Nissan b11 motor

Arten von Nissan B11-Motoren

• Motor N3E

  Der Nissan B11-Motor mit dem Code N3E ist ein 1,5 L I4-Motor. Nissan und Mitsubishi haben gemeinsam den N3E-Motor entwickelt. Der N3E-Motor wurde in den Nissan N16- und Nissan P11-Modellen verwendet.

• Motor CA18DE

  Der Nissan B11-Motor mit dem Code CA18DE ist ein 1,8 L I4-Motor. Der CA18DE-Motor hat einen Bohrungsdurchmesser von 83 mm (3,27 Zoll) und einen Hub von 80 mm (3,15 Zoll). Das Verdichtungsverhältnis des CA18DE-Motors beträgt 9,5:1. Dieser Verbrennungsmotor verwendet ein Design mit Doppel-Overhead-Nockenwelle (DOHC). Die Nockenwelle treibt einen 4-Ventilvergaser mit einem elektronischen Hub (Einspritzsystem) an. Der CA18DE-Motor wurde in den Nissan B12-, Nissan N14- und Nissan P10-Modellen verwendet.

• Motor GA14DE

  Der Nissan B11-Motor mit dem Code GA14DE ist ein 1,4 L I4-Motor. Der GA14DE-Motor hat einen Bohrungsdurchmesser von 81 mm (3,19 Zoll) und einen Hub von 77 mm (3,03 Zoll). Das Verdichtungsverhältnis des GA14DE-Motors beträgt 9,5:1. Dieser Verbrennungsmotor verwendet ein Design mit Doppel-Overhead-Nockenwelle (DOHC). Die Nockenwelle treibt einen 4-Ventilvergaser mit einem elektronischen Hub (Einspritzsystem) an. Der GA14DE-Motor wurde in den Nissan B11-, Nissan P11- und Nissan N15-Modellen verwendet.

• Motor KB20DE

  Der Nissan B11-Motor mit dem Code KB20DE ist ein 2,0 L I4-Motor. Der KB20DE-Motor hat einen Bohrungsdurchmesser von 84 mm (3,31 Zoll) und einen Hub von 89 mm (3,50 Zoll). Das Verdichtungsverhältnis des KB20DE-Motors beträgt 10,5:1. Dieser Verbrennungsmotor verwendet ein Design mit Doppel-Overhead-Nockenwelle (DOHC). Die Nockenwelle treibt einen 4-Ventilvergaser mit einem elektronischen Hub (Einspritzsystem) an. Der KB20DE-Motor wurde in den Nissan N14- und Nissan P11-Modellen verwendet.

• Motor Z18DE

  Der Nissan B11-Motor mit dem Code Z18DE ist ein 1,8 L I4-Motor. Der Z18DE-Motor hat einen Bohrungsdurchmesser von 84 mm (3,31 Zoll) und einen Hub von 81 mm (3,19 Zoll). Das Verdichtungsverhältnis des Z18DE-Motors beträgt 10,0:1. Dieser Verbrennungsmotor verwendet ein Design mit Doppel-Overhead-Nockenwelle (DOHC). Die Nockenwelle treibt einen 4-Ventilvergaser mit einem elektronischen Hub (Einspritzsystem) an. Der Z18DE-Motor wurde in den Nissan N14- und Nissan P11-Modellen verwendet.

Technische Daten und Wartung der Nissan B11-Motoren

Die B-Serie-Motoren waren 4-Takt-, 4-Zylinder- und Reihenmotoren.

• Hubraum: Das Gesamvolumen aller Zylinder im Motor betrug 1,2 Liter (1200cc), was die Verbrennung von Luft und Kraftstoff zur Energieerzeugung ermöglichte.
• Bohrung und Hub: Jeder Zylinder hatte einen Durchmesser (Bohrung) von 72 Millimetern und die Kolben bewegten sich 73 Millimeter auf und ab (Hub) im Zylinder.
• Zündfolge: Die Zylinder zündeten in der Reihenfolge 1-3-4-2, was dem Motor half, gleichmäßig und effizient zu laufen.
• Verdichtungsverhältnis: Das Verhältnis des Gesamtvolumens des Zylinders am unteren Ende des Hubs (BDC) zum Volumen am oberen Ende des Hubs (TDC) betrug 9.0:1 bis 9.5:1. Das bedeutet, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch 9 bis 9,5 Mal komprimiert wurde, bevor es durch die Zündkerze entzündet wurde, was dem Motor half, effizienter zu arbeiten.
• Ventilsteuerung: Die Einlass- und Auslassventile öffneten und schlossen sich zu bestimmten Zeiten im 4-Takt-Zyklus des Motors, um den richtigen Luftstrom und die Verbrennung zu ermöglichen. Einlassventile öffneten sich bei 0° und schlossen sich bei 38° (Grad nach oberem Totpunkt) im Motorzyklus. Auslassventile öffneten sich bei 80° und schlossen sich bei 0° im Zyklus.
• Kurbelwellenhauptlagerschalen: Die Hauptstützstücke der Kurbelwelle hatten einen Durchmesser von entweder 55, 60 oder 65 Millimetern, abhängig von der spezifischen Version des Motors.
• Pleuelstangen: Die Pleuelstangen des B11-Motors waren entweder 135, 137 oder 140 Millimeter lang.
• Kolben: Der Kolbendurchmesser betrug 72 Millimeter, was mit der Zylinderbohrung übereinstimmte, und die Höhe des Kolbens betrug 86 Millimeter.
• Ventile: Jeder Zylinder hatte 2 Einlassventile und 2 Auslassventile, wobei jedes Ventil 41 Millimeter für den Einlass und 34 Millimeter für den Auslass maß.
• Nockenwelle: Die Nockenwelle steuerte das Öffnen und Schließen der Ventile. Sie befand sich an der Vorderseite des Motors und hatte 1,5 Millimeter Ventilspiel (der Abstand zwischen Ventil und Motorblock) für jedes Ventil. Die Nockenwelle wurde von einem Zahnriemen angetrieben, der sicherstellte, dass sie mit der Kurbelwelle und den anderen Motorenteilen synchronisiert war.

Die Wartung des Nissan B11 Motors ist wichtig für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Hier sind einige Tipps, um ihn in gutem Zustand zu halten:

• Regelmäßige Ölwechsel: Das Motoröl sollte alle 5.000 Kilometer oder mindestens zweimal im Jahr gewechselt werden. Dies hält den Ölfilter sauber und entfernt Verunreinigungen. Die Verwendung von hochwertigem Öl ist notwendig, um die Motorenteile zu schmieren und zu schützen.
• Wechsel des Luftfilters: Der Luftfilter sollte alle 20.000 Kilometer oder einmal im Jahr gewechselt werden. Dies ermöglicht eine ordnungsgemäße Luftzufuhr in den Motor und fängt Schmutz und Ablagerungen auf. Ein sauberer Luftfilter kann die Motorleistung und die Kraftstoffeffizienz verbessern.
• Regelmäßiger Wechsel der Zündkerzen: Zündkerzen sollten alle 40.000 Kilometer oder gemäß dem Zeitplan im Benutzerhandbuch gewechselt werden. Zündkerzen sorgen dafür, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch gleichmäßig zündet. Abgenutzte Kerzen können Fehlzündungen, schlechte Kraftstoffeffizienz oder unruhiges Leerlaufen verursachen. Das Ventilspiel des B11 Motors sollte alle 40.000 Kilometer oder 24.000 Meilen überprüft und angepasst werden. Dies gewährleistet, dass die Einlass- und Auslassventile korrekt öffnen und schließen, was die Motorleistung und Effizienz optimiert.
• Regelmäßige Kühlmittelspülung: Das Kühlsystem benötigt alle 80.000 Kilometer oder alle 4 Jahre eine Spülung. Dies entfernt Ablagerungen und sorgt dafür, dass der Motor die richtige Temperatur hält. Der Kühlmittelstand sollte regelmäßig überprüft werden, und die Schläuche sowie der Kühler sollten auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen untersucht werden.
• Regelmäßige Reifenrotation: Die Reifen sollten alle 10.000 Kilometer rotiert werden, um eine gleichmäßige Abnutzung zu gewährleisten. Dies sorgt für gute Traktion und Handhabung. Der Reifendruck sollte ebenfalls monatlich überprüft und die Ausrichtung bei Bedarf angepasst werden.
• Regelmäßige Fahrzeuginspektion: Ein qualifizierter Techniker sollte das Fahrzeug alle 20.000 Kilometer oder jährlich überprüfen. Dies kontrolliert die Bremsen, Federung, Lichter und andere wichtige Teile auf Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Wie man Nissan B11-Motoren auswählt

Bei der Auswahl eines Nissan B11 Motors für den Wiederverkauf sollten folgende Faktoren berücksichtigt werden:

• Marktanfrage

  Erforschen Sie, welche B11-Modelle hohe Nachfrage haben. In städtischen Gebieten ist die Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Autos oft höher.

• Zustand

  Der Zustand des Motors beeinflusst dessen Wiederverkaufswert. Leicht gebrauchte Motoren haben einen höheren Wiederverkaufswert als stark gebrauchte.

• Vollständigkeit

  Prüfen Sie, ob der Motor alle Teile hat. Ein Motor mit vollständigen Teilen ist auf dem Markt wertvoller.

• Wartungsunterlagen

  Motoren mit Wartungsunterlagen haben höhere Wiederverkaufswerte. Die Wartungsunterlagen zeigen, dass der Motor gut gepflegt wurde.

• Marken- und Modellruf

  Einige Marken und Modelle sind für ihre Langlebigkeit bekannt. B11-Motoren sind bekannt für ihre Haltbarkeit. Das macht ihre Motoren wertvoll.

• Kraftstoffart

  Motoren, die Diesel verwenden, tendieren dazu, wertvoller zu sein, da sie kraftstoffeffizienter sind als Benzinmotoren.

• Rechtliche Anforderungen

  Stellen Sie sicher, dass der Motor den lokalen Emissionsstandards entspricht. In einigen Regionen gibt es strenge Vorschriften zu Emissionen.

• Alter

  Das Alter des Motors beeinflusst den Wiederverkaufswert. Neuere Motoren haben im Vergleich zu älteren Motoren einen höheren Wiederverkaufswert.

Wie man selbst den Nissan B11-Motor austauscht

Der Austausch eines Nissan B11-Motors erfordert technisches Wissen und Fachkenntnisse. Hier sind jedoch einige einfache Schritte, die Ihnen dabei helfen, den Prozess zu durchlaufen:

• Vorbereitung

  Der erste Schritt besteht darin, den neuen Motor für den Austausch vorzubereiten. Stellen Sie sicher, dass der neue Motor mit den Spezifikationen des Nissan B11-Motors kompatibel ist. Trennen Sie die Batterie, indem Sie die Batteriekabel abklemmen. Sobald die Batterie getrennt ist, können Sie sicher am Motor arbeiten.

• Motor herausheben

  Verwenden Sie eine Motorkran, um den Motor aus dem Auto zu heben. Stellen Sie vor dem Heben des Motors sicher, dass alle Kabel und Schläuche abgeklemmt sind. Sobald der Motor angehoben ist, ist es Zeit, den neuen Motor zu installieren.

• Den neuen Motor einbauen

  Setzen Sie den neuen Motor auf die Motorhalterungen und schließen Sie alle Kabel und Schläuche an. Nachdem die Installation abgeschlossen ist, schließen Sie die Batteriekabel wieder an und starten Sie das Auto, um zu sehen, ob der Motor reibungslos läuft.

Fragen & Antworten

Q1: Wie leistungsstark ist der Nissan B11-Motor?

A1: Die Leistung des Nissan B11-Motors variiert je nach spezifischer Variante und Konfiguration. Im Allgemeinen erzeugt der B11-Motor zwischen 70 und 90 PS, was ausreichend Leistung für kompakte Autos dieser Ära bietet.

Q2: Was ist der Hubraum des Nissan B11-Motors?

A2: Der Hubraum des Nissan B11-Motors liegt typischerweise bei etwa 1,2 bis 1,5 Litern. Dieser Hubraum ermöglicht ein gutes Gleichgewicht zwischen Kraftstoffeffizienz und Leistung für die Fahrzeuge, in denen er verwendet wurde.

Q3: Wie vergleicht sich der Nissan B11-Motor in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz mit anderen Motoren seiner Zeit?

A3: Der Nissan B11-Motor war in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu anderen kleinen Hubraum-Motoren verschiedener Hersteller in den 1980er Jahren wettbewerbsfähig. Sein Design, einschließlich Merkmale wie ein relativ geringes Gewicht und effiziente Kraftstoffsysteme, trug zu seinem Ruf als effizienter Motor in dieser Ära bei.

Q4: Welche Art von Wartung benötigt der Nissan B11-Motor?

A4: Wie jeder Verbrennungsmotor benötigt der Nissan B11-Motor regelmäßige Wartung, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit sicherzustellen. Dazu gehören routinemäßige Ölwechsel, Austausch der Luftfilter, Inspektion der Zündkerzen und Anpassung der Ventile (falls erforderlich). Es ist auch wichtig, das Kühlsystem in gutem Zustand zu halten und rechtzeitig die Riemenwechsel (für den Zahnriemen und die Zubehörriemen) durchzuführen, um die Gesundheit des Motors zu gewährleisten.