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Das Getriebe eines Autos steuert die vom Motor erzeugte Leistung und leitet sie an die Räder weiter, sodass sich das Auto bewegen kann. Es gibt verschiedene Arten von Getrieben, die jeweils ein einzigartiges Fahrerlebnis bieten.
Manuelles Getriebe (MT)
Es ist auch als ""Standardgetriebe"" bekannt. Bei dieser Art von Getriebe hat der Fahrer die Kontrolle über die Gänge über ein Schaltgetriebe. Der Fahrer verwendet das Kupplungspedal mit dem linken Fuß und den Schalthebel mit der rechten Hand, um die Gänge zu wechseln. Bei Autos mit MT befindet sich der Schalthebel normalerweise am Boden. Manuelle Getriebe ermöglichen eine bessere Kontrolle des Fahrzeugs und sind bevorzugt für das Fahren in hügeligem Gelände. Sie sind auch günstiger und kraftstoffeffizienter im Vergleich zu anderen Getriebearten. Das Fahrerlebnis ist ziemlich packend, erfordert jedoch mehr Aufwand und Geschick im Umgang. Manuelle Getriebe verschwinden langsam vom Markt, und die meisten neuen Autos sind mit Automatikgetrieben ausgestattet.
Automatisches Getriebe (AT)
Dies ist die häufigste Art von Getriebe in modernen Autos. Bei dieser Getriebeart muss sich der Fahrer keine Gedanken über die Gänge machen. Das Getriebesystem steuert die Gänge automatisch. Der Fahrer benutzt die Gaspedal- und Bremspedale. Der rechte Fuß drückt das Bremspedal, um das Fahrzeug anzuhalten, während der linke Fuß nicht benötigt wird. Das automatische Getriebe hat drei Hauptstellungen: Fahren (D), Rückwärts (R) und Parken (P). Einige AT haben einen manuellen Modus, der es dem Fahrer ermöglicht, die Gänge bei Bedarf manuell zu wechseln.
Stufenloses Getriebe (CVT)
Dies ist eine neuere Technologie bei Autogetrieben. Das CVT ist ein automatisches Getriebe mit einem Antriebssystem, das nahtlose Beschleunigung bietet. CVTs verwenden zwei Riemenscheiben und einen Riemen oder eine Kette anstelle von Zahnrädern, um das Übersetzungsverhältnis sanft zu ändern. Die Motorgeschwindigkeit kann nach oben oder unten schwanken, ohne spürbare Schritte, was dem Fahrer ein reaktionsschnelleres Erlebnis bietet. Autos mit CVT sind kraftstoffeffizienter und haben eine höhere Leistung. Das CVT erfordert wenig Wartung, aber Reparaturen können teuer sein, wenn etwas schiefgeht. CVTs sind beliebt in Hybrid- und Kleinwagen.
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Ein Doppelkupplungsgetriebe ist ein Hochleistungs-getriebesystem, das wie ein automatisches Getriebe funktioniert, jedoch mit fortschrittlicherer Technologie. Anstelle einer einzelnen Kupplung hat das DCT zwei Kupplungen: eine für die ungeraden Gänge (1, 3, 5) und eine andere für die geraden Gänge (2, 4, 6). Es verwendet zwei Getriebeachsen. Eine Achse hat Zahnräder für die ungeraden Nummern, während die andere Zahnräder für die geraden Nummern hat. Dieses Setup ermöglicht blitzschnelle Gangwechsel, ohne Leistung zu verlieren. Autos mit DCT sind kraftstoffeffizient und haben hohe Leistungen. Die Wartungskosten von DCTs können hoch sein, aber sie sind hauptsächlich in Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen zu finden, weshalb sie sehr geschätzt werden.
Ein Getriebe ist eine wichtige Komponente jedes Fahrzeugs, und das Verständnis seiner Spezifikationen und wie man es wartet, ist der Schlüssel zur Verlängerung seiner Lebensdauer und zur Gewährleistung eines reibungslosen Betriebs.
Regelmäßiger Flüssigkeitswechsel
Es wird empfohlen, die Getriebeöl alle 30.000 bis 60.000 Meilen zu wechseln, abhängig von den Fahrgewohnheiten und der Marke sowie dem Modell des Fahrzeugs. Die Flüssigkeit hält das System geschmiert und kühl. Verwenden Sie bei einem Wechsel immer die Flüssigkeit, die den Spezifikationen des Herstellers entspricht. Diese Informationen sind im Servicehandbuch des Fahrzeugs zu finden.
Filterwechsel
Der Getriebe-Filter sollte in der gleichen Kilometerleistung wie der Flüssigkeitswechsel ersetzt werden. Dies stellt sicher, dass Ablagerungen, die vom Filter aufgefangen werden, nicht durch das System zirkulieren. Einige Fahrzeuge haben anstelle eines traditionellen Filters einen Netzfilter. Diese müssen zwar gereinigt werden, müssen jedoch möglicherweise nicht gewechselt werden.
Überprüfung des Flüssigkeitsstands
Die Aufrechterhaltung des richtigen Flüssigkeitsstands im Getriebe ist entscheidend, um Schäden zu vermeiden. Niedrige Werte können Überhitzung verursachen, während Überfüllung zusätzlichen Druck auf die Komponenten ausübt. Die Füllmarke ist normalerweise auf dem Ölmessstab markiert. Überprüfen Sie immer den Stand, wenn der Motor warm ist und das Auto auf einem ebenen Untergrund steht.
Achten Sie auf Warnzeichen
Seien Sie aufmerksam auf Veränderungen im Verhalten des Getriebes. Probleme wie rutschende Gänge, verzögerte Schaltvorgänge oder seltsame Geräusche sollten umgehend behandelt werden. Sichtbare Flüssigkeitslecks unter dem Fahrzeug sind ebenfalls besorgniserregend. Je früher Probleme erkannt werden, desto günstiger sind die Reparaturen wahrscheinlich.
Über das Limit hinaus nicht abschleppen
Jedes Fahrzeug hat eine maximale Anhängelast, die im Handbuch des Besitzers angegeben ist. Wenn dieses Limit überschritten wird, kann das Getriebe überhitzen, insbesondere bei langen Hügeln. Sogar kurzfristige Überlastungen können zu allmählichen Schäden führen, die die Lebensdauer verkürzen.
Angemessene Abkühlzeit einplanen
Wenn Sie schwere Lasten ziehen oder transportieren, machen Sie Pausen, um das Getriebe abkühlen zu lassen. Alle paar Stunden bei langen Fahrten anzuhalten, hilft, Überhitzung zu vermeiden und schützt die Komponente bei intensiver Nutzung.
Vermeiden Sie aggressives Fahren
Schnelles Beschleunigen, plötzliches Bremsen und schnelles Schalten belasten die Getriebeteile übermäßig. Sanftes Fahren, insbesondere bei kaltem Fahrzeug, hilft, die Lebensdauer aller Komponenten zu verlängern.
Regelmäßige Wartung
Zusätzlich zur spezifischen Pflege des Getriebes ist es wichtig, die allgemeine Wartung des Fahrzeugs nicht zu vernachlässigen. Befolgen Sie den Wartungsplan für Dinge wie Motorüberholungen, Reifenwechsel und Bremsprüfungen. Ein gesunder Motor und andere Systeme reduzieren die Belastung des Getriebes.
Indem Sie diese einfachen Richtlinien befolgen, kann die Lebensdauer des Getriebes maximiert und kostspielige Ausfälle und Reparaturen vermieden werden.
Die Auswahl eines neuen Getriebes für ein Fahrzeug kann eine herausfordernde Aufgabe sein, insbesondere aufgrund der komplexen technischen Aspekte. Hier sind einige Tipps, um die Optionen für Getriebe zu verstehen und die richtige Wahl zu treffen.
Die Auswahl eines Getriebes kann eine schwierige Entscheidung sein, muss es aber nicht. Durch die Berücksichtigung der oben genannten Faktoren wird die richtige Wahl einfacher.
Die Reparatur eines Automatikgetriebes ist keine einfache Aufgabe. Mit den richtigen Werkzeugen und technischen Fähigkeiten ist es jedoch möglich, ein Getriebe selbst zu reparieren. Das erste, was Sie tun sollten, bevor Sie versuchen, ein Getriebe zu reparieren, ist das Lesen des Servicehandbuchs. Das Handbuch bietet detaillierte Informationen darüber, wie man die Teile des Getriebes auseinander- und wieder zusammenbaut.
Stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge für den Austausch haben. Dazu gehören Schraubenschlüssel, Schraubendreher, Zangen und Wagenheber. Entleeren Sie das Getriebeöl mit einer Getriebeölpumpe. Es ist wichtig, eine Pumpvorrichtung zu verwenden, da die Flüssigkeit unter Druck steht und eine reguläre Pumpe nicht ausreicht. Sobald die Flüssigkeit abgelassen wurde, entfernen Sie das Getriebe aus dem Fahrzeug.
Nachdem Sie es entfernt haben, zerlegen Sie das Getriebe, um das defekte Bauteil zu identifizieren. Sobald der Techniker das fehlerhafte Teil identifiziert hat, reparieren oder ersetzen Sie es durch ein neues. Bauen Sie das Getriebe wieder zusammen und testen Sie es, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert. Füllen Sie dann das Getriebe wieder mit Flüssigkeit auf.
Der Austausch eines manuellen Getriebes ist einfacher als der Austausch eines Automatikgetriebes. Das liegt daran, dass das manuelle Getriebe weniger Komponenten hat. Um ein manuelles Getriebe auszutauschen, folgen Sie den folgenden Schritten.
Q1: Sind neue Getriebe besser?
A1: Neue Getriebe sind nicht unbedingt besser. Der Unterschied liegt im Verschleiß des Getriebe-teils. Ein gebrauchtes Getriebe kann gut funktionieren und lange halten, wenn es in einem guten Zustand gewartet wird.
Q2: Gibt es beim Mitsubishi Pajero verschiedene Getriebeoptionen?
A2: Der Mitsubishi Pajero hat verschiedene Getriebeoptionen. Zum Beispiel haben der Pajero 3.2 didi GLS und GSR ein 5-Gang-Automatikgetriebe. Gleichzeitig verwenden der Pajero 3.8L V6-Benzin GTX und Exceed ein 5-Gang-Automatik-Getriebe mit manuellem Übersteuer.
Q3: Kann man einem Fahrzeug ein Getriebe hinzufügen?
A3: Es ist möglich, einem Fahrzeug ein Getriebe hinzuzufügen. Es gibt jedoch viele Punkte, die Autobesitzer berücksichtigen müssen. Zunächst müssen sie ein Getriebe finden, das mit dem Design des Fahrzeugs kompatibel ist. Das hinzugefügte Getriebe kann die Leistung des Fahrzeugs beeinflussen.