Marine ais klasse b system

Arten von Marine AIS Klasse B-Systemen

Marine AIS Klasse B-Systeme sind Schiffsfunkkommunikationssysteme, die ein Netzwerk von Transpondern verwenden, um die Sicherheit und Effizienz der Navigation zu verbessern. Es gibt zwei Klassen von AIS-Geräten: AIS Klasse A und AIS Klasse B. Klasse A wird hauptsächlich von Handelsschiffen verwendet, während Klasse B von Sportbooten, Fischerbooten und anderen kleinen Schiffen verwendet wird.

Das Marine AIS Klasse B-System unterteilt sich in zwei Typen:

• AIS Klasse B Standard: Dieses System ist für kleine Schiffe konzipiert und soll die Sicherheit während der Navigation verbessern. Das System sendet kontinuierlich Informationen über das Schiff wie Geschwindigkeit, Position, Kurs und Navigationsdaten an Schiffe in der Nähe. Diese Informationen helfen anderen Schiffen, einen Sicherheitsabstand einzuhalten und Kollisionen während der Navigation zu vermeiden. Das Standard-Klasse B-System verfügt über eine geringere Sendeleistung von etwa 1 W und aktualisiert seine Daten alle 30 Sekunden.
• AIS Klasse B SOTDMA: Dieses System ähnelt dem Standard-Klasse B, bietet jedoch eine höhere Leistung und Zuverlässigkeit. Das SOTDMA-System wird häufig auf größeren Schiffen eingesetzt, die in stark befahrenen Wasserstraßen verkehren. Dieses System hat eine höhere Sendeleistung von etwa 2 W und aktualisiert seine Daten alle 10 Sekunden. Die verbesserte Leistung des SOTDMA-Systems stellt sicher, dass genaue und zeitnahe Informationen an Schiffe in der Nähe übertragen werden, wodurch das Kollisionsrisiko verringert wird.

Beide Arten von Marine AIS Klasse B-Systemen sind wichtige Werkzeuge, um die Sicherheit in der Navigation zu gewährleisten. Ihre kontinuierliche Übertragung von Schiffsinformationen ermöglicht es den Besatzungen, fundierte Entscheidungen zu treffen und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Spezifikationen & Wartung des Marine AIS Klasse B-Systems

Die Spezifikationen des Marine AIS Klasse B-Systems variieren je nach Hersteller, aber es gibt Standardfunktionen, auf die man achten sollte. Dazu gehören:

• Stromversorgung: Der AIS Klasse B-Transponder sollte eine Stromversorgung von 12 oder 24 VDC haben. Dies ist eine Spannung, die mit den meisten Marine-Elektroniksystemen kompatibel ist.
• Stromverbrauch: Der AIS Klasse B-Transponder sollte 0,5 A oder weniger verbrauchen. Dies ist wichtig, da es dazu beiträgt, die Belastung der Schiffsbatterie zu reduzieren.
• Datenausgabe: Der Transponder sollte über eine NMEA 0183 AIS-Ausgabe verfügen, die AIS-Daten für kompatible Systeme bereitstellt. Er sollte auch über eine NMEA 2000-Netzwerkschnittstelle verfügen, die eine Integration mit anderen Bordsystemen ermöglicht.
• Frequenz: Der Transponder sollte auf den Frequenzen 161,975 MHz und 162,025 MHz arbeiten. Diese Frequenzen sind für die AIS-Kommunikation reserviert und gewährleisten eine zuverlässige Übertragung und den Empfang von Daten.
• Sendeleistung: Ein AIS Klasse B-Transponder hat eine Sendeleistung von 1 W. Dies ermöglicht es Klasse B-Schiffen, über kurze Entfernungen zu kommunizieren.
• Umgebung: Ein AIS Klasse B-Transponder wird in einer rauen Meeresumgebung eingesetzt. Daher sollte er so konzipiert sein, dass er extremen Temperaturen, Feuchtigkeit und Vibrationen standhält.

Die Wartung des Marine AIS Klasse B-Systems ist entscheidend, um seine Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Hier sind einige Wartungsanforderungen:

• Überwachen Sie die Stromversorgung regelmäßig, um sicherzustellen, dass das AIS-System zuverlässig funktioniert.
• Prüfen Sie alle Verkabelungen und Verbindungen auf Anzeichen von Abnutzung oder Korrosion.
• Reinigen Sie die Antennen regelmäßig, um sicherzustellen, dass sie frei von Schmutz oder Korrosion sind.
• Stellen Sie sicher, dass die Software aktualisiert wird, um Fehler zu beheben und die Leistung zu verbessern.
• Führen Sie regelmäßig Funktionstests durch, um sicherzustellen, dass das System Daten korrekt sendet und empfängt.

So wählen Sie ein Marine AIS Klasse B-System aus

Die Wahl des richtigen AIS hängt von den spezifischen Bedürfnissen und Faktoren ab, wie z. B.:

• Anwendung

  Die Wahl des richtigen Marine AIS Klasse B-Systems hängt von seiner Anwendung ab. Für den kommerziellen Einsatz, bei dem Sicherheit und Verkehrsmanagement entscheidend sind, kann ein Klasse B-Standard ausreichend sein. Für den Freizeitgebrauch, bei dem die Schiffsgröße kleiner und die Verkehrsintensität geringer ist, kann ein Klasse B-Standard jedoch ausreichend sein.

• Integration

  Berücksichtigen Sie, ob das AIS in bestehende Systeme wie Radar, Kartenplotter oder UKW-Funkgeräte integriert werden muss. Einige Klasse B-Systeme bieten nahtlose Integrationsmöglichkeiten, die eine zentrale Datenverwaltung und -anzeige ermöglichen.

• Budget

  Klasse B AIS-Geräte sind günstiger als Klasse A-Geräte. Es gibt jedoch eine große Preisspanne für Klasse B-Geräte, abhängig von den Funktionen und Funktionalitäten. Es ist wichtig, das Budget zu berücksichtigen, aber auch die langfristigen Vorteile zu berücksichtigen, die eine Investition in fortschrittliche Funktionen mit sich bringt.

• Größe und Leistung

  Die Größe und Leistung des AIS sind ebenfalls wichtig bei der Auswahl eines Systems. Ein kompaktes und leichtes AIS ist für kleinere Schiffe erforderlich, während größere und schwerere für größere Schiffe erforderlich sind. Außerdem ist ein leistungsstarkes AIS für die Langstreckenübertragung erforderlich, während ein weniger leistungsstarkes AIS für die Kurzstreckenübertragung erforderlich ist.

• Benutzerfreundlichkeit

  Die Benutzerfreundlichkeit ist ebenfalls ein wichtiger Faktor, den Sie bei der Auswahl eines Marine AIS Klasse B-Systems berücksichtigen sollten. Denn einige Systeme haben komplexe Schnittstellen, die schwer zu bedienen sind, während andere einfache Schnittstellen haben, die einfach zu bedienen sind. Wählen Sie ein System mit einer einfach zu bedienenden Schnittstelle.

• Gesetzliche Anforderungen

  Gesetzliche Anforderungen wie Vorschriften von Seefahrtsbehörden in verschiedenen Ländern und der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation sollten bei der Auswahl eines Marine AIS Klasse B-Systems berücksichtigt werden. Diese Vorschriften legen fest, welcher AIS-Typ in verschiedenen Schiffen abhängig von Größe und Zweck installiert werden muss.

So führen Sie eine Do-it-yourself-Installation und einen Austausch des Marine AIS Klasse B-Systems durch

Es ist erwähnenswert, dass die Installation und Wartung von AIS eine technische Aufgabe sein kann. Wenn der Benutzer jedoch technisch versiert ist, können Sie die folgenden Schritte ausführen, um das Marine AIS Klasse B-System zu installieren und auszutauschen.

Stellen Sie vor Beginn sicher, dass Sie über folgende Werkzeuge verfügen:

• Schraubendrehersatz
• Kabelbinder
• Drahtabisolierer
• AIS Klasse B-Transceiver
• Marine-Steckverbinder
• Isolierband

Installationsschritte:

• 1. Bereiten Sie den Installationsort vor: Wählen Sie einen geeigneten Standort für den AIS-Transceiver, der trocken ist und nicht übermäßiger Hitze und Vibrationen ausgesetzt ist.
• 2. Montieren des Transceivers: Verwenden Sie Schrauben oder Klebstoff, um den Transceiver zu montieren.
• 3. Anschließen an die Stromversorgung: Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um den Anschluss an die Stromversorgung des Schiffes herzustellen.
• 4. Anschließen an das GPS: Verbinden Sie den Transceiver mit dem GPS.
• 5. Anschließen an das UKW-Funkgerät: Verbinden Sie den Transceiver mit dem UKW-Funkgerät.
• 6. Befolgen Sie das Handbuch des Herstellers: Ziehen Sie immer das Handbuch des Herstellers für spezifische Installationsanweisungen heran.
• 7. Testen Sie das System nach der Installation, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.

Austauschschritte:

• 1. Schalten Sie die Stromversorgung des vorhandenen AIS-Systems aus.
• 2. Trennen Sie alle Kabel.
• 3. Entfernen Sie das vorhandene System von der Montageposition.
• 4. AIS-Installationsschritte.
• 5. Testen Sie das System nach der Installation, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.
• 6. Entsorgen Sie das alte System gemäß den örtlichen Vorschriften.

F&A

F: Müssen Benutzer ihr AIS jedes Jahr erneuern?

A: Je nach Systemtyp und Spezifikationen des Herstellers müssen Benutzer das AIS möglicherweise jährlich erneuern oder warten. Die Erneuerung kann die Aktualisierung der Software oder den Austausch von Hardwarekomponenten umfassen.

F: Erfordert das Marine AIS Klasse B-System eine professionelle Installation?

A: Während einige Klasse B AIS-Geräte für die Do-it-yourself-Installation ausgelegt sind, ist es ratsam, die korrekte Installation und Integration in andere Bordsysteme sicherzustellen. Klasse A-Geräte erfordern in der Regel eine professionelle Installation.

F: Kann das Marine AIS Klasse B-System auf kleinen Freizeitbooten eingesetzt werden?

A: Ja, das Marine AIS Klasse B-System ist für den kommerziellen und Freizeitgebrauch konzipiert und daher für kleine Freizeitboote geeignet.

F: Funktioniert das Marine AIS Klasse B-System in Binnenwasserstraßen?

A: Das Marine AIS Klasse B-System ist für den Einsatz in Meeresumgebungen konzipiert. Es kann zwar in Binnenwasserstraßen eingesetzt werden, aber Benutzer sollten die Vorschriften und Anforderungen speziell für die Binnennavigation überprüfen.

F: Kann das Marine AIS Klasse B-System in andere Navigationssysteme integriert werden?

A: Ja, das Marine AIS Klasse B-System kann in andere Navigationssysteme wie GPS, Kartenplotter und UKW-Funkgeräte integriert werden, wodurch das allgemeine Situationsbewusstsein und die Sicherheit erhöht werden.