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Unternehmen können verschiedene Arten von gebrauchten Alt Reifen Recyclingmaschinen untersuchen, die den Recyclingprozess unterstützen. Diese können Altreifen effizient in wiederverwendbare Produkte oder Rohstoffe umwandeln.
Granulatoren:
Granulatoren werden verwendet, um Altreifen zu recyceln, indem sie in kleinere Stücke geschnitten werden. Sie haben in der Regel Rotorblätter, die Gummiklumpen zerkleinern können. Die zerkleinerten Stücke werden Granulat genannt. Im Vergleich zu ganzen Abfallmaterialien sind Granulate einfacher zu handhaben und zu verarbeiten. Hersteller können sie als Einsatzstoffe für die Weiterverarbeitung verwenden. Altreifen-Granulatoren sind in verschiedenen Größen erhältlich. Unternehmen können Mini-Granulatoren wählen, die ihren spezifischen Bedürfnissen entsprechen.
Schredder:
Schredder sind groß angelegte gebrauchte Alt Reifen Recyclingmaschinen. Sie können ganze Reifen in kleinere Fragmente zerkleinern. Schredder arbeiten, indem sie ganze Altreifen zwischen feststehenden und beweglichen Klingen zuführen. Die beweglichen Klingen drehen sich schnell und schneiden durch das Gummimaterial. Die geschnittenen Stücke werden als Shreds bezeichnet. Sie haben unregelmäßige Formen und sind größer als Granulate. Schredder können neben Altreifen verschiedene Arten von Gummimaterialien verarbeiten. Während sich Granulatoren auf die Weiterverarbeitung konzentrieren, werden Schredder hauptsächlich als erster Schritt beim Reifenrecycling eingesetzt.
Brecher:
Brecher sind in der Regel der nächste Schritt nach einem Schredder. Ihre Hauptfunktion ist es, das Gummimaterial in kleine Stücke zu zerschlagen. Gebrauchte Gummibrecher verwenden verschiedene Techniken wie Schlagen, Mahlen oder Pressen. Sie können einen Hammer, einen Zerkleinerer oder eine Mühle verwenden, um das Material zu verarbeiten. Anders als Schredder und Granulatoren, die Gummi in spezifische Formen schneiden, zerkleinern Brecher das Material zu losem Gummi. Der lose Gummi kann dann auf Spielfeldern oder künstlichen Rasen verwendet werden.
Pyrolyse-Anlagen:
Unternehmen können erwägen, sich für eine Altreifen-Pyrolyse-Anlage zu entscheiden. Sie verwendet das Pyrolyse-Recyclingverfahren, um Altreifen in Öl, Gas und Ruß umzuwandeln. Die Maschine funktioniert, indem sie das Abfallmaterial in einer sauerstoffarmen Umgebung bei hoher Temperatur erhitzt. Der Prozess zerlegt die Gummireifen und verwandelt sie in 3 wertvolle Nebenprodukte. Das erste ist Öl, das auch als Reifen-Pyrolyse-Öl bezeichnet wird. Es kann raffiniert und als Brennstoff verwendet werden. Das zweite ist brennbares Gas. Es kann verwendet werden, um den Pyrolyse-Reaktor selbst zu betreiben, oder es kann aufgefangen und für die weitere Verwendung gespeichert werden. Das letzte ist Ruß, der zur Herstellung von schwarzen Pigmenten oder Gummiprodukten verwendet werden kann.
Das Pyrolyse-Verfahren gilt als fortschrittlich und umweltfreundlich. Es verhindert, dass Reifen verbrannt oder auf Deponien gelagert werden. Darüber hinaus gehören der Pyrolyse-Reaktor und die Destillationsanlage in der Regel zur Maschine. Sie können helfen, das Rohöl in Diesel, Benzin oder andere Chemikalien zu raffinieren.
Die Spezifikationen von gebrauchten Reifenrecycling-Ausrüstungen variieren je nach Typ, Modell und Konfiguration. Hier sind einige der wichtigsten Spezifikationen mit ihren entsprechenden Beschreibungen:
Die tägliche Wartung der gebrauchten Alt Reifen Recyclingmaschinen umfasst Folgendes:
Die gebrauchten Alt Reifen Recyclingmaschinen haben viele Anwendungen in verschiedenen Branchen. Darüber hinaus hat die Recyclinganlage, die diese Ausrüstung verwendet, erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt.
Bei der Wahl gebrauchter Reifenrecyclingmaschinen zum Verkauf sollten Käufer die folgenden Faktoren berücksichtigen:
Arbeitsprozess
Das Recycling von Altreifen erfolgt über eine Reihe von Maschinen. Ein vollständiges Maschinensystem sollte einen Zuführer, eine Cracker-Mühle, einen Magnetabscheider, einen Staubabscheider, Förderbänder, einen Granulator, einen Vibrationssieb, einen elektrostatischen Abscheider, einen Impeller-Abscheider und einen Kompressor umfassen.
Endprodukte
Verschiedene Maschinensätze führen zu unterschiedlichen Endprodukten. Einige produzieren Gummi-Pulver, während andere sich auf die Produktion von Gummi-Granulaten konzentrieren. Darüber hinaus sind bestimmte Maschinensätze darauf ausgelegt, umweltfreundliche Kraftstoffe aus recycelten Reifen zu erzeugen. Die Auswahl von Granulat oder Kraftstoff ist entscheidend, um die spezifischen Anforderungen des Marktes zu erfüllen.
Zustand der Maschine
Es ist wichtig, den Zustand der gebrauchten Reifenrecyclingmaschinen zu beurteilen. Faktoren wie Betriebshistorie, Wartungspraktiken und eventuelle mechanische Probleme sollten berücksichtigt werden. Eine umfassende Inspektion kann zukünftige Komplikationen und unvorhergesehene Reparaturbedürfnisse vermeiden.
Produktionskapazität
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Produktionskapazität der gebrauchten Reifenrecyclingmaschine. Die Menge der jährlich, monatlich oder wöchentlich verarbeiteten Reifen kann sich auf den Geschäftsbetrieb auswirken. Die Auswahl einer Maschine mit einer geeigneten Produktionskapazität stellt sicher, dass sie mit den Geschäftszielen übereinstimmt und den Bedarf deckt.
Installation
Für einige Käufer ist der Transport- und Installationsservice notwendig, daher könnten sie sich über die Installation der Reifenrecyclingmaschine Gedanken machen. Lieferanten, die Installationshilfe anbieten, können den Prozess für Käufer vereinfachen, indem sie eine korrekte Einrichtung und Funktionsfähigkeit der gekauften Ausrüstung gewährleisten.
F: Wie heißt eine gebrauchte Reifenrecyclingmaschine?
A: Eine gebrauchte Reifenrecyclingmaschine wird TDF-Cracker genannt. TDF steht für tyre-derived fuel (reifenbasierter Brennstoff). Diese Maschine zerlegt ganze Reifen in kleinere Stücke für die Verwendung als Brennstoff.
F: Wie werden Altreifen recycelt?
A: Altreifen werden in verschiedenen Recyclinganlagen weltweit durch spezielle Maschinen recycelt. Zuerst werden die ganzen Reifen von einer Reibe in kleinere Stücke geschreddert. Dann durchlaufen die kleineren Gummistücke einen Stahltrennungsprozess, bei dem das Metall entfernt wird. Schließlich wird der restliche Gummi zu Granulaten gemahlen, die zur Herstellung neuer Produkte verwendet werden können.
F: Kann ich einen Nylon-Reifen recyceln?
A: Das Recycling von Nylonreifen ist schwierig, da sie aus anderen Komponenten hergestellt werden als herkömmliche Nylonreifen. Leider gibt es keinen Markt für das recycelte Material von Nylonreifen, was den Recyclingprozess wirtschaftlich unrentabel macht.
F: Welche Produkte können aus recycelten Reifen hergestellt werden?
A: Aus dem gebrauchten Gummi von Altreifen können verschiedene Produkte hergestellt werden, wie z. B. Spielplatzflächen, Mulch, Bodenmatten, Laufbahnen, gummierter Asphalt, Fliesen, Pferdestallmatten, Gummidichtungen und -dichtungen, Brennstoff, Ruß und Draht, der aus Reifen recycelt wird. Je nach Produkt können einige eine weitere Behandlung durchlaufen und mit anderen Materialien kombiniert werden.