Typen des Peugeot 307 cc
Der Peugeot 307 cc ist ein kompakter Wagen, der von dem französischen Automobilhersteller Peugeot produziert wird und im Jahr 2000 als Teil der 300er-Serie vorgestellt wurde. Der 307 CC hat das gleiche Frontdesign wie die Varianten Limousine und Kombi, bietet jedoch ein völlig anderes Heckdesign. Während die Limousine und der Kombi über eine Heckklappe verfügen, hat das Coupé-Cabriolet eine konventionelle Kofferraumklappe. Der 307 CC ist ein Hardtop-Cabriolet mit einem faltbaren Metalldach.
Es gibt drei Hauptversionen des Peugeot 307 CC.
- Peugeot 307 CC 1.6i 16v (2003-2005): Der Peugeot 307 CC 1.6i 16v von 2003-2005 ist ein Hardtop-Cabriolet mit einem Stahl-Dach. Er ist mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor ausgestattet, der 110 PS leistet. Der Motor erlaubt es dem Wagen, in 12 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen. Er ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb ausgestattet. Der Peugeot 307 CC 1.6i 16v hat ein Fahrwerk, das aus unabhängigen MacPherson-Federbeinen mit Schraubenfedern vorne und einem halb-unabhängigen Torsionsbalken mit Schraubenfedern hinten besteht. Das Auto ist mit Scheibenbremsen mit belüfteten vorderen Scheiben ausgestattet. Es hat eine Länge von 4.050 mm, eine Breite von 1.755 mm, eine Höhe von 1.390 mm und ein Gewicht von 1.300 kg.
- Peugeot 307 CC 2.0i 16v (2005-2008): Der Peugeot 307 CC 2.0i 16v von 2005-2008 ist ein Cabrio-Coupé mit einem Stahl-Dach. Er hat einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der 143 PS erzeugt. Der Motor ermöglicht es dem Fahrzeug, in 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h zu erreichen. Der Peugeot 307 CC 2.0i 16v von 2005-2008 hat eine Länge von 4.050 mm, eine Breite von 1.755 mm, eine Höhe von 1.390 mm und ein Gewicht von 1.400 kg. Er ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb ausgestattet. Das Fahrzeug ist mit Scheibenbremsen mit belüfteten vorderen und hinteren Scheiben ausgestattet. Das Fahrwerk besteht aus unabhängigen MacPherson-Federbeinen mit Schraubenfedern vorne und einem halb-unabhängigen Torsionsbalken mit Schraubenfedern hinten.
- Peugeot 307 CC 1.6 HDi (2005-2008): Der Peugeot 307 CC 1.6 HDi von 2005-2008 ist eine dieselbetriebene Variante. Er hat einen 1,6-Liter-Vierzylinder-HDi FAP-Dieselmotor, der 109 PS leistet. Der Motor ermöglicht es dem Fahrzeug, in 11,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen. Das Fahrzeug ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb ausgestattet. Es ist mit Trommelbremsen hinten und Scheibenbremsen mit belüfteten vorderen und hinteren Scheiben ausgestattet. Das Fahrwerk besteht aus unabhängigen MacPherson-Federbeinen mit Schraubenfedern vorne und einem halb-unabhängigen Torsionsbalken mit Schraubenfedern hinten.
Technische Daten & Wartung des Peugeot 307 CC
Nachfolgend sind die technischen Daten des Peugeot 307 CC aufgeführt.
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Motor
Der Peugeot 307 CC hat je nach Modell unterschiedliche Motoren. Der 1,6-Liter-4-Zylinder-Motor ist der häufigste, während der 2,0-Liter-4-Zylinder- und der 2,0-Liter-Turbomotor in einigen Modellen erhältlich sind. Die Motoren erzeugen zwischen 110 und 143 PS.
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Getriebe
Der Peugeot 307 CC hat ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein 4-Gang-Automatikgetriebe.
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Leistung
Der Peugeot 307 CC beschleunigt in 9,5 Sekunden von 0 auf 60 mph. Er erreicht zudem eine Höchstgeschwindigkeit von 134 mph.
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Kraftstoffeffizienz
Der Peugeot 307 CC hat eine Kraftstoffeffizienz von 28 mpg in der Stadt und 40 mpg auf der Autobahn.
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Abmessungen
Der Peugeot 307 CC ist 4.460 mm lang, 1.810 mm breit und 1.420 mm hoch. Er hat einen Radstand von 2.610 mm und einen Wendekreis von 5,5 m.
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Gewicht
Der Peugeot 307 CC hat ein Leergewicht von 1.350 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.800 kg.
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Fahrgestell und Karosserie
Der Peugeot 307 CC hat ein Stahlfahrgestell und -karosserie. Er verfügt über ein faltbares Hardtop-Dach, das in etwa 20 Sekunden geöffnet und geschlossen werden kann. Der 307 CC hat zudem vorne und hinten Deformationszonen, einen Überrollbügel und Gurtstraffer für die Sicherheit im Falle eines Unfalls.
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Bremsen
Der Peugeot 307 CC hat vorne und hinten Scheibenbremsen für zuverlässige Bremskraft. Die Bremsen sind belüftet, um Wärme abzuleiten und eine konstante Leistung zu gewährleisten.
Unten finden Sie einige Wartungstipps für den Peugeot 307 CC.
- Regelmäßige Ölwechsel: Ölwechsel sind entscheidend für die Gesundheit des Peugeot 307 CC Motors. Altes Öl lässt den Motor härter arbeiten, was im Laufe der Zeit Schäden verursachen kann. Befolgen Sie den Wartungsplan und lassen Sie regelmäßig Ölwechsel durchführen. Dies sorgt dafür, dass der Motor geschmiert und reibungslos läuft.
- Wechsel des Luftfilters: Der Luftfilter verhindert, dass Schmutz in den Motor gelangt. Ein sauberer Luftfilter verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Motorleistung. Prüfen Sie den Luftfilter alle 10.000 Meilen oder nach Bedarf in staubigen Gebieten. Ersetzen Sie ihn, wenn er schmutzig ist. Ein neuer Luftfilter spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer des Motors.
- Reifenpflege: Gut gewartete Reifen sind entscheidend für die Sicherheit und Kraftstoffeffizienz. Überprüfen Sie den Reifendruck monatlich. Zu wenig Luft in den Reifen reduziert die Kraftstoffeffizienz und lässt sie schneller abnutzen. Rotieren Sie die Reifen alle 5.000 Meilen für eine gleichmäßige Abnutzung der Lauffläche. Ungleichmäßige Reifen beeinflussen das Fahrverhalten. Ersetzen Sie die Reifen, wenn die Profiltiefe gering ist. Gute Reifen verbessern den Grip auf der Straße.
- Bremsinspektion: Bremsen sind entscheidend für die Sicherheit. Überprüfen Sie die Bremsbeläge alle 10.000 Meilen. Abgenutzte Beläge verringern die Bremskraft. Prüfen Sie die Bremsrotoren auf Verformungen. Ungleichmäßige Rotoren verursachen Vibrationen beim Bremsen. Achten Sie auf Bremsleitungen auf Lecks. Ersetzen Sie defekte Beläge, Rotoren oder Leitungen sofort. Gut gewartete Bremsen verhindern Unfälle.
- Kühlmittelwechsel: Das Kühlsystem verhindert, dass der Motor überhitzt. Überprüfen Sie die Kühlmittelstände alle 10.000 Meilen. Niedrige Stände können dazu führen, dass der Motor überhitzt. Spülen Sie das Kühlmittel alle 50.000 Meilen gemäß dem Benutzerhandbuch. Altes Kühlmittel kann das Kühlsystem schädigen. Das Ersetzen hilft dem System, effizient zu arbeiten. Ein gutes Kühlsystem schützt den Motor vor Hitzeschäden.
Wie man den Peugeot 307 CC auswählt
Bei der Auswahl eines Peugeot 307 CC sollten folgende Punkte beachtet werden:
- Legen Sie ein Budget fest und entscheiden Sie, wie viel Sie bereit sind, für das Auto auszugeben.
- Bestimmen Sie das gewünschte Ausstattungsniveau, wie Ausstattungslinie, Farbe und Optionen.
- Finden Sie einen lokalen Händler oder durchsuchen Sie Online-Angebote, um Verfügbarkeit und Preise zu recherchieren.
- Fahren Sie das Auto Probe, um das Fahrverhalten, die Beschleunigung, das Bremsverhalten und den Gesamtkomfort zu erleben.
- Überprüfen Sie den Zustand von Außen- und Innenbereich und suchen Sie nach Anzeichen von Schäden oder Abnutzung.
- Überprüfen Sie die Wartungsunterlagen und die Servicehistorie, um sicherzustellen, dass es gut gepflegt wurde.
- Überprüfen Sie den Garantieumfang und ob er auf einen neuen Eigentümer übertragbar ist.
- Berücksichtigen Sie den Kraftstoffverbrauch und die Versicherungskosten bei der Entscheidungsfindung.
- Recherchieren Sie den Ruf und die Zuverlässigkeit des Peugeot 307 CC-Modells.
Wie man selbstständig den Peugeot 307 CC wartet und ersetzt
Um den Peugeot 307 CC selbstständig zu warten und Teile zu ersetzen, befolgen Sie die folgenden Schritte:
1.
- Lesen Sie das Benutzerhandbuch für Anleitungen und wichtige Informationen zur Sicherheit.
- Besorgen Sie sich die erforderlichen Werkzeuge: Steckschlüsselsatz, Schraubenschlüssel, Zangen, Drehmomentschlüssel und gegebenenfalls Peugeot-spezifische Werkzeuge.
- Verwenden Sie nur genehmigte Peugeot-Teile beim Austausch von Komponenten.
- Parken Sie auf einer ebenen Fläche und ziehen Sie die Handbremse an.
- Beziehen Sie sich auf das Handbuch für Anweisungen zum Auseinanderbauen.
- Befolgen Sie die Drehmoment-Spezifikationen für den Zusammenbau.
- Testen Sie alle elektrischen Komponenten, bevor Sie alles wieder zusammensetzen.
- Starten Sie den Motor und stellen Sie sicher, dass das neue Teil korrekt funktioniert.
- Entsorgen Sie die alten Teile und Verpackungen gemäß den örtlichen Vorschriften.
Fragen & Antworten
Q1: Ist der Peugeot 307 CC ein gutes Auto?
A1: Der Peugeot 307 CC ist ein Auto, das viele Menschen aufgrund seines attraktiven Aussehens mögen werden. Es kann eine gute Wahl für Menschen sein, die Wert auf das Aussehen des Autos legen. In Bezug auf den Platz könnte der 307 CC jedoch nicht den Bedürfnissen von Nutzern mit einer Familie entsprechen. Darüber hinaus hat der 307 CC einen langsamen Motor, der nicht den Anforderungen von Fahrern gerecht wird, die gerne schnell fahren.
Q2: Wofür ist der Peugeot 307 CC bekannt?
A2: Der Peugeot 307 CC ist bekannt als stylisches und erschwingliches Kompakt-Cabrio. Er wird für sein trendiges Design gelobt, einschließlich eines einziehbaren Hardtops, das es den Fahrern ermöglicht, ein Erlebnis unter freiem Himmel zu genießen. Der 307 CC bietet einen komfortablen Innenraum mit Platz für vier Passagiere und ein gutes Fahrerlebnis. Er ist auch bekannt für seine Kraftstoffeffizienz.
Q3: Kann der Peugeot 307 CC in einen 308 oder 3008 umgebaut werden?
A3: Der Peugeot 307 CC ist ein Cabriolet, das auf dem Peugeot 307 basiert. Er kann nicht in einen 308 oder 3008 umgebaut werden. Es gibt jedoch einige Modifikationen, die Nutzer vornehmen können, um das Auto moderner und mehr wie einen neuen Peugeot aussehen zu lassen.
