo-back Schalldämpfersysteme sind darauf ausgelegt, den Fluss der Abgase zu erhöhen, was die Leistung des Autos steigert. Sie erzeugen auch einen lauten und aggressiven Klang.
Downpipe
Downpipes werden hauptsächlich in turbogeladenen Fahrzeugen verwendet. Die Komponenten werden anstelle des Standard-Downpipes oder direkt vor dem Katalysator bei einem Turbo-Fahrzeug integriert. Hochleistungsfahrzeuge verwenden günstige Downpipes, um den Klang und die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern.
Material
Günstige Schalldämpfersysteme bestehen aus Edelstahl, Kohlenstoffstahl und aluminisiertem Stahl. Edelstahl ist rost- und korrosionsbeständig, was eine lange Lebensdauer gewährleistet. Er ist auch hitzebeständig, was bedeutet, dass er nicht beschädigt wird, wenn das Fahrzeug hohe Temperaturen abgibt. Stahl ist hingegen kostengünstig und lässt sich leicht in verschiedene Schalldämpferteile formen. Aluminisierter Stahl ist mit Aluminium beschichtet, was ihn vor Rost schützt. Er ist ebenfalls preiswert und wird häufig in Schalldämpfersystemen verwendet.
Größe
Schalldämpfersysteme gibt es in verschiedenen Größen und Durchmessern. Die Auspuffrohre und Schalldämpfer werden gemessen, um sicherzustellen, dass sie zueinander und zum Fahrzeug passen. Die Größe beeinflusst, wie laut das Auto klingt und wie viel Platz für den Abgasfluss vorhanden ist. Größere Rohre machen das Auto lauter und lassen mehr Luft entweichen, während kleinere ruhiger sind und den Luftstrom begrenzen. Die Größe des Fahrzeugs bestimmt auch die Größe des Schalldämpfersystems. Größere Autos haben größere Schalldämpfersysteme.
Komponenten
Jedes Schalldämpfersystem hat einen Krümmer oder eine Ansaugninse. Dieser sammelt die Abgase aus den Zylindern des Motors und leitet sie zu den Rohren. Die Rohre transportieren die Emissionen zum Schalldämpfer, der den Klang reduziert, bevor er das Fahrzeug verlässt. Neben dem Schalldämpfer hat das System einen Resonator, der Geräusche erzeugt, und einen Katalysator, der schädliche Emissionen reduziert. Der Katalysator ist in den meisten Ländern Pflicht. Schließlich hat das System Halter und Brackets, die das gesamte System stützen und bei der Installation helfen.
Wie jedes andere Autoteil benötigt auch das Schalldämpfersystem Wartung, um seine Lebensdauer zu verlängern. Hier sind einige Tipps zur Wartung von günstigen Schalldämpfersystemen:
Es ist kein Geheimnis, dass günstige Auto-Schalldämpfersysteme normalerweise nicht die höchste Qualität haben. Mit ein wenig Forschung und Sorgfalt ist es jedoch möglich, ein günstiges Schalldämpfersystem zu finden, das langlebig und von guter Qualität ist. Hier sind einige Tipps, wie Sie ein gutes Schalldämpfersystem zu einem niedrigen Preis finden können:
Material:
Bei Schalldämpfersystemen spielt das Material eine wichtige Rolle. Das gewählte Material beeinflusst die Haltbarkeit des Systems und dessen Rostbeständigkeit. Edelstahl-Auspuffrohre sind sehr beliebt, da sie stark und korrosionsbeständig sind. Sie sind jedoch nicht die einzige Option. Kohlenstoffstahl ist ein weiteres kostengünstiges Material für Schalldämpfersysteme. Kohlenstoffstahl ist stärker als Edelstahl, hat jedoch nicht dessen Korrosionsbeständigkeit. Günstige Schalldämpfersysteme aus Kohlenstoffstahl halten möglicherweise nur eine kurze Zeit in Gebieten mit hoher Luftfeuchtigkeit oder Salzbelastung. Aluminium ist ein weiteres Material, das in günstigen Schalldämpfersystemen verwendet wird. Aluminium-Auspuffrohre sind rostbeständig. Sie sind auch leicht, aber nicht so stark wie Edelstahl oder Kohlenstoffstahl. Aluminium ist eine gute Wahl für Schalldämpfer, Halter und Brackets, kann jedoch für lange Rohre, die Stärke benötigen, ungeeignet sein. Gusseisen ist ein traditionelles Material, das für Abgaskrümmer verwendet wird. Es ist sehr hitzebeständig, aber schwer und braucht lange, um sich zu erwärmen. Für preisgünstige Optionen sollten Sie nach Edelstahlrohren und -komponenten suchen. Diese halten in rauen Bedingungen besser als Kohlenstoffstahl oder Aluminium. Kohlenstoffstahl kann für kurze Strecken in trockenen Gebieten geeignet sein, wo Rost kein großes Problem darstellt.
Garantie:
Die Garantie ist ein weiterer wichtiger Faktor bei der Auswahl eines günstigen Schalldämpfersystems. Eine gute Garantie zeigt, dass der Hersteller Vertrauen in die Qualität seines Produkts hat. Je länger die Garantiezeit, desto besser. Die meisten Schalldämpfersysteme haben eine Garantie von 1 bis 10 Jahren. Einige günstige Systeme haben möglicherweise eine kürzere Garantiezeit von 90 Tagen bis zu einem Jahr. Achten Sie darauf, die Einzelheiten der Garantie zu überprüfen. Finden Sie heraus, was abgedeckt ist und ob es Bedingungen gibt, die sie ungültig machen könnten. Berücksichtigen Sie auch die Bewertungen des Schalldämpfersystems. Eine gute Garantie und positive Bewertungen können beim Kauf eines günstigen Schalldämpfersystems Sicherheit geben.
Leistung:
Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass alle günstigen Schalldämpfersysteme schlecht abschneiden. Einige kostengünstige Optionen sind dafür ausgelegt, die Luftzufuhr des Motors zu verbessern und die Leistung zu steigern, ohne das Budget zu sprengen. Es ist wichtig, einige Nachforschungen anzustellen und Schalldämpfersysteme zu finden, die erschwinglich sind und die Fahrzeugleistung verbessern.
Werkzeuge, die zum Installieren von Auspuffrohren und Schalldämpfern benötigt werden:
Schritte zum Austausch von Auspuffrohren und Schalldämpfern
Sicherheit zuerst
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche steht. Ziehen Sie die Handbremse an und lassen Sie das Fahrzeug nach dem Fahren eine Weile abkühlen, bevor Sie beginnen. Tragen Sie Sicherheitsbrille und Arbeitshandschuhe.
Fahrzeug anheben
Verwenden Sie einen Wagenheber, um das Auto anzuheben, und platzieren Sie Auspuffheber darunter. Alternativ können Rampen verwendet werden, um das Fahrzeug darauf zu fahren und zusätzlichen Platz zu schaffen.
Den alten Schalldämpfer und das Auspuffrohr entfernen
Lockern Sie mit einem Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel die Klemmen, die den Schalldämpfer und die Rohre halten, und nehmen Sie sie ab. Wenn die Komponenten verrostet sind, kann eine Bügelsäge zum Entfernen erforderlich sein. Zangen können benötigt werden, um Halterungen oder Gummibuchsen zu entfernen, die die Auspuffkomponenten halten.
Den neuen Schalldämpfer und das Auspuffrohr vorbereiten
Vergleichen Sie die neuen Komponenten mit den alten, um sicherzustellen, dass sie die gleiche Größe und Form haben. Wenn das neue Rohr Flansche oder Verbindungen hat, verwenden Sie ein hitzebeständiges Anti-Blockier-Mittel auf den Gewinden.
Das neue Auspuffrohr installieren
Schieben Sie das neue Auspuffrohr an die Verbindung, die es erreicht (z. B. den Katalysator). Ziehen Sie alle Klemmen oder Schrauben sicher fest, vermeiden Sie jedoch eine Überbegrenzung.
Den neuen Schalldämpfer aufhängen
Befestigen Sie den neuen Schalldämpfer am Auspuffrohr mit derselben Methode wie zuvor (z. B. Klemmen, Schweißen). Bringen Sie alle Halter oder Gummibuchsen wieder an, die zuvor entfernt wurden.
Auf Undichtigkeiten überprüfen
Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie es ein paar Minuten laufen. Schauen Sie unter das Fahrzeug, um zu sehen, ob es undichte Stellen in der Nähe der Verbindungen gibt. Wenn ja, stellen Sie sicher, dass die Komponenten richtig und fest montiert sind.
Fahrzeug absenken
Sobald alles installiert und auf Undichtigkeiten überprüft ist, senken Sie das Fahrzeug vorsichtig mit dem Wagenheber und den Unterstellböcken ab oder fahren Sie von den Rampen herunter.
Q1: Sind Werkzeuge erforderlich, um ein Schalldämpfersystem zu installieren?
A1: Ja, einige grundlegende Werkzeuge werden benötigt, wie z. B. ein Steckschlüssel-Set, Schraubenschlüssel, Zangen und möglicherweise eine Bügelsäge oder einen Auspuffschneider. Es ist ratsam, ein Drehmomentschlüssel und ein Abweichungswerkzeug bei der Installation eines Schalldämpfersystems zu haben. Die spezifischen Werkzeuge können je nach Fahrzeug und Art des installierten Schalldämpfersystems variieren.
Q2: Wie lange dauert es, ein neues Schalldämpfersystem zu installieren?
A2: Die Zeit, die benötigt wird, um ein neues Schalldämpfersystem zu installieren, kann je nach Fahrzeugtyp und installiertem Schalldämpfersystem variieren. Bei günstigen Schalldämpfersystemen kann die Installation zwischen 1 und 3 Stunden dauern. Komplexere Schalldämpfersysteme können länger dauern, bis zu 5 Stunden oder mehr.
Q3: Muss ein neues Schalldämpfersystem eingefahren werden?
A3: Einige Hersteller empfehlen eine Einfahrzeit für neue Schalldämpfersysteme. Dies beinhaltet in der Regel vorsichtiges Fahren für die ersten paar hundert Meilen, damit sich die Komponenten ordnungsgemäß setzen können. Viele moderne Schalldämpfersysteme erfordern jedoch keine Einfahrzeit. Überprüfen Sie immer die Anweisungen des Herstellers.
Q4: Beeinflusst ein neues Schalldämpfersystem die Garantie?
A4: In den meisten Fällen sollte ein neues Schalldämpfersystem die Garantie nicht beeinflussen, solange die Installation korrekt durchgeführt wird und das System den Emissionsstandards entspricht. Die Verwendung von aftermarket Schalldämpfersystemen, die nicht mit dem Fahrzeug kompatibel sind, kann die Garantie ungültig machen. Überprüfen Sie dies beim Hersteller oder Händler, um sicherzugehen.