All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(6280 Produkte verfügbar)
Sofort lieferbar
Gebrauchte 350-Motoren zum Verkauf beziehen sich auf Motoren, die zuvor in Fahrzeugen oder anderen Maschinen verwendet wurden und nun zum Kauf angeboten werden. Diese Motoren werden oft im Ist-Zustand verkauft, ohne Reparaturen oder Modifikationen, und können unterschiedliche Abnutzungs- und Schadensgrade aufweisen. Dennoch bieten sie eine kostengünstigere Alternative zur Motorersatz oder -aufrüstung, insbesondere für Personen, die sich den Kauf eines brandneuen Motors nicht leisten können.
Es gibt verschiedene Arten von gebrauchten 350-Motoren zum Verkauf. Hier sind einige davon:
Small Block Chevy 350-Motoren:
Der SBC 350-Motor, der Teil der Chevrolet Small Block-Motorfamilie ist, ist ein V8-Verbrennungsmotor, der ursprünglich von General Motors Anfang der 1960er Jahre entwickelt wurde. Der Hubraum von 350 Kubikzoll (5,7 Liter) wurde 1967 erreicht, und er wurde schnell zu einem der beliebtesten und am weitesten verbreiteten Motoren in der Automobilgeschichte. Der Chevrolet 350-Motor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit. Er kann in allen Arten von Fahrzeugen eingesetzt werden, von Lastwagen und Vans bis zu Autos und Motorrädern. Der 350 ist eine beliebte Wahl für Motortausch und -aufrüstungen aufgrund seiner Verfügbarkeit und dem Angebot an Zubehörteilen. Im Laufe der Jahrzehnte wurde der Chevrolet 350-Motor aktualisiert und verbessert, und es gibt jetzt viele verschiedene Versionen und Variationen des ursprünglichen Designs.
Chevy 350 TBI:
Der Chevrolet 350 TBI (Throttle Body Injection) bezieht sich auf eine spezifische Variante des Small-Block 350-Motors, die mit einem Drosselklappen-Einspritzsystem ausgestattet ist. Dieses System ersetzte den traditionellen Vergaser in früheren Modellen und bietet verbesserte Kraftstoffeffizienz, Emissionskontrolle und Gesamtleistung. Der 350 TBI-Motor wurde in den 1980er und frühen 1990er Jahren häufig in Chevrolet-Fahrzeugen wie Trucks und Vans eingesetzt. Während der Grundmotor der gleiche 350-Kubikzoll (5,7-Liter) V8-Motor blieb, verwendete das TBI-System ein oder zwei Drosselklappen-Einheiten über der Ansaugkrümmer, um den Kraftstoff zu vernebeln und in die Zylinder des Motors zu verteilen. Dieses Design ermöglichte eine präzisere Kontrolle des Luft-Kraftstoff-Gemisches, was zu einer besseren Fahrbarkeit und reduzierten Motorstillständen führte.
Chevy 350 Vergasermotoren:
Die vergaserten Chevrolet 350-Motoren verwenden einen Vergaser, um Luft und Kraftstoff für die Verbrennung zu mischen. Obwohl Einspritzsysteme eine genauere Kraftstoffdosierung bieten, waren Vergaser in älteren Fahrzeugen üblich und sind noch in vielen klassischen Autos und Trucks zu finden. Vergasermotoren des Typs 350 zeigen ein einfacheres Design, wodurch sie leichter zu warten und zu reparieren sind. Sie bieten auch ein nostalgisches Fahrgefühl und Erlebnis, das viele Enthusiasten schätzen. Obwohl vergaserte Motoren möglicherweise nicht die strengen Emissionsstandards von heute erfüllen, können sie oft mit Zubehörteilen modifiziert werden, um die Emissionsleistung bei Bedarf zu verbessern.
Vortec 350-Motoren:
Vortec 350-Motoren sind ein anderer Name für die Gen I Small Block 350-Motoren mit Vortec-Zylinderköpfen. General Motors führte in den 1990er Jahren die Vortec-Technologie ein, um den Luftstrom und die Leistung in ihren Small-Block-Chevy-Motoren zu verbessern. Die Vortec-Zylinderköpfe verfügen über einzigartige Entwurfsmerkmale für Einlass- und Auslasskanäle, die den Luftstrom optimieren, wodurch die PS und das Drehmoment im Vergleich zu nicht Vortec-Köpfen steigen. Vortec 350-Motoren werden häufig in leistungsorientierten Anwendungen, beim Ziehen und in schweren Lastwagen eingesetzt.
Die Spezifikationen des gebrauchten 350-Motors variieren je nach Hersteller und Modell.
Hubraum:
Die gebrauchten 350-Motoren haben einen Hubraum von 5,7 Litern. Dies ist das gesamte Volumen aller Zylinder im Motor.
Zylinder:
Die Motoren haben acht Zylinder, die in V-Konfiguration angeordnet sind. Die Zylinder sind von links nach rechts nummeriert.
Zündfolge:
Die Zündfolge ist 1-8-4-3-6-5-7-2. Diese Reihenfolge ist die Sequenz, in der die Zündkerzen gezündet werden.
Kompressionsrate:
Die Kompressionsrate beträgt 9,4:1. Sie ist das Verhältnis des maximalen und minimalen Volumens des Zylinders.
Ventilsteuerung:
Die Ventilsteuerung ist das Timing des Öffnens und Schließens der Motorventile.
Zündsystem:
Die Motoren haben ein verteilerbasiertes Zündsystem. Das Zündsystem verwendet eine 12-Volt-Batterie.
Kraftstoffsystem:
Die gebrauchten 350 Small-Block-Motoren haben ein Kraftstoffsystem, das aus einer Kraftstoffpumpe und Kraftstoffeinspritzdüsen oder einem Vergaser besteht. Das Kraftstoffsystem reinigt den Kraftstoff und leitet ihn an den Motor weiter.
Kühlsystem:
Die gebrauchten 350-Motoren haben ein Kühlsystem, das aus einem Kühlmittel besteht. Das Kühlmittel zirkuliert durch den Motor, um ihn abzukühlen.
Ölsystem:
Das Ölsystem schmiert die beweglichen Teile des Motors. Es besteht aus einer Ölpumpe, einem Ölfilter und einer Ölwanne.
Emissionskontrolle:
Die gebrauchten 350 Small Block-Motoren sind mit Katalysatoren und Abgasrückführungssystemen ausgestattet, um die Emissionen des Motors zu reduzieren.
Die Wartung eines gebrauchten 350-Motors ist einfach. Um jedoch die Langlebigkeit des Motors sicherzustellen, sollten Sie ihn regelmäßig warten. Hier sind einige Tipps zur Wartung eines gebrauchten 350-Motors.
Motoröl:
Ändern Sie das Motoröl und den Ölfilter mindestens alle 3000 Meilen. Das Motoröl schmiert die beweglichen Teile des Motors und reduziert Abnutzung und Verschleiß.
Luftfilter:
Überprüfen Sie den Luftfilter mindestens alle 12000 Meilen und ersetzen Sie ihn, wenn er schmutzig ist. Ein sauberer Luftfilter verhindert, dass Schmutz und Ablagerungen in den Motor gelangen, die Schaden verursachen können.
Zündkerzen:
Überprüfen Sie die Zündkerzen alle 20000 Meilen und ersetzen Sie sie, wenn sie abgenutzt sind. Die Zündkerzen zünden das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Zylindern des Motors.
Kraftstoffsystem:
Lassen Sie alle 30000 Meilen einen Mechaniker das Kraftstoffsystem überprüfen und die Einspritzdüsen reinigen. Ein sauberes Kraftstoffsystem gewährleistet ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch und eine optimale Verbrennung.
Kühlmittel:
Überprüfen Sie den Kühlmittelstand vor jeder langen Fahrt und füllen Sie ihn auf, wenn er niedrig ist. Das Kühlmittel hilft, den Motor bei stabiler Temperatur zu halten.
steuerkette:
Lassen Sie alle 60000 Meilen einen Mechaniker die Steuerkette überprüfen und sie wechseln, wenn sie abgenutzt ist. Die Steuerkette sorgt dafür, dass die Ventile und Kolben des Motors synchron arbeiten.
Drosselklappe:
Lassen Sie alle 50000 Meilen die Drosselklappe überprüfen und reinigen. Die Drosselklappe steuert die Luftmenge, die in den Motor gelangt.
PCV-Ventil:
Das PCV-Ventil sollte alle 20000 Meilen gewechselt werden. Es steuert den Luftstrom in den Motor.
Emissionskontrollsystem:
Lassen Sie alle 60000 Meilen einen Mechaniker das Emissionskontrollsystem überprüfen. Der Mechaniker sollte auch das Abgassystem auf Lecks überprüfen. Das Emissionskontrollsystem reduziert die Emissionen, die in die Umwelt freigesetzt werden.
Bei der Auswahl eines gebrauchten 350-Motors zum Verkauf sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, darunter der physische Zustand des Motors, die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell des Käufers und die Glaubwürdigkeit des Anbieters.
Der physische Zustand des gebrauchten 350 Small Block-Motors ist wichtig, da er bestimmt, wie lange der Motor hält, bevor er ausfällt. Suchen Sie nach einem Motor mit minimaler Abnutzung, wie sie an der äußeren Oberfläche des Motors zu sehen ist. Überprüfen Sie auch auf Ölundichtigkeiten, die den Boden unter dem Motor verschmutzen könnten. Gebrauchte Motoren mit Lecks werden wahrscheinlich mit der Zeit größere Lecks bekommen. Abgesehen von Lecks sollten Benutzer auf die Geräusche achten, die der Motor macht. Laute Geräusche wie Klopfen oder Schleifen deuten darauf hin, dass der Motor beschädigt ist und es mit der Zeit schlimmer wird.
Stellen Sie sicher, dass der gebrauchte 350-Motor mit dem Fahrzeug des Käufers kompatibel ist. Er sollte die gleichen Montagedpunkte und Anschlüsse wie der alte Motor haben. Zum Beispiel sollte ein Käufer einen Motor basierend darauf auswählen, ob sein Fahrzeug mit Benzin oder Diesel betrieben wird.
Wählen Sie einen zuverlässigen Anbieter auf Chovm.com, indem Sie Bewertungen und Erfahrungsberichte früherer Kunden lesen. Der Anbieter sollte eine Garantie für den Motor bereitstellen, falls es zu Schäden oder unvorhergesehenen Umständen kommt. Er sollte auch eine Rückgabebedingung haben, die es den Kunden ermöglicht, das Produkt zurückzugeben, falls es nicht ihren Erwartungen entspricht.
Den Austausch eines Small Block Chevy 350-Motors kann man als DIY-Projekt durchführen. Hier sind einige allgemeine Schritte, wie man einen gebrauchten 350-Motor ersetzt.
Zuerst sollten Sie alle notwendigen Werkzeuge für das Projekt sammeln. Dazu gehören ein Wagenheber, um den Motor anzuheben, Hebeständer und ein Motorheber. Lesen Sie das Benutzerhandbuch für weitere Informationen zu den benötigten Werkzeugen. Stellen Sie sicher, dass Sie Sicherheitsausrüstung wie Handschuhe und Schutzbrille tragen, bevor Sie mit dem Projekt beginnen.
Der Austausch eines gebrauchten 350-Motors ist ein unkomplizierter Prozess. Solange der DIYer ein grundlegendes Verständnis für Mechanik hat, wird er den Prozess erfolgreich durchführen.
Q1: Welche Fahrzeuge haben den 350-Motor?
A1: Der 350-Motor ist ein Small-Block-V8-Motor, der von Chevrolet produziert wurde. Er hat viele ihrer Fahrzeuge seit seiner Einführung im Jahr 1955 angetrieben. Gebrauchte 350-Motoren sind in verschiedenen Chevy-Modellen zu finden, darunter Trucks, Vans und Autos. Bei Chevy-Trucks war der 350-Motor über viele Jahre hinweg eine optionale Aufrüstung. Er bietet zusätzliche Leistung im Vergleich zum Basis-Reihenmotor mit sechs Zylindern. Sowohl die C/D 350- als auch C/D 3500-Trucks sind mit dem 350-Motor erhältlich. Bei den Vans wurde der Chevy 350 V8 häufig in Großraumvans wie dem Express und dem Astro eingesetzt.
Zusätzlich zu Chevrolet hatten einige andere GM-Abteilungen wie Pontiac, Oldsmobile und Buick Varianten des 350-Motors. Allerdings verwendete Pontiac in ihren leistungsstärkeren Modellen die 400- oder 455-Kubikzoll-Motoren.
Q2: Gibt es 350-Motoren für Ford-Fahrzeuge?
A2: Nein, der Chevy 350-Motor ist spezifisch für Chevrolet/GM. Ford hat jedoch seine eigenen Motoren-Codes. Zum Beispiel ist der Ford 351-Motor dem Chevy 350 vergleichbar und wird als modifizierter Arbeitstier-Motor angesehen.
Q3: Was ist der Unterschied zwischen den 350- und 454-Motoren?
A3: Der Chevy 454-Motor ist ein Big Block V8 im Gegensatz zur Small Block V8-Konfiguration, auf der der 350 basiert. Daher hat der 454 größere Bohrungs- und Hubmaße, die es ihm ermöglichen, 7,4 Liter zu verdrängen. Der 350-Motor hat einen Hubraum von 5,7 Litern. Die größere Größe macht den 454 zu einem leistungsstärkeren Motor, der mehr Drehmoment und PS erzeugen kann. Aufgrund ihrer Unterschiede in Größe und Leistung wird der 454 häufig in schweren Anwendungen wie Fracht- und Lastensicherung eingesetzt. Der 350 wird oft wegen seines reibungslosen Betriebs und seiner besseren Kraftstoffeffizienz bevorzugt.
Q4: Gibt es alternative Namen für den 350-Motor?
A4: Gebrauchte 350-Motoren werden manchmal als Small Block 350 oder SB 350 bezeichnet. Der Begriff Small Block unterscheidet ihn von den Großblock-Motoren (z.B. dem 454) und anderen Varianten wie der LS-Serie von Motoren.
Q5: Wie kann man die verschiedenen Versionen des 350-Motors unterscheiden?
A5: Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen 350-Motor von anderen Chevrolet-Motoren zu unterscheiden. Zunächst haben die 350-Motoren die Bezeichnung „Chevrolet 350“ oder „Chevy 350“ auf den Ventildeckeln eingraviert. Sie können auch dieselbe Beschriftung auf dem Luftreiniger tragen. Darüber hinaus hat der 350-Motor einen 4-Barrel-Vergaser. Andere Motoren, insbesondere die älteren 302- und 305-Kubikzoll-Motoren, haben einen 2-Barrel-Vergaser. Wenn Sie unsicher sind, konsultieren Sie das Benutzerhandbuch oder das Servicehandbuch zur Überprüfung.
