Mitsubishi 4 g32b motor

Typen des Mitsubishi 4G32B Motors

• 4G32B-15

  Der Mitsubishi 4G32B-15 Motor ist die Basisausführung und die am häufigsten verwendete Variante der 4G32B Motorenfamilie. Er hat ein Hubraum von 1,6L (1597cc) und produziert bis zu 95 PS (70 kW) und 130 Nm (96 lb-ft) Drehmoment. Der Motor verfügt über einen Gussstahlblock und einen Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung. Die Bohrungs- und Hubmaße betragen 81 mm x 83 mm. Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 9,5:1. Der 4G32B-15 hat sowohl einen Zahnriemen als auch eine Steuerkette. Das Kraftstoffsystem nutzt einen Vergaser oder eine Einspritzung, abhängig von der Variante. Das Zündsystem ist entweder mit Verteiler oder elektronischer Zündung. Das Schmierungssystem ist ein Nasssumpf. Das Kühlsystem ist flüssigkeitsbasiert. Der 4G32B-15 Motor verfügt über einen einfachen, durch Stößel betätigten OHV (Overhead Valves) Ventiltrieb für seine 8 Ventile. Der Ventiltrieb ist mit 2 Ventilen pro Zylinder konfiguriert, wobei die Ventile direkt durch die Stößel über die Steuerhebel betätigt werden.

• 4G32B-14

  Der 4G32B-14 Motor ist eine leistungsstärkere Version des 4G32B Motors. Er hat den gleichen Hubraum wie der 4G32B-15 Motor, jedoch steigt die Leistung auf 105 PS (78 kW) und 135 Nm (99 lb-ft) Drehmoment.

• 4G32B-16

  Der 4G32B-16 Motor hat die gleichen Spezifikationen wie die 4G32B-15 und 4G32B-14 Motoren, jedoch wird die Leistung auf 110 PS (82 kW) und 145 Nm (107 lb-ft) Drehmoment erhöht.

• 4G32B-17

  Der Mitsubishi 4G32B-17 Motor ist eine weniger häufig verwendete Variante der 4G32B Motorenfamilie. Er hat ein Hubraum von 1,8L (1797cc). Die Leistung des 4G32B-17 Motors beträgt bis zu 115 PS (86 kW) und 155 Nm (114 lb-ft) Drehmoment.

Spezifikationen und Wartung der Mitsubishi 4G32B Motoren

Der Mitsubishi 4G32B Motor ist Teil der Mitsubishi 4G Motorenfamilie. Es handelt sich um einen 4-Zylinder, Reihenmotor, 4-Takt, wassergekühlten Benzinmotor mit einem Gusszylinderblock und einem Guss-Aluminium-Zylinderkopf. Der Motor hat eine SOHC (Single Overhead Camshaft) Konfiguration mit 8 Ventilen (2 Ventile pro Zylinder). Er verwendet ein Vergaser-Kraftstoffsystem und hat ein Verdichtungsverhältnis von 8,8:1. Die Bohrungs- und Hubmaße betragen beide 75 mm (2,95 in). Der Motor hat ein Kolbenvolumen von 1,6 Litern (1.592 cc oder 97,2 cu in) und eine maximale Leistung von 80-82 PS (59-60 kW oder 79-81 hp) bei 5.800 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 120-125 N·m (89-92 lbf·ft) bei 3.500 U/min. Der 4G32B Motor verfügt über ein Trocken-Sumpf-Ölsystem und ein Kühlsystem mit Wasserpumpe. Das Tankvolumen beträgt 37 Liter (9,8 U.S. gal; 8,2 imp gal), und das Schmierungssystem arbeitet mit Motoröl. Das Zündsystem des 4G32B Motors ist elektrisch, und der Starter ist eine 12-Volt-Batterie.

Wie jeder Motor benötigt auch der Mitsubishi 4G32B Motor Wartung, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu erreichen. Im Folgenden sind einige Wartungstipps für den Mitsubishi 4G32B Motor aufgeführt:

• Motoröl: Die Benutzer sollten das Motoröl und den Ölfilter in den empfohlenen Intervallen wechseln. Dies hilft, Reibung zu reduzieren und die Motorenteile geschmiert zu halten. Außerdem sollte der Ölstand auf dem erforderlichen Niveau gehalten werden, und es sollte die empfohlene Ölsorte verwendet werden.
• Luftfilter: Der Wechsel des Luftfilters in den empfohlenen Intervallen hilft, den Luftstrom zum Motor sauber zu halten und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Bei der Inspektion des Luftfilters sollten die Benutzer ihn bei Bedarf reinigen.
• Kraftstoffsystem: Die Inspektion und Reinigung der Komponenten des Kraftstoffsystems wie Einspritzdüsen und Kraftstofffilter sorgt für optimale Leistung. Auch die Verwendung von hochwertigem Kraftstoff verbessert die Motorleistung.
• Kühlsystem: Die Wartung des Kühlsystems durch regelmäßige Überprüfung des Kühlmittelstands, der Schläuche und der Wasserpumpe des Motors hilft, Überhitzung und Schäden am Motor zu verhindern. Das Kühlmittel hilft zudem, Wärme vom Motor abzuführen, um ihn auf einer optimalen Temperatur zu halten.
• Zündkerzen und Zündsystem: Die Überprüfung der Zündkerzen und der Komponenten des Zündsystems hilft, eine zuverlässige Zündung aufrechtzuerhalten. Die Benutzer sollten abgenutzte Zündkerzen rechtzeitig ersetzen.

Wie wählt man Mitsubishi 4G32B Motoren aus

Die Auswahl des richtigen Mitsubishi 4G32B Motors für einen bestimmten Anwendungsfall erfordert eine Abwägung zahlreicher Faktoren, um Kompatibilität, Leistung und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Hier sind einige wichtige Überlegungen:

• Leistungsanforderungen: Berücksichtigen Sie die Leistungsanforderungen für die vorgesehene Nutzung bei der Auswahl des 4G32B Motors. Die erforderliche Motorleistung, wie Pferdestärken und Drehmoment, sollte berücksichtigt werden, wenn das Fahrzeug häufig schnelle Beschleunigungen benötigt, wie im Stadtverkehr, oder ob es schwere Lasten ziehen muss.
• Kraftstoffeffizienz: Für lange Reisen ist ein Motor mit guter Kraftstoffeffizienz entscheidend. Die Abwägung zwischen Motorgröße und Kraftstoffeffizienz ist wichtig, wenn häufig lange Strecken mit vielen Passagieren oder Fracht zurückgelegt werden.
• Wartung und Haltbarkeit: Wählen Sie einen Motor mit nachweislich guter Haltbarkeit und geringen Wartungsanforderungen für Offroad- und ländliche Anwendungen mit eingeschränktem Zugang zu Wartungseinrichtungen. Berücksichtigen Sie die Komplexität des Motors und ob spezielle Werkzeuge oder Kenntnisse für Wartung und Reparaturen erforderlich sind.
• Umweltvorschriften: Stellen Sie sicher, dass der gewählte 4G32B Motor den lokalen Emissionsvorschriften entspricht, insbesondere für den Straßenverkehr in städtischen Gebieten, wo die Emissionsstandards streng sein können. Untersuchen Sie die Emissionskontrollmechanismen des Motors, wie Katalysatoren und Partikelfilter.
• Klimatische Bedingungen und Einsatzbedingungen: Berücksichtigen Sie die Eignung des Motors für das Klima und die Einsatzumgebung. Wählen Sie einen Motor, der für extreme Temperaturen ausgelegt ist, wenn man in Regionen mit extremer Hitze oder Kälte arbeitet. Wenn man in großen Höhen tätig ist, sollten Motoren mit angemessener Leistungseinstellung in Betracht gezogen werden.
• Fahrzeugkompatibilität: Stellen Sie sicher, dass der gewählte 4G32B Motor in das Fahrzeug passt und dass alle wesentlichen Systeme – wie Kühlung, Abgasanlage und Elektrik – damit kompatibel sind. Untersuchen Sie die verfügbaren Getriebeoptionen für den ausgewählten Motor und stellen Sie sicher, dass sie die gewünschten Leistungs- und Fahrerlebnisanforderungen erfüllen.
• Zukünftige Bedürfnisse: Berücksichtigen Sie mögliche zukünftige Bedürfnisse, wie erhöhte Leistung zum Ziehen oder das Mitführen größerer Frachtmengen. Wählen Sie einen Motor, der an zukünftige Anforderungen angepasst oder aufgerüstet werden kann.
• Kosten: Auch wenn es nicht sofort offensichtlich ist, sind die langfristigen Kosten des Motors ebenfalls entscheidend. Dazu gehören der Anschaffungspreis des Motors, die Kraftstoffkosten, Wartungsausgaben und mögliche Reparaturkosten. Manchmal kann ein teurerer Motor auf lange Sicht wirtschaftlicher sein, da er eine bessere Kraftstoffeffizienz oder geringere Wartungsanforderungen aufweist.

Wie man einen Mitsubishi 4G32B Motor selber wechselt

Den Austausch eines Mitsubishi 4G32B Motors vorzunehmen, kann eine komplizierte Aufgabe sein, die in der Regel professionelle Fachkenntnisse erfordert. Mit den richtigen Werkzeugen und grundlegenden mechanischen Kenntnissen kann der Motor jedoch als DIY-Projekt gewechselt werden. Befolgen Sie diese Schritte, um den Mitsubishi 4G32B Motor zu wechseln:

• Vorbereitung: Stellen Sie alle notwendigen Werkzeuge für den Motorwechsel zusammen. Dazu gehören Schraubenschlüssel, Steckschlüsseleinsätze, Zangen, Schraubendreher, ein Motorheber und Sicherheitsausrüstung. Stellen Sie sicher, dass die Batterie vor Beginn des Prozesses abgeklemmt wird.
• Flüssigkeiten ablassen: Lassen Sie alle Flüssigkeiten aus dem Motor ab, einschließlich Öl, Kühlmittel und Kraftstoff. Entsorgen Sie diese Flüssigkeiten gemäß den lokalen Vorschriften.
• Zubehörteile entfernen: Beginnen Sie mit dem Entfernen der mit dem Motor verbundenen Zubehörteile, wie dem Lufteinlasssystem, der Abgasanlage, dem Kraftstoffschienen, den Zündkomponenten und den elektrischen Anschlüssen. Behalten Sie die entfernten Teile im Auge, um eine einfache Wiederinstallation zu ermöglichen.
• Getriebe trennen: Trennen Sie den Motor vom Getriebe, indem Sie die Schrauben entfernen, die sie zusammenhalten. Je nach Fahrzeug kann dies erforden, auf das Getriebe von unten zuzugreifen.
• Motorgestelle: Lokalisieren und entfernen Sie die Schrauben, die das Motorgestell am Fahrzeugchassis befestigen. Der Motor wird in der Regel von drei oder vier Halterungen gehalten.
• Motorheber verwenden: Befestigen Sie einen Motorheber am Motor, indem Sie die entsprechenden Hebepunkte verwenden. Heben Sie den Motor vorsichtig aus dem Motorraum, wobei Sie darauf achten, dass keine angeschlossenen Teile noch am Motor befestigt sind.
• Neuen Motor installieren: Positionieren Sie den neuen Mitsubishi 4G32B Motor auf den Motorhaltern im Motorraum. Senken Sie den Motor mit dem Heber ab und stellen Sie sicher, dass die Ausrichtung mit den Haltern und dem Getriebe korrekt ist.
• Komponenten wieder anschließen: Schließen Sie alle Komponenten und Systeme wieder an, die während des Zerlegungsprozesses abgetrennt wurden. Dazu gehören die Motorhaltern, das Getriebe, elektrische Anschlüsse, Kraftstoffleitungen, Kühlmittelschläuche und Abgaskomponenten.
• Flüssigkeiten nachfüllen: Füllen Sie den Motor mit der entsprechenden Art und Menge an Motoröl nach. Füllen Sie das Kühlsystem mit dem empfohlenen Kühlmittel nach. Stellen Sie sicher, dass es in der Kraftstoffversorgung oder anderen angeschlossenen Systemen keine Lecks gibt.
• Motor starten: Überprüfen Sie alle Verbindungen und Komponenten, bevor Sie den Motor starten. Sobald Sie zufrieden sind, starten Sie den Motor und lassen ihn ein paar Minuten laufen. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder Warnleuchten im Armaturenbrett.

Fragen und Antworten

Q1: Welche Fahrzeuge nutzen den Mitsubishi 4G32B Motor?

A1: Der Mitsubishi 4G32B Motor wurde in verschiedenen Fahrzeugen von Mitsubishi verwendet, insbesondere in den 1970er und 1980er Jahren. Dazu gehören Modelle wie der Mitsubishi Lancer und der Mitsubishi Galant. Die genaue Verwendung kann jedoch je nach Region und spezifischem Fahrzeugmodell variieren.

Q2: Ist der Mitsubishi 4G32B Motor noch in Produktion?

A2: Nein, der Mitsubishi 4G32B Motor ist nicht mehr in Produktion. Mitsubishi ist mittlerweile zu moderneren Motorentechnologien übergegangen, die den aktuellen Emissions- und Effizienzstandards entsprechen.

Q3: Kann der Mitsubishi 4G32B Motor in andere Fahrzeuge eingebaut werden?

A3: Theoretisch ist es möglich, den Mitsubishi 4G32B Motor in andere Fahrzeuge einzubauen, jedoch wären hierzu erhebliche Modifikationen an den Motorhaltern, dem Kabelbaum, dem Abgassystem und anderen Komponenten erforderlich. Aufgrund der damit verbundenen Komplexität wird dies normalerweise nicht empfohlen.

Q4: Wo kann ich Teile für den Mitsubishi 4G32B Motor bekommen?

A4: Obwohl der 4G32B Motor veraltet ist, sind einige Ersatzteile möglicherweise noch von Mitsubishi-Händlern oder speziellen Anbietern für Vintage-Autoteile erhältlich. Darüber hinaus können Online-Plattformen wie Chovm.com genutzt werden, um Teile von Lieferanten zu beziehen.

Q5: Welche häufigen Probleme sind mit dem Mitsubishi 4G32B Motor verbunden?

A5: Wie bei jedem Motor ist Abnutzung ein häufiges Problem. Probleme umfassen verringerte Leistung, erhöhte Emissionen und mögliche mechanische Ausfälle wie Verschleiß der Kolbenringe oder der Ventilsitze. Regelmäßige Wartung kann helfen, diese Probleme zu mindern.