Parker diesel filter

Arten von Parker Diesel Filtern

Parker Diesel Filter sind ein zentrales Element von Dieselfiltrationssystemen, die Dieselmotoren vor schädlichen Verunreinigungen schützen. Der Parker Diesel Filter ist in verschiedenen Modellen erhältlich. Dazu gehören der Parker Racor Diesel Filter, der Parker 10-Mikron Diesel Filter, der Parker 30-Mikron Diesel Filter und der Parker Wasserabscheider Diesel Filter.

• Parker Racor Diesel Filter

  Der Parker Racor Diesel Filter ist für den Schutz von Dieselmotoren vor schädlichen Partikeln und Wasser entwickelt. Er verfügt über patentierte Wasserentfernungstechnologien wie das Pre-Filter, die Wassererkennung und das Auto-Drain-Modell. Das Pre-Filter-Modell fängt Wasser im Filterelement auf und muss regelmäßig gereinigt oder ersetzt werden. Das Wassererkennungsmodell hat einen Sensor, der Wasser im Kraftstoff erkennt und einen Alarm aktiviert, um den Betreiber zu benachrichtigen. Das Auto-Drain-Modell entfernt Wasser automatisch aus dem Filter, ohne dass ein Eingreifen des Betreibers erforderlich ist. Alle Modelle arbeiten zusammen, um einen optimalen Schutz des Dieselmotors zu gewährleisten.

• Parker 10-Mikron Diesel Filter

  Der Parker 10-Mikron Diesel Filter ist ein Dieselkraftstofffilter mit 10-Mikron-Filterelementen. Er schützt Dieselmotoren vor schädlichem Schmutz und Ablagerungen in der Größe von bis zu 10 Mikron. Damit eignet er sich für Anwendungen mit schweren Dieselmotoren, die eine hohe Filtrationseffizienz erfordern. Der Parker 10-Mikron Diesel Filter bietet überlegenen Schutz, der die Motorleistung und Lebensdauer verbessert.

• Parker 30-Mikron Diesel Filter

  Der Parker 30-Mikron Diesel Filter ist ein Dieselkraftstofffilter mit 30-Mikron-Filterelementen. Er eignet sich für Anwendungen mit leichten Dieselmotoren, die eine moderate Filtrationseffizienz erfordern. Der Parker 30-Mikron Diesel Filter schützt Dieselmotoren vor schädlichem Schmutz und Ablagerungen in der Größe von bis zu 30 Mikron und sorgt so für eine optimale Motorleistung und Langlebigkeit.

• Parker Wasserabscheider Diesel Filter

  Der Parker Wasserabscheider Diesel Filter ist dafür ausgelegt, Wasser aus Dieselkraftstoff zu entfernen. Wasserkontamination ist ein häufiges Problem im Dieselkraftstoff, das Motorleistungsprobleme und Schäden verursachen kann. Der Parker Wasserabscheider Diesel Filter verwendet ein koaleszierendes Element, um Wassertropfen aufzufangen und sie vom Kraftstoff zu trennen. Dies verhindert wasserbedingte Probleme und stellt eine optimale Dieselmotornutzung sicher.

Spezifikationen und Wartung des Parker Diesel Filters

Es gibt Tausende von Parker-Filtern zur Auswahl, und jeder hat seine eigenen Spezifikationen für einen bestimmten Anwendungsfall. Nachfolgend sind einige allgemeine Spezifikationen aufgeführt, die man von einem Parker Diesel Filter erwarten sollte.

• Filtrationseffizienz

  Zweck eines Diesel Filters ist es, Partikel und Wasser aus dem Diesel zu filtern. Daher ist die Effizienzrate eine wichtige Spezifikation zu berücksichtigen. Parker Filter haben unterschiedliche Effizienzen, die je nach Modell zwischen 40% und 99% liegen.

• Durchflussrate

  Dieselfilter müssen eine hohe Durchflussrate haben, um einen reibungslosen Fluss von Diesel zu gewährleisten, ohne den Fluss zu blockieren oder zu verlangsamen. Parker Diesel Filter erlauben einen maximalen Durchfluss von 800 Litern Diesel pro Stunde.

• Mikronbewertung

  Unterschiedliche Parker Diesel Filter weisen unterschiedliche Mikronbewertungen auf, abhängig von den Partikeln, die herausgefiltert werden sollen. Die Mikronbewertung reicht von 1 bis 30 Mikron.

• Kompatibilität

  Nicht alle Dieselfilter sind mit jedem Dieselmotor kompatibel. Jeder Dieselmotor hat spezifische Anforderungen an den zu verwendenden Filtertyp. Parker Diesel Filter sind mit den meisten Dieselmotoren kompatibel.

• Temperaturtoleranz

  Dieselfilter sind dafür ausgelegt, unter extremen Bedingungen und in verschiedenen Umgebungen zu arbeiten. Parker Diesel Filter können bei Temperaturen von -40 bis 120 Grad Celsius betrieben werden.

• Korrosionsbeständigkeit

  Da der Filter mit Diesel, einer brennbaren Substanz, in Kontakt kommt, sollte das Filtermaterial eine hohe Resistenz gegen Korrosion durch den Diesel haben. Parker Diesel Filter sind aus Edelstahl gefertigt, der eine hohe Korrosionsbeständigkeit aufweist.

• Entfernungseffizienz

  Zusätzlich zur Filtrationseffizienz ist auch die Entfernungseffizienz eine wichtige Spezifikation. Parker Diesel Filter haben eine maximale Entfernungseffizienz von 99% sowohl für Wasser als auch für Partikel.

• Lebensdauer

  Um häufige Wartung und den Austausch des Diesel Filters zu vermeiden, ist es ratsam, einen langlebigen Filter zu wählen. Parker Diesel Filter haben eine Lebensdauer von bis zu 100.000 Meilen und sind somit eine langlebige Option.

• Druckabfall

  Einige Parker Diesel Filter haben eine niedrige Druckabfallbewertung von 0,5 bis 1,5 bar, während andere einen hohen Druckabfall von 3 bis 5 bar aufweisen. Der Druckabfall variiert je nach Modell.

Es ist wichtig, die Wartungsanforderungen von Parker Diesel Filtern zu beachten, um die Langlebigkeit des Filters und eine optimale Leistung sicherzustellen. Nachfolgend sind einige Wartungsanforderungen aufgeführt:

• Regelmäßige Inspektion

  Überprüfen Sie regelmäßig den Parker Diesel Filter auf Anzeichen von Schäden oder Abnutzung.

• Überprüfen Sie die Warnlichter

  Überprüfen Sie das Warnlicht auf dem Armaturenbrett, um festzustellen, ob es ein Problem mit dem Filter gibt.

• Kraftstoffleitungen ersetzen

  Ersetzen Sie die Kraftstoffleitungen, sobald Sie Anzeichen von Abnutzung feststellen.

• Hochwertige Teile verwenden

  Verwenden Sie beim Austausch von Komponenten des Dieselmotor zu, dass Sie Teile verwenden, die von Parker genehmigt sind.

• Regelmäßige Wartung

  Bringen Sie das Diesel-Fahrzeug zu regelmäßigen Wartungsprüfungen. Während der Wartung wird ein professioneller Mechaniker den Diesel Filter auf eventuelle Probleme überprüfen.

• Motorleistung überwachen

  Überwachen Sie die Motorleistung. Wenn sich die Leistung ändert, könnte ein Problem mit dem Diesel Filter vorliegen.

Wie wählt man den Parker Diesel Filter aus?

Es gibt mehrere Faktoren, die man bei der Auswahl eines Parker Diesel Partikelfilters berücksichtigen sollte.

• Fahrzeugtyp

  Der Fahrzeugtyp ist eine der ersten Dinge, die Käufer beachten sollten, bevor sie einen Parker Diesel Filter auswählen. Zum Beispiel benötigen größere Fahrzeuge wie Lkw möglicherweise umfangreichere Filter, da sie mehr Ruß abgeben als kleinere Autos. Kleinere Autos hingegen benötigen nicht so viel Filtration.

• Fahrzeugalter

  Das Alter des Fahrzeugs beeinflusst ebenfalls die Wahl der Diesel Filter. Neuere Fahrzeuge haben Emissionsstandards, die von den Herstellern festgelegt wurden. Daher benötigen sie möglicherweise nur einen Parker Diesel Filter, der mit dem bereits installierten DPF kompatibel ist. Ältere Fahrzeuge hingegen benötigen möglicherweise umfangreichere Filtersysteme, da sie vor der Einführung strengerer Emissionsgesetze hergestellt wurden.

• Klimafaktoren

  Das Klima kann ebenfalls eine Rolle bei der Wahl des richtigen Diesel Filters spielen. In kälteren Regionen benötigen Fahrzeuge möglicherweise zusätzliche Heizelemente für den Auspuff. Dies liegt daran, dass der Auspuff eine hohe Temperatur erreichen muss, um effektiv Schadstoffe zu entfernen. In solchen Fällen sollten Käufer nach Parker Diesel Filtern mit kompatiblen Heizelementen suchen.

• Kraftstoffqualität

  Die Qualität des verwendeten Dieselkraftstoffs kann die Filterleistung beeinflussen. Kraftstoffe höherer Qualität führen zu einer saubereren Verbrennung und weniger Emissionen. Niedrige Qualität Dieselkraftstoffe hingegen erzeugen mehr Ruß und erfordern einen effizienteren Parker Diesel Filter, um eine Verstopfung zu vermeiden.

• Belastbarkeit

  Der Kauf einer Parker Diesel Filter DPF-Belastbarkeit ist sehr wichtig. Der Filter muss groß genug sein, um den gesamten Ruß aus dem Auspuff aufzufangen, ohne dass er zu schnell voll wird. Eine Verstopfung würde häufige Wartung wie Reinigung oder Austausch des DPF erfordern.

Wie wechselt man selbstständig den Parker Diesel Filter

Den Diesel Kraftstofffilter zu wechseln ist eine einfache Aufgabe, die selbst Anfänger im Mechanikbereich bewältigen können. Alles, was sie benötigen, ist grundlegendes mechanisches Wissen und die richtigen Werkzeuge. Der erste Schritt besteht darin, alle Materialien zu sammeln, die für einen Parker Diesel Filterwechsel benötigt werden. Dazu gehören ein neuer Parker Diesel Filter, eine 10-mm-Nuss, eine 13-mm-Nuss, ein 17-mm-Ratschen-Schlüssel, eine 18-mm-Schlauchschellen-Zange, ein 19-mm-Ratschen-Schlüssel, ein Flachschraubendreher, ein Kreuzschlitzschraubendreher, ein 5-mm-Innensechskantschlüssel und ein 2,5-mm-Innensechskantschlüssel.

Parken Sie das Auto in einer sicheren Umgebung mit ausreichend Beleuchtung. Die Druckentlastung des Diesel-Kraftstoffsystems ist vor Beginn der Arbeiten wichtig. Öffnen Sie den Kraftstoffdeckel, um das Kraftstoffsystem entlüften zu können. Suchen Sie den Kraftstofffilter, der normalerweise unter dem Auto in der Mitte liegt. Überprüfen Sie das Filtergehäuse auf undichte Stellen oder Risse. Entfernen Sie die zwei Schrauben, die das Filtergehäuse sichern, mit einem Kreuzschlitzschraubendreher oder einem Flachschraubendreher.

Verwenden Sie eine 10-mm-Nuss, um die drei Schrauben zu entfernen, die den Kraftstofffilter an Ort und Stelle halten. Lockern Sie die Schlauchschelle mit einer 18-mm-Zange. Entfernen Sie die Entlüftungs- und Kraftstoffausgänge-Schläuche vom Filter. Benutzen Sie eine 13-mm-Nuss, um die Schraube am Wassersensor zu entfernen, und trennen Sie den Wassersensor vom Filter.

Nehmen Sie den neuen Parker Diesel Filter und schmieren Sie die O-Ringe mit sauberem Motoröl. Die O-Ringe sind die Gummidichtungen, die Undichtigkeiten verhindern. Es ist wichtig, sie vor dem Einbau des neuen Filters zu schmieren. Die Schmierung sorgt für einen guten Dichtungsabschluss und verringert das Risiko von Undichtigkeiten. Montieren Sie den Wassersensor am neuen Filter. Schließen Sie dann die Entlüftungs- und Kraftstoffausgangsschläuche an den neuen Filter an. Sichern Sie die Schläuche mit einer 18-mm-Zange und ziehen Sie die Schraube am Wassersensor mit einer 13-mm-Nuss fest.

Positionieren Sie den neuen Filter im Gehäuse und ziehen Sie die drei Schrauben mit einer 10-mm-Nuss fest. Schrauben Sie die beiden Schrauben fest, die das Filtergehäuse mit einem Kreuzschlitz- oder Flachschraubendreher halten. Stellen Sie die Verbindung zum Diesel-Kraftstoffsystem wieder her, indem Sie die Druckentlastung des Diesel-Kraftstoffsystems entfernen. Schalten Sie die Zündung ein und warten Sie, bis die Kraftstoffpumpe das System druckt. Überprüfen Sie auf Undichtigkeiten oder Probleme. Starten Sie den Motor und stellen Sie sicher, dass er reibungslos läuft.

Fragen und Antworten

Q1. Wie oft sollte ein Parker Diesel Filter gewechselt werden?

A1. Generell wird empfohlen, Diesel Filter alle 30.000 bis 60.000 Meilen zu wechseln. Der spezifische Intervall kann jedoch von verschiedenen Faktoren abhängen, wie Fahrzeugtyp, Fahrbedingungen und der Qualität des verwendeten Kraftstoffs.

Q2. Können Benutzer die Parker Diesel Filter selbst wechseln?

A2. Ja, das können sie. Das Wechseln von Diesel Filtern ist eine handhabbare Aufgabe für Heimwerker. Es ist jedoch wichtig, die Anweisungen des Herstellers sorgfältig zu befolgen. Bei Unsicherheiten sollte immer ein professioneller Mechaniker konsultiert werden.

Q3. Was passiert, wenn ein Diesel Filter nicht gewechselt wird?

A3. Wenn der Diesel Filter über längere Zeit nicht gewechselt wird, kann er verstopfen. Dadurch wird der Diesel-Flow zum Motor eingeschränkt, was potenziell zu Leistungsproblemen, verringerter Kraftstoffeffizienz und letztendlich zu Schäden am Motor führen kann.

Q4. Sind alle Parker Diesel Filter austauschbar?

A4. Nein, Diesel Filter sind nicht austauschbar. Jeder Filter ist für eine bestimmte Marke und Modell eines Fahrzeugs konzipiert. Wählen Sie immer den richtigen Parker Diesel Filter für das jeweilige Fahrzeug aus, um optimale Leistung zu gewährleisten.

Q5. Was soll mit dem alten Diesel Filter nach dem Austausch geschehen?

A5. Der alte Diesel Filter sollte gemäß den lokalen Vorschriften entsorgt werden. Viele Autowerkstätten haben Recycling-Programme für gebrauchte Kfz-Teile.