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Ein Partikelfilter ist ein Gerät, das die Anzahl der Partikelstoffausstöße aus dem Abgas von Dieselmotoren reduziert. Im Allgemeinen gibt es zwei Haupttypen von Dieselpartikelfiltern.
DPF mit beschichtetem Katalysator
Ein DPF mit beschichtetem Katalysator wird auch als Dieseloxidationskatalysator bezeichnet. Es ist die beliebteste Art von Dieselpartikelfilter. Im Allgemeinen wird ein keramisches Material verwendet, das als Substrat für die Beschichtung dient. Die Beschichtung ist in der Regel ein Edelmetall wie Platin, das katalytische Aktivität bietet. Dieser DPF mit beschichtetem Katalysator fängt Rußpartikel während des Dieselverbrennungsprozesses ein. Anschließend oxidiert er den gefangenen Ruß mithilfe von Sauerstoff zu harmloser Asche. Der Oxidationsprozess erfolgt in der Regel bei Betriebstemperaturen des Motors, die über 200 Grad Celsius liegen.
DPF mit Cordierit-Substrat
DPF mit Cordierit-Substrat ist eine weitere Art von Dieselpartikelfilter. Normalerweise ist Cordierit eine Art von keramischem Material, das häufig als Substrat in Dieselpartikelfiltern verwendet wird. Dieses Material wird bevorzugt, weil es chemisch stabil ist und eine geringe Wärmeausdehnungsrate aufweist. Daher ist ein DPF mit Cordierit-Substrat weniger anfällig für Risse oder Brüche aufgrund thermischer Belastung. Ähnlich wie DPF mit beschichtetem Katalysator fängt DPF mit Cordierit-Substrat Rußpartikel auf, die von Dieselmotoren ausgestoßen werden. Diese Partikel werden anschließend durch einen Prozess entfernt, der als Rußkuchenbildung bezeichnet wird. Während dieses Prozesses bilden die gefangenen Partikel eine poröse Schicht, die es der Luft ermöglicht, durch den Filter zu strömen. Diese Schicht verbessert die Filtrationsleistung weiter, indem sie zusätzliche Partikel einfängt.
Regelmäßige Inspektion
Die regelmäßige Inspektion des DPF ist der erste Schritt, um ihn in gutem Zustand zu halten. Das Abgassystem und der DPF sollten auf Anzeichen von Beschädigungen, Abnutzung oder Undichtigkeiten überprüft werden. Alle dort vorhandenen Unregelmäßigkeiten sollten sofort behoben werden. Auch die Außenseite des DPF sollte auf Anzeichen von ungewöhnlichen Ablagerungen oder Verfärbungen überprüft werden, die auf ein Problem mit dem eingefangenen Ruß hindeuten könnten.
Regelmäßige Wartung
Es ist wichtig, den vom Hersteller empfohlenen Wartungsplan für die DPF-Pflege einzuhalten. Dies kann neben dem regelmäßigen Austausch der DPF-Flüssigkeit, die dazu beiträgt, die Emissionen zu senken und den Filter zu reinigen, auch die Durchführung anderer notwendiger Wartungsarbeiten beinhalten. Möglicherweise ist auch eine professionelle Reinigung des DPF erforderlich, um alle verbleibenden Ablagerungen zu entfernen, wenn das Fahrzeug unter Bedingungen betrieben wurde, die zu übermäßigen Rußablagerungen führen. Lassen Sie den DPF von einem Techniker überprüfen und warten, wenn der Hersteller dies empfiehlt.
Warnmeldungen überwachen
Moderne Autos mit DPF verfügen über Warnanzeigen oder -meldungen, die den Fahrer auf mögliche Probleme aufmerksam machen können. Achten Sie auf alle Meldungen oder Lichter, die darauf hinweisen, dass der DPF Aufmerksamkeit benötigt. Diese Warnungen sollten nicht ignoriert werden, da sie auf einen verstopften Filter oder ein anderes Problem hindeuten können, das sofort behoben werden muss, um weitere Schäden zu vermeiden.
Richtige Ölqualität beibehalten
Es ist wichtig, hochwertiges Motoröl mit niedrigem Schwefelgehalt zu verwenden, das die DPF-Spezifikationen erfüllt. Die Verwendung von schlechtem Öl oder Additiven kann zu mehr Schadstoffen und Ruß führen, die den Filter verstopfen könnten. Überprüfen Sie immer die Empfehlungen des Herstellers, bevor Sie Additive hinzufügen oder das Motoröl wechseln.
Fahrgewohnheiten
Fahrgewohnheiten haben einen Einfluss auf die Gesundheit des DPF. Um eine Regeneration des DPF zu ermöglichen und Rußpartikel zu verbrennen, sollten Fahrer darauf achten, ihre Fahrzeuge in den erforderlichen Temperaturbereichen zu betreiben und häufige Kurzstreckenfahrten zu vermeiden. Wenn das Auto eine DPF-Warnung ausgibt, sollten Fahrer dies ernst nehmen und die Anweisungen in der Bedienungsanleitung befolgen.
Verwendung von Qualitätskraftstoffen
Tanken Sie Fahrzeuge nur mit Kraftstoffen höchster Qualität, die den Industriestandards entsprechen. Kraftstoffe niedrigerer Qualität können zu höheren Emissionen und Rußansammlungen führen, die im Laufe der Zeit den DPF verstopfen könnten. Die Wahl bekannter Einzelhandelsstandorte bietet die Gewissheit, dass der Kraftstoff die Standards erfüllt.
Regeneration
Eine aktive oder passive Regeneration des Partikelfilters ist erforderlich. Während der Regeneration werden die im Filter gefangenen Rußpartikel verbrannt. Dieser Prozess erhöht die Temperatur der Abgase. Um sicherzustellen, dass der DPF ordnungsgemäß funktioniert, ist es wichtig, die Bedeutung dieses Elements zu verstehen. Stellen Sie sicher, dass der DPF-Regenerationsmechanismus des Fahrzeugs gemäß den Anweisungen des Herstellers ordnungsgemäß funktioniert. Wenn die DPF-Warnleuchte aufleuchtet, führen Sie den Regenerationsprozess so schnell wie möglich durch, um weitere Schäden zu vermeiden.
Die Auswahl des richtigen Partikelfilters erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren:
Weitere wichtige Dinge, die bei der Auswahl eines Partikelfilters zu berücksichtigen sind, sind:
Solange die richtigen Werkzeuge und Materialien vorhanden sind, ist der Austausch eines Dieselpartikelfilters eine Aufgabe, die zu Hause erledigt werden kann. Bevor Sie beginnen, lesen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs und machen Sie sich mit den Schritten vertraut, die durchgeführt werden müssen. Hier ist eine allgemeine Anleitung zum Austausch eines Partikelfilters:
Die richtigen Werkzeuge finden
Um zu beginnen, finden Sie die richtigen Werkzeuge für die Aufgabe. Für diesen Austausch werden ein Steckschlüsselsatz, Schraubenschlüssel, ein neuer DPF sowie Wagenheber und Stützen benötigt. Halten Sie außerdem einen OBD-II-Scanner bereit, da dieser verwendet wird, um alle Fehlercodes nach der Fertigstellung des Austauschs zu löschen.
Das Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund und ziehen Sie die Feststellbremse an. Heben Sie das Fahrzeug anschließend mit einem Wagenheber an und stellen Sie es auf Wagenheberstützen. Dies sorgt für mehr Freiraum, um unter dem Fahrzeug zu arbeiten.
Die Batterie abklemmen
Aus Sicherheitsgründen sollten Sie die Batterie abklemmen, bevor Sie mit dem Austauschvorgang beginnen. Dies verhindert, dass während der Arbeit am Fahrzeug elektrische Kurzschlüsse entstehen.
Den alten DPF entfernen
Suchen Sie den alten, verschmutzten Partikelfilter unter dem Fahrzeug. Verwenden Sie anschließend einen Steckschlüssel und eine Ratsche, um die Schrauben zu lösen, die den DPF befestigen. Möglicherweise müssen Sie andere Abgaskomponenten entfernen, um den DPF ordnungsgemäß zu erreichen. Sobald der DPF gelöst ist, trennen Sie den DPF vorsichtig vom Abgassystem und senken Sie ihn ab.
Den neuen DPF installieren
Nehmen Sie den neuen DPF aus seiner Verpackung und befolgen Sie unbedingt die Anweisungen des Herstellers. Positionieren Sie den neuen DPF sorgfältig und verbinden Sie ihn wieder mit dem Abgassystem. Ziehen Sie anschließend alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben des Herstellers fest.
Alle anderen Komponenten wieder anschließen
Jetzt ist es an der Zeit, alle anderen Abgaskomponenten wieder anzuschließen, die zuvor entfernt wurden. Dies stellt sicher, dass alles an seinem Platz ist und das Abgassystem ordnungsgemäß funktioniert. Denken Sie daran, die Batterie des Fahrzeugs wieder anzuschließen, bevor Sie das Fahrzeug starten.
Fehlercodes löschen
Schalten Sie den OBD-II-Scanner ein und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um alle Fehlercodes im Zusammenhang mit dem DPF-Austausch zu löschen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Bordcomputer des Fahrzeugs den neuen Filter erkennt und alles reibungslos funktioniert.
Das Fahrzeug absenken
Entfernen Sie schließlich die Wagenheberstützen, senken Sie das Fahrzeug vom Wagenheber ab und fahren Sie los. Halten Sie nach ein paar gefahrenen Kilometern an und prüfen Sie, ob das Abgassystem undicht ist oder ungewöhnliche Geräusche von sich gibt. Wenn alles an seinem Platz ist und ordnungsgemäß funktioniert, war der DPF-Austausch erfolgreich.
F1: Was ist die Funktion eines Partikelfilters?
A1: Ein Partikelfilter fängt Ruß und andere winzige Partikel aus Abgasen ein, um zu verhindern, dass sie in die Atmosphäre gelangen. Auf diese Weise trägt er dazu bei, die Luftverschmutzung zu reduzieren und die Qualität der Luft zu verbessern, die Menschen atmen.
F2: Wie wird ein Partikelfilter gereinigt?
A2: Es gibt drei Hauptmethoden zur Reinigung eines Partikelfilters. Die erste ist passiv, die natürlich auftritt, wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum mit Autobahntempo gefahren wird. Die zweite ist aktiv, die zusätzliche Maßnahmen des Emissionskontrollsystems des Fahrzeugs beinhaltet. Die dritte chemische Methode, die sich noch in der Forschung befindet, zielt darauf ab, die Temperatur zu senken, die zum Abbrennen des Rußes erforderlich ist.
F3: Warum ist es wichtig, einen Partikelfilter zu reinigen?
A3: Die Reinigung des Partikelfilters ist wichtig, da er bei Nichtbehandlung das gesamte Abgassystem beschädigen kann. Ein verstopfter DPF kann zu einem hohen Gegendruck führen, der den DPF selbst, den Turbolader und den Motor beschädigen kann.