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Es gibt verschiedene Arten von Schienenunterstützungen und Montagekonsolen, die dazu dienen, Schienen an ihrem Platz zu halten, darunter:
Schienenunterstützungs-Konsolen
Diese Konsolen bieten vertikalen und seitlichen Halt für die Schiene und sorgen dafür, dass sie in der gewünschten Position bleibt. Sie werden typischerweise aus widerstandsfähigen Materialien hergestellt und sind so konzipiert, dass sie den dynamischen Kräften standhalten, die durch die Bewegung von Zügen und Auskraglasten ausgeübt werden. In der Regel bieten Schienenunterstützungs-Konsolen einen vorgegebenen Abstand zwischen dem Schienenfuß und der Auflagefläche. Dieser Abstand ist entscheidend für die thermische Längenausdehnung der Schiene bei Temperaturschwankungen. Der Einstellbereich ermöglicht auch eine präzise Schienenalignement, um eine optimale Gleisgeometrie und Zugleistung zu gewährleisten.
Schienenklemmen
Schienenklemmen sind mechanische Vorrichtungen, die verwendet werden, um einen Schienenstrang (meist aus Stahl) an einem Schwellenholz (meist aus Beton oder Holz) zu befestigen und zu sichern. Durch die Bereitstellung solcher Verbindungen tragen sie dazu bei, die Gleisrichtung und -stabilität zu erhalten, was für den reibungslosen und sicheren Betrieb von Zügen entscheidend ist. Schienenklemmen können verschiedene Schienenarten und -designs aufnehmen, einschließlich derer, die in Normalspur-, Breitspur- und Schmalspurbahnen verwendet werden. Sie werden typischerweise aus hochfestem Stahl oder anderen langlebigen Materialien hergestellt, die für eine zuverlässige und langlebige Verbindung ausgelegt sind.
Fundamente
Das Fundament dient als Basis, auf der die Schienenunterstützungen oder Schwellen verankert sind. Es sorgt für ein stabiles Fundament und wird oft in Situationen eingesetzt, in denen eine hohe Tragfähigkeit oder Widerstandsfähigkeit gegen Umweltfaktoren wie Erosion oder Setzung erforderlich ist. Schienenfundamente können aus verschiedenen Materialien hergestellt werden, abhängig von der Art und den Spezifikationen der Eisenbahn. Beton ist hingegen ein anpassungsfähiges und robustes Material, das häufig in einer Vielzahl von Bauprojekten, einschließlich Schienenfundamenten, verwendet wird.
Hochlast-Schienenunterstützung:
Sie bietet Unterstützung für Einkaufsschienensysteme. In einer großen Industrieanlage wie einem Fertigungsbetrieb können robuste Hochlast-Schienenhalter verwendet werden, um das Gewicht schwerer Gegenstände mit häufig genutzten Einkaufsschienensystemen zu tragen.
Dynamische Schienenunterstützung:
Sie ist für eine häufige Nutzung ausgelegt. In Lagern oder Distributionszentren können dynamische Schienenunterstützungen verwendet werden, um sich schnell an veränderte Lagerbedarfe anzupassen. Normale Schienenunterstützungen können ausreichen, um leichte Einkaufsschienen in weniger intensiven Umgebungen zu unterstützen.
Modulare Schienenunterstützung:
Modulare Schienenunterstützungen können verwendet werden, um Schienenunterstützungs-Konfigurationen für modulare Geräte oder Möbel in Schulen oder Büros anzupassen.
Außenschienenunterstützung:
Sie kann verschiedenen Wetterbedingungen standhalten. Außenschienenunterstützungen können in offenen Arbeitsplätzen oder Baustellen verwendet werden, in denen Stützschienen den Elementen ausgesetzt sein müssen.
Sonderform-Schienenunterstützung:
Sie bietet eine nicht standardmäßige Form. Sonderform-Schienenunterstützungen können verwendet werden, um maßgeschneiderte Geräte oder mechanische Systeme in Laboren oder Spezialanlagen zu unterstützen.
Bei der Auswahl einer Schienenunterstützung für strukturelle Verpackungen oder Handhabung ist es wichtig, eine Reihe von Faktoren zu berücksichtigen, die dazu beitragen können, eine korrekte Unterstützung, Ausrichtung, Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Tragfähigkeit
Es ist wichtig, die Gewichtsmenge zu verstehen, die die Unterstützung tragen kann. Im Allgemeinen kann dies erreicht werden, indem man sich die Mindeststreckgrenze, die Reaktionskräfte usw. ansieht. Die Streckgrenze bezieht sich auf die Menge an Spannung, die erforderlich ist, um eine bleibende Verformung zu verursachen. Wie der Name schon sagt, ist die Reaktionskraft die unterstützende Kraft, die auf das Objekt wirkt. Die Kenntnis dieser beiden Konzepte wird einem helfen, Unterstützungen auszuwählen, die das Gewicht schwerer Gegenstände tragen können.
Materialverträglichkeit
Verschiedene Materialien benötigen unterschiedliche Unterstützungen. So kann beispielsweise ein weiches Material wie Holz eine Unterstützung mit einer großen Auflagefläche benötigen, um ein lokales Zusammendrücken zu verhindern. Starke Materialien wie Metalle oder Keramiken hingegen benötigen möglicherweise eine kleine Auflagefläche, da eine gleichmäßige Spannung ausgeübt werden kann.
Stabdurchmesser
Der Stab- oder Schienendurchmesser ist ein weiterer wichtiger Parameter, der die Tragfähigkeit beeinflussen kann. Ein größerer Durchmesser kann mehr Unterstützung und Steifigkeit bieten, wird aber auch das System schwerer machen und die Kosten erhöhen. Ein kleinerer Durchmesser hingegen ist leichter und günstiger, bietet aber möglicherweise nicht genügend Unterstützung.
Montagemöglichkeiten
Schienenunterstützungen bieten verschiedene Montagemöglichkeiten, wie z. B. Klemmen, Konsolen, Flansche und geschweißte Enden. Verschiedene Fahrzeuge benötigen unterschiedliche Montagestile. Beispielsweise kann ein Motorrad eine Klemme benötigen, die ein kleineres und leichteres Profil hat, während ein Auto einen Flansch verwenden kann, der eine größere Fläche und Bandbreite hat.
F1. Was unterscheidet eine Schienenunterstützung von einem Schienenanker?
Eine Schienenunterstützung hält die Schiene gegen verschiedene Kräfte in Position, während ein Schienenanker die Schiene gegen Gleisdehnung oder -kontraktion zurückhält, normalerweise unter den Schwellen.
F2. Verbessern Schienenunterstützungen den Fahrkomfort?
Ein sichereres Gleisfundament, das den Fahrkomfort verbessert, gehört zu den Hauptzwecken von Schienenunterstützungen. Das Gewicht eines Zuges wird mit richtig verlegten Schienenunterstützungen besser über das Gleis und die Schwellen verteilt, was dazu beiträgt, die Auswirkungen des Gewichts auf die Schwellen und den darunterliegenden Boden zu mindern.
F3. Werden Schienenunterstützungen und Gleisabstandshalter in allen Gleisarten verwendet?
Nein, Schienenunterstützungen und Gleisabstandshalter werden typischerweise in Gleisen mit fester Spurweite oder Normalspur verwendet. Andere Gleisarten verwenden möglicherweise andere Methoden zur Ausrichtung und Unterstützung der Gleise.
F4. Was verstehen die Leute unter dynamischer Gleisstabilisierung?
Dynamische Gleisstabilisierung bezieht sich auf die Fähigkeit von Gleisbauteilen wie Schienenunterstützungen, Kräfte von fahrenden Zügen aufzunehmen und abzuleiten und die Gleisrichtung und -stabilität unter dynamischen Lasten zu erhalten.
F5. Sollte die Anzahl der Schienenunterstützungen, die pro Schienenlänge verwendet werden, bei zukünftigen Bestellungen erhöht oder verringert werden?
Dies hängt von der Art der Schienenunterstützung und den Eigenschaften des Gleises ab. Konsultieren Sie einen Experten, bevor Sie zukünftige Bestellungen aufgeben, nachdem Sie die physikalischen Eigenschaften des Gleises und die Art und Weise, wie Züge es benutzen werden, berücksichtigt haben.