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Über gebrauchte mazda 626

Typen des gebrauchten Mazda 626

Der Mazda 626 ist ein Mittelklassefahrzeug, das von Mazda von 1979 bis 2002 produziert wurde. Der 626 war in Japan als Mazda Capella bekannt. Die erste Generation des 626 war eine viertürige Limousine mit einem traditionellen Layout. Im Laufe der Jahre entwickelte sich der Mazda 626 zu einer Unibody-Konstruktion mit Frontantrieb. Der gebrauchte Mazda 626 ist in verschiedenen Typen erhältlich, wie im Folgenden beschrieben.

  • Gebrauchte Mazda 626 Limousine

    Die Mazda 626 Limousine ist ein vollwertiges Familienfahrzeug mit einem stilvollen Design. Die Mazda 626 Limousinen verfügen über ein sportliches und elegantes Interieur aus hochwertigen Materialien. Die 626 Limousinen haben ein geräumiges Interieur, was sie zu geeigneten Familienautos macht. Zudem bieten die 626 Limousinen viel Laderaum. Die zweite und dritte Generation der Mazda 626 Limousinen hatten Heckantrieb.

  • Gebrauchtes Mazda 626 Coupé

    Das Mazda 626 Coupé ist eine zweidürige Variante des gebrauchten Mazda 626. Das Mazda 626 Coupé hat ein sportliches und elegantes Design. Das Coupé ist kleiner als die Limousine, was das Interieur des 626 Coupés intimer macht. Der Mazda 626 bietet komfortable Vordersitze, während die Rücksitze eng sind.

  • Gebrauchter Mazda 626 Kombi

    Gebrauchte Mazda 626 Kombis sind familienorientierte Fahrzeuge. Die Mazda 626 Kombis haben ein sportliches und elegantes Design. Die erste und zweite Generation des Mazda 626 wurden als Kombis angeboten. Die Kombis der ersten Generation hatten 3- und 5-Türer-Konfigurationen. Die 626 Kombis verfügten über einen großzügigen Laderaum, der sie für den Transport von Fracht geeignet machte. Außerdem hatten sie Rücksitze, die umgeklappt werden konnten, um mehr Laderaum zu schaffen.

  • Gebrauchter Mazda 626 Tourer

    Der Mazda 626 Tourer ist eine fünf-Türer Variante des Mazda 626. Der Mazda 626 Tourer wurde mit dem Fokus auf Familienbeförderung konzipiert. Das Interieur des Mazda 626 Tourers ist geräumig und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Die zweite, dritte und fünfte Generation des Mazda 626 waren als Tourer erhältlich. Die erste und zweite Generation des Mazda 626 Tourers hatten Heckantrieb, während die dritte, vierte und fünfte Generation mit Frontantrieb ausgestattet waren.

Technische Daten und Wartung des gebrauchten Mazda 626

Die technischen Daten des gebrauchten Mazda 626 variieren abhängig von der Ausstattungslinie und dem Modelljahr. Hier sind einige allgemeine Spezifikationen für den Mazda 626:

  • Motor

    Die Spezifikationen des Mazda 626 Motors hängen vom Modelljahr und der Ausstattungsvariante ab. Generell hat er einen Vierzylinder- oder V6-Motor mit folgendem Leistungsbereich:

    Hubraum: 1,8 bis 2,5 Liter

    Leistung: 90 bis 170 PS (67 bis 127 kW)

    Drehmoment: 100 bis 160 lb-ft (135 bis 217 Nm)

  • Getriebe

    Der Mazda 626 hat folgende Getriebeoptionen:

    Manuelles Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

    Automatisches Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe

  • Abmessungen

    Die Abmessungen des Mazda 626 sind wie folgt:

    Länge: 4.720 mm

    Breite: 1.700 mm

    Höhe: 1.430 mm

    Radstand: 2.700 mm

    Wendekreis: 5.700 mm

    Bodenfreiheit: 150 mm

    Spurweite: 1.440 mm (vorne) und 1.440 mm (hinten)

  • Leistung

    Die Leistungsdaten des Mazda 626 sind wie folgt:

    Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h

    Beschleunigung: 0 bis 100 in 11 Sekunden

  • Kraftstoffverbrauch

    Die Verbrauchswerte des Mazda 626 hängen ebenfalls von Motor und Getriebe ab. Typischerweise hat er einen Durchschnitt von:

    Kraftstoffart: Normalbenzin

    Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 25 bis 30 Meilen pro Gallone (mpg) oder 9,4 bis 11,8 Liter pro 100 km

Hier sind die allgemeinen Wartungsanforderungen für den Mazda 626:

  • Öl- und Filterwechsel

    Wechsel alle 5.000 bis 7.500 Meilen oder alle 6 Monate

  • Luftfilterwechsel

    Luftfilter alle 15.000 bis 30.000 Meilen oder alle 1-2 Jahre wechseln

  • Kraftstoffsystemreinigung

    Durchführen alle 20.000 bis 30.000 Meilen oder alle 2-3 Jahre

  • Zündkerzenwechsel

    Zündkerzen müssen alle 60.000 bis 100.000 Meilen gewechselt werden

  • Kühlmittelwechsel und -ersatz

    Alle 30.000 bis 50.000 Meilen oder alle 3-5 Jahre

  • Getriebeölwechsel

    Alle 30.000 bis 60.000 Meilen oder alle 3-5 Jahre

  • Brem fluidwechsel und -ersatz

    Alle 20.000 bis 30.000 Meilen oder alle 2-3 Jahre

  • Reifenrotation und -ausrichtung

    Alle 5.000 bis 7.500 Meilen oder bei jedem Ölwechsel

  • Batterie Inspektion und Wartung

    Alle 10.000 Meilen oder einmal im Jahr

  • Radlager und Aufhängungsinspektion

    Alle 30.000 bis 50.000 Meilen oder alle 3-5 Jahre

  • Riemenwechsel

    Alle 60.000 bis 100.000 Meilen oder alle 5-7 Jahre

  • Motorventilspiel einstellen

    Alle 30.000 bis 50.000 Meilen oder alle 3-5 Jahre

Wie wählt man einen gebrauchten Mazda 626 aus

Vor dem Kauf eines gebrauchten Mazda 626 sollten Käufer von Gebrauchtwagen Folgendes berücksichtigen:

  • Preis

    Käufer von Gebrauchtwagen haben ein Budget für den Kauf eines gebrauchten Mazda 626 vorgesehen. Der Preis eines gebrauchten Mazda 626 hängt von seinem Zustand, dem Modelljahr und dem Standort ab. Käufer werden das Modelljahr 2002 des Mazda 626 zu einem günstigeren Preis finden im Vergleich zum Modelljahr 2008.

  • Zustand

    Die Überprüfung des Zustands des Mazda 626 ist beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig. Achten Sie auf Dellen, Kratzer oder Rost an der Karosserie des Fahrzeugs. Käufer von Gebrauchtwagen sollten außerdem eine Probefahrt machen, um zu prüfen, ob das Auto beim Fahren vibriert oder zur Seite zieht. Neben dem Äußeren sollten auch das Interieur des Fahrzeugs inspiziert werden. Ein Auto mit einem schmutzigen und beschädigten Innenraum hat keinen guten Wiederverkaufswert.

  • Wartung

    Käufer von Gebrauchtwagen sollten die Servicehistorie des Mazda 626 prüfen, um sicherzustellen, dass er gut gewartet wurde. Der Käufer kann auf die Servicehistorie zurückgreifen, um zu erfahren, wann der Zahnriemen gewechselt und wann der letzte Ölwechsel durchgeführt wurde. Käufer sollten einen Mechaniker hinzuziehen, um den gebrauchten Mazda 626 vor dem Kauf zu inspizieren. Der Mechaniker wird prüfen, ob das Auto unterliegende Probleme hat, die kostspielig zu reparieren sind.

  • Modelljahr

    Käufer von Gebrauchtwagen werden mehrere Modelljahre des Mazda 626 finden. Jedes Modelljahr hat seine speziellen Merkmale und Spezifikationen. Das Modelljahr 2000 des Mazda 626 war mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der 92 PS leistete. Das Auto ist kraftstoffeffizient und hat niedrige Betriebskosten. Das Modelljahr 2003 des Mazda 626 hatte moderne Sicherheitsmerkmale wie ABS-Bremsen und Airbags.

Wie man selbst repariert und einen gebrauchten Mazda 626 ersetzt

Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie man einen gebrauchten Mazda 626 ersetzt:

  • Benötigte Werkzeuge: Eine Steckschlüssel, Ratsche, Schraubendreher und ein Ölfilterwerkzeug werden benötigt.
  • Neue Teile: Stellen Sie sicher, dass ein neuer Zahnriemen, eine Wasserpumpe, ein Ölfilter und neues Motoröl verfügbar sind.
  • Besuchen Sie das Handbuch: Durchgehen Sie das Handbuch, um spezifische Anweisungen für den Mazda 626 zu erhalten.
  • Beginnen Sie mit den Grundlagen: Schalten Sie die Zündung aus und stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug geparkt ist. Ziehen Sie die Handbremse an und sichern Sie die Räder.
  • Bereiten Sie das Fahrzeug vor: Lesen Sie die Anweisungen für die Vorbereitung des Fahrzeugs zur Wartung im Handbuch sorgfältig durch. Dies beinhaltet das Senken der Motorhaube und Fenster, das Sichern der Türen und das Abschalten der Zündung.
  • Finden Sie den Motorhaubenöffner: Folgen Sie den Anweisungen im Handbuch, um den Hebel zum Öffnen der Motorhaube zu finden und diese zu öffnen.
  • Folgen Sie den Anweisungen zum Finden des Motorhaubenöffners: Öffnen Sie die Motorhaube undlokalisieren Sie den Motor mithilfe der Anweisungen im Handbuch. Suchen Sie nach den Anweisungen, wie Sie den Standort des Motors im Handbuch finden.
  • Schrauben Sie den Ölablassstopfen ab: Nehmen Sie einen Behälter und schrauben Sie den Ölablassstopfen an der Unterseite des gebrauchten Mazda 626 ab, um das Öl abzulassen.
  • Entfernen Sie den alten Ölfilter: Verwenden Sie ein Ölfilterwerkzeug, um den alten Ölfilter zu entfernen. Bringen Sie den neuen Ölfilter in Öl ein und tragen Sie eine dünne Schicht Öl auf seine Dichtung auf. Installieren Sie dann den neuen Ölfilter.
  • Gießen Sie neues Öl in den Motor: Gießen Sie neues Öl über die Ölfüllkappe, die sich oben auf dem Motor befindet.
  • Schließen Sie die Motorhaube: Schließen Sie nach dem Gießen des Öls die Motorhaube und stellen Sie sicher, dass sie sicher verschlossen ist.

Fragen und Antworten

F1: Sind Mazda 626 Teile leicht zu finden?

A1: Die Verfügbarkeit von Mazda 626 Teilen hängt von mehreren Faktoren ab. Originalteile (OEM) werden vom ursprünglichen Hersteller des Autos hergestellt und sind teurer, passen jedoch perfekt. Nachrüstteile werden von anderen Unternehmen hergestellt und sind in der Regel günstiger, passen jedoch möglicherweise nicht immer perfekt. Das Alter des Fahrzeugs und wie lange die Teile verfügbar sind, beeinflussen die Zugänglichkeit der Teile. Wenn das Auto älter ist, kann es schwieriger sein, Teile zu finden, die noch verfügbar sind.

F2: Wie kann ich die Qualität von Nachrüstteilen für den Mazda 626 sicherstellen?

A2: Um die Qualität von Nachrüstteilen für den Mazda 626 sicherzustellen, können Käufer nach Teilen suchen, die die OEM-Standards erfüllen oder überschreiten. Sie sollten auch auf Qualitätszertifizierungen wie ISO 9001 oder TS 16949 achten. Das Lesen von Bewertungen und Erfahrungen anderer Kunden kann helfen, die Qualität einzuschätzen. Es ist auch wichtig, sich für seriöse Marken und Lieferanten zu entscheiden. Käufer können auch um Muster bitten und diese testen, bevor sie größere Bestellungen aufgeben.

F3: Was muss beachtet werden, wenn gebrauchte Mazda 626 Teile importiert werden?

A3: Beim Import von gebrauchten Mazda 626 Teilen sollten Käufer sich der Vorschriften des Ziellandes bezüglich gebrauchter Teile bewusst sein. Sie sollten auch die Zollgebühren und Steuern berücksichtigen, die beim Importieren der Teile anfallen könnten.