Sonnige automatische übertragung

Arten von Sunny-Automatikgetrieben

• Sunny-CVT-Getriebe

  Fahrzeuge mit einem Sunny-Automatikgetriebe sind mit einem stufenlosen Getriebe (CVT) ausgestattet. Das Getriebe wird so genannt, weil es zwei variabel große Riemenscheiben und einen flexiblen Riemen anstelle von Zahnrädern verwendet, um die Leistung zu übertragen. Die Riemenscheiben ändern ihren Durchmesser, um sich anzupassen und ermöglichen einen sanften Übergang der Leistung. Dadurch kann der Motor bei einer Vielzahl von Fahrgeschwindigkeiten mit derselben Drehzahl weiterlaufen. Das CVT hat viele Vorteile. Zum einen sorgt es für ein sanftes Fahrgefühl, indem es den harten Gangwechsel eliminiert. Außerdem verbessert es die Kraftstoffeffizienz. Das Getriebe wird in Hybrid- und Elektrofahrzeugen eingesetzt.

• Sunny-DCT-Getriebe

  Einige Sunny-Getriebe-Fahrzeuge haben ein Doppel-Kupplungsgetriebe (DCT). Das DCT ist ein automatisches Getriebe, das zwei Kupplungen verwendet, um die Gänge schnell und glatt zu wechseln. Das Getriebe hat zwei DCTs, die an zwei separaten Antriebswellen arbeiten. Eine ist für die ungeraden Gänge, während die andere für die geraden Gänge zuständig ist. Wenn der Fahrer den Gang wechselt, aktiviert das DCT automatisch den nächsten Gang. Gleichzeitig wird der vorherige Gang vom Motor getrennt. Dieser Prozess ist ähnlich wie das Vorwählen von Gängen. Infolgedessen bietet das DCT blitzschnelle Gangwechsel. Sunny-DCT-Getriebe sind bekannt für ihre Geschwindigkeit und Effizienz. Aus diesem Grund bieten Fahrzeuge mit DCTs ein sportliches Fahrgefühl.

• Sunny-AT-Getriebe

  Einige Sunny-Getriebe-Fahrzeuge haben herkömmliche Automatikgetriebe (AT). Das AT verwendet einen Drehmomentwandler, planetarische Getriebe und hydraulische Steuerungen, um die Gänge automatisch zu wechseln. Das System basiert auf der Geschwindigkeit des Fahrzeugs und dem Druck des Gaspedals, um den richtigen Gang auszuwählen. Automatikgetriebe sind einfach zu bedienen, da sie die Notwendigkeit eliminieren, die Kupplung und den Schalthebel manuell zu bedienen. Der Fahrer kann sich mehr auf die Straße konzentrieren. Interessanterweise haben einige neue ATs einen manuellen Modus, der es Fahrern ermöglicht, die Gänge manuell zu wechseln.

Technische Daten & Wartung von Sunny-Automatikgetrieben

Die technischen Daten jedes Getriebeteils sind aus verschiedenen Gründen wichtig. Zum einen helfen sie den Geschäftskäufern, das Produkt besser zu verstehen, damit sie informierte Entscheidungen treffen können. Die Spezifikationen helfen auch Einzelhändlern, die richtigen Teile auf Lager zu haben, die ihre Kunden benötigen.

Hier sind die technischen Daten der Automatikgetriebe nach Modell sortiert:

• Sunny N16

  Intervall zum Wechseln des Getriebeöls: 3 Jahre oder 60.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Service mit CVT-Fluid (NS-2, NS-3 oder gleichwertig). Empfohlenes Intervall für den Wechsel des Getriebeöls: 3 Jahre oder 60.000 km, 160.000 km oder 10 Jahre für Fahrzeuge mit schweren Anhängern, Motormodifikationen oder anderen belegten Wartungsbedarfen.

• Sunny B17

  Alle 64.000 km oder alle 48 Monate DEXRON-III (oder gleichwertig) im Getriebe, im Verteilergetriebe und in den Vorder-/Hinterachsen verwenden. Den Wechsel des Getriebeöls bei 322.000 km oder 240 Monaten für Fahrzeuge mit schweren Anhängern, Motormodifikationen oder anderen belegten Wartungsbedarfen durchführen.

• Sunny K14

  Intervall zum Wechseln des Getriebeöls: Alle 50.000 bis 100.000 km unter normalen Fahrbedingungen. Service mit DEXRON-VI (oder gleichwertig).

• Sunny Nismo

  Intervall zum Wechseln des Getriebeöls: Alle 50.000 bis 100.000 km unter normalen Fahrbedingungen. Service mit DEXRON-VI (oder gleichwertig).

• Sunny N18

  Alle 64.000 km oder alle 48 Monate DEXRON-III (oder gleichwertig) im Getriebe, im Verteilergetriebe und in den Vorder-/Hinterachsen verwenden. Den Wechsel des Getriebeöls bei 322.000 km oder 240 Monaten für Fahrzeuge mit schweren Anhängern, Motormodifikationen oder anderen belegten Wartungsbedarfen durchführen.

• Sunny N17

  Alle 64.000 km oder alle 48 Monate DEXRON-III (oder gleichwertig) im Getriebe, im Verteilergetriebe und in den Vorder-/Hinterachsen verwenden. Den Wechsel des Getriebeöls bei 322.000 km oder 240 Monaten für Fahrzeuge mit schweren Anhängern, Motormodifikationen oder anderen belegten Wartungsbedarfen durchführen.

• Sunny QG16DE

  Intervall zum Wechseln des Getriebeöls: Alle 50.000 km unter normalen Fahrbedingungen. Empfohlenes Fluid: Verwenden Sie DEXRON-III (oder gleichwertig).

Wie wählt man ein Sunny-Automatikgetriebe aus

• Fahrzeugkompatibilität

  Bei der Auswahl eines Getriebes für ein Fahrzeug ist es wichtig, die Kompatibilität zu berücksichtigen. Das Getriebe muss so konzipiert sein, dass es mit der Marke, dem Modell und dem Jahr des Fahrzeugs funktioniert, um eine ordnungsgemäße Passform und Leistung zu gewährleisten. Darüber hinaus sollten die Motorleistung und die Drehmomentbewertungen berücksichtigt werden, da das Getriebe in der Lage sein sollte, mit diesen Parametern ohne Probleme umzugehen.

• Fahrbedürfnisse

  Berücksichtigen Sie die Fahrgewohnheiten und Bedürfnisse bei der Wahl eines Getriebes. Für diejenigen, die häufig in der Stadt fahren, ist ein Getriebe, das bei niedrigeren Geschwindigkeiten sanfte und responsive Gangwechsel bietet, ideal. Auf der anderen Seite sollten Personen, die regelmäßig Anhänger ziehen oder transportieren, Getriebe wählen, die mit besserem Drehmoment und Stärke ausgestattet sind, um das zusätzliche Gewicht effizient zu bewältigen.

• Getriebearten

  Sunny bietet verschiedene Getriebe an, wie automatisierte, manuelle und CVT (stufenloses Getriebe). Jeder Typ hat seine eigenen Vorteile und Merkmale. Automatikgetriebe sind beispielsweise bekannt für ihre Benutzerfreundlichkeit und ihren Komfort unter verschiedenen Fahrbedingungen. Im Gegensatz dazu bieten manuelle Getriebe den Fahrern mehr Kontrolle über die Gangwahl und werden häufig von Autofans bevorzugt.

• Kraftstoffeffizienz

  In der heutigen umweltbewussten Welt spielt die Kraftstoffeffizienz eine wichtige Rolle bei der Auswahl von Fahrzeuggetrieben. Die Getriebe sind von den Herstellern speziell entwickelt worden, um die Motorleistung zu optimieren und die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen. Durch die Auswahl eines effizienten Getriebes können die Fahrer Kraftstoffkosten sparen und ihren CO2-Fußabdruck reduzieren, was zu einem grüneren Planeten beiträgt.

• Leistung und Zuverlässigkeit

  Bei der Auswahl eines Getriebes ist es wichtig, die Leistung und Zuverlässigkeit zu berücksichtigen. Ein gut konzipiertes Getriebe gewährleistet sanfte und präzise Gangwechsel, was die Gesamtfahrzeugleistung verbessert. Zuverlässigkeit ist ebenfalls ein kritischer Faktor, da ein robustes Getriebe einen minimalen Wartungsaufwand erfordert und verschiedene Fahrbedingungen und Lasten ohne Ausfälle bewältigen kann.

• Anpassungen und Upgrades

  Für diejenigen, die spezifische Leistungsziele oder Verbesserungen anstreben, sollten Anpassungsmöglichkeiten für Getriebe in Betracht gezogen werden. Sunny-Automatikgetriebe können mit Ersatzteilen verbessert werden, um verschiedenen Leistungsanforderungen gerecht zu werden. Egal, ob es sich um ein Getriebe mit höherer Leistungskapazität oder eines, das auf sportliches Fahren abgestimmt ist, handelt, es gibt zahlreiche Optionen zur Auswahl.

DIY und Austausch des Sunny-Automatikgetriebes

Im Folgenden sind die Schritte für Do-it-yourself und den Austausch des Sunny-Automatikgetriebes aufgeführt.

• Sicherheitsvorkehrungen:

  Lesen Sie das Handbuch für das zu verwendende Getriebeöl.

  Tragen Sie Sicherheitskleidung, wie Handschuhe und Schutzbrille, um sich vor Getriebeöl zu schützen.

  Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt ist und die Handbremse angezogen ist, um Bewegungen während der Arbeiten zu verhindern.

• Benötigte Werkzeuge und Materialien sammeln:

  Besorgen Sie sich einen Trichter, eine Auffangwanne und einen Schraubenschlüssel, um den Ölstanddeckel des Getriebes zu entfernen. Ein Wagenheber und Unterstellböcke oder Rampen sind erforderlich, um das Fahrzeug anzuheben und einen besseren Zugang darunter zu ermöglichen.

• Ölstand überprüfen:

  Der Ölstand wird mit dem Peilstab überprüft. Ist der Ölstand niedrig, wird Sunny-Automatikgetriebeöl durch den Einfüllstutzen hinzugefügt, bis der empfohlene Stand erreicht ist.

• Altes Öl ablassen:

  Der Ablassstopfen wird mit einem Schraubenschlüssel gelöst, und darunter wird eine Auffangwanne platziert, um das abgelassene Öl aufzufangen. Das alte Öl sollte vollständig ablaufen, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.

• Getriebeölfilter ersetzen (falls zutreffend):

  Den Getriebeölfilter lokalisieren, entfernen und durch einen neuen ersetzen. Dieser Schritt ist möglicherweise nicht für alle Fahrzeuge erforderlich, daher ist es gut, das Handbuch des Eigentümers zu Rate zu ziehen.

• Neues Öl ersetzen:

  Ein Trichter wird verwendet, um neues Öl in den Einfüllstutzen zu gießen. Die empfohlene Menge wird verwendet, wie im Handbuch des Eigentümers angegeben. Anschließend wird der Einfüllstopfen wieder fest aufgeschraubt.

• Überprüfen auf Lecks:

  Der Bereich um die Ablass- und Einfüllstopfen wird auf Lecks überprüft. Sollten welche gefunden werden, werden die Stopfen angezogen, und der Prozess wird wiederholt, bis keine Lecks mehr vorhanden sind.

• Ölstand erneut überprüfen:

  Nachdem das Fahrzeug eine kurze Strecke gefahren wurde, wird der Ölstand erneut mit dem Peilstab überprüft. Dies stellt sicher, dass das Öl gleichmäßig im Getriebe verteilt ist.

Fragen & Antworten

Q1: Wie lange hält ein Getriebe?

A1: Es gibt keinen spezifischen Zeitraum, in dem das Getriebe voraussichtlich hält. Es hängt jedoch von verschiedenen Faktoren wie Wartung und Fahrgewohnheiten ab. Bei ordnungsgemäßer Wartung kann das Getriebe bis zu 200.000 oder mehr Meilen halten.

Q2: Wie viel kostet ein Getriebe?

A2: Bei den Kosten für Getriebe gibt es keinen festen Betrag. Die Kosten für das Getriebe variieren je nach Faktoren wie dem Fahrzeugmodell und dem Anbieter. Sowohl Ersatz- als auch Reparaturoptionen sind verfügbar, was ebenfalls die Kosten beeinflusst.

Q3: Was sind die Anzeichen für ein defektes Getriebe?

A3: Einige häufige Anzeichen für ein defektes Getriebe sind verzögertes oder rutschendes Schalten, Ölverlust, Warnleuchte im Armaturenbrett, seltsame Geräusche und verbrannter Geruch.