Oem bremsbeläge

Arten von OEM-Bremsbelägen

OEM-Bremsbeläge sind in verschiedenen Typen erhältlich, um unterschiedlichen Kundenbedürfnissen gerecht zu werden. Hier sind einige der gängigsten Typen:

• Halbmetallische Bremsbeläge:

  Diese Bremsbeläge sind für ihre Haltbarkeit und Stärke bekannt. Sie bestehen aus Stahlfasern und anderen Metallkombinationen. OEM halbmetallische Bremsbeläge eignen sich gut für Hochleistungsanwendungen wie das Ziehen von Anhängern und das Transportieren schwerer Lasten. Sie haben einen hohen Reibungskoeffizienten, der sie effektiv macht. Nachteilig ist jedoch, dass sie viel Geräusch und Bremsstaub erzeugen. Außerdem sind sie abrasiv und können die Bremsscheiben beschädigen.

• Vollmetallische Bremsbeläge:

  Die Zusammensetzung dieser Bremsbeläge besteht fast ausschließlich aus Metall, etwa 90%. Sie sind bekannt für ihre konsistente Leistung, insbesondere bei extremen Temperaturen. OEM vollmetallische Bremsbeläge sind ideal für Sportwagen und Nutzfahrzeuge. Der Hauptnachteil dieser Beläge ist, dass sie laut sind. Außerdem verschleißen sie schnell.

• Ceramic Bremsbeläge:

  Diese Beläge bestehen aus Kohlenstofffasern und keramischen Materialien. OEM keramische Bremsbeläge sind bekannt für ihren leisen Betrieb und die geringe Produktion von Bremsstaub. Sie haben auch eine sanfte und weniger abrasive Zusammensetzung, die dafür sorgt, dass die Bremsscheiben der Fahrzeugbesitzer länger halten. Aufgrund dieser Merkmale sind diese Bremsbeläge ideal für den alltäglichen Gebrauch und regelmäßige Pendler. Sie sind jedoch nicht für schweres oder hochleistungsfähiges Bremsen geeignet.

• Organische Bremsbeläge:

  Diese Bremsbeläge bestehen aus verschiedenen Verbundstoffen und Materialien. OEM organische Beläge sind nicht so häufig wie die oben genannten. Sie sind eine umweltfreundliche Wahl, insbesondere wenn keine schädlichen Bestandteile bei der Produktion verwendet werden. Sie erzeugen auch sehr wenig Bremsstaub und sind leise. Jedoch haben die Beläge ein niedriges Reibungsniveau, was sie weniger effektiv macht. Sie funktionieren auch nicht gut unter Hochleistungsbedingungen.

• Kohlenstoff-metallische Bremsbeläge:

  Diese Bremsbeläge kombinieren die Eigenschaften von metallischen und keramischen Belägen. OEM kohlenstoff-metallische Bremsbeläge eignen sich für Hochleistungsfahrzeuge. Sie sind in Hochgeschwindigkeitsbedingungen effektiv und haben einen hohen Reibungskoeffizienten. Der Hauptnachteil ist, dass sie teuer sein können. Sie sind auch nicht für den regelmäßigen Straßenverkehr geeignet.

Technische Daten & Wartung von OEM-Bremsbelägen

OEM-Bremsbeläge sind in verschiedenen technischen Spezifikationen erhältlich, um unterschiedlichen Fahrzeuganforderungen gerecht zu werden. Hier sind einige Standard-Spezifikationen, die zu beachten sind:

• Material

  OEM-Bremsbeläge bestehen aus unterschiedlichen Materialien, einschließlich metallischer, organischer und keramischer Materialien. Jedes Material hat seine Vorteile und Nachteile.

• Reibungskoeffizient

  Der Reibungskoeffizient ist ein entscheidendes Merkmal von Bremsbelägen. Er bestimmt, wie effektiv ein Fahrzeug langsamer werden oder stoppen kann. Ein höherer Reibungskoeffizient bedeutet eine bessere Bremsleistung.

• Dicke

  OEM-Bremsbeläge sind von unterschiedlichen Bremsbelagdicken abhängig von Typ und Modell erhältlich. Die standardmäßige Bremsbelagdicke für die meisten Bremsbeläge beträgt jedoch 8 mm. Ein dickerer Bremsbelag bietet eine bessere Bremsleistung und Haltbarkeit.

• Geräuschpegel

  Einige Bremsbeläge sind beim Gebrauch laut. Der Geräuschpegel des Bremsbelags wird jedoch vom Hersteller angegeben.

• Anwendung

  Einige OEM-Bremsbeläge sind für leichte Nutzfahrzeuge geeignet. Andererseits sind einige Bremsbeläge für schwere Nutzfahrzeuge geeignet. Bremsbeläge, die für schwere Nutzfahrzeuge geeignet sind, haben einen hohen Reibungskoeffizienten und bestehen aus langlebigen Materialien.

Hier sind einige einfache Schritte zur Wartung der OEM-Bremsbeläge:

• Inspektion: Überprüfen Sie regelmäßig die Bremsbeläge auf Abnutzung. Achten Sie auf Risse, Schäden und ungleichmäßigen Verschleiß. Überprüfen Sie auch die Bremsscheiben, die Bremssättel und andere Bremskomponenten, wenn Sie die Bremsbeläge inspizieren.
• Sauberkeit: Stellen Sie sicher, dass die Bremsbeläge sauber sind. Entfernen Sie Schmutz, Staub und Ablagerungen. Verwenden Sie ein sauberes, trockenes Tuch, um die Bremsbeläge zu reinigen.
• Ordnungsgemäße Installation: Stellen Sie sicher, dass die Bremsbeläge korrekt installiert sind. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers beim Einbau der Bremsbeläge.
• Bremsen nicht dauerhaft betätigen: Vermeiden Sie es, das Bremspedal ständig zu betätigen. Diese Gewohnheit kann zu vorzeitigem Verschleiß der Bremsbeläge führen.
• Überlastung vermeiden: Überlasten Sie das Fahrzeug nicht. Überlastung führt zu übermäßigem Druck auf die Bremsbeläge, was zu vorzeitigem Verschleiß führt.
• Regelmäßige Wartung: Befolgen Sie den empfohlenen Wartungsplan des Herstellers. Regelmäßige Wartung sorgt dafür, dass die Bremsbeläge in gutem Zustand sind und länger halten.

Wie man OEM-Bremsbeläge auswählt

Die Auswahl der richtigen Bremsbeläge für ein bestimmtes Fahrzeug kann eine anspruchsvolle Aufgabe sein. Hier sind einige Faktoren, die bei der Auswahl der richtigen OEM-Bremsbeläge zu berücksichtigen sind.

Der erste Faktor, den es bei der Auswahl von Bremsbelägen für ein Fahrzeug zu beachten gilt, sind die Fahrgewohnheiten. Verschiedene Arten von Bremsbelägen sind für unterschiedliche Fahrbedingungen ausgelegt. Wenn das Fahrzeug zum Beispiel häufig im Stau steht, empfiehlt es sich, halbmetallische Beläge zu wählen. Diese Beläge bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Haltbarkeit.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl von Bremsbelägen den Fahrzeugtyp. Schwerere Fahrzeuge wie Lastwagen benötigen Bremsbeläge, die über eine überlegene Bremskraft verfügen. Es wird empfohlen, keramische Bremsbeläge zu wählen. Obwohl sie teurer sind, sind sie ideal für schwere Nutzfahrzeuge. Sie produzieren auch weniger Staub und Geräusche, was sie für solche Fahrzeuge geeignet macht.

Ein weiterer Faktor, der zu berücksichtigen ist, sind die Witterungsbedingungen. Wenn die Region viel Regen oder Schnee hat, ist es ratsam, Metallbeläge zu wählen. Sie bieten eine hervorragende Leistung und sind langlebiger. Nachteilig ist, dass sie laut sind und viel Staub produzieren.

Das Budget ist ebenfalls ein wichtiger Faktor bei der Auswahl von OEM-Bremsbelägen. Bremsbeläge sind in unterschiedlichen Preiskategorien erhältlich. Es ist wichtig, die Preise zu vergleichen und nach dem zu wählen, was zum Geldbeutel passt. Es wird jedoch empfohlen, günstige Beläge zu vermeiden, da sie möglicherweise nicht die beste Qualität und Haltbarkeit bieten.

Abschließend ist es ratsam, einen Mechaniker zu konsultieren, wenn Sie Bremsbeläge auswählen. Ein Mechaniker kann die besten Bremsbeläge für ein bestimmtes Fahrzeugmodell empfehlen. Der Mechaniker kann auch bei der Installation der Bremsbeläge helfen.

Wie man OEM-Bremsbeläge ersetzt

Das Wechseln von Bremsbelägen ist ein einfacher Vorgang, muss jedoch sorgfältig durchgeführt werden. So ersetzen Sie Bremsbeläge:

• 1. Sicherheitsvorkehrungen

  Engagieren Sie immer die Handbremse und verwenden Sie Radkeile. Nachdem Sie die Radmuttern gelockert haben, heben Sie das Auto an und stützen Sie es auf Wagenhebern ab. Halten Sie das Auto im Gang oder auf der automatischen Bremse.

• 2. Fahrzeug vorbereiten

  Sobald das Rad entfernt ist, ist der Bremssattel sichtbar. Der Bremssattel hält die Bremsbeläge und ist dafür verantwortlich, Druck auf die Bremsscheiben auszuüben. Es ist notwendig, den Bremssattel zu entfernen, um die Bremsbeläge zu ersetzen. Zuerst werden die Schrauben des Bremssattels entfernt. Der Bremssattel kann dann angehoben oder abgehängt werden. Im Bremssattel befinden sich die Bremsbeläge. Die Bremsbeläge sind dafür verantwortlich, Reibung gegen die Bremsscheiben zu erzeugen, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zu stoppen. Die Bremsbeläge sitzen auf den Bremsscheiben. Sobald der Bremssattel entfernt ist, können die alten Bremsbeläge erreicht und entfernt werden. Die Bremsbeläge werden einfach aus ihren Halterungen herausgezogen.

• 3. Alte Bremsbeläge entfernen

• 4. Neue Bremsbeläge installieren

  Neue Bremsbeläge sollten mit Bremsfett geschmiert werden. Die neuen Beläge werden dann an ihrem Platz eingeschoben. Nachdem die Bremsbeläge ersetzt wurden, muss der Bremssattel wieder installiert werden. Der Bremssattel sollte korrekt über den neuen Belägen positioniert und mit Schrauben gesichert werden. Das Auto sollte abgesenkt und das Rad ersetzt werden. Die Radmuttern sollten fest angezogen werden.

Fragen und Antworten

Q1: Wie lange halten Bremsbeläge?

A1: Es gibt keinen bestimmten Zeitrahmen, wie lange OEM-Bremsbeläge halten. Sie verschleißen jedoch nach 30.000 bis 70.000 Meilen. Verschiedene Faktoren können die Lebensdauer von Bremsbelägen beeinflussen. Fahrgewohnheiten, die Art der Bremsbeläge und die verwendete Bremsrotorart sind einige Faktoren, die die Haltbarkeit der Bremsbeläge beeinflussen können.

Q2: Was sind die Anzeichen für abgenutzte Bremsbeläge?

A2: Abgenutzte Bremsbeläge können die Bremswirkung des Fahrzeugs beeinträchtigen. Sie können beim Fahren hohe Töne oder Schleifgeräusche erzeugen. Das Fahrzeug kann auch unter Bremsversagen leiden, und es können sichtbare Schäden an den Bremsbelägen auftreten.

Q3: Kann jemand die Bremsbeläge selbst wechseln?

A3: Ja, es ist möglich, Bremsbeläge ohne die Hilfe eines professionellen Mechanikers zu wechseln. Es wird jedoch empfohlen, den Prozess von einem professionellen Mechaniker überwachen zu lassen oder die Bremsbeläge von einem Fachmann wechseln zu lassen.