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Der Vanguard-Motor gehört zum Segment der Kleinmotoren und wird hauptsächlich für gewerbliche Energieprodukte eingesetzt. Einige der beliebten Motoren in diesem Segment sind:
V-Twin-Motorgröße:
Zu den V-Twin-Modellen der Kleinmotoren von Vanguard gehören die Motorgrößen 37 PS (1,9 Liter), 40 PS (2,1 Liter) und 44 PS (2,3 Liter). Die größeren Motoren könnten für Spezialartikel oder Anwendungen wie einen vollwertigen Pick-up-Truck bestimmt sein. Viele Jahre lang waren die einzigen großen Zweizylindermotoren von Vanguard und Kohler erhältlich.
Kraftquelle:
Benzinbetriebene Motoren sind weiß (bis zu 35 PS) oder rot (über 35 PS). Die Dieselmodelle, die schwarz sind, sind nicht so häufig. Sie haben einen Allradantrieb. Kleine Benzinmotoren von Vanguard verwenden ein Luftkühlsystem.
Kühlsystem:
Es funktioniert, indem die beweglichen Teile voneinander getrennt gehalten werden, so dass sich nichts zusätzliches zwischen ihnen entwickelt. Die Wärme wird durch den Luftstrom über die Kühlrohre abgeführt, die von einem Wassermantel gekühlt werden.
Startmethode:
Der Vanguard verfügt über verschiedene Startmethoden, darunter Seilzugstarter und Elektrostarter.
Konfiguration:
Einige Modelle verfügen über einen externen Ölfilter für einfache Wartung, während andere mit einem integrierten Ölablasssystem ausgestattet sind.
Kraftstoffsystem:
Die Vergaserkonstruktionen der Vanguard-Motoren unterscheiden sich, und mehrere Modelle verfügen über eine Kraftstoffeinspritzung. So wurde beispielsweise der Tecumseh Vanguard 16 PS Außenbordmotor mit einem Walbro-Vergaser ausgestattet.
Die Reinigung eines Motors ist eine einfache Methode. Stahlwolle oder eine Messingbürste können verwendet werden, um losen Staub zu entfernen. Man sollte den Motor mit einem Spritzer Wasser abwaschen und dann mit Druckluft ausblasen. Bei Arbeiten an einem Kleinmotor sollte man sicherstellen, dass der Kraftstoffabschluss immer ausgeschaltet ist, um ein Gas-Rückzünden im Vergaser zu vermeiden. Halten Sie den Kraftstoffabschluss niemals fest, während Sie Schmutz weg blasen.
Stellen Sie außerdem sicher, dass das Öl und der Kraftstoff eingeschaltet sind. Bei Kleinmotoren, bei denen der Zugang begrenzt ist, wäre ein kleiner akkubetriebener Laubbläser geeignet. Durch das Entfernen einiger Teile wird der Zugang freigegeben. Die Luftfilter bestehen oft nur aus Schaumstoff und sollten gereinigt werden, da sie normalerweise trocken oder verrottet sind. Ein Spritzer kaltes Wasser reicht in der Regel aus.
Bei größeren Geräten kann man mit Seife und Wasser reinigen. Man sollte die elektrischen Bereiche, die Not-Aus-Schalter und die Magnetschalter ausblasen und den Schmutz isolieren, bevor man die Filter entfernt. Bevor man Teile entfernt, kann man ein Foto machen, um zu wissen, wie das System aussieht. Man sollte die Lauf- oder Ein/Aus-Steuerung anschließen. Viele haben leicht unterschiedliche Methoden zum Starten oder Stoppen.
Bei der elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI) besteht die Wartungsmethode darin, den Einspritzer/Boden/Ablasskraftstoff an der Kraftstoffrücklaufleitung zu ersetzen und dann den Motor zu starten. Nach Beendigung der Arbeit das System ausschalten und dann transportieren.
Einfacher Start:
Er startet schneller und verbraucht weniger Kraftstoff.
Einstellbare Drehzahl:
Eine höhere Drehzahl bedeutet mehr geleistete Arbeit. Sie hilft, die genaue Motordrehzahl für den größten Wirkungsgrad der Last einzustellen.
Längere Lebensdauer:
Er überwacht aktiv den Zustand des Motors, und wenn ein Problem erkannt wird, ergreift er sofort Maßnahmen, um den Motor zu schützen, wodurch das Risiko von Schäden verringert und seine Lebensdauer verlängert wird.
Als leistungsstarke Energiequelle sind die Einsatzgebiete für diese Vanguard-Motoren vielfältig.
Geschäftskunden müssen verschiedene Faktoren berücksichtigen, bevor sie in den Vanguard V-Twin-Motor investieren:
Anwendungsanforderungen:
Sie müssen die spezifischen Anwendungen untersuchen, die sie mit Strom versorgen werden. Verschiedene Aufgaben können unterschiedliche Leistungsabgaben, Drehmomente und Motorgrößen erfordern. Auch die Arbeitsbedingungen (innen, außen, Gerätetyp) sollten berücksichtigt werden. Wählen Sie einen Motor, der zu der Aufgabe passt, um sicherzustellen, dass er gut funktioniert und lange hält.
Leistungsabgabe und Drehmoment:
Sie sollten einen Motor wählen, der die Leistung und das Drehmoment hat, um ihre spezifischen Aufgaben effizient zu bewältigen. Die Auswahl eines Motors mit der richtigen Leistung und Drehmomentkraft trägt zu einer besseren Arbeit des Geräts bei.
Motorgröße und Modell:
Berücksichtigen Sie die richtige Größe und das richtige Modell des Motors, das in das Gerät passt, mit dem sie ihn verwenden wollen. Messen Sie den Platz, um einen festen Sitz zu gewährleisten, und erkunden Sie gleichzeitig verschiedene Größen und Ausführungen, um diejenige zu finden, die für die jeweiligen Bedürfnisse am besten geeignet ist.
Langlebigkeit und Zuverlässigkeit:
Wählen Sie einen Motor, der für lange Zeit hält und zuverlässig arbeitet, auch unter schwierigen Bedingungen. Wählen Sie einen Motor, der für seine robuste Konstruktion und seine gleichmäßige Leistung bekannt ist, damit er nicht ausfällt und bald kostspielige Reparaturen oder Austausch erfordert.
Wartungszugänglichkeit:
Wählen Sie ein Motormodell, bei dem wichtige Teile leicht zugänglich sind. Wichtige Komponenten wie Filter, Riemen und Zündkerzen sind leicht zugänglich, um sie zu reinigen und auszutauschen, was den Wartungsprozess vereinfacht, damit die Käufer ihre Geräte mit minimalem Aufwand jahrelang in Betrieb halten können.
F1: Was bedeutet "Vanguard-Motor"?
A1: Vanguard ist eine leistungsstarke Motormarke, die für den gewerblichen Einsatz entwickelt wurde. Sie ist Teil einer Reihe, die von der Kleinmotoren-Abteilung des renommierten US-amerikanischen Unternehmens Kohler Co. hergestellt wird.
F2: Wer stellt Kohler Vanguard-Motoren her?
A2: Kohler Power stellt hauptsächlich die Kohler-Motoren her. Andere Unternehmen wie Gumotex, Simmonds und Humpal arbeiten ebenfalls mit Kohler zusammen, um spezifische Motorkomponenten zu fertigen, die ihren jeweiligen Bedürfnissen entsprechen.
F3: Gehört Vanguard zu Kohler?
A3: Kohler hat zwei Hauptmotorlinien für unterschiedliche Einsatzbereiche. Die Small-Block-Linie umfasst die Kohler Confidant-, Courage- und Command Pro-Motoren. Kohler verwendet auch das Kohler-Markenzeichen für einige seiner größeren Motoren. Der Vanguard-Motorblock ist jedoch völlig unabhängig.
F4: Sind alle Kohler-Motoren orange?
A4: Fast jeder Kohler-Motor ist in einem auffälligen Orangeton gehalten. Das Orange des Small-Blocks steht in der Regel für den privaten Gebrauch, während gewerbliche Motoren für robustere Arbeiten in einem markanten gewerblichen Orangeton lackiert sind.